Как открыть ленд крузер 100 если ключи в замке

Обновлено: 07.07.2024

Мы поступили так. Принесли зарядное устройство, потому что розетка была поблизости и на зарядном есть удобные крокодильчики. За передним правым колесом виднеется генератор, на нем есть болт с проводом, самый толстый с резиновым наконечником. Вешаем на него плюс, а минус на кузов и через 10 минут можно открыть машину. Ещё у тойот фары управляются минусом, это значит на фарах и противотуманках постоянно висит плюс, если доступ к ним есть, можно отключив фишку подать питание через неё.

А если аккумулятора нет, точнее есть,но клемы с него сняты. Сработает вариант с подачей плюса на генератор,а минуса на корпус для открытия дверей брелком? — 4 года назад

Сработает, все приборы в машине подключены через кузов, минус аккумулятора тоже идет на кузов. — 4 года назад

Всем привет
Всех с прошедшими праздниками.
Нужен совет — кто что думает:
Утром решил завести авто — вставил ключ — положение замка в LOCK — а ключ ни-ни ( вообще не поворачивается ).
Первое что пришло в голову ( в ночь был на мойке наверное конденсат замерз в замке и вот такая хрень ) — отогрел его грелкой — немного дунул феном строительным — результат на поворот ключа ноль.
Руль заблокирован.
Положение АКП в P.
Ключ вынимается, вставляется все ок ( уже смазки туда ливанул ) — результата ноль.
Подскажите кто что думает — чего делать ?

Прочитав все отзывы и мнения, решил пойти от самого простого и дешевого — износился ключ.
Проехав два первых попавшихся места по изготовлению ключа был удивлен, оказывается ключ змейкой делают не все.
Следующих три мастера доказывали мне с пеной у рта, что сделать ключ с учетом износа нереально и он будет точь в точь как и мой нынешний, и как следствие — он ничего не провернет.
В итоге решил не кататься просто так, а начать обзвон.
Цена изготовления ключа ( без учета прописки чипа ) колеблится от 8 000 р. до 600р.
Никто не дал гарантии, что ключ сделают правильно — 50/50.
Сегодня попытался опять покрутить — стоит как камень на месте ((((
Проверил на открывание-закрывание дверей — все работает отлично. ХЗ чего с ним.
Завтра уже поеду делать ключ — будем смотреть.
Сделал ключ за 600р. — двери открывает все отлично, но в замке зажигания так и не поворачивается.
Закралась мысль, а может все-таки это сам замок внутри сломался.
Далее стоял выбор делать ключ за 2.5 т.р. или 5 т.р.
Конечно я хотел сделать ключ за 2.5 т.р., но после разочарования от первой попытки — мысль о том, что дело не в ключе продолжала расти все больше и больше.
В итоге принял решение сделать ключ за 5т.р. и если уже он не подойдет, тогда менять стратегию и высверливать личинку.
Вот заветный ключ у меня на руках — подхожу к машине пытаюсь им открыть замок двери — а не нут то было — ключ в дверной замок вошел на половину и все.
В этот момент я уже готов был взять зубило — молоток и приложиться к замку зажигания.
Открыл дверь старым ключом, вставил новый ключ в замок ( вошел немного в натяг — но далее уже ходил нормально ) и о чудо не крутил я руль в право влево, просто повернул ключ и он повернулся )))))
Сухой остаток — все дело было в ключе.
Позже сделал новый чипованный ключ ( чтобы заводить без применения двух ключей ) Цена 3 200р.

Автомобилисты нередко случайно захлопывают в салоне машины ключи. Рассказываем, как поступить в, казалось бы, безвыходной ситуации, чтобы отделаться лёгким испугом.

Довольно часто автомобилисты оказываются в, казалось бы, безвыходной ситуации, когда случайно захлопывают в машине ключи. Иногда это происходит по собственному недосмотру, а порой и по вине автомобиля, который, по законам подлости, активирует автоматическую блокировку, когда это не требуется. Сегодня мы рассказываем, как поступить в такой ситуации. Обращаем особое внимание, что большинство методов предполагает проникновение в автомобиль путём его механического взлома. Применять их можно только в отношении собственной машины. В противном случае ваши действия уголовно наказуемы.

Для начала напомним, как можно попасть в просак и запереть ключи от машины в её салоне. Обычно это случается, когда владельцы или пассажиры случайно или намеренно утапливают штырёк блокиратора на двери и захлопывают её в то время, когда закрыты и все остальные дверки, забыв вынуть ключ из замка зажигания. Машины с автоматической постановкой на сигнализацию нередко сами закрываются через несколько секунд после того, как вы их откроете, если зажигание не было включено. Ещё одна проблема ждёт горе-ремонтников, пытающихся диагностировать неисправность, вывесив ведущее колесо и включив передачу: на автомобилях с автоматической блокировкой дверей эта функция активируется, как только автомобиль раскрутит колесо до определённой скорости — замки закроются, оставив вас один на один с висящей на домкрате и работающей машиной.

Итак, самое плохое уже случилось. Возьмите себя в руки и начинайте действовать, предварительно оценив ситуацию. Мы насчитали целых 13 способов решить данный вопрос.

В основу функционирования системы положено срабатывание индивидуальных активаторов замков каждой из дверей автомобиля. Система состоит из выключателей управления, дверных активаторов и соединительной электропроводки. Диагностика отказов системы ограничивается проверками состояния контактных соединений электрической цепи и исправности срабатывания дверных активаторов. Выполнение более глубоких проверок следует поручить специалистам автосервиса. Блок управления системы единого замка помещается под панелью приборов, справа от монтажного блока предохранителей/реле.

Функционирование единого замка происходит за счет срабатывания расположенных в дверях автомобиля двунаправленных электромагнитов. Выключатель управления имеет два положения: ЗАПЕРТО и ОТКРЫТО. На моделях последних лет выпуска, оборудованных системой дистанционного управления, выключатели выдают сигнал на модуль управления, который, в свою очередь, воздействует на электромагнитные переключатели, либо приводные электромоторы дверных замков. В зависимости от исходного положения переключателя происходит перемена полярности питания активаторов. На моделях более ранних лет выпуска выключатели соединены напрямую с электромагнитами дверных замков.

На некоторых моделях система единого замка объединена с системой противоугонной сигнализации.

Если отыскать причину отказу в ходе описываемых ниже проверок не удается, автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания.

При уменьшении силы света обновите батарейку во избежание вытекания кислоты.

Закрыть центральный замок

При срабатывании дверного замка или замка багажника, или предохранительной кнопки двери водителя: двери, багажник и крышка топливного бачока запираются. При аварии центральной замок автоматически отпирается. В зависимости от исполнения могут также вклю-чайтеся: световая аварийная предупредительная сигнализации и внутреннее освещение.

Блокировка предохранителя от кражи

Срабатывание у дверного замка. Замок тем самым может блокиро ваться. Ключ вынимается только в вертикальном положении.

Комфортное закрытие электрически функционирующих стекол и люка со стальной рукояткой: удерживайте в одной из позиций закрытия, пока все не закроется.

Откройте центральный замок и предохранитель

Аварийное действие при дефекте электрической системы.

Возможно только у двери спутника водителя.

Отпирание: Приподнимите планку ручки, ключ поверните через центр в направлении открытия.

При следующем за этим процессе запирания преодолейте жесткую позицию предохранителя от кражи.

Указания

Если предохранительная кнопка двери спутника водителя при обычном запирании не идет вниз, дверь откройте посредством аварийного открытия; поэтому она должна закрываться, как ранее описано.

Замок багажника

Центральный замок при не задействованном предохранителе от кражи

Предохранительная защита багажника - ключ центрального замка вынимайте в горизонтальном положении.

Доступ к багажнику предотвращается при извлечении ключа, что. важно, например, в отеле или в мастерской.

При задействованном предо хранителе от кражи, багажник можно открыть ключом центрального замка, но после запирания обязательно снова предохранить.

Освещение багажника

Лампочка горит, когда крышка багажника открыта.

Мульда ручки, слева возле замка, облегчает опускание открытой крышки багажника.

Предохранительный замок багажника

Откройте багажник: Поверните влево ключ центрального замка.

Закрыть багажник: Закройте крышку. Не требуется действие замка. Ключ можно извлечь.

Отпирание крышки топливного бачка при отказе центрального замка:

Приподнимите коврик справа в багажном отсеке;

- Снимите обшивку справа /быстродействующий затвор/;

- Нажмите по направлению на зад на фиксирующую тягу.

Предохранитель для защиты детей у задних дверей

Сдвиньте по направлению внутрь предохранительных рычажок; дверь теперь можно открыть только снаружи

Дистанционное управление посредством инфракрасного передатчика

Передающее устройство настройте на приемник у внутреннего зеркала /максимальное расстояние

около 5 м. избегая при этом не равномерности по полю.

Нажмите клавишу 1 высылается вплоть до 5 сигналов; светодиод /4/ вспыхивает до 5 раз:

-Деблокируются центральный замок и предохранитель от кражи;

-Устройство предупредитель ной сигнализации от кражи дезактивируется;

- Включается внутреннее освещение;

Нажмите клавишу 2 - кратковременно вспыхивает светодиод :

- Закрывается центральный замок.

Нажмите клавишу 3 в течение 15 сек., после клавиши 2 - кратковременно вспыхивает светодиод:

-Предохранитель от кражи блокируется;

-Активизируется устройство предупредительной сигнализации от кражи.

Закрыть окна и люк

Нажмите клавишу 2 и придержите ее - мерцает светодиод.

При отпускании клавиши тотчас прерывается процесс запирания.

Ключи центрального замка

Для открытия и запирания нажмите на клавишу.

Все функции замков дверей и багажника могут быть реализованы посредством обычных ключей.

Емкость батарейки

Обновляйте батарейки, если светодиод не вспыхивает при нажатии клавиш. Одновременно перестает действовать функция закрытия.

Смена батареек

Спецификация и монтажное положение батареек отштампованы на держателе батарейки.

Приведение передающего устройства в исходное состояние

- Включите зажигание вторым ключом /поз. 2 ключа зажигания/.

- Инфракрасный передатчик вставьте в блок инициализации.

- Клавишу 1 нажмите / около 2 сек/, пока светодиод передатчика не начнет мерцать.

Инициализация /то есть приведение в исходное состояние/ завершена. В течении 15 мин., должны инициализироваться также и другие передающие устройства автомобиля /всего до 4/.

Читайте также: