Как снять значок audi с решетки радиатора
Обновлено: 05.07.2024
Очень проблемно надо решетку снимать и не факт что ты его снимешь не сломая фиксаторы на значке я пытался снять аккуратно но все равно их сломал.
нужно снять решотку.В сервисе делают это снимая бампер)))Но можно самомму.Сначала снимаеш все клапы которые с верху 2мя отвертками там есть прорези не большие как грани у болтов.потдеваеш окуратненько и снимаеш верхнюю пластмаску.Потом самое слежное.Просовывеш руку между решоткой и замком капота и начинаеш так же снимать внутренние клопы)))Это пипец можно с ума сойти))Снимать их очень запарно но можно.
Ronin
New member
нужно снять решотку.В сервисе делают это снимая бампер)))Но можно самомму.Сначала снимаеш все клапы которые с верху 2мя отвертками там есть прорези не большие как грани у болтов.потдеваеш окуратненько и снимаеш верхнюю пластмаску.Потом самое слежное.Просовывеш руку между решоткой и замком капота и начинаеш так же снимать внутренние клопы)))Это пипец можно с ума сойти))Снимать их очень запарно но можно.
С крышки багажника надеюсь без гемморов снять, просто чем то подцепить и только?
OFF Достать эмблему фольцваген из решетки радиатора
Вечер добрый, Коллеги. Подскажите пожалуйста как достать эмблему фольцваген из радиаторной решетки на В6 (болтается она в ней и детонирует), может фото у кого есть, в чем там секрет, поделитесь пожалуйста.
Для начала нужно снять саму решетку радиатора, открыть капот там по моему 6 винтов под torx 25 и еще 2 винта чуть ниже номера по краям и сдернуть ее. А вот эмблемма вытаскивается из нее поворотом в какую то сторону
vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF
Для начала нужно снять саму решетку радиатора, открыть капот там по моему 6 винтов под torx 25 и еще 2 винта чуть ниже номера по краям и сдернуть ее. А вот эмблемма вытаскивается из нее поворотом в какую то сторону
Спасибо! А какой смысл тогда снимать решетку если можно вынуть один знак, но в какую сторону крутить то, сломать не хотелось бы, а дребезжание надоело.
Пара капель суперклея через сантиметр изнутри по периметру поможет. И отсоединить потом можно и дребезжать не будет. Дребезжит- скорее всего одна из трёх защёлок знака кирдыкнулась и болтается на двух.
SNEG 9, кста, если проблема с акумом и машина не открывается- вытащив знак ФВ капот можно открыть и заменить акум или прикуриться. А так- немазашо. У меня кирдыкнулся знак еще в прошлом году и я тоже не мог понять, что бренчит.
SNEG 9, кста, если проблема с акумом и машина не открывается- вытащив знак ФВ капот можно открыть и заменить акум или прикуриться. А так- немазашо. У меня кирдыкнулся знак еще в прошлом году и я тоже не мог понять, что бренчит.
Як це нема. Вот я бы по незнанке курочил бы решеточку, а теперь я уже ученый. Кто владеет информацией, тот владеет миром! Может завтра сфоткаю и еще кому сгодится. на В5 я на защелки знака изоленту подклеивал, сидел как влитой. еще раз СПАСИБО.
Она снимается тоже элементарно- штук шесть саморезов под звезду снаружи. только не надо её снимать. Удачи, не переборщите с клеем.
ПыСы- не сломайте оставшиеся защёлки, поворачивается с трудом- вытащите, поймёте почему, там есть упоры-вырезы, в которые попадают подпружиненные защёлки знака.
Вечер добрый, Коллеги! Сегодня занялся вплотную своей радиаторной решеткой и знаком Фольцваген, болтающимся в ней. начало было положено: попытался повернуть знак против часовой стрелки на 20 градусов, но не тут то было, никак(ни внутрь, ни наружу он не двигается, болтается в своей плоскости)! Меня терзают смутные сомненья, звоню в магазин (на случай если сломаю совсем) есть, но цена 1050 рублей. Понимаю, что покупать не буду однозначно, продолжаю попытки извлечения с прибавлением усилий прижимая его кверху (он туда больше всего сдвигался в своей плоскости) - щелчок и знак повернут влево - вот так, потихоньку вытягиваю его на себя и вот он у меня в руках, что и требовалось доказать верхний крепеж сломан,"чешу репу" что делать дальше? (хочется же чтобы нормально сделать и новую не покупать), следовательно решаю снимать решетку целиком. Открываю капот, 8 торксов (№25) сверху откручиваю, еще два таких же под нижними уголками переднего номера. Извлекать решетку начинаем сверху два пластиковых крюка (№1), в середине две направляющие (№2), снизу четыре клычка ( два от углов №3 и два центральных №4), отгибаем верхнюю часть к себе и осторожно извлекаем радиаторную решетку. Видим следующее Теперь очень интересный момент - фиксаторы на самой решетке для знака есть только для двух защелок (они показаны) красным, а для одной (левой нижней если смотреть изнутри решетки - показано зеленым) - нет достаточно сложно извлечь знак фольцваген не снимая решетку радиатора с целыми защелками (они очень ломкие - пластик не пластичный), защелки упираются в углы треугольников на излом при повороте и соответственно ломаются. Поэтому мое мнение, при необходимости извлечения знака безопаснее снимать решетку радиатора, а уже после сам знак - (Радость от быстрого снятия поворотом знака снаружи не компенсирует горечь поломки защелки или защелок), хотя если есть желание - пробуйте ( ОФФ может у меня руки не очень прямые).
Эпопея продолжилась, что дальше. Промыл аккуратно края знака и окружности радиаторной решетки растворителем, просушил феном, смазал края самого знака суперклеем и вкрутил его на место, прижал и снова просушил феном, для успокоения души изнутри, в местах уцелевших контактов защелок тоже промазал клеем и высушил. получилось четко никакого люфта и финансовых затрат. Сборка, соответственно, в обратном порядке, все сейчас обмывать
- вино и виноград,
Спасибо кто дочитал и досмотрел до конца. удачи.
Всем привет! Подскажите плиз, кто сталкивался как снять эмблему FORD с решетки радиатора. Нужно ли снимать саму решетку или можно снять не снимая оной. Хочу ее заменить. :fie:
Lexx3102
Привет!
Решетку надо снять. иначе фиг подлезешь к креплению эмблемы (((
p.s. решетка снимается легко -- сверху 4 пистона похожих на самореза и аккуратно, но сильно тянем сначала с одной стороны вверх, потом с другой.
wenew1371
trizak
wenew1371
Авто Вован 2009 Toyota Venza AWD
wenew1371
Авто Вован 2009 Toyota Venza AWD
Именно с этих направляющих.
Можно конечно обойтись и без них. Но это уже на усмотрение хозяина.
Хотя на большинстве машин эмблемы и молдинги крепятся только на скотч и не имеют проблем.
Gowolf
wenew1371
trizak
тем лучше.. значит резать скотч узким канцелярским ножом подсовывая между лезвием и хромом решётки тонкий шпатель..такая-же эмблема стоит на новом эксплоэре, там скотч, 2 зажима и наплавление.. но снять нашу решётку -пустяки, а проверить не мешает..всё-таки-тайвань, а не гост..
wenew1371
Жаль что буквы белые-матовые, когда заказывал на сайте фото было один в один с нашей эмблемой. Я так обрадовался, ан нет пришла вот такая! И я теперь в раздумье, но родную надо все равно восстанавливать камушком побило лак, не критично а мне не дает покоя. Вот так.(((((((
Читайте также: