Как снять руль киа рио 2
Обновлено: 30.06.2024
2. Снимите подушку безопасности (см. тут).
3. Сожмите фиксатор.
4. . и отцепите колодку проводов звукового сигнала.
5. Нанесите, любым удобным способом (например, маркером) метки на ступицу и на торец рулевого вала.
6. Ослабьте затяжку крепежной гайки руля к рулевому валу, удерживая руль от проворачивания
7. Ударами рук сбейте руль со шлицев рулевого вала.
8. Окончательно открутите гайку крепления рулевого колеса.
9. . теперь можно снять руль.
10. Установку руля произведите в порядке обратном снятию, совместив метку на его ступице с меткой на торце рулевого вала.
11. Установите все остальные детали в порядке, обратном снятию.
Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.). Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
2. Снимите подушку безопасности (см. тут).
3. Сожмите фиксатор.
4. . и отцепите колодку проводов звукового сигнала.
5. Нанесите, любым удобным способом (например, маркером) метки на ступицу и на торец рулевого вала.
6. Ослабьте затяжку крепежной гайки руля к рулевому валу, удерживая руль от проворачивания
7. Ударами рук сбейте руль со шлицев рулевого вала.
8. Окончательно открутите гайку крепления рулевого колеса.
9. . теперь можно снять руль.
10. Установку руля произведите в порядке обратном снятию, совместив метку на его ступице с меткой на торце рулевого вала.
11. Установите все остальные детали в порядке, обратном снятию.
Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.). Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
Ключ Т40, штатный ключ на 10 из набора, штатная крестовая отвертка и еще пара, которыми можно и обойтись, плоскогубцы (тоже не обязательно)
1) Снимаем минусовую клемму с акб, ждем пару минут.
2) Ключом Т40 откручиваем с обеих сторон крепления кнопки клаксона, по совместительству — подушка безопасности.
3) Отщелкиваем фишку питания подушки безопасности, вынимаем штекер и убираем подушку в сторону.
4) С обратной стороны откручиваем 8 болтиков крепления накладки на руль, к ней же крепятся кнопки. Для откручивания некоторых болтиков придется повернуть руль на несколько градусов, для доступа отвертки.
Заглушки прикручены к накладке по 1 болту с каждой стороны, откручиваем эти болтики, убираем заглушки и ставим кнопки. Прикручиваем обратно.
5) Ставим накладку с кнопками на место, прикручиваем все обратно.
6) Подключаем питание
7) Подключаем питание подушки безопасности в обратном порядке и ставим её на место.
На Киа Рио, выпускаемых в последнее время и в определенной комплектации, есть мультируль, то есть кнопки управления некоторыми опциями расположены непосредственно на самой баране. Это очень удобно. У меня на Киа Рио руль обычный и я решил сделать тюнинг. Сперва искал готовый руль, чтобы можно было им заменить старый. Однако подходящего варианта я так и не смог подобрать. Тогда решил самостоятельно установить на штатный руль дополнительные кнопки.
Насколько это реально? Прочитал в интернете и там были разные варианты. Некоторые посложнее, некоторые попроще, но в целом задача выполнимая. Теперь надо было определиться с вариантом исполнения тюнинга. Мне казалось, что будет проще работать, если снять рулевое колесо со своего штатного места и уже потом производить установку.
Однако, в самый последний момент я натолкнулся на один интересный пост, выложенный на одном из популярных автомобильных сайтов. Там владелец автомобиля Киа Рио описывал установку кнопок на руль, не снимая последнего. Причем описание было настолько подробным, подкрепленным фотографиями, что я решил повторить его подвиг. Теперь, когда я уже завершил работу, то могу сказать, что не пожалел о том, что пошел именно по такому пути, процесс на самом деле оказался довольно простым и времени много не отнял.
Для того, чтобы установка шла быстрым темпом и не приходилось отвлекаться на посторонние вопросы, я решил заранее приготовить все необходимые для дела инструменты. К этим инструментам относим следующие: специальный ключ Т40, гаечный ключ на 10, отвертка с крестовым и шлицевым наконечниками, пассатижи. Все готово, так что можно приступать к работе.
Так как процесс будет связан с работой с проводами, мы скидываем с аккумулятора минусовую клемму. И я бы крайне не рекомендовал пренебрегать данной рекомендацией. Дело в том, что еще на своем прежнем автомобиля я имел глупость работать с проводкой при подключенном аккумулятора. В результате чего произошло замыкание, предохранитель перегорел, но этим дело не ограничилось, ведь у меня еще расплавилась проводка. Потом у меня ушло много времени и сил, чтобы восстановить работоспособность бортовой сети на автомобиле. Но вернемся к мультирулю на Киа Рио.
После снятия клеммы с аккумуляторной батареи надо подождать пару минут, пока исчезнет остаточное напряжение с проводки. После этого берем специальный ключ Т40 и отворачиваем с двух сторон места фиксации кнопки сигнала, где также находится и подушка безопасности. Возвращаясь к аккумулятору, подчеркну, что если бы вы не отсоединили клемму, то подушка могла сработать. Штекер разъединяем, блок подушки безопасности убираем в сторону.
Теперь нам придется полезть вниз, где мы находим и отворачиваем восемь болтиков крепления пластиковой накладки на рулевое колесо автомобиля Киа Рио, туда же крепятся и кнопки. Чтобы отвернуть часть болтиков, вам придется повернуть рулевое колесо на пару градусов в сторону, только в этом случае вы сможете подлезть туда с отверткой. С каждой стороны у заглушки есть по одному болту, которым он прикручен к накладке. Отворачиваем все болты крепления, удаляем заглушки и вместо них устанавливаем кнопки управления. Заворачиваем болты обратно. Устанавливаем накладку с уже монтированными кнопками. После сборки не забываем подключить питание. Также питание подключается к блоку подушки безопасности, ставим подушку на место.
После окончательной сборки проверяем работоспособность всех кнопок. В моем случае все работает исправно, результатом доволен неимоверно, уж можете в этом не сомневаться. У меня на подобную доработку, если брать время, затраченное исключительно на установку , ушло примерно 40 минут. Если бы был опыт, то уверен, что справился бы и побыстрее.
Но я еще не подвожу итог своей работе, потому что в планах установить на рулевое колесо подсветку в виде светодиодных полос. Пока еще не определился, как это точно будет выглядеть, но кое-какие наметки к предстоящей работе уже имеются, так что ждите в ближайшем будущем новые посты от меня.
Читайте также: