Как открыть багажник вольво с 80
Обновлено: 07.07.2024
Независимо от того, бежите ли вы мусором, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, предлагаемый багажником вашего Volvo S90, очень важен. С другой стороны, иногда может случиться так, что ваш багажник застрянет, если это из-за сбоя питания или проблемы с замком, вы, несомненно, столкнетесь с проблемой, столкнувшись с этой проблемой. Вот почему мы приняли решение составить это руководство, чтобы помочь вам понять как открыть багажник Volvo S90 изнутри? Это должно дать вам краткосрочное решение для доступа к багажнику, пока вы размышляете о полном ремонте. Для этого мы сначала разберемся, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, а дополнительно, как открыть багажник вашего Volvo S90 из салона.
Почему багажник вашего Volvo S90 заперт?
Теперь мы по очереди рассмотрим проблемы, которые могут заставить вас захотеть открыть сейф вашего Volvo S90 изнутри.
Обрезаны соединительные провода, которые блокируют багажник Volvo S90.
Первое объяснение запертого багажника вашей машины. Вероятно, что провода или жгут проводов замка багажника были разрезаны силой или в результате ударов. Эта проблема заставляет внешнюю ручку открывания багажника не действовать в ответ, а также может вызвать проблемы с вашими задними фонарями, которые могут быть связаны с тем же жгутом проводов. Если у вас есть эти две проблемы и ваши лампы не перегорели (пожалуйста, ознакомьтесь с нашим руководством по замене ламп задних фонарей на Volvo S90, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника ваш Volvo S90 заблокирован из-за неисправности электрооборудования.
Сломан замок багажника на Volvo S90
Вторая проблема, которая может заставить вас искать как открыть багажник вашего Volvo S90 изнутри, заключается в том, что именно замок багажника вашего Volvo S90 является началом вашей проблемы. Через некоторое время он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В этом случае действие внешней ручки ствола больше не стимулирует механизм. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.
Что-то застряло в замке
Наконец, последняя возможность, даже если источник проблемы в целом уже установлен. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.
Как открыть багажник Volvo S90 изнутри?
Обсудив различные мотивы, почему вы могли хотите открыть багажник вашего Volvo S90 изнутри, мы покажем вам, как это сделать на практике.
Уровень масла в двигателе
Уровень масла проверяется на неработаю-
щем двигателе с помощью электронного
масломерного щупа регулировочным коль-
цом, см. стр. 150.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
требует обслуж.
, необходимо ехать в
мастерскую. Возможно, что уровень
масла завышен.
масла Долить 0,5 литра
только 0,5 литра.
Система определяет уровень масла
только во время движения. Система не
может регистрировать изменение
уровня масла непосредственно в момент
дозаправки или слива масла. Индикация
правильного уровня масла возможна,
когда автомобиль едет со скоростью
прим. 30 км/ч.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не доливайте масло, если количество
масла соответствует уровню заполнения
(3) или (4), как показано на рисунке ниже.
Уровень не должен превышать отметку
MAX или опускаться ниже отметки MIN –
опасность повреждения двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не проливайте масло на горячий коллек-
тор, так как это может вызвать пожар.
Только 5-цил. дизельный двигатель.
В двигателях с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует (5-цил. дизель).
08 Уход и обслуживание
Двигательный отсек
Измерение уровня масла
Для проверки уровня масла выполните дей-
ствия, указанные ниже.
Активируйте положение ключа II, см.
стр. 82.
Поверните регулировочное кольцо на
левом подрулевом рычаге в положение
Ур. масла в двиг ждите.
> На дисплее появляется информация
об уровне масла в двигателе.
Цифры 1 - 4 соответствуют уровню заполне-
ния масла. Не доливайте масло, если количес-
тво масла соответствует уровню заполнения
(3) или (4). Рекомендуемый уровень масла – 4.
Охлаждающая жидкость
Проверка уровня и заправка
При заправке выполняйте инструкции, при-
веденные на упаковке. Важно выбрать пра-
вильное соотношение между количеством
охлаждающей жидкости и воды в зависи-
мости от погодных условий. Никогда не
добавляйте только чистую воду. Стойкость
к замерзанию снижается, как при недоста-
точном, так и избыточном количестве охла-
ждающей жидкости в смеси.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Охлаждающая жидкость может быть
очень горячей. Если необходимо долить
охлаждающую жидкость в прогретый
двигатель, отворачивайте крышку рас-
ширительного бачка очень медленно,
чтобы стравить избыточное давление.
Заправочный объемы и нормативы в отно-
шении качества воды см. стр. 401.
Регулярно проверяйте охлаждающую
жидкость
Уровень должен лежать между отметками
MIN и MAX на расширительном бачке. Если
система не заправлена надлежащим
образом, может создаваться высокая тем-
пература, вызывая опасность повреждения
двигателя.
08 Уход и обслуживание
Двигательный отсек
Высокое содержание хлора, хлори-
дов и других солей может приводить
к появлению коррозии в системе
охлаждения.
Используйте только охлаждающую
жидкость с антикоррозийной добав-
кой согласно рекомендациям Volvo.
Следите за тем, чтобы охлаждающая
жидкость представляла собой смесь
50 % воды и 50 % охлаждающей жид-
кости.
Добавляйте в охлаждающую жид-
кость водопроводную воду необхо-
димого качества. В случае сомнений
в отношении качества воды исполь-
зуйте готовую смесь охлаждающей
жидкости, рекомендуемую Volvo.
При замене охлаждающей жидкости/
компонентов системы охлаждения
систему необходимо промыть чистой
водопроводной водой одобренного
качества или готовой охлаждающей
жидкостью.
Двигатель должен работать только с
заполненной системой охлаждения.
В противном случае возможно рез-
кое повышение температуры с угро-
зой повреждения (трещины) головки
блока цилиндров.
Жидкость для тормозов и
сцепления
Проверка уровня
Жидкость сцепления и тормозов зали-
вается в общий бачок. Уровень должен
находиться между отметками MIN и MAX,
которые видны внутри бачка. Регулярно
проверяйте уровень.
Заменяйте жидкость один раз в два года или
при каждом втором плановом техобслужи-
вании.
Заправочные объемы и рекомендуемое
качество тормозной жидкости см. стр. 401.
Если автомобиль эксплуатируется при
частых и резких торможениях, например, в
гористой местности или во влажном тропи-
ческом климате, необходимо заменять тор-
мозную жидкость раз в год.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если уровень тормозной жидкости в
бачке находится ниже отметки MIN,
дальнейшее движение автомобиля раз-
решается только после заправки тор-
мозной жидкости. Volvo рекомендует
выяснить причину потери тормозной
жидкости на официальной станции тех-
обслуживания Volvo.
Бачок с жидкостью расположен на стороне
Бачок с жидкостью защищен под перекры-
тием, закрывающим холодную зону двига-
тельного отсека. Необходимо сначала снять
круглую крышку, чтобы получить доступ к
крышке бачка.
Повернув, откройте крышку, располо-
женную на перекрытии.
Отвинтите крышку бачка и долейте жид-
кость. Уровень должен находиться
между отметками MIN и MAX, располо-
женными внутри бачка.
Не забудьте установить на место
крышку.
08 Уход и обслуживание
Двигательный отсек
Масло сервоусилителя руля
Проверку выполняйте, очистив вокруг
бачка жидкости сервоуправления. Не
открывайте крышку.
Проверяйте уровень при каждом техобслу-
живании. Замену масла проводить не тре-
буется. Уровень должен находиться между
отметками MIN и MAX. Заправочные объ-
емы и рекомендуемое качество масла см.
стр. 401.
В случае выхода из строя системы уси-
лителя руля или необходимости букси-
ровки автомобиля с выключенным дви-
гателем управляемость автомобиля по-
прежнему сохраняется.
04 Комфорт и удовольствие от вождения
Климат-контроль
Используется для быстрого
удаления запотевания и
обледенения с переднего и
боковых стекол. Воздух на
высокой скорости
направляется на стекла.
При включенной функции
горит лампа в клавише дефростера.
Для максимального осушения воздуха при
выборе этой функции происходит также
следующее:
Кондиционирование воздуха можно
отключить вручную с помощью кнопки
При отключении функции дефростера
климатическая установка возвращается
к заданным ранее установкам.
Рециркуляция/система контроля
качества воздуха
Рециркуляция
При включенной
рециркуляции в кнопке
горит правая оранжевая
лампа. Эта функция
выбирается для
прекращения доступа в
салон плохого воздуха, выхлопных газов
и пр. Воздух в салоне рециркулирует, т.е.
если эта функция включена, воздух
снаружи не поступает внутрь автомобиля.
Если воздух рециркулирует в автомобиле
слишком длительное время, существует
опасность запотевания стекол изнутри.
Если включен таймер, установка оставит
на некоторое время включенный вручную
режим рециркуляции в зависимости от
наружной температуры. Это снижает риск
обледенения, запотевания и несвежего
воздуха. Функция активируется/отменяется
Настройки климата
рециркуляции
. Описание системы меню
Система контроля качества воздуха*
Система качества воздуха
очищает воздух от газов и
частиц, препятствуя
появлению в салон
неприятных запахов и
снижая количество пыли.
Если воздух снаружи
загрязнен, забор воздуха прекращается и
начинается рециркуляция воздуха. Если
качества воздуха всегда подключен.
Активирование датчика качества
воздуха
Повторными нажатиями на
клавишу осуществляется
переключение между тремя
функциями.
• Левая оранжевая лампа горит – датчик
контроля качества воздуха выключен.
• Зеленая лампа в центре горит –
рециркуляция отключена, если она не
используется для охлаждения в жаркую
погоду.
• Правая оранжевая лампа горит –
При включении дефростера
рециркуляция всегда отключается.
Хороший воздух в салоне
обеспечивается, если датчик контроля
качества воздуха всегда подключен.
В холодную погоду рециркуляция
ограничена, чтобы предотвращать
запотевание стекол.
Если стекла запотели, следует
отключить датчик контроля качества
воздуха и пользоваться функцией
дефростера для переднего и боковых
стекол, а также заднего стекла.
Интересное
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
- Ключ зажигания в положение I;
- Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
- Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
- Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
- После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
- Сесть в машину и захлопнуть двери;
- Повернуть ключ в положение II;
- Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
- Открываем дверь первым ключом;
- При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
- Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
- Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
- Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
- Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
- Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
- В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Проблемы с сигнализацией
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Читайте также: