Как покрасить диски мопеда альфа
Обновлено: 05.07.2024
Летне-осенний сезон всегда отражается на корпусе мопеда или скутера. Каждая царапина и вмятина напоминает о каком-то событии. Стереть их явные следы поможет покраска мопеда. Как покрасить мопед или скутер баллончиком, и чтобы при этом было красиво? Кстати, со скутерами картина может быть еще плачевнее. Пластик хрупкий, ремонт и покраска скутера гораздо сложнее технологически, потому что подготовка поверхностей займет больше времени и материалов.
Если вы считаете, что поверхность не совсем ровная и готова к нанесению краски, нанесите еще один слой шпатлевки и снова смажьте ее. Когда вам нравится однородность поверхности, продолжайте рисовать фазу мотоцикла. Это поможет защитить металл от дорожной влаги и предотвратит нежелательные эффекты, такие как ржавчина. Следуйте инструкциям по упаковке для марки, которую вы приобрели, и знаете, с каким отвердителем вы должны смешивать ее. Удостоверьтесь, что вы читаете их в магазине аксессуаров для легковых автомобилей, чтобы одновременно покупать отвердитель. Потребности в лечении обоих продуктов могут быть разными, поэтому не применяйте общее правило. Вместо этого следуйте конкретным инструкциям продуктов. Смешайте праймер с отвердителем. Вылейте раствор в банку распылителя. Нанесите слой равномерно на мотоцикл, дайте ему высохнуть, а затем повторите процедуру. При использовании грунтовки следуйте рекомендациям, указанным на упаковке. При нанесении любого продукта с пистолетом-распылителем обязательно перемещайте пистолет медленно и равномерно вдоль поверхности. Нанесите два слоя эпоксидной грунтовки. . Как только второе покрытие высохнет, слегка удалите поверхность, на которую вы нанесли грунтовку.
Ремонт трещин на пластиковых деталях
Ремонтный комплект 3М 05900 на сегодняшний день остается самым надежным способом склейки лопнувших пластиковых деталей. Работать с ним несложно, так как в упаковку вложена пошаговая инструкция.
Тем, кто будет это делать, можно дать только один совет по поводу подготовки трещин к склеиванию: чтобы придать трещине V-образную форму, воспользуйтесь лезвием от канцелярского ножа. Только обязательно примите меры предосторожности. Наденьте на левую руку плотную перчатку, а само лезвие на половину длины обмотайте изолентой.
Причины и объекты покраски
Покраска пластика скутера
Основная проблема при покраске пластмасс — это плохая сцепляемость (адгезия) лакокрасочных материалов с поверхностью пластика. Но ученые-химики нашли решение и создали продукт под научным названием активатор адгезии (adhesion promoter).
В торговой сети этот продукт чаще обозначается как 1К грунт по пластику, хотя грунтом, по сути, не является. Нередко этот же материал неопытные маляры называют пластификатором, что тоже в корне неверно. Пластификатор – это густая прозрачная жидкость, которая применяется для покраски очень гибких пластиков и добавляется непосредственно в грунт, акриловую краску или лак, в то время как активатор адгезии наносится непосредственно на голую пластмассу.
Покраска скутера почти ничем не отличается от покраски бампера автомобиля. Разница только в иной цветовой гамме. Другими словами, вы, скорее всего, не найдете точно такую же краску, даже в лаборатории по цветоподбору. Выход один – красить деталь полностью, в похожий автомобильный цвет.
Ориентировочные цены на услуги
| № | Наименование работ | Количество нормо-часов | Стоимость нормо-часа (руб.) | Общая стоимость (руб.) |
| 1 | Покраска бака мотоцикла | 5,9 | 1200 | 7080 |
| 2 | Покраска пластиковых элементов мотоцикла | 4,9 | 1200 | 5880 |
| 3 | Покраска мотоцикла | 39,9 | 1200 | 47880 |
| 4 | Покраска деталей мотоцикла | 3,9 | 1200 | 4680 |
| 5 | Покраска глушителя мотоцикла | 4,9 | 1200 | 5880 |
| 6 | Покраска рамы мотоцикла | 9,9 | 1200 | 11880 |
Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.
Кратко о порядке работ
1. Снимите поврежденные детали со скутера и тщательно вымойте их с хозяйственным мылом, не оставляя следов масел.
2. Склейте трещины согласно инструкции ремкомплекта.
3. С помощью полиэфирной шпаклевки добейтесь окончательной ровности шва.
4. Нанесите один тонкий слой активатора адгезии на открытый пластик.
5. После десятиминутной выдержки нанесите 2-3 слоя акрилового грунта.
6. Отшлифуйте грунт абразивом с градацией Р 800 и нанесите 2 слоя краски.
7. Если у вас краска типа металлик или перламутр, необходимо через 40 минут нанести прозрачный лак.
Чаще всего скутеры покрашены в два или три цвета. Чтобы ускорить процесс, нужно сначала по очереди нанести разные эмали, а затем через 40 минут после использования последней нанести лак на все детали одновременно. Разница во времени ожидания, перед нанесением эмали, для каждой отдельной краски значения не имеет.
И еще одно важное замечание. Во время подготовительных работ к покраске скутера на руках всегда должны быть надеты чистые перчатки. Это убережет кожу ваших пальцев от протирания грубыми абразивами.
Окраска
Процесс покраски мотоцикла начинается с замешивания краски. Сперва ее нужно несколько раз процедить, а затем, при необходимости, разбавить растворителем.
Заряжаем краскопульт, настраиваем пятно распыления, и на расстоянии 25 – 35 см наносим первый слой. Он должен быть тонким и считается проявочным. После его нанесения смотрим на деталь, чтобы обнаружить дефекты предыдущих работ и вовремя устранить.
Работа с краскопультом это настоящее мастерство. Прежде всего, следует тщательно настроить пульт, чтобы нанесенный слой был в пределах 80 – 120 мкм. Держать его следует под прямым углом к поверхности, с отклонениями не более 10 градусов. Краска наносится полосами, с перекрытием 4-6 см. При этом рука движется со скоростью около 40 см/с.
Ждем высыхания краски. Слегка шлифуем первый слой и наносим второй. Снова ждем высыхания слоя, слегка шлифуем и наносим финишный – третий слой. На этом покраска мотоцикла своими руками завершена.
Почему нам можно доверять
Мы понимаем, что отдавать свой байк в чужие руки — это непросто, поэтому многие задумываются о покраске своими силами. Однако для того, чтобы корректно провести процедуру окрашивания, необходимо помещение, которое защищено от грязи и пыли, а также оборудование для покраски. Некоторым кажется, что баллончик с краской — неплохое решение, однако ими нельзя добиться ровного покрытия. Так что, если вы хотите, чтобы ваш двухколесный друг преобразился, заиграл новыми цветами и уникальными линиями, то лучше всего обратиться к нам. Лучше красить один раз и надолго, чем потом переделывать и в итоге отдать больше средств на исправление ошибок.
Запишитесь на прием и уже при первом визите вы сможете увидеть, что наша мастерская прекрасно оборудована, а вся техника и материалы будут использоваться по полной, не допуская экономии, ведь главное для нас — это качество.
ХОДОВАЯ
| Наименование работ | Цена, руб | Примечание |
| Переборка вилки, с заменой сальников масла.(перевертыш) | от 3000 | включая демонтаж и монтаж |
| Переборка вилки, с заменой сальников масла.(телескоп) | от 2500 | включая демонтаж и монтаж |
| Замена подшипников рулевой колонки на классике | от 3000 | уточняйте цену у механика |
| Замена подшипников рулевой колонки на спортбайк | от 2500 | уточняйте цену у механика |
| Замена задних амортизаторов | от 800 | |
| Замена моноамортизатора | от 1000 | |
| Замена колесных подшипников спереди со снятием колеса | от 1000 | |
| Замена колесных подшипников сзади со снятие колеса | от 1500 | |
| Правка дисков | — | уточняйте цену у механика |
| Замена цепи и звезд | 2500 | |
| Смазка цепи | 200 | |
| Замена масла в редукторе | 300 | |
| Подтяжка цепи | 200 | |
| Снятие установка колеса | 500 | |
| Чистка и смазка цепи | 800 | |
| Замена подшипников маятника | от 2000 |
Какой вид краски выбрать
Выбирая краску для мотоцикла, нужно учитывать два момента: стоимость состава и сложность его нанесения.
Для покраски мотоцикла могут применяться следующие виды красок:
- Нитроэмалевые. Пользуются большим спросом, так как более доступны в финансовом плане и не предполагают особых трудностей в нанесении. Преимущество такой краски заключается также в том, что она быстро высыхает и представлена в различных оттенках. Имеются у нитроэмалевых красок и слабые стороны. Во-первых, поверхность после нанесения обретает сильный блеск. Во-вторых, она менее устойчива к химическим и механическим воздействиям. Тем не менее это покрытие считается идеальным для окрашивания мелких элементов.
- Алкидные краски. Эта разновидность красок характеризуется большей стоимостью, что является единственным их недостатком. Хороши тем, что с их помощью можно без проблем проводить покраску мотоцикла своими руками. Красящий состав отличается высокой степенью стойкости к химическому влиянию, выгоранию. Цены на алкидные краски намного выше, нежели на нитроэмалевые. Это обусловлено тем, что они быстрее сохнут и проще наносятся.
При выборе краски для мотоцикла нужно учитывать периодичность окрашивания. Бюджетные варианты не столь стойкие, поэтому первоначальный вид будет утрачен довольно быстро.
ДВИГАТЕЛЬ
| Наименование работ | Цена, руб | Примечание |
| Снятие-Установка двигателя с рамы | от 5000 | |
| Переборка двигателя со снятием установкой | от 20000 | |
| Ремонт коробки КПП с частичной разборкой двигателя | от 10000 | |
| Переборка головки блока | от 5000 | |
| Регулировка клапанов рядный 4-х цилиндровых двигателях | от 3000 | |
| Регулировка клапанов одноцилиндровых двигателях | от 1000 | |
| Замена сцепления | от 2500 | |
| Чистка и синхронизация карбюраторов | 4000 | |
| Замена масла с масляным фильтром | от 500 | |
| Замена воздушного фильтра | от 300 | |
| Замена антифриза | от 500 | |
| Замер компрессии | от 500 | |
| Замена свечей зажигания | от 200 | |
| Замена жидкости сцепления | 400 | |
| Замена тросов газа | от 500 | |
| Замена троса сцепления | от 300 | |
| Замена троса спидометра | от 200 | |
| Переборка главного цилиндра сцепления | от 500 |
ТОРМОЗА
| Наименование работ | Цена, руб | Примечание |
| Прокачка одного контура тормозной системы (один суппорт) | 400 | с нашей жидкостью |
| Замена колодок одного суппорта | от 150 | |
| Установка армированных шлангов (перед, зад) | от 1200 | |
| Ремонт суппортов | от 800 | |
| Переборка рабочих тормозных цилиндров | от 400 | |
| Замена тормозных дисков | от 800 |
Полезные рекомендации
Если планируется перекрашивание мотоцикла в другой цвет, нужно обратиться в ГАИ для получения разрешения. Все действия по смене цвета нуждаются в узаконивании. Проводить окрашивание нужно с помощью специального приспособления в виде краскопульта. Это позволит распылить краску ровным слоем. Во время нанесения грунтовочного состава не следует растирать его кистью.
Поверхность, на которую нанесена грунтовка, должна окрашиваться сразу же. После того как краска полностью высохнет, ее нужно отполировать. Это позволит устранить небольшие изъяны и сделать поверхность более стойкой к негативному влиянию внешних факторов. Проводить такие действия можно посредством дрели с войлочным кругом либо специальной полироли.
Выбор цвета
Выбор цвета для мотоцикла всегда остается за его владельцем. Чаще всего этот вид транспорта окрашивают в черный, красный или синий цвет. На самом деле краска для покраски мотоцикла может быть любого цвета. А вот что касается металлика, то этот состав используется крайне редко, так как не является бюджетным и его непросто наносить на поверхность. Более того, после покраски мотоцикла баллончиком видны любые дефекты, будь то царапины либо сколы. В некоторых случаях окрашивание мотоцикла может осуществляться с помощью трех цветов. Один оттенок применяется для рамы, второй – для бака, щитков, а третий – для мелких элементов.
Сложности
Краска металлик имеет такие особенности. Какую ни покупай, как баллон ни встряхивай, но под конец он будет работать неравномерно, плеваться металлическими частичками или капельками. Поэтому когда баллон заканчивается, его нельзя использовать для нанесения финишного, третьего, слоя. Лучше его отложить и использовать на первом или втором слое следующей детали.
После всех работ пластик необходимо оставить сохнуть на несколько дней, пока лако-красочное покрытие не затвердеет.
Какие материалы и инструменты нужно подготовить
Для проведения окрашивания мотоцикла потребуется:
- Краска. Ее выбор зависит от личных предпочтений и финансовых возможностей.
- Грунтовка. Этот состав обеспечивает необходимую степень адгезии. В некоторых грунтовочных средствах содержатся добавки, противостоящие коррозии. Этот момент особенно важный, если речь идет об окрашивании деталей, сделанных из металла.
- Шпатлевка. С помощью этой пластичной массы выравнивают вмятины, пробоины и царапины.
- Абразивы. Крупно- и мелкозернистые материалы, которые предназначены для удаления старого покрытия.
- Защитные материалы. Представляют собой пленочные изделия, задача которых – уберечь те детали мотоцикла, которые не должны быть окрашены.
Покраска дисков мотоцикла
Покраску дисков мотоцикла можно назвать одним из самых простых покрасочных операций.
Порядок работы подразделяется на несколько этапов, которые под силу выполнить даже новичку.
Можно еще и колодки маслом смазать, ну что бы лучше было.
даниил хорошилов
Не димферы а дэпферы
Ігор Комар
Можете підсказати позадньому колесі. Чи можна востановити? скину відео ДЯКУЮ. (САБУР)
Дмитрий Федоров
С помощью ломиковв ахаааааа это монташки называется
igor laminskiy
БОРТИРОВАТЬ ПРИ ПОМОЩИ ЛОМИКОВ? ТЫ ЧЁ Т150 БОРТИРУЕШЬ ДЯТЕЛ
Саша Савосин
Это ерунда, резиновые лучше
Арсик Манаков.
Скажи,какой в нём стоит подшибник.
Александр Zagoruy
руки из жопы парасли
ПРОСТО СЕРЁГА
НУ ПРОСТО ПИПЕЦ.
ПРОСТО СЕРЁГА
Алексей Валерьевич
Да вот ты базариш посмеялся от души.выкрасить да выбросить)
михаил ванюков
а что не полностью рассказал про заднее колесо а где звезда. потерял что ли как тогда ездишь без звезды
Читайте также: