Как поменять колесо на ленд ровере

Обновлено: 05.07.2024

1. Недавно менял резину на зимнюю. Для этого авто загнали на подъемник, и поставили подвеску в режим access mode lock.

После того, как закончили, машину опустили, я в нее загрузил лето на дисках в багажник и завел = на дисплее высветилась некая надпись (не запомнил точно) - что то типа инициации режима подвески.
Я что то пощелкал, и все пропало.

2. Хотел посмотреть ,что же такое extended mode- для этого заехал на поле и в режиме mud + понижайка опустил подвеску в access mode - после соприкосновения с землей она поднялась в extended. Но такое ощущение, что это обычний off-road режим.

3. Теперь вопрос - у меня неправильно инициировалась подвеска, что она не правило откалибровалась?
Когда отвозил лето в гараж и вынул и багажника она еще опускитась немного. Но в режиме access mode такое ощущение, что перед на 5-8 см. ниже опускается чем зад.

Как мне восстановить заводские настройки?
Самому пока лишь пришло на ум= заехать в сервис и попросить еще раз на подъемнике ее поднять, и потом по уму выставить.

Поиском пользовался - инициации подвески не нашел.

Помогите, что сделать?

надо взять в руки линейку и. померЯть!
от центра ступицы до крыла.
В разных режимах подвески.
Правда, придется делать это вдвоём. Один в машине управляет подвескоий, а второй замеряет. В одинарь не получится, так как при открытии дверей подвеска опускается в "Нормаль"
ну а собственно данные по высоте подвески можно взять у SR71, он у у нас счастливый обладатель всевозможных "весёлых картинок" по Д3.
Ну или может у Мирного Атома есть какие соображения КАК это сделать. В своё время он упражнялся с калибровкой подвески.

Думаю, что все с подвеской нормально Если бы что-то не работало, то горела бы "елка новогодняя".

Подвеска сама самовыравнивается каждые 2 часа. Переключателем она устанавливается в нормальный режим, в режим высадки пассажиров и во внедорожный режим. Режим максимальной высоты невозможно включить в ручную - он включается блоком управления подвеской без вмешательства человека при выполнении нескольких условий одновременно:
- подвеска во внедорожном режиме
- машина сидит на пузе с вывешенными колесами
- колеса пробуксовывают и срабатывает антипробуксовочная система

Примерно так и пусть SR-71 меня поправит, если я что-то упустил.

Возможно разная трактовка понятий В экстендед авто действительно поднимается сам - +3.5 см от внедорожного положения.
Затем в максимальное можно задрать ещё на +3.5 см нажав тормоз и поднятие подвески подержать секунды 3 кажется.

у меня на табло горело extended, а по факту был обычный внедорожный. все таки есть ощущение, что что то при автокалибровке сбилось

КОгда сядете в колее и газонете с пробуксовкой машина реально вздуется до экстендед моде. Желательно включить при этом понижайку и режим колея. Если есть сомнения и лишние деньги, то можете у сервисменов еще раз перекалиброваться. Для этого потребуется тестбук / IDS/VCM. У сервисменов это как правило есть.

И еще Extended Mode не панацея, в снегу он может и не сработать, да и полагаться на дополнительные сантиметры особо не советую. Лучше в багажнике иметь лебедку или хай-джек с приблудой, которая называется лифт-мейт для поддомкрачивания хай-джеком за колесный диск. Ну и пару сенд-траков или досок. Поверьте- в 90% случаев, когда Вы сели, Вы уже сели основательно и Extended Mode Вас ну никак не спасет. Обычно засевших выдергивает динамическим тросом вторая машина. Ну а если Вы катаетесь один, то нужно иметь с собой средства самовытаскивания. А на extended mode лучше смотреть как на некий бонус, который в некоторых редких случаях , позволит Вам не извлекать из багажника хайджек и не разматывать лебедку.

спасибо за ликбез, я пока в дебри не собирался основной вопрос- что неправильно откалибрована подвеска и то, что когда я принудительно ее опускал и она поднималась в экстендед, а потом, выжав тормоз+толкая вверх рычажок - она не поднимается так, как на lr-club у многих поднялась.
как должно быть
а у меня горит надпись экстендед, а поднятие обычное оффроудное.

мне кажется, налицо какая то ошибка калибровки

вот еще примеры, и у меня не так.

т.е. совсем не так, и при этом, я по инструкции поднял ее в максимальное возможное положение.

Всем такие есть ощущение, что она думает, что уже максимум, а на самом деле обычный оффроад

Как самостоятельно заменить колесо на Рендж Ровер Спорт? Для начала необходимо соблюдать меры предосторожности. Остальное мы расскажем далее.

Колеса очень тяжелые. Соблюдайте меры предосторожности при переносе запасного колеса.

Снимите запасное колесо до подъема автомобиля

Рисунок. 62. Доступ к запасному колесу

Примечание: перед снятием запасного колеса запомните положение, в котором оно закреплено. На этом месте следует правильно закрепить колесо, которое будет снято с автомобиля.

Рисунок 63. Опускание запасного колеса

Не используйте электроинструменты для опускания запасного колеса. Подобные действия могут повредить механизм.

Откройте люк доступа к запасному колесу в багажном отделении.
Поднимите крышку, закрывающую гайку лебедки подъема запасного колеса.
Установите ключ для колесных гаек на гайку лебедки подъема запасного колеса и вращайте против часовой стрелки для опускания запасного колеса. Механизм специально сконструирован для использования колесного ключа. Не используйте электроинструмент.
Продолжайте вращать гайку лебедки подъема колеса, пока колесо не опустится на поверхность земли и не провиснет трос. Не прилагайте большого усилия для поворота гайки лебедки после того, как она дойдет до фиксатора.

Рисунок 64. Высвобождение колеса

Удерживая трос, наклоните монтажную проушину, пока она не поднимется через отверстие в колесе, как показано на иллюстрации.

Рисунок 65. Использование колесных колодок

Прежде чем поднимать автомобиль, необходимо заблокировать колодками колесо, диагонально противоположное снимаемому. Колесные колодки хранятся вместе с комплектом инструментов.

Снятие колёса с Range Rover)!

В даном видео я покажу как снять колесо с Lend Rover при помощи спец. приспособления. Конкурс на 100 рублей …

Кран поднял рендж ровер чтобы поменять колесо.

Руководитель программы "Автопилот" на "Коммерсант ФМ" Алексей Слащёв в работе. Он не только профессиональ…

Установите автомобиль на горизонтальной площадке. Зафиксируйте колодками колесо, диагонально противоположное снимаемому.

Обе колодки следует установить с противоположных сторон колеса и надежно задвинуть под колесо.

Примечание: если приходится поднимать автомобиль на склоне, поместите колодки под два противоположных колеса со стороны уклона.

Подъем автомобиля

Используйте только указанные ниже гнезда для установки домкрата, чтобы исключить риск травм и повреждения автомобиля.

Примечание: автомобиль может быть оборудован кренометром, который включает сигнализацию, если после запирания автомобиль наклоняется в каком-либо направлении. Если требуется запереть двери при подъеме автомобиля, выключите датчики сигнализации с помощью меню информации и настроек автомобиля.

Рисунок 67. Гнезда для установки домкрата

Хранение замененного колеса

Не размещайте колесо, пока автомобиль поднят домкратом.

Не используйте электроинструменты для поднятия запасного колеса. Подобные действия могут повредить механизм.

Поместите колесо под задней частью автомобиля лицевой поверхностью вверх.
Установите подъемную проушину через проем колеса и расположите в нужном месте.
Поднимите колесо при помощи подъемного механизма.
Продолжайте вращение, пока механизм не выйдет из зацепления. Это можно определить по изменению усилия при вращении и по отчетливому звуку.
Убедитесь, что колесо установлено в том же положении, в котором находилось запасное колесо. В случае сомнений немного отмотайте лебедку и повторите предыдущий пункт. Колесо должно быть прочно закреплено в правильном положении механизмом лебедки, в противном случае его крепление может ослабнуть.
Установите крышку, закрывающую гайку подъема колеса. Поскольку нижняя часть крышки находится под воздействием тех же условий, что и нижняя часть автомобиля, убедитесь в ее плотной посадке на место.

Примечание: если по какой-либо причине запасное колесо не устанавливается назад на свое место, следует перемотать лебедку следующим образом.

Установите подъемную проушину на трос и наматывайте подъемный механизм, пока он не выйдет из зацепления.

Замена аккумуляторной батареи на автомобиле Land Rover Discovery 3 – это несложная операция, которую может выполнить даже не слишком опытный водитель – для замены нет смысла обращаться в автосервис. Следовательно, Вам лишь необходимо подобрать АКБ нужной емкости от проверенного производителя.

Для начала нужно открыть капот. Батарея расположена со стороны пассажира под пластиковым защитным кожухом. Необходимо снять защиту с АКБ. После этого следует отключить клеммы. Сначала нужно снять массу (черный провод), а затем – плюс (красный провод).

Батарея зафиксирована специальной металлической планкой. Она крепится за счет двух болтов. Нужно удалить их, а затем снять планку. После этого аккумулятор можно демонтировать. Важно понимать, что он весьма тяжелый, в связи с чем нужно рассчитывать свои силы.

Установка новой батареи происходит в обратном порядке. Отметим, что при монтаже фиксирующей планки момент затяжки болтов не должен превышать 5Нм.