Как раскрасить вертолет аллигатор
Обновлено: 05.07.2024
История создания и эксплуатация
Испытания прототипов Ка-52 начались в 1997 году и продолжались около десяти лет, после чего было построено несколько опытных предсерийных экземпляров для государственных испытаний, которые машина выдержала успешно. Серийное производство вертолета для вооруженных сил России началось в 2011 году, после его официального принятия на вооружение.
С 2015 года Ка-52 участвуют в военных операциях России в Сирии. Они оказывают огневую поддержку войскам, привлекаются к охране базы ВВС в Латакии и сопровождают поисково-спасательные вертолеты.
Особенности конструкции
Носовая часть Ка-52 более сглаженная и обтекаемая, за счет чего достигнуто повышение аэродинамики вертолета и снижение его заметности для радаров обнаружения. В остальном фюзеляж и винты практически не отличаются от Ка-50.
Авионика вертолета была усовершенствована, а радиолокационная система Ка-52 оснащена двумя антеннами – для воздушных и наземных целей.
Экипаж защищен бронированной кабиной и, в случае необходимости, может катапультироваться с любой высоты до 4000 м.
Вооружение
Неуправляемые ракеты на вооружении: 80 ракет С-8 (по 20 в 4-хблоках) или же 20 ракет С-13 (по 5 в 4-х блоках). Они предназначены для ударов по наземным целям, включая цели, находящиеся в укрытиях.
Автоматическая 30-мм пушка имеет боекомплект 460 снарядов.
Модификация Ка-52К
История создания боевого вертолета Ка-52
Общее описание машины Ка-52
Аппарат Ка-52 − это вертолет, который может выполнить практически все боевые задачи на суше. Кроме того, его используют как учебную машину. Вертолет Ка-52 представляет развитие боевой машины Ка-50, но новая модель значительно доработана и улучшена. Все же 85% всех агрегатов взято от предыдущей модели.
Ка-52 оснащен бронированной кабиной для двоих пилотов, кресла летчиков оборудованы как катапульты для эвакуации. При конструировании было решено использовать двух пилотов для более эффективного ведения боя в ночное время суток. Броня кабины позволяет обеспечить безопасность пилотов даже при попадании 23-миллиметрового снаряда. В кабине пилотов расположены 3 монитора, на которые выводится вся информация о состоянии аппарата и оборудования. Каждый член экипажа имеет шлем со специальным прицелом и системой нашлемной индикации. Управление машиной полностью дублировано у обоих пилотов, за счет этого каждый член экипажа может управлять машиной или же оружием.
Для поиска цели вертолет оснащен целым комплексом оборудования, сюда входит прицел ППС, который состоит из многоканальной системы типа ГОЭС-451. Данное оборудование установлено сверху кабины пилотов. К этой же системе относится тепловизор, лазер, целеуказатель и система обнаружения и лазерного пятна.
Вертолет данной модели отличается высокой надежностью пилотирования. Даже при отказе одной из систем автоматическая система вертолета мгновенно отреагирует и сообщит об этом пилотам. А самое главное то, что она самостоятельно сделает все возможное для устранения возникших проблем. Встроенные системы контроля и диагностики позволяют снизить человеческий фактор в исправлении неполадок. Подготовка вертолета к полету занимает минимальное количество времени, и не требуется при этом использовать стремянки, как это было раньше. Все системы и их состояние можно проверить из кабины пилотов. Ударный вертолет модели Ка-52 можно использовать в боевых условиях постоянно на протяжении 12 суток, и при этом он нуждается в минимальном обслуживании.
Преимущества вертолета Ка-52
Ка-52 имеет систему снижения заметности для вражеской техники, он оборудован радиоэлектронной защитой и системами противодействия. Данный боевой аппарат полностью соответствует всем международным стандартам качества и безопасности. Он отличается великолепными летными качествами и высокой маневренностью. В основном это было получено за счет использования соосной системы несущих винтов. Все это позволяет производить быстрые перемещения и быть малоуязвимым для огня противника.
Вертолет может производить полеты на высоте больше 5 километров над уровнем моря. Такие показатели стали возможными при использовании мощной силовой установки, которая состоит из двух газотурбинных двигателей общей мощностью в 5 тысяч лошадиных сил. Кроме этого, вертолет отличается высокой надежностью полетов как в жарких климатических условиях, так и в приполярных зонах.
Аварии Ка-52
Первая авария с участием вертолета Ка-52 произошла в марте 2012 года во время учебного полета неподалеку от города Торжок. Обломки вертолета обнаружили только через десять часов после крушения. В этой аварии погиб штурман, а пилот скончался от множества ранений.
Вторая авария произошла осенью 2013 года на территории комплекса конструкторского бюро Камова. Данная авария произошла из-за поломки тяги несущего винта вертолета. В результате этого машина свалилась, и начался пожар, вертолет был полностью уничтожен. При этой аварии пилоты получили ожоги, но сохранили свои жизни.
История создания и эксплуатация
Испытания прототипов Ка-52 начались в 1997 году и продолжались около десяти лет, после чего было построено несколько опытных предсерийных экземпляров для государственных испытаний, которые машина выдержала успешно. Серийное производство вертолета для вооруженных сил России началось в 2011 году, после его официального принятия на вооружение.
С 2015 года Ка-52 участвуют в военных операциях России в Сирии. Они оказывают огневую поддержку войскам, привлекаются к охране базы ВВС в Латакии и сопровождают поисково-спасательные вертолеты.
Особенности конструкции
Носовая часть Ка-52 более сглаженная и обтекаемая, за счет чего достигнуто повышение аэродинамики вертолета и снижение его заметности для радаров обнаружения. В остальном фюзеляж и винты практически не отличаются от Ка-50.
Авионика вертолета была усовершенствована, а радиолокационная система Ка-52 оснащена двумя антеннами – для воздушных и наземных целей.
Экипаж защищен бронированной кабиной и, в случае необходимости, может катапультироваться с любой высоты до 4000 м.
Вооружение
Неуправляемые ракеты на вооружении: 80 ракет С-8 (по 20 в 4-хблоках) или же 20 ракет С-13 (по 5 в 4-х блоках). Они предназначены для ударов по наземным целям, включая цели, находящиеся в укрытиях.
Автоматическая 30-мм пушка имеет боекомплект 460 снарядов.
Модификация Ка-52К
Доброго дня! Читаю иногда отзывы, где авторы - родители рассказывают, как их дети занимаются с конструкторами. Чаще про мальчиков, конечно, пишут. Ну и я тоже напишу, "про нашего мальчика". ТТТ -Кто там? -Это я, почтальон.
Увлекательная сборная игрушка
Пару месяцев назад, сын ходил на день рождение к другу, и мы купили такой же набор, только с моделью танком. Сыну очень понравился набор. Просил у нас подарить ему модель вертолета. Съездили в магазин.
Неплохая простенькая модель вертолета
Очень красивая модель вертолета. Собирается недолго, по сравнению с танками от "звезды". Склеивать было сложно только лопасти, в остальном трудностей не было. Думал, что в итоге модель будет чуть побольше, вот результат: Клей от звезды.
Модель хорошая, но маленькая. Но это и придаёт интерес сборке. Литники отличны отлиты пресс формой. Облоэ минимальное. Клей фирмы Tamiya отлично плавит пластик. Проработка кабины пилотов и самих пилотов на уровне. И в целом корпус.
Раскраски будут интересны мальчикам от 5 до 11 лет (для каждого возраста разная сложность), проявляющих интерес к различным средствам передвижения. Они познакомят юных художников с вертолетами, которые, несмотря на свои небольшие размеры способны выполнять огромный спектр задач и даже спасать людей.
Раскрашивая свой вертолет, ребенок развивает цветоощущение, мелкую моторику рук и фантазию. На своем вертолете он отправляется высоко-высоко в небо, что бы увидеть весь мир и решить куда полететь. Он узнает, что вертолеты перевозят грузы и людей, тушат пожары, ищут преступников, помогают людям и животным. Сможет сам прийти к выводу об отличии вертолетов от других летательных аппаратов.
Для более взрослых ребят раскраски приготовили интересные технические особенности вертолетов, которые помогут развить математические способности и подтолкнуть их к самостоятельному изучению нюансов данного вида техники.
Читайте также: