Как выключить дальний свет в киа
Обновлено: 02.07.2024
Профессиональный водитель должен знать, как настроить свет на Киа Рио. Это поможет ему получить максимальный эффект от работы фар и противотуманных фонарей в ночное время и в условиях плохой видимости.
Качественная работа осветительных приборов – одна из гарантий безопасности дорожного движения. Неправильная настройка опасна не только для владельца автомобиля, но для водителей, двигающихся навстречу, которые могут быть ослеплены светом фар.
Посмотрев, как отрегулировать фары на Киа Рио на видео, автовладелец сможет самостоятельно повторить все операции и добиться идеального света. Регулировка не потребует специальных знаний и оборудования, она быстро проводится в собственном гараже или на стоянке.
Проверка осветительных приборов
Неправильная настройка угла наклона фар приводит к тому, что свет ослепляет других водителей, двигающихся навстречу. Автовладелец может даже не знать об этой проблеме, и только частые клаксоны проезжающих мимо транспортных средств скажут о том, что его машина представляет собой опасность для других участников движения.
Регулировка в любом случае потребуется:
- после замены фар или лампочек в них;
- после ремонта корпуса или бампера.
Перед тем, как перейти непосредственно к регулировке, осветительные приборы следует проверить на наличие сколов или трещин. Проблема с неправильным направлением светового потока может скрываться и в неисправностях такого рода.
Как настроить фары на Киа Рио своими руками?
Первый способ
Первый способ настройки традиционен, им пользуются уже много лет, и он не теряет актуальности. С его помощью можно настроить все элементы освещения. Блоки фар у Kia Rio состоят из нескольких совмещенных осветительных приборов. Это:
- фонари ближнего и дальнего света;
- габаритные огни;
- индикаторы поворота.
Все они должны подвергаться проверке во время регулировки. Для ее проведения необходимо найти идеально ровную, окрашенную стену. Ее поверхность не должна содержать трещин, углов, рисунков, отражающих элементов.
Стена или ворота гаража могут стать идеальным решением.
Нанесение разметки для регулировки освещения проводится следующим образом:
- подогнать автомобиль вплотную к стене, отметить на стене точку, обозначающую место нахождения геометрической середины автомобиля по высоте. Отогнать машину;
- начертить на стене горизонтальную линию, ориентируясь на сделанную пометку;
- измерить линейкой или рулеткой расстояние от регулируемой фары до середины автомобиля и до поверхности земли;
- прочертить перпендикулярную линию, начинающуюся на отметке, эквивалентной расстоянию от земли до фары. Центр их пересечения и будет точкой для центровки фар;
- отвести машину на расстояние в 7 метров от стены;
- на горизонтальной линии отметить точки, соответствующие расстоянию межу обеими фарами;
- ниже основной горизонтальной черты на 5 см (длина спичечного коробка) провести еще одну горизонтальную линию, параллельную основной;
- включить ближний свет. Угол наклона фары должен совпадать с нижней линией, на место пересечения основных линий должно быть направлено световое пятно. Несовпадение скажет о необходимости срочной регулировки;
- проверить фары дальнего света, для них линией-ориентиром станет верхняя горизонтальная.
Как отрегулировать свет на Киа Рио?
Второй способ
Второй способ потребует использования технического оборудования, корректировщика и некоторых навыков работы с ним. Некоторые автомобили могу быть снабжены гидрокорректировщиком. Для реализации второго способа транспортное средство потребуется предварительно подготовить.
- залить полный бак бензина;
- посадить за руль ассистента, чьи весовые характеристики совпадают с весом водителя, значительное отличие собьет точность настроек;
- измерить давление в шинах;
- проверить целостность всех осветительных приборов, отсутствие сколов и трещин;
- проверить подвеску, ее недостатки также могут повлиять на настройку.
Далее необходимо поставить машину в 10 метрах от стены и начать регулировку в следующей последовательности:
- прочертить на стене горизонтальную линию, равную расстоянию между внутренними краями фар, отметить их местоположение точками или звездочками;
- прочертить еще две параллельных линии. Первая – на 12 см ниже, чем основная, вторая же ляжет на 20 см выше основной;
- привести корректор ширины освещения на начальный уровень, выкручивая его ручку;
- добиться максимального совпадения нижней начерченной линии с верхним краем создающегося при включении фар светового пятна;
- луч противотуманной фары должен при этом попадать ровно на верхнюю линию;
- точки пересечения двух лучей должны попасть на верхнюю и нижнюю горизонтальные линии;
- контролировать все время показания корректора или гидрокорректора, которые должны сохранять стартовое положение.
Очевидно, что технология настройки и регулировки света доступна любому автовладельцу. Проводить ее лучше в сумерки, чтобы солнечный свет не мешал фиксации направления светового потока.
Желательно проводить ее с помощником, проверяя с его помощью свои наблюдения. Таким образом корректировать можно только фары с галогеновыми лампочками, если на автомобиле установлены газоразрядные, придется обращаться на сервис, оснащенный специальными стендами.
Автолюбитель, знающий, как самостоятельно отрегулировать фары на Киа Рио, точно не попадет в аварийную ситуацию из-за неправильной работы осветительных приборов. Операция не требует вложения сил и средств, занимает минимум времени, но гарантирует безопасность движения.
Киа селтос 1.6 передний привод, комплектация люкс. Кто знает, как работает авто свет не могу разобраться? Может неправильно что-то включаю? Подскажите несведущему.
111 7
Ответить 1
41 24
А чего там понимать? На улице потемнело - должен включиться ближний (дальний) в зависимости от положения рычага. Лично я не пользуюсь этой штукой (auto) потому что датчик света глючный и зависит не от освещения, а от пятен на темной стороне Луны )))
Ответить 2
Подробнее можно, включаешь авто, дальний свет не переключается на ближний автоматически, только вручную. И вообще может эта функция не активирована в этой комплектации, как проверить?
1173 1495
41 24
62 24
Ехал на auto, свет был включён пока солнце не засветило ярко, а это почти к обеду. При этом и экран шгу светился как ночью. Выключил свет сам.
41 24
Вот вот. Такое чувство, что датчик "хамелеон" ))) Когда темно не дождешься чтобы включился, и наоборот. Где то тут писали про шаманские пляски с ним чего то где то полируют или отрезают. Я просто забил на эту функцию.
111 7
Автоматически с ближнего на дальний и обратно не переключает, это только в премиуме есть, в остальных комплектациях только автоматическое включение фар в темное время суток, но как уже писали, работает так себе.
2
1) Не видно вообще ничего и никогда. (Относительно этого большие сомнения.)
2) При движении на любой скорости смотрю под срез капота и ничего не вижу, т.к. световой поток идёт дальше по ходу автомобиля. (Так и должно быть. Водитель смотрит не на то, на что он наезжает в данный момент, а вперёд по курсу. Туда, куда он только должен приехать. Т.е. туда,куда светят фары.)
3) На скорости 120-140 км\ч (дальний выключен,т.к. есть встречные и попутные автомобили) дальности луча ближнего не хватает "дотянуться" до точки концентрации вашего взгляда, определённой заданной скоростью.Следствие: повышенная утомляемость, нехватка тормозного пути, замедленная скорость реакции. (Так и должно быть. Ближний свет не расчитан на движение с такими скоростями на НЕОСВЕЩЕННЫХ участках дорог. Иначе это уже будет не ближний, а дальний. В ралли, например, для подобных случаев используют специальные фары и лампы, но их применение запрещено на дорогах общего пользования.)
4) Не нравится желтоватый оттенок светового луча, а нравится холодный белый (как вариант - голубоватый). (Вопрос решается подбором ламп.)
Подходит-ли какой-то из моих вариантов под описание вашей проблемы со головным светом? Если да, то какой?
P.S. Разумеется речь идёт о исправном автомобиле с отрегулированным светом фар и стандартными лампами (либо аналогами).
В общем то да, все можно обьяснить, но все равно есть такие вещи которые воспринимаются каждым водителем на подсознании ну или в сравнении с другим автомобилем, например я сравниваю по своей предыдущей машине (шевроле авео 2008гв), там тоже лампы Н4, и даже фары конструктивно похожи, но светят они гораздо лучше, и ярче и освещают большую часть дороги и не знаю что еще но мне было комфортнее ездить ночью по неосвещенным дорогам, это факт.
Наиль, у меня люкс фсс, стоит сигналка с автозапуском, пробовал. ближний свет после выкл зажигания остаются гореть, ждал 5 минут, так и не дождался выключения. В режиме автозапуска
Ну что,кто знает причину,почему у одних свет полностью отключается,а у других габариты остаются гореть?)))
Можно сделать без проблем, чтобы при автозапуске не горели ДХО, внешнее освещение и не махали дворники.
Николай, по штату да, а при наличии блока обхода иммо,надо переделывать, чтоб все гасло при постановке авто под охрану)
Андрей, При чем здесь обход иммо, системы вообще не связаны. Обычный обходчик сигнал чипа подкидывает для запуска, потом отключается. Освещение отдельно живет.
Николай, вот я и интересуюсь у ведущего специалиста))) По штату получается так,что достав ключ из замка зажигания и открыв дверь,данные действия отключают электрику. Алгоритм получается следующий: иммо не видит ключ,открыта дверь. Если ключ постоянно находится в поле зрения иммо,находящегося в блоке обхода,а это нужно для пуска двигателя с автозапуска,данный алгоритм не выполняется,поэтому габариты остаются гореть. Так?
Андрей, В замке зажигания датчик ключа есть, на запуск не влияет. И концевик двери водителя так же служит сигналом. Чип в ключе обсчитывается антенной иммо только при старте, дальше он не нужен, можно замок замкнуть скрепкой и ехать без ключа. И при глушении чип не нужен, это не роллинг код, как в Mercedes и BMW. Для гашения габаритов сигналка может имитировать открытие двери или перевключение габаритов. Есть и другие схемы.
Николай, хорошо. А почему тогда при установленной сигналке с автозапуском, при опущеном ручнике все работает штатно,а при поднятом габариты остаются гореть? Ключ ведь отсутствует в замке. Получается,что замкнутый контакт ручника замыкает какую то цепь и не даёт отключиться освещению?
Николай, подскажи пожалуйста,каким образом можно избавиться от данного косяка?))) Сигналка старлайн а91)))
Андрей, На заведенной поднятие ручника активирует поддержку зажигания. После запуска дверь не открывалась, габариты не погасли.
Андрей, Программировать импульс закрытия центрального замка на закрытие после глушения м его же кидать на концевик. Соответственно цепи развязывать, чтобы не было сработки.
Читайте также: