Как снять стартер на джили мк

Обновлено: 30.06.2024

Если в кратце,то выключив двигатель после поездки,заново я запустить его не могу.Тоесть,на том положении ключа зажигания когда должен включаться стартер ничего не происходит.Не могу точно подловить,но когда подергаешь все провода,постукаешь молотком везде- движок и заведется.А вообще, будет постоянно срабатывать пока где-то не поеду.Даже делал такой эксперимент,во время движения время от времени быстро доводил ключ зажигания на вкл стартера и тоже было через раз,включение стартера.
Вот и думаю,что это,контакты или привод стартера,а может и вовсе замок зажигания.

Slaventy69 писал(а): Вот и думаю,что это,контакты или привод стартера,а может и вовсе замок зажигания.

Искать нужно,это не сложно,условно делим цепь на три части - стартер, провода к нему и замок, в момент когда перестал включаться стартер нужно сесть контрольной лампочкой или тестером одним концом на массу, другим на контакт втягивающего реле(на самом стартере) , повернуть замок в положение старт(предварительно выключить передачу и затянуть ручник)если контролька загорелась значит замок и провода в порядке, если нет шевелим проводами начиная с моторного отсека, потом с салона.Смотрим результат. Не загорелась, переходим к замку.
Возможно окислился контакт на реле стартера, бывает становишься контролькой на клему провода и напряжение есть а на самом контакте реле напряжение отсутствует, хотя клема одета на контакт реле вроде надежно.
Для начала нужно глянуть разъем от замка зажигания, плохой контакт не редкость у нас.

У меня была подобная ситуация. При включении зажигания лампочка через некоторое время должна потухнуть. После чего включаем стартер. У меня лампочка не тухла и стартер не запускался. После того как я передернул предохранители все нормализовалось и больше неисправность не проявлялась.

Подловил этот момент,напряжение на клеммы стартера приходит,но тишина.Когда в районе стартера всё простукал,завелась,но очень тяжело крутящее начало было,хотя баттарея новая заряженная,вчера купил.

У меня было такое на ВАЗе 2105 тоже долго ловил момент, втягивающая клацает, а стартер не крутится, потом ковырялся примерно как описал Tory, а дело было в том что провод от АКБ к стартеру в месте крепления к клемме аккумулятора был перебит (наверное перетерся), заменил провод и все заработало.

по всей видимости дело таки в плохом контакте, если так грубо, то в стартере или в замке, там ломаться нечему, если сломается уже точно непокрутиться

Slaventy69 писал(а): Подловил этот момент,напряжение на клеммы стартера приходит,но тишина.Когда в районе стартера всё простукал,завелась,но очень тяжело крутящее начало было,хотя баттарея новая заряженная,вчера купил.

Для поиска причины "тяжело крутящее начало" возьми толстый провод (у стартера очень большой пусковой ток, порядка 250 А\ч) одним концом на + АКБ, другим на контакт стартера, именно двигателя стартера , так можно проверить не разбирая стартер не подклинивает ли редуктор и втулки . Если крутится "весело" нормально, с "натягом" - тогда разборка неизбежна.
Надо смотреть втулки , редуктор, щетки.Думаю до этого не нужно будет докапываться.
Посмотри хорошо ли прикручен силовой провод ( + ) к стартеру, чаще всего там , при плохом контакте, большие потери пускового тока. Наверняка руками гайку затягивали

Проверь надежность контакта массы на двигателе а также возможен полный износ щеток стартера или К.З. обмотки якоря, может быть плохой контакт обмоток якоря и петушков. Это должен определить спец.

Если простукал и завелась, но с трудом - однозначно заммыкает ротор на статор. Моё мнение! Причина - во первых - втулка передняя на бендиксе или 2 втулки сразу. Обычно из строя быстрее выходит передняя втулка!

Игорь Мел писал(а): [smilie=cug-18.jpg] Если простукал и завелась, но с трудом - однозначно заммыкает ротор на статор. Моё мнение! Причина - во первых - втулка передняя на бендиксе или 2 втулки сразу. Обычно из строя быстрее выходит передняя втулка!

Наш стартер отличается от "совковых", в нашем более слабый двигатель, но присутствует редуктор для увеличения мощности.У "совковых" можно сказать прямая передача. Посему КЗ у "совковых" более реальное так как выработка одной из втулок (чаще передней, по причине нагруженности при работе стартера). Что касается стартера нашего, то втулки якоря выходят из строя оч редко, передняя втулка именно редуктора -возможно.

Вот с прошлого раза как поставил аккумулятор один раз не сработало и всё.Всё позажимал,молотком простучал и до сих пор ни разу .Но зато батарея так подзарядилась что стартер чуть из-под капота не выпрыгивает,разница между 55ст и 60 ощутима.
За советы всем благодарность! Если что,буду действовать по плану

-- 31 июл 2009 00:58 --

Не долго радовался.Сегодня опять проявился этот глюк.Заводил как уже знающий профи:открыл капот,поворушил-подергал провода,повернул ключ завелась.Что вот еще заметил,когда нет работы стартера при повороте ключа,а затухания магнитолы,прикуривателя наблюдаются как при обычном запуске! Что это? Все таки есть нагрузка? Или это электроника отсекает питание,так сказать делаетмягкое отключение чтоб не спалить аппаратуру работающую во время зажигания.
И вот еще.Перед тем как глушить двиг решил проверить,нет контакта,я взял добавил газу почти до 2тыс и опять попробовал быстро повернуть ключик-всё появилось.

-- 02 авг 2009 02:45 --

Последний способ на следующий день не помог.Остался один-ключом постукать по стартеру.
Но вот Аллах услыхал мои матюки и дал мне выходной.
Приехав к одному дедушке ,знаменитому электрику,он впервые увидев мою машину,за минуту сказал как снять стартер ,что два пальца. Итог: две из четырех щеток полностью изношены,пробег 60тыс.Легким движением руки он вынимает из ящика точно такую же вставку с щетками,говорит один тип перестраховался и заказал два таких на свою Тойоту,какую именно модель он не разбирается,ну и подарил деду.Вообщем заказывал по 200грн,дедушке я оплатил за всё 150грн.
Работает всё чётко,легко.Потребление тока стало минимальным,еле заметно лампочки притухают во время зажигания.

Желательно в деталях показал бы по стартеру на джили мк :) - Пошли бухать? - не не могу, жена денег не даёт. - скажи на ремонт машины. - у меня Тойота.

У коллеги с работы и без стартера на мк куча чего чинить… День добрый! Жена на QQ проехала 80 тыс. Поменял щётки, но проблема и в токосьемных кольцах - большая выработка! Возможна ли их замена? Только не напайка и т.д. и т.п. Именно замена!? Спасибо.

У меня ваз 2112 на холодную заводится на газ реагирует немного поработает прогреется глохнет потом завожу наберант обороты глохнет на газ не реагирует что делать

Добрый день. У меня свистят ремни, но проверяю их и они натянуты достаточно. Я вот думаю ролики могут издавать свист или что-то ещё кроме самих ремней. Может подскажите? Могу видео скинуть.

О стартере можно говорить бесконечно… Большое Вам человеческое СПАСИБО. Ваше видео мне очень помогло.

что . за мода надеть сандали и снимать обзор?обзорщик в сандалях ) Мне друг сказал на mk с стартером до сих пор все норм.

с уазами дела не имел,за исключением 4216,а вот на газеле с 405 мотором и 1рядной цепью проехал 60ткм после капиталки(до капиталки 220ткм,но ее шатали в хвост и в гриву)и в двс не лазил!

В один прекрасный день не завелась.)))
При повороте ключа зажигания слышна только релюшка стартера.При многочисленных дерганий ключа и шевеления проводов стартера, запуск удавался. Было решено снять стартер и разобрав изучить причину. Причина банальна, износ втягивающего.Так как втягивающего в продаже не было пришлось купить целиком стартер.
Замена не сложная пара проводов и пара болтов. Не удобство при монтаже и все.)))

Недавно у приятеля возникла нужда узнать, где находится стартер Джилли МК в машине. Немного погуглил и нашел, в этом ролике отчетливо видно где расположен стартер Джилли МК.

Комментарии к теме где находится стартер Geely MK

Здравствуйте. Посмотрел ваше видел, и хочу сказать что у машины такие же проблемы, на низах дёргает, душиться что на газу что на бензине, но на бензине не так ощутимо, но все же едет не так как как должна. Свечи, ВВ, датчик ХХ, датчик воздуха, модуль зажигания все поменял, результат - 0 Уже на метки смотрел, думал что на зубок перескочил ремень - все в норме. На диагностике сказали что все в порядке все работает норм. Как быть, куда дальше смотреть? У меня Ланос 1.5 2006г. такого датчика нет.

чё за бред? и поршня подбирается без проблем и точится всё. Специалисты видимо не в курсе. Это как с додж караваном 'нет ремонтных поршней' откапиталили и всё подобрали. А вообще надо капиталить а не покупать БУ. 'Контрактники' это только на докатку и если ооочень нужна машина

Здравствуйте! У меня такая же проблема,но я думаю весь геморрой стартера,там нужно искать ответ!А еще точнее фтягиваюший стартера!

Доброго времени суток, у меня ситуация такая не заводиться рено клио, вчера была такая тема поворачиваешь ключ зажигания тишина, стукнишь по рычагу коробки автомат заводилась худо бедно, потом отрегулировали селектро скоростей на автомате помогло мотор перестал глохнуть все работало на 100, утром пришли зависти не заводиться, все проверяли искру то не ту решили проблему все равно не заводиться

Здраствуйте у меня такая проблема по утрам стартер не крутит реле стартера шёлкает но пачемута не заводит замкнёш стартер потом заводитса на горячию все нармальна работает

на какую такую голову? Нашел комплектацию которая по цене такая же как Geely Comfort чёт я там не заметил высоких технологий если конечно не считать таковыми 'Единый ключ зажигания и замков дверей' это прорыв конечно. А как 'приятно' пользоваться в русских машинах кондиционером это отдельная история уже проверено. Это не говоря уже про сборку, тряску и громыхания в салоне гранты

Если в мотор уже были вмешательства, то не факт что коробчатые маслосьемные кольца родные, или я что-то не понял?

Читайте также: