Как заливать присадку в бак шкода

Обновлено: 05.07.2024

После чего прочитав множество отзывов и пойдя на уступки маркетингу была приобретена простая присадка в бак за 360 рублей. Производителя называть не буду, отмечу что это в последнее время одна из самых рекламируемых компаний автомобильной химии .

В упаковке было 2 флакона по 50 мл. По инструкции , один флакон перед заправкой на 30-40 литров бензин. К слову, заправляюсь всегда на одной и той же "красной" заправке 95 бензином. Теперь расскажу о ощущениях.

На фото фирменная топливная присадка от VAG, её производитель рекомендует заливать каждое ТО , а ценник больше 1000 рублей.

Первые изменения появились примерно после 40 км по городу. Останавливаясь на светофорах, практически не чувствовалось потряхиваний и постоянных вибраций двигателя. Ещё на моём бортовом компьютере, как и у многих других машин, есть информация о мгновенном расходе. Если до этого он показывал 0,7 л/час на прогретом моторе без нагрузки , то сейчас стала стабильной отметка в 0,6 л/ч, а иногда мелькала даже 0.5 л/ч. Сказать о снижении расхода в среднем тяжело, стиль езды у меня "рваный" и расход по городу из-за этого скачет от 9 до 12 литров. Если и снизился, то не намного. Проблемы с запуском тоже ушли. Конечно, меня безумно обрадовал и поразил такой эффект.
Поэтому второй флакон, конечно же ушёл , при следующей заправке.

Но, при следующих заправках , практически всё вернулось на круги своя. Расход снова подрос на холостом ходу, потряхиваний добавилось , но не критично. Как ни странно, проблемы с запуском на холодную не вернулись.

Что я могу сказать, по итогу . Есть ли эффект ? Да, безусловно он есть. Нужно ли постоянно лить присадку? Для себя я решил, что нет. Большой экономии на малообъёмных двигателях не добиться, сильных перепадов в цифрах расхода и динамике Вы не ощутите. Стоит ли применять присадку при неисправностях ? Категорично, да! К примеру, вырос расход топлива или он просто сильно отличается от заявленного, или плохой запуск, троение , провалы при разгоне. Попробовать стоит, ценник за присадку не велик. Много Вы на этом не потеряете. Неизвестно, как именно помогает данная присадка, убирает ли лишнюю влагу из бака, действительно ли чистит форсунки, смазывает ли детали ТНВД, или просто повышает октан некачественного топлива. Даже сами производители не могут точно дать ответ.

Отмечу, что в последствии была приобретена другая 3-х ступенчатая присадка , от другого производителя, за 400 рублей . Если кратко, эффект примерно такой же. И скорее всего формула присадок , примерно одинаковая. Поэтому не сочтите за рекламу.

Также, в нашей группе - VAG TEHNOLOGY , Вы можете найти для себя много других полезных фактов про концерн VAG .

Любой автомобилист знает, что со временем, его транспортное средство стареет и естественно ухудшаются некоторые технические характеристики. Появляется коррозия на металле, хуже работают трансмиссионная агрегаты, становится менее мощным двигатель, динамика разгона пропадает. Чтобы как-то их улучшить, придать ему вторую жизнь, очистить и увеличить мощность, используется присадка в топливо Volkswagen G001770A2.

Описание продукта

Топливная присадка Volkswagen G 001770A2 — это универсальная автохимия. Она может с легкостью выводить и удалять всю влагу из топливной системы. Выполняет роль осушителя топливного бака на предмет воды, конденсата и других водообразующих консистентных веществ. Все эти элементы могут нанести вред не только топливной системе, но и мотору.

Состав смеси входит создан по новой технологии, он не подвержен окислению и воздействию бензина. Композиция при этом активно отталкивает воду.

Автоконцерны Audi и Volkswagen проводили ряд испытаний данной присадкой на протяжении многих лет. По итогам сделали вывод, и результат был ошеломляющий. Присадка на самом деле действует, благодаря чему она получила одобрения, сертификаты и назначения для применения.

Автохимия отлично очищает и нормализует работу топливной системы, инжектора, цилиндров двигателя и коллектора.

Кроме прямого назначения, она также может использоваться как универсальное средство для проведения профилактических работ систем автомобиля, где применяется топливо.

Если средство не взбалтывать, то при его применение и полного выливания из пузырька, можно заметить медленно текущую, тягучую струйку с осадком примеси со дна.

Применение

Присадку для топлива VAG G 001 770 A2 лучше всего добавлять в топливный бак, но можно конечно заправлять и в канистру с бензином. Предварительно необходимо хорошо встряхнуть жидкость в упаковке, чтобы перемешать всё автохимию. Для того чтобы хорошо ее размешать и не оставить осадка, необходимо тару осторожно вскрыть и вылить в требуемую емкость с топливом. Если это канистра, то следует ее немного поболтать, чтобы жидкость окончательно перемешалась. В том случае, когда заправляется непосредственно в топливный бак, рекомендуется проехать небольшое расстояние по неровностям.

Производители рекомендуют применять примесь перед техническим осмотром транспортного средства. Это позволяет выявить все изъяны и дефекты топливной системы, очищенные автохимией.

Консистенция жидкости позволяет ей производить моющие действия, которые эффективны на поверхностях всей топливной системы, от горловины бака (удаляется влага) и заканчивая форсунками и цилиндрами двигателя.

После использования данной жидкости, производители гарантируют стопроцентный эффект и чистоту форсунок, системы и клапанов.

В процессе работы топливо и присадка перемешивается таким образом, что вместе с попадающей в них влагой, сгорает в камере сгорания двигателя.

Сегодня любое топливо: бензин, дизель или газ, имеет не очень хорошее качество производства по всему миру. Соответственно отдельные агрегаты или целые узлы автомобиля могут выходить из строя, часто ломаться, терять мощность. Автохимия поможет избежать таких нюансов у бензиновых моторов.

Способ применения, инструкция

Все флакончики топливной присадки ВАГ имеют подробную инструкцию по применению средства на нескольких языках, включая русский. Самое главное это не переборщить с автохимией и заливать по написанным в указании пропорциям добавки. Артикул продукта Фольксваген — G 001 770 A2

На каждой банке наносится значок эмблема и надпись, для каких автомобилей она предназначена.

Советуют использовать в таких известных мировых марках автомобилей, как: Mercedes, Audi, Volkswagen, Seat, BMW, Opel, Skoda и многих других.

При заправке в топливный бак, необходимо надевать резиновые перчатки, во избежание попадания нескольких случайных капель на кожу рук и появления раздражения.

Безопасна ли для двигателя

Владельцы транспортных средств, которые пользуются или только собираются использовать топливную присадку Volkswagen G001770A2. Они могут быть абсолютно спокойны за топливную систему и двигатель своего автомобиля. Автохимия абсолютно безопасна для материалов и деталей, не разъедает их и не наносит никакого вреда. Самое главное — это не перебарщивать и тогда фильтры, насос, форсунки, цилиндры и поршни, будут в порядке, кроме этого ещё и идеально чистыми. Немецкий автобренд гарантирует качество продукции и безопасное ее использование.

Купить присадку Фольксваген в 2020 году можно по цене 794 рубля за флакончик 0,09 литра.

Достоинства и недостатки

Любой автомобилист сам для себя решает, необходимо ли ему приобретать для своего автомобиля какую-либо химию. Прежде чем сделать такой выбор он читает положительные и отрицательные отзывы других пользователей, о качестве преимуществе и недостатках примеси.

Преимущества присадки для топлива VAG G-17:

Работая, двигатель менее шумный.
Моторная вибрация снижена.
Запуск мотора хорошо и легко производится в холодное время.
Вся система подачи топлива к двигателю очищается.
Экономия топлива.

Конечно же всегда найдутся и недостатки, недобросовестных владельцев, которые не ощутили (увидели, услышали) разницы работы мотора. Несовершенства:

Примесь не смазывает систему.
Скорость подачи топлива, мощность, динамика разгона не изменяются.
В процессе использования не очень хорошо взаимодействует с резиной, немного ее деформирует.

Видео

Итог

Конечно же, ни одного человека в мире нельзя заставить или убедить сделать что-то по принуждению. Так и с топливной присадкой Volkswagen G001770A2. Это индивидуальное решение и личное желание каждого владельца транспортного средства. Поэтому использовать или нет в двигателе и топливной системе эту автохимию решает только автособственник.

Вопрос может показаться банальным, но всёже.
Я не знаю какие цены в России на бензин и соответствует-ли качество цене, но просто у нас на Украине в свете всего происходящего проблема с ГСМ существует.
Бензина много, причём разного и ТНК и Лукойл, и роснефть, и Вентус (аля Прибалтика), но и соответственно цены тоже разные, хотя приличные но качество оставляет желать лучшего.
Вопрос: - Кто-нибудь и форумчан использовал какие-нить присадки для бензина (не только для повышения октанчисла, но и для прочистки топливопроводов и т.п.) и если использовал, то какие, и какие последствия использование данной химии влечёт за собой.

Я выскажу свое отношения ко всяким присадкам, не только топливным.

все что необходимо бензину, в нем уже есть с завода и улучшать там нечего, так же это относитьься к маслу и др. ГСМ.

кто му же если есть уверенность что топливо бадяжное, легче поменять АЗС, т.к. в наше время подделывают абсолютно все в том числе и эти присадки.

PS если с авто что то случилось, лучше на СТО заехать и причистит все там на оборудовании.

Присадки не пользую - не вижу в этом смысла
Если честно смутно понимаю, что могут дать присадки вобще как таковые?

после присадки отваливается какойнить кусок нагара, грязи и т.д. и забивает маслопровод, бензопровод и другие разные проводы))))))))))))))))))))))

был раньше такой дедовский способ - нафталинчика кинуть в бак. как раз для повышения октановго числа )))))))))))))))))))))))

POISON писал(а): Вопрос может показаться банальным, но всёже.
Я не знаю какие цены в России на бензин и соответствует-ли качество цене, но просто у нас на Украине в свете всего происходящего проблема с ГСМ существует.
Бензина много, причём разного и ТНК и Лукойл, и роснефть, и Вентус (аля Прибалтика), но и соответственно цены тоже разные, хотя приличные но качество оставляет желать лучшего.
Вопрос: - Кто-нибудь и форумчан использовал какие-нить присадки для бензина (не только для повышения октанчисла, но и для прочистки топливопроводов и т.п.) и если использовал, то какие, и какие последствия использование данной химии влечёт за собой.

Использую присадку Castrol TBE. Сам работаю в фирме, связанной с Castrol, проходил у них обучение, поэтому знаю об этой присадке не понаслышке. Всем рекомендую - отличная штука! Удаляет весь мусор из бака и топливной системы, очищает бензин от вредных примесей и избытка металлов. Баночки (0,5 л.) хватает на 500 литров, стоит 150-180 руб.

Zmei
Спасибо за ответ!)
Что касаемо сменить АЗС и т.п. - ребята , я ещё раз повторюсь, что у нас, где развита коксохимпромышленность - бадяжить бензин считается в порядке вещей.
Вопрос не стоит - сменить АЗС и т.п. (хотя выбор не велик у нас), просто хочется услышать мнение тех людей, кто хотябы раз (или пириодически) пользуется такой химией. Я понимаю, что это использование таких присадок не от жизни хорошей))))))))))

Не за что! На самом деле в описании этой присадки много чего написано, даже помоему, что "повышает характеристики двигателя и уменьшает расход топлива". Уже 11 000 км. на ней езжу, где только не заправлялся: и в городах, и в глуши, вроде все нормально!

Разлагает его на безвредные компоненты, которые легко сгорают в двигателе без каких-либо последствий. Единственное, на что можно попасть - это топливный фильтр. Если в баке уж слишком говна, то он сразу засоряется.

Почти так
Просто весь мусор, который накопился в баке, отслаивается и направляется в сторону двигателя, но тут на его пути встает фильтр, который его задерживает. Меняешь фильтр и ездишь без проблем с чистой топливной системой!

Если в дороге, или от другой необходимости надо залить присадку - то после ее выработки желательно поменять топливн. фильтр, свечи, масло двигателя. - То есть помыть конечно можно, но только относительно читсую ситему подачи топлива и приурочить это к плановой замене вышеуказ. элементов.

При прохождении годового ТО (12 ткм) , дилер настоятельно
рекомендовал и выдал присадку G001770A2, сказав что ВАГ требует обязательно добавлять ее раз в 15 ткм.

Кто нибудь заливал ее ?

Beduin

Участник

kgeshap

zerocool-max

Постоялец

Olga187

Участник

kgeshap

А бесплатно, что ли, выдают?[/QUOTE
Угу. И настоятельно просят залить, при следующей заправке. Заливаем присадку, затем льем бенз и тем самым размешиваем энту горючую смесь.

zerocool-max

Постоялец

Угу. И настоятельно просят залить, при следующей заправке. Заливаем присадку, затем льем бенз и тем самым размешиваем энту горючую смесь.

а потом на замену поршневой
Итого дилер в шоколаде, работы оплачивает представительство, причем цены выше чем клиентам)

Olga187

Участник

Barmi

Olga187

Участник

Barmi

Hastings

Заинтересовавшийся

Я в январе залил CeraTec, и морозную часть зимы откатался достаточно комфортно. Движок не бухтел и не фырчал. В середине апреля съезжу в мастерскую, вот проверим как там с износом деталей.

Лью два раза в год (где-то 1 на 8000 км получается). Тема про присадки есть (и про эту в том числе). Снесите тему или перенесите.

Из тети Эльзы, номера присадок, которые следует оффам заливать при каждом сервисе:

Евгений Крым

Новичок

Как я понимаю, это сервисные присадки, используемые ОД при сервисном обслуживании через определенный промежуток времени или пробега нашего авто.
Мне при выдаче Тиги в салоне ОД ничего подобного не перелагали и не выдавали.
Зато рекомендовали другую присадку от LIQUI MOLY для постоянного использования при заливе бензина. Что скажете, коллеги?
Спасибо.

Луноход

Участник

В прошлую субботу делал первое ТО. Увидел в предварительном наряд-заказе данную присадку, оригинал. Спросил - что это и зачем? Завод рекомендует заливать каждое ТО, говорят. Уточнил - рекомендует именно завод или дилер? Завод, говорят. ОК. Заливаете сами или выдаете? Выдаем.
Выдали при выдачи машины, заехал на заправку на следующий день, вылил в бак, залил до полного 98, как обычно. Разницы не заметил, но если будет поддерживать форсунки в чистоте - да и пусть. Буду лить каждое ТО.

Читайте также: