Как снять кикстартер на питбайке

Обновлено: 05.07.2024

Скоро начнутся покатушки на квадроцикле и питбайке, будет много интересных видосов Подписывайтесь на канал: .

Если понравилось видео поставьте лайк пожалуйста. Подписывайтесь на мой канал дальше будет куда интересней.

В этом видео я рассказал как избавиться от надоедливых пинков кикстартера. Рассказал очень интересный способ .

Уважаемый зритель, для развития канала важен максимальный репост! Будь в курсе событий, подпишись на канал.

Чуть-чуть обучалок на мой канал Если есть вопросы про мотики итд пишите в комментариях я обязательно сделаю .

Видео как у меня заклинил движок на эндуро покатухе на гору Сугомак, замена поршня на питбайке, настройка меток ГРМ, .

. чита начал подклинивать в общем перестала работать но самое интересное что стало проблемой снять вот этот магнит .

Привет, я Алексей Рулев и команда мотосервиса ПитбайкАтелье снимаем видео проекты о мотоциклах и питбайках, .

Вариант для ремонта кикстартера на китайском мопеде 139fmb 152fmh 147fmd 154fmi, мотоцикле, питбайке (с подобным .

Блокируя рекламу вы лишаете сайт средств к существованию!
Мы работаем для вас, отключите Adblock на любимом сайте!

Проскальзывает кикстартер

Подскажите плз,корзина новая,полумесяц хороший,но все равно проскальзывает не понимаю уже что это может быть.

Sturdy163 писал(а): Подскажите плз,корзина новая,полумесяц хороший,но все равно проскальзывает не понимаю уже что это может быть.

ПРУЖИНА витая которая прижимает храповую шестерню к корзине сцепления ослабла или вылетело стопорное кольцо.все хозяйство видно после разборки сцепления

снимал крышку,когда кикстартер двигаю медленно зацеп идет,а как начинаю быстрее прсокальзывает и все тут,стопорное кольцо на месте,пружина тоже вроде неплохая.уже не знаю что думать.

смотрел все в том то и дело что и полумесяц с храповой шестреней нормально зацепляются,правда не обратил внимания параллельно ли они стоят или нет,может шайбу куда подложить,а если шестерня и полумесяц находятся так скажем не совсем друг напротив друга изза этого может проскальзывать?

может, присмотрись внимательно на корзине сзади шлицы целые, может там что-то. и проверь люфт вала кикстартера, если есть, может изза этого.

люфт есть но он незначительный,а вот шлицы помоему плохие даже на старой корзине лучше,попробую храповик со старой корзины переклепать на новую,надеюсь поможет.

Для меня больная тема итак по порядку :
1. Корзины сейчас настолько кривые , что прям вообще )
Пропили шлицы с двух сторон .
2. Регулировочными шайбами добейся полной соосности сектора и храповика .
3. Убедись , что вал кикстартера хорошо прижат крышкой картера .
4. Может быть люфт первичного вала , но это если уж он очень большой , что врятли .
Вот и все , других проблем быть не может .

Насчет плохо закрепленной пружины - бред .Даже если пружина соскочит , она будет прижимать храповик , пускай и не так сильно , но проскакивать из за этого не должен !

И на всякий случай проверь выпирает ли втулка корзины , а то я вот купил себе такую и думал и целый день думал почему у меня сцепления нет

да это потомучто новье щас полное фуфло делают,да и вобще на заводе чем думали-сделали по 5мм шириной весь зацеп когда там тока люфт полумесяца может эти 5мм достигать на раз,вобщем скорее всего просто не соосны храповик и полумесяц и надо их совместить подкладыванием шайб, вот хотябы храповик шириной 1см сделали и все небыо бы этой проблемы никогда.

Типичная ситуация: Заводная лапка, скутера Raсer Taurus при нажатии на нее зависает в нажатом положении и не проворачивает двигатель. Проворачивается как бы в холостую, при этом из под крышки вариатора доносятся какие-то непонятные звуки.

Причина этой неисправности кроется в неправильной сборке механизма кикстартера, расположенного под крышкой вариатора. Вернее даже в неправильной сборке, а в незнание того, что крышку вариатора нужно снимать только с заранее снятой заводной лапкой оставляя вал кикстартера на своем месте.

Снимаем крышку вариатора, откручиваем болт на заводной лапке и снимаем ее с вала.

Вынимаем из корпуса крышки первичный вал кистартера.

Не теряем упорную шайбу вала кикстартера.

Снимаем передний вариатор. Работа по снятию вариатора скутера, подробно изложена в статье: Как снять вариатор скутера доступными инструментами

Вынимаем промежуточный вал, как видите следы смазки полностью отсутствуют что не есть хорошо. Смазать все трущиеся детали надо обязательно.

Для того, чтобы смазать промежуточный вал его необходимо разобрать, для этого снимаем штифт.

Снимаем упорную шайбу и шестерню промежуточного вала.

Смазываем вал пластичной смазкой (литол-24).

Собираем промежуточный вал в обратной последовательности. Смазываем установочную скобу промежуточного вала.

Смазываем рабочею поверхность вала.

После полной смазки промежуточного вал-отложите его в сторону, нам он пока не понадобится.

А теперь, обратите внимание на фиксирующею скобу возвратной пружины, она разогнута, и разогнули ее по незнанию, когда пытались снять крышку вариатора вместе с валом кикстартера (наш случай в счет не берем, так как она до моего вмешательства была давным-давно разогнута).

Снимаем ее и выравниваем.

Устанавливаем промежуточный вал в отверстие, следя при этом чтобы штифт на вале зашел в специальный паз.

Следим, чтобы устанавливающая скоба тоже зашла на свое место.

Втулку тоже смазываем.

Должно получится вот так.

После установки вала кикстартера, заводим возвратную пружину на свое место, сделать это легче всего плоскогубцами.

После установки возвратной пружины, прикручиваем предварительно выравненную фиксирующею скобу.

Перед установкой крышки вариатора не забываем одеть упорную шайбу на вал кикстартера.

дело было так, пробила колесо в поле, после этого ехала на спущенном до ближайшей цивилизации. потом пропадает сцепление, завожу пит включаю скорость отпускаю сцепление и он глохнет. так как ехать стало совсем невозможно загрузили в прицеп и увезли в гараж. везли на боку. в гараже стали пробовать завести, а кикстартер не крутится совсем, т.е. стоит на месте и не сдвинешь его! подскажите пожалуйста, с чего начать и в чем причина?

Ответы ( 2 )

снять крышку сцепления и посмотреть шо там такое. похоже шо оно таки посыпалось.

В любом случае, без вскрытия не обойтись — заочно я тебе половину деталей движка как возможную причину назову.

Читайте также: