Как поменять сальник привода на дэу матиз

Обновлено: 04.07.2024

Искал ответ на свой вопрос про вибрацию при разгоне(от 40 до 60 км.)Сегодня получил полный и исчерпывающий ответ!От души спасибо Вам за информацию.

ДВС ходит до 60000тыс а потом ТР И ТО НА всех авто ну мах. 100тыс. Приезжали новые авто на 10000 10литров до 100000 км. Пробега а так мах. Придел до кр 200000 а так народное поверье так называемые 500000 это быль

а у меня в салоне такой гул стоит в районе панели, а с улицы вроде всё тихо, и под капотом только движок слышно, это может быть гофра?

Опять сиськи рулят если ваш канал ни кому не интересен. Достало это уже мясо бабское в нужных видео, для мужиков.

Всем привет,вопрос знающим. После замены масла в акпп на rd1 при переключении с парковки или нейтралки на D происходит сильный пинок, в других ситуациях все нормально, подскажите пожалуйста,почему так происходит?

спасибо за видео, так как я деревяшка и все время отдавал в сто и тут решил сам делать, видео было очень полезно!

Делаю также, только далеко не вкручиваю, чтобы не повредить внутреннюю обойму подшипника (деформировать) а вытаскиваю 2-мя саморезами гвоздодером или пассатижами..Провер енно.

поправочка, так можно делать если сальник стоит в упор. если сальник стоит навылет - то саморез только вручивать.

Тигран,почему необяснил,какой сальник,и сколько я пересмотрел видио ниодин этого несказал.сальники 3 видов,правое вращение,левое вращение и двайного.задний левый если поставишь правый,масло неудержишь,двигат еля с набивкой,на каленвалу насечка, а с сальником насечка на сальнике

Зафиксируйте ступицу переднего колеса нажатием на педаль тормоза, отогните буртик 1 (

Рис. 4.132. Расположение болтов (1) крепления нижнего защитного кожуха (2) коробки передач

Снимите колеса. Выверните болты 1 (

Рис. 4.133. Расположение болта (1) крепления шарового шарнира рычага и гайки (2) крепления наконечника рулевой тяги

Отверните болт 1 (

Рис. 4.134. Извлечение вала привода (1) из ступицы переднего колеса

Отклоните в сторону от автомобиля поворотный кулак и извлеките вал привода 1 (

Рис. 4.135. Использование отвертки (1) для извлечения вала привода (2) из коробки передач

- ударом руки или латунного молотка по отвертке, извлеките вал привода из коробки передач и снимите его с автомобиля (

Рис. 4.136. Места проверки шлицов (1), защитного чехла (2) и прогиба (3) вала привода

Проверьте на отсутствие износа или повреждений шлицы 1 (

Рис. 4.137. Установка ступицы колеса на приводной вал

Установите ступицу колеса на приводной вал (

Рис. 4.138. Расположение болтов (1) и гайки (2) крепления стабилизатора поперечной устойчивости

Установите стабилизатор. Затяните болты 1 (

Рис. 4.139. Расположение гайки крепления вала привода к ступице переднего колеса и место забивания буртика гайки в паз вала

Наверните новую гайку крепления вала привода к ступице переднего колеса, затяните ее моментом 210 Н·м и забейте буртик 1 (рис. 4.139) гайки в паз вала.

Установите передние колеса.

Залейте трансмиссионное масло в коробку передач. Затяните пробку проверки уровня масла моментом 36-54 Н·м.

Установите нижний защитный кожух коробки передач и закрепите болтами, затянув их моментом 35-55 Н·м (см. рис. 4.132).

Видео про "Снятие и установка валов привода" для Daewoo Matiz

Замена ШРУСа наружного и внутреннего: подробное видео! Daewoo Matiz. Замена внутреннего ШРУСа замена внутреннего шруса 2

У соседа по гаражу с сальником полуоси на ДАЙВО до сих пор все нормально ) спасибо. отличное видео! у меня с другой стороны сальник течёт, можете его номер написать пожалуйста. и подскажите у вас распечатка лежит со схемой пояснениями это откуда?

Спасибо,молодец,всё ясно показал,мне тоже предстоит завтра замена на Кадете,там такая точно балка,теперь буду знать как менять и какой инструмент нужен,спасибо за видео. Не частые геморрои с сальником полуоси не особо напрягают >)

кстати о стоимости, все расходники (подшипники приводов, сальники, уплотнительные резинки, пружинные шайбы, прокладка, масло, шрусовая смазка) стоили около 5-5.5 тыр. работа токаря 1 тыр, сборка-разборка самостоятельно, с перекурами 2 дня.

Мне друг сказал с сальником полуоси на дэу до сих пор без проблем ;) Этим летом ставил передний 'СС-20' (в блистере), так он ещё в упаковке подклинивал, а на машине колесо вообще не крутилось)

Вопрос. А разве протяжка сайленблоков не под нагрузкой осуществляется? Не специализируюсь на матизах, просто интересно, вдруг тут все иначе

Лучше что-то конкретное по сальнику полуоси на МАТИЗ порекомендовал бы Ж)) Мне не нравятся уроды,ставящие здесь дизлайки.Человек работает,а некоторых здесь,что-то не устраивает.Валите на хрен.

На видео плохо слышно. С каким усилием надо прикручивать болт вертикально го сайлентблока на рычаге по документации на этой машине? Сколько Нм?

5,50 надо не выбивать, а забить на вал.стопор останется снаружи на валу.снимаем его и выбиваем внутренний сепаратор спокойно.

Сколько бестолковой работы, открутил два болта на шаровой и тянешь колесо в сторону, выходит вместе со ШРУСом, зачем гайку на ступице откручивать (ее не так уж легко открутить) Редкие проблемы с сальником полуоси куда ни шло )))

по поводу резьбы, сверху пластилин делай, на резьбу сверху шляпу из пластилина! Проверено, резьба у тебя новая будет, будешь с руки откручивать) Периодические проблемы с сальником полуоси уже напрягают :)

Фары трескаются не от камней а от холодной воды попадающей на горячее стекло фары что вызывает резкий перепад температуры и стекло трескается.На Нивах такая же болезнь,фары же стеклянные.Бронеп лёнка не спасёт,разве что что бы стекло не высыпалось когда треснет.:-)