Как прибавить яркость на видеорегистратор sho me
Обновлено: 05.07.2024
В начале текущего года мы проводили детальное тестирование комбо-видеорегистратора SHO-ME COMBO SLIM с поддержкой Super HD записи и GPS/ГЛОНАСС приемником. Осенью они обновили его, как Sho-Me Combo SMART Signature ранее. Обе модели относятся к типу устройств с новым типом приемника и выполненных в тонком корпусе. Сейчас же у нас появилась возможность изучить SHO-ME COMBO SLIM SIGNATURE, совместившего в себе все преимущества оригинала и добавившего поддержку сигнатурных технологий.
Рекомендованная стоимость новинки составляет 12990 рублей. Продажи уже стартовали.
SHO-ME COMBO SLIM SIGNATURE обзор
Комплектация
Комплект SHO-ME COMBO SLIM SIGNATURE включает крепление с двухсторонним скотчем, крепление с вакуумной присоской, зарядное устройство в прикуриватель, инструкцию и гарантийный талон.
Изучив информацию на коробке, можно будет составить полное представление по техническим характеристикам и особенностям работы видеорегистратора.
Внешний вид
SHO-ME COMBO SLIM SIGNATURE заметно отличается от привычного формата исполнения комбо-видеорегистраторов. Внешне он скорее напоминает компактную цифровую камеру или смартфон.
Небольшая толщина корпуса позволяет спрятать его за салонным зеркалом, не отнимая полезной площади обзора лобового стекла.
Внешний вид SHO-ME COMBO SLIM SIGNATURE
Уменьшить габариты удалось за счет нового типа радар-детектора без рупорной антенны. Как показала практика тестирования подобных моделей, на качество приема и дальность оповещений это негативно не повлияло.
Рядом с компактным окошком приемника, напоминающего вспышку фотоаппарата, выведен интересно стилизованный объектив камеры, собранный из группы стеклянных линз.
Еще одной необычной особенностью стало отсутствие кнопок и разъемов. Есть только кнопка старта с лицевой стороны и порт питания на правой грани.
Включается и выключается видеорегистратор автоматически после поворота ключа в замке зажигания. Встроенный аккумулятор позволит вести съемку вне автомобиля и сохранить работоспособность при случайном обрыве питания во время аварии.
Всю сторону водителя занимает цветной 3.5-дюймовый дисплей с сенсорным управлением. Во время движения удобней добавить пользовательскую точку, изменить громкость или яркость, просто кликнув по экрану.
Во время движения на экран выводятся потоковые изображения с камеры. Технические данные по режиму чувствительности, скоростным режимам, времени и емкости аккумулятора.
Наглядно отображается тип радарного комплекса, разрешенная скорость на участке, текущая скорость, сила сигнала и дальность размещения. Все важные данные дублируются голосовыми подсказками.
На левой грани у SHO-ME COMBO SLIM SIGNATURE расположены скрытая кнопка перезагрузки и слот для карты памяти.
В комплекте с видеорегистратором идут два варианта крепления. Один идет с вакуумной присоской, второй с площадкой. Оба варианта поддерживают поворот вокруг оси и изменение угла наклона.
Настройки
При выводе меню настроек отображается сетка из четырех разделов, открывающих доступ к настройкам видеорегистратора, радар-детектора и общим параметрам. Выбираются битрейт съемки, длительность роликов и дополнительные опции съемки. В радарной части можно задать лимиты скорости, выключить отдельные диапазоны, настроить режимы чувствительности.
Радар-детектор
SHO-ME COMBO SLIM SIGNATURE определяет системы контроля скорости во всех диапазонах, используемых на дорогах России, включая комплексы с маломощным излучением (КОРДОН-М). Средняя дальность детектирования составляет 800 метров, для сложных комплексов сокращается до 400-500 метров. Этого хватает, чтобы скорректировать скоростной режим.
Тесты SHO-ME COMBO SLIM SIGNATURE
В сигнатурном режиме (ПОДПИСЬ) определяется тип комплекса, максимально исключаются ложные срабатывания, которые встречаются на обычных радар-детекторах. Отсутствуют ложные срабатывания от систем безопасности автомобилей, автоматических ворот и дверей, вышек сотовой связи.
Использование ГЛОНАСС, который пока редко встречается в радар-детекторах и видеорегистраторах, заметно сократило время на холодный старт и поиск спутников. Повысилась точность позиционирования. В ходе движения эти данные используются для вывода информации по стационарно расположенным комплексам. Присутствуют все используемые системы, включая камеры контроля стоп-полосы и выделенной линии.
Для АВТОДОРИЯ ведется расчет средней скорости на участке. Для остальных камер определяется дальность оповещения. Голосовые уведомления привязываются к текущей и разрешенной скорости на участке.
Видеозапись
Работает SHO-ME COMBO SLIM SIGNATURE на базе платформы Ambarella A12. Максимальное разрешение съемки – Super HD со скоростью 30 кадров в секунду. Во время работы корпус не нагревается, работает система стабильно. Используется кодек H.264. Файл продолжительностью 3 минуты занимает 400 Мбайт на карте памяти.
Дневная съемка SHO-ME COMBO SLIM SIGNATURE
Ролики отличает высокая резкость по всей площади кадра. Отсутствуют шумы и артефакты. Хорошо различимы номерные знаки, разметка и другие участники движения. Цвета передаются точно, автоматически подстраивается яркость и экспозиция.
Отзыв ниже писала 4 года назад, изначально были проблемы с картой памяти, проблема решилась покупкой более дорогой карты высокого класса, в остальном нареканий нет. Самостоятельно обновляем примерно раз в год, иногда может подвиснуть, но бывает это очень редко.
Антирадар очень чувствительный, в Москве и по трассе очень часто реагирует и пищит, звук отключили, используем больше как видеорегистратор. Шнур спрятали под обшивку авто.
отзыв 2016 года
Sho-me combo 3 покупали перед поездкой на море, уж очень не удобно завесить все лобовое стекло антирадаром, видео регистратором, да еще и навигатор поставить.
Sho-me combo 3 достаточно компактный и аккуратный, на стекле много места не занимает и не мешается.
Sho-me combo 3 оснащен надежным креплением, имеет множество настроек, яркости, звука, чувствительности камер, голосового оповещения и другие.
Радар-детектор работает просто отлично, ловит абсолютно все ловушки. О всевозможных "Стрелках" предупреждает примерно за километр. За пол года использования не пришло ни одного штрафа, а на машине передвигаемся очень много.
Но вот с видеорегистратором возникли проблемы. Периодически камера перестает писать, с чем это связанно непонятно. Если все время следить за дорогой и не обращать на него внимания, весь маршрут может оказаться не записан. Иногда Sho-me выдает вот такую картинку
Карта у нас 10 класса, именно такой класс был рекомендован в инструкции и именно ее посоветовал продавец-консультант. (в комплекте в регистратору шел и картридер, если его можно так назвать).
Шнур питания - длинный, слышала что можно спрятать его в панель и обивку, но так не делали.
Достоинства:
- устройство 3 в 1: регистратор + радар-детектор + GPS-модуль;
-отличная работа радар-детектора;
-голосовое оповещение;
-большое количество настроек;
-картридер в комплекте;
-компактность устройства;
-хорошая сборка, качественный пластик;
-качественное крепление.
Недостатки:
- не предусмотрены кнопки включения/выключения, из-за чего, приходится выдергивать шнур питания что-бы перезагрузить;
- видеофайлы записываются разного размера (от 5 секунд), с чем это связанно, не понятно;
- устройство иногда может просто зависать (редко, но бывает);
- качество видео, оставляет желать лучшего, особенно ночью. Съемку можете оценить сами, к сожалению, добавить могу только одно видео - дневное, ночное видео можно найти на моем канале ютуба;
- периодически, видеорегистратор перестает писать.
Возможно, все наши проблемы с видеорегистратором действительно из-за карты памяти, но какую именно нужно купить - непонятно. Если сталкивались с подобной проблемой, просьба помочь советом.
Выполняется выбор камер для настройки. Если Вы выберете камеру, к этой камере
применяются все установки, выбранные на экране настройки камеры.
4.2.2 Настройка яркости изображения
выбора уровня яркости.
• Режимы настройки яркости
0% ~ 100%
(Заводская установка 50%)
Настройка уровня яркости изображения. При 0% изображение
максимально темное, при 100% изображение максимально яркое.
4.2.3 Настройка контрастности изображения
выбора уровня контрастности.
2. Для применения выбранной установки уровня контрастности нажмите кнопку
• Режимы настройки контрастности
0% ~ 100%
(Заводская установка 50%)
Настройка уровня контрастности изображения. При 0%
контрастность изображения минимальная, при 100% контрастность
изображения максимальная.
Компания Sho-Me дополнила линейку своих радар-детекторов интересным устройством под названием Signature Excellent — прибор при невысокой стоимости получил функционал сигнатурного детектора с GPS-модулем. Мы детально изучили новинку, чтобы поделиться с вами своими впечатлениями от использования устройства.
Коробка с Sho-Me Signature Excellent выполнена в бело-красных цветах и имеет компактные габариты. На лицевой стороне можно увидеть изображение радар-детектора и получить всю основную информацию касательно его функционала. На боковых гранях упаковки указаны более подробные технические характеристики. Помимо стандартного кронштейна с двумя маленькими присосками, комплект поставки дополнен силиконовым ковриком.
Корпус радар-детектора выполнен из прочного темно-серого пластика, подобная расцветка является нейтральной и устойчива к загрязнениям. Для вывода информации предназначен монохромный символьный LED-дисплей. Управление дополнительными функциями детектора и его настройка осуществляются с помощью четырех кнопок, выведенных на верхнюю часть корпуса. Прибор производится в Корее, что подтверждается хорошим качеством сборки и материалов.
По сути, радар-детектор Sho-Me Signature Excellent является некой усредненной моделью между устройствами Smart и Lite того же производителя. К примеру, у представленного устройства такой же дисплей, как у Smart, но в тот же момент в базе сигнатур отсутствуют подписи полицейских радаров. По некоторой информации, производитель должен их добавить в следующих прошивках. Тут возникает вопрос, для чего же в таком случае нужна сигнатурная технология?
Всё очень просто, производитель занес в базу детектора самые распространенные сигнатуры, которые вызывают ложные срабатывания. Таким образом, Sho-Me Signature Excellent не может определить название полицейского радара, излучающего сигнал в данный момент, но без труда отличит его от ложного источника. Как следствие, мы получаем прибор с минимальными ложными срабатываниями. Ниже вы можете посмотреть запись с примером работы радар-детектора.
Обработка сигналов, полученных от радарных комплексов, происходит с помощью мощного процессора и фильтра активных помех. Радар-детектор действительно работает очень хорошо и без труда определяет все мобильные и стационарные полицейские комплексы. Кстати, для определения последних используется GPS-модуль и база данных с координатами. Если полицейская камера обнаружена в базе, то на дисплее появится её название и расстояние до места фиксации нарушения. Дополнительно информация дублируется голосом, чтобы водитель не отвлекался от управления автомобилем.
Производитель не зря позаимствовал экран от для Excellent от модели Smart — он действительно очень удачный. Символьный LED-дисплей одинаково хорошо просматривается под любым углом. В тёмное время суток можно приглушить яркость подсветки, чтобы изображение на дисплее детектора не отвлекало от управления автомобилем. В спокойном режиме на экране отображается текущее время, скорость движения автомобиля и компас. Кстати, настраивать самостоятельно часы нет необходимости, данные автоматически сверяются со спутником.
Технические характеристики
Диапазоны: K, Ka, X, Laser (360 градусов);
Антенна: рупорная;
Обработка сигнала: цифровая;
Режимы работы: Сигнатурный / город / Трасса / Авто;
Комплексы: Стрелка – Ст/М, Автодория, Автоураган, Амата, Бинар, Визир, Искра, Кордон, Кречет, Крис, ЛИСД, Радис, Робот, Скат, Камера контроля полосы ОТ.
Габариты: 70х109х30 мм, вес 134 г;
Дополнительно: сигнатурный анализ, GPS-модуль, отображение скорости автомобиля, компас, память настроек, регулировка яркости и громкости, голосовые оповещения, отключение звука.
Читайте также: