Как выставить зажигание москвич 407
Обновлено: 04.07.2024
Комментарии к теме Замена шкива коленвала Москвич 407
балка не прикисает к лонжеронам. там резинка лежит для уменьшения вибраций. у мкеня прикисли верхнии рычаги когда балку снимал и она именно на них виснет. короче всё дело в рычагах
Зачем было давать два стронгера и 1 резонатор от стока? Надо было гофру, затем длинный стронгер и после куусок трубы) Так бы было получше)
Привет, у меня есть на москвич, всё. Двери, капот, сидения родные, мосты, карданы, движки, движок есть в сборе, есть блок есть головы, всё запчасти, и без ржавчины, есть и москвич 412, стоит в гараже весь по вариный, красить нужно, и он экспортный. Если нужно.
В полевых условиях нужно сьем ник наконечников, сьемник 2х лапный, 2 выточенных выколотки и приятелей целый мешок.
есть видео как поменять передние стойки Задние уж сама как нить И на будущее замены ступечных подшибников
А зачем вынимали направляющиеся в суппортах?! Достаточно разжать колодки и вынется все сразу и отворачивать кронштейн фиксации трубопровода не рекомендую достаточно выбить фиксирующюю скобу. Ну а так успехов!
Если для себя я бы сделал двигатель, пусть это будет в итоге рыночная стоимость, зато новый движок практически
Виктор, классные видео. У многих проблема именно с этим блоком предохранителей (IPM). Было бы классно сделать отдельный видос по его разборке. У меня такой же крайслер и на ближний свет не приходит 12v(сам штекер фары) и полностью отключился блок управления климат контролем (такой как у тебя), Грешу на IPM Заранее спасибо.
Виктор рейнз дерьмо. Две зимы и они деревянные, а у тебя ещё и слетели. Хермания блеадь. Только вэлконт.
У меня вопрос. с низу все ясно а вот сверху насколько сильно надо затягивать,? На крышке клапанов сальники и как сильно надо гайку крутить. а то в мастерской мне гайки поотломали. вот купил гайки которые крепит сальники. прикрути л сам. не сильно но и не слабо. побоялся что там в шахте опять потекут.. короче незнаю.
Для ВАЗ компрессия 10 это граница между нормальной и. запотевание сапуна тому подтверждение,это давят картерные газы (поршневая скоропостижно умирает)хотя ездить и можно,но надо держаться ближе к обочине.Саша ролик,как движок скончался за 30000т. не сделает вам рекламу даже в колхозе,а слушать сколько доходяга еще проживет,очень смешно.
Желательно в деталях по датчику распредвала показал бы! Белый дым (это пар-выделяемая влага при горении бензина).При холодных температурах это нормально, как и пар выдыхаемый изо рта.
но как ездить если перегревался двс то и резине пожет зачерстветь и всякую химию льют разве она может не влиять
у нас даже у Егора есть трещётка, ты чё? У друга и без датчика распредвала на москвич куча чем руки занять!
4.4 Установка зажигания на двигателях мод. 331 и 3317 / АЗЛК 2141
Порядок выполнения
Установка момента зажигания при вариантах:
А) Распределитель не снимался с двигателя
Порядок выполнения
Б) Распределитель снимался с двигателя, коленчатый вал проворачивался
Порядок выполнения
Направление вращения ротора распределителя зажигания 47.3706 двигателей мод. 331 и 3317 против часовой стрелки.
Порядок работы цилиндров двигателей 1–3–4–2.
Для установки более раннего зажигания корпус распределителя зажигания необходимо повернуть по часовой стрелке, а более позднего – против часовой стрелки.
Другие материалы раздела
Термостат
На двигателях мод. 2106 и мод. 331, 3317 и 3313 применены термостаты одного типа, отличающиеся только ориентацией патрубков. Конструкция термостатов.
Тепловой режим двигателя
При исправной работе всех узлов и элементов системы охлаждения нормальный тепловой режим двигателя (температура охлаждающей жидкости 80–100° С.
Установка привода распределителя зажигания на двигателях мод. 331 и 3317
Порядок выполнения 1. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до положения, при котором поршень первого цилиндра находится в положении.
Замена свечей зажигания
Место регулировки зазора между электродами свечи зажигания Замена свечей производится через каждые 30 тыс. км пробега автомобиля. Однако.
Возможные неисправности двигателей, их причины и методы устранения
ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Двигатель не пускается Нет топлива в карбюраторе: – засорены топливопроводы, фильтры топливного бака.
Установка зажигания на двигателе мод. 2106
Установочные метки на шкиве коленчатого вала и крышке привода механизма газораспределителя двигателя мод. 2106 1 – метка опережения зажигания.
Установка зажигания на двигателях мод. 331 и 3317
Распределитель (со снятыми бегунком и крышкой) двигателя мод. 331 и 3317 1 – рычажок прерывателя; 2 – текстолитовая подушка рычажка.
Система охлаждения
Расположение расширительного бачка системы охлаждения в отсеке двигателя 1 – пробка расширительного бачка; 2 – расширительный бачок; 3 – шланг.
Читайте также: