Какое масло льет официальный дилер шкода

Обновлено: 05.07.2024

Автомобили европейского производителя Шкода популярны среди жителей России и стран ближнего зарубежья. Востребованность этой марки объясняется надежностью и большим запасом прочности механизмов. Scoda Octavia – пожалуй, самая ходовая модель из линейки автоконцерна. Машина пользуется хорошим спросом как на первичном рынке, так и на вторичке.

Свежее приобретение нуждается в техническом обслуживании, как любой автомобиль. Поэтому у новоявленных владельцев закономерно возникает вопрос, какое масло нужно заливать в Школу Октавию, чтобы двигатель служил долго и исправно.

Оригинальное масло

Компания-производитель Шкода имеет непосредственное отношение к заводу Volkswagen. В новые авто, только сошедшие с конвейера, заливается оригинальная жидкость марки VAG. Однако после завершения гарантийного срока ряд автовладельцев принимает решение о смене смазки. Причины разные:

Дороговизна оригинала.
Трудность поиска – масло VW продается в дилерских центрах крупных городов.
Большой ассортимент аналогичной продукции других марок.

Приобрести сменное масло другой марки для заливки в Шкода Октавия не так уж сложно. Главное – знать, по каким критериям выбирать аналог.

Параметры подбора аналога

Автомобиль чешской компании попадает под требования автоконцерна Volkswagen Group. Для поддержания работоспособности транспортного средства имеет значение, какое масло будут заливать в двигатель Шкода Октавия. Без опасения за работу механических узлов и мотора применяют только ту продукцию, которая не расходится с рекомендациями завода-производителя, а значит, с параметрами, диктуемыми главным офисом VW.

Итак, согласно официальным допускам VW, в мотор Scoda Octavia заливается жидкость со следующими характеристиками:

классификация по ACEA A2/A3;
вязкость – 0w-30/40, 10/15w-40, 5W-30/40;
допуск – 504/507 (для некоторых типов двигателей 502/505).

Если масло по рекомендованным характеристикам отсутствует в продаже, допустимо применить жидкость с соответствием классификатору ACEA A3/B3. У аналогов с такими показателями – средний интервал замены, заливается жидкость в любое время года. Смазки для Шкода Октавии также могут соответствовать параметрам ACEA C3/C4, они имеют сниженную зольность и подходят под жесткие требования экологов по содержанию вредных веществ в выхлопах автомобиля.

Лучшие масла для двигателей Scoda Octavia

Объемы двигателей у обсуждаемой модели варьируются от 1.2 до 2.0 л. Самая популярная в России модификация – 1.6 л. Масляная система занимает 3.9-4.6 л. Для заливки используются два типа смазки – синтетика и полусинтетика (применяется для авто с пробегом в 250 000 км и выше).

Какое масло заливать в Шкоду Октавия 1.6 – зависит от предпочтения покупателя и толщины его кошелька. Перечисленные ниже смазки обладают вязкостью 5w-30, а также рядом преимуществ перед другими аналогами продукции VW Group.

Популярные масла для моторов среди владельцев Scoda Octavia:

G-Energy F Synth – спокойно выполняет поставленные задачи вне зависимости от качества залитого топлива. Одинаково хорошо влияет на работу двигателя при разной интенсивности работы. Имеет лучший ценник среди подобной по характеристикам продукции – от 1841 руб за 4 литра.
Castrol Edge – лучший вариант среди аналогов. Марка рекомендована к применению самим изготовителем. Продукт отличается непревзойденной прочностью, легко обеспечивает защиту внутренних механизмов, и продлевает их срок эксплуатации. Стоимость – от 2446 руб/4 л.
Shell Helix HX8 . Смазка устойчива к выгоранию, меняется через длительный интервал времени. В состав входят специальные присадки, создающие моющий эффект и уменьшающие износ деталей. Масло экономит топливо. Стоимость 1 литра жидкости – 500 рублей и выше.
Liqui Moly Top Tec 4200 . При использовании масла, в двигателе не возникает никаких отложений. Детали содержатся в чистоте за счет присадок, добавленных в смазку. Стабильный уровень вязкости гарантирует запуск мотора при пониженных температурах. Интервал замены жидкости составляет 24 месяца. За 1 л масла придется отдать от 800 до 1000 рублей.
Всесезонное моторное масло Mannol 7715 O.E.M. используется для дизельных двигателей, работающих при уличной температуре не ниже -35°C. Легкий старт и отличные показатели экономичности – базовые критерии синтетики. Низкая стоимость жидкости и рекомендации автоконцерна VW дополняют список положительных качеств продукта.

На самом деле, Шкода Октавия не капризна относительно используемых жидкостей, и какое масло заливать в двигатель – вопрос достаточно простой. За счет того, что рекомендации производителя имеют широкий диапазон допусков, покупатель легко подберет для себя доступный вариант смазывающей продукции среди большого ассортимента на рынке автозапчастей и расходников.

запрос в ГЛ звучал так:
День добрый!
В интернетах несколько раз попадалась информация, что примерно с лета 2013 года изменились рекомендации по применению масел в бензиновых двигателях VW.
Что мол ранее настоятельнорекомендованый допуск 504 теперь если и можно применять, то менять его надо будет в 2 раза чаще обычного, раз в 7,5 ткм.
А для обслуживания раз в 15ткм надо применять 502 допуск, от чего ранее оф.дилеры всячески отговаривали.
Также говорят. что есть некое регламентирующее письмо на этот счет.
Прошу дать информацию, что называется, "из первых рук".
1. Для каких двигателей какие изменения в плане рекомендованных допусков произошли?
2. Действительно ли рекомендуется теперь более частые масляные сервисы при использовании 504 масла?

был задан через формы для связи на сайтах ФВ и Шкода
по полученным извещениям о регистрации запросов выявмлось, что падают они в одно место одним людям.
И ниже из переписки будет видно, что отвечают они с автоподписями весьма невпопад ))

сначала отзвонился голосом молодой человек и рассказал, что оказывается
-- для машин произведенных для нашего рынка (купленные у официального дилера в РФ) и производитель, и официальный импортер (именно в такой формулировке) ВСЕГДА рекомендовали именно 502!!
Для ВСЕХ безиновых двигателей
-- никаких дополнительных изменений в новейшей истории на этот счет не происходило.. "Да, и три года назад мы так же рекомендовали использовать именно 502"
-- Дилер всегда должен был предлагать на выбор 502 и 504, объясняя преимущества использования 502 и не должен был настаивать на 504 ни под каким из предлогов.
-- 504 обязателен для обслуживания по "гибкому графику", но в РФ мы этот график не применяем, т.ч. и 504 не является обязательным

я попросил ответить мне письмом и получил вот такой текст:

Уважаемый Григорий, добрый день.

Мы рады, что Вы являетесь клиентом нашей марки, и, тщательным образом изучив Вашу заявку, поступившую на Горячую Линию, в ответ мы можем сообщить следующее:

Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для бензинового двигателя Вашего автомобиля Volkswagen Touran необходимо применять оригинальное моторное масло марки Volkswagen. Его можно приобрести в отделе запасных частей любого официального дилерского предприятия. В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять масло Castrol, а также моторные масла других производителей c допуском завода-изготовителя VW 502.00. Допуск указывается на упаковке масла.

В качестве альтернативы Вы можете применять моторные масла с допуском VW 504.00.

Основным отличием моторного масла с допуском VW 502.00 является стойкость масла к образованию шлама. Для малозольных масел допускается чуть большая вариабельность, что связано с относительной более низкой щелочностью, и, соответственно, моющей способностью. Пожалуй, это является одной из основных причин, по которой в странах с высоким содержанием серы в топливе для малозольных масел сокращают межсервисный интервал до стандартного. Такая же практика применяется и к странам с нестабильным качеством топлива, в частности это относится и к эксплуатации на рынке РФ.

Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить

я решил отдельно уточнить
при применении 504 масла межсервисный интервал сохраняется в виде 15ткм?

Ответ чудесен по степени вычурности и обтекаемости формулировки ))
вместо просто ДА или НЕТ отписали:

Уважаемый Григорий,
Завод-изготовитель рекомендует обслуживать Ваш автомобиль на территории Российской Федерации через определенные промежутки времени или после определенного пробега, а в частности через один год эксплуатации или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит ранее.

Как и ожидалось, внятного ответа нет.

Позабавило вот это:
-- Дилер всегда должен был предлагать на выбор 502 и 504, объясняя преимущества использования 502 и не должен был настаивать на 504 ни под каким из предлогов.
-- 504 обязателен для обслуживания по "гибкому графику", но в РФ мы этот график не применяем, т.ч. и 504 не является обязательным

Когда я вел переписку, говорили что дилер лучше знает какое масло применять. А дилер в то время предлагал только 504.

а по мне так все очень внятно даже с учетом косноязычности

другое дело, что раньше они действительно говорили обратное ))
справедливости ради надо сказать, что в ГЛ производителя я этот вопрос не задавал, но дилер был вполне однозначен "мы льем вот это"
ЭТИМ был "кастрол 504 спешал фор ФВ/ОООО" ))

это все клево конечно, но когда они уже до вязкости начинают наглеть. как в сосденей конфе: вязкость не та у тебя - проваливай.. это, кмк, уже перебор и мне кажется, что ОД это делает намеренно, в надежде, что клиент засцыт и альет ихнее масло..

так вот до конца и не пойму, надо было быть настойчивее и не бояться?
хотя я подумал тогда - может на зиму-то 0-30 и лучше (хоть и не очень в этом понимаю).

уж больно смахивает это на бумазею спецом подготовленную для таких вот: я приехал со своим маслом - лейте мое. народу , видимо, такого много стало - ОД надо как то "решать вопрос". если есть время и хочется заняться этим - свяжитесь с ГЛ шкоды - пусть подтвердят, что масло вашей вязкости и допуска лить нельзя.

Как и многие автолюбители, стал искать ответ на вопрос - какое масло залить в двигатель BSE 1.6 Шкоды Октавии?
долго выбирал какое именно купить.

Первым делом заглянул в руководство по эксплуатации и нашёл допуски. Для бензинового атмосферного двигателя 1.6 BSE спецификация моторного масла не ниже: VW501 01,VW502 00.

Под эту спецификацию подходят множество моторных масел, и выбрать сложно.
Продолжая искать оптимальное масло, узнал у официального дилера какое масло заливает производитель - Castrol EDGE.

К Castrol отношусь хорошо, не первый год заливаю его в двигатели автомобилей разных марок, и ни когда проблем не возникало, по этому выбор был сделан в пользу Кастрола.

Подбирая по параметрам спецификации и классу: ACEA A3/B4, API SL/CF. Получилась такая картина, полная синтетика: Castrol EDGE 0w40 a3/b4

Благодаря удобному сервису, на официальном сайте Castrol, можно подобрать масло для любого автомобиля.

Возникаем вопрос - Какой объём масла в двигателе 1.6 шкоды октавии а5? или Сколько заливать масла в двигатель 1.6 MPI? В двигателе 1.6 Octavia, объём моторного масла равен 4.5 л.

Пришлось купить канистру 4л - номер в каталоге: 4674650090 плюс ещё 1л - номер: 4674650060, как на фото выше.

Масляный фильтр ставлю MAHLE KNECHT C264. С ним ни когда проблем не возникало, на вид очень качественно сделан, поставил и забыл. С другими, более дешевыми, пару раз было что подтекали. Кому интересно другие аналоги - номера всех фильтров

По документации объём 4.5л, но реально же, я советую заливать НЕ больше чем 4.2 литра

4.2L масла в двигателе, на щупе будет примерно по верхней метке (MAX). В итоге : объём заливаемого масла в двигатель 1.6 Octavia A5 = 4.0 - 4.1 л

В общем для замены покупаем одну канистру 4 л и одну литровую на доливку. Четыре литра заливаем и на щупе как раз середина между минимум и максимум (золотая середина) двигатель не голодает и нет нагрузки на сальники! И желательно следить за уровнем, к примеру, каждые 2 000 км пробега, дополнительный литр как раз на доливку.

По мере эксплуатации посмотрим как это масло покажет себя, о результатах обязательно отпишусь!

Данное масло, это личный мой выбор, и ни кому не чего не навязываю, читайте анализируйте, делайте свой выбор!

Общими усилиями со шкодоводами пришли к выводу, что встречаются два вида поддонов. Для одних объём 4.2л - по максимальной метке, как в моём случае, и другие у которых уровень верхней риски примерно - 4.6 л масла.

ВЫВОД: при замене лучше всего сначала залить канистру 4 литра, а потом уже следить за уровнем и по факту доливать либо нет!

Следующая замена масла Skoda Octavia

Как и обещал, отписываюсь!

Проехал на этом масле 9 000 км, и ни чего плохого и хорошего не скажу. Всё вроде бы нормально.

На этот раз решил залить масло Shell. Так как поддался общественному мнению. Большинство читателей моего сайта, в опросах, голосуют за Shell, и на форумах тоже, отзываются положительно и большинство заливают его.

Приобрёл Shell Helix Ultra 5W30 AV-L. Специальная линейка Шелл, для двигателей VAG, в пяти литровых канистрах. Сейчас уже 5-ти литровых нет, только по 4 литра.

Приобретать старайтесь масло у официальных дилеров, на сайте Shell можно найти адреса официальных представителей в Вашем городе.

После замены масла, сразу почувствовал разницу: двигатель стал работать мягче и тише, особенно это чувствуется на высоких оборотах. Даже звучать мотор, стал более приятней. Честно, не думал, что может быть такая разница работы двигателя, из-за разных производителей масел!

Последний раз залил Shell ULtra ECT 5w30 4L, уже не AV-L, канистры серебристого цвета парт. номер: 550042847 и канистра 1л: 550042846, двигатель работает превосходно, масло практически не уходит, пробег чуть больше 100 тысяч. Со временем как начнёт подъедать начну заливать 5W40 - оно чуть по гуще и уходить не будет.

Пробег за 100 т.км. какое масло заливать в Октавию?

При больших пробегах авто, в среднем ближе к 100 т.км. - чтобы не подъедало масло рекомендуют переходить на более густое масло: 5W-40

Я поступил именно так, когда мотор на моей Октавии с пробегом чуть за 100 т.км стал немного подъедать масло, доливал примерно 300 - 500 мл от замены до замены, период 10 000 км, перешёл на более густое масло но только не Шелл, а на Мобил 1.

Благодаря более густой вязкости масло перестало уходить, за 10 000 км не доливал ни грамма!

Номер в каталоге для заказа 4л: 153265 и канистра 1л: 153266

ДАННЫЙ ВЫБОР МАСЛА - ЭТО ЛИЧНЫЙ МОЙ ВЫБОР, МОЖЕТ БЫТЬ И НЕ САМЫЙ ПРАВИЛЬНЫЙ! НИ КОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЮ И ТЕМ БОЛЕЕ НЕ РЕКЛАМИРУЮ! ВЫВОДЫ ДЕЛАЮ ПО РАБОТЕ СВОЕГО ДВИГАТЕЛЯ (1.6 BSE) И ДЕЛЮСЬ ОПЫТОМ!

Рейтинг статьи:

— Вопрос по Октавии А7 с мотором объемом 1,6 литра, 2019 года выпуска. Не могу определиться с выбором масла: 5W‑30 угорает, как следствие — кокс на кольцах. А масло 5W‑40 — слишком густое для нового двигателя. Как быть?

— В инструкции к этому автомобилю действительно не указана вязкость рекомендованного масла. Но в представительстве Шкоды нам сказали, что для указанного двигателя лучше подойдет масло 5W‑40 VW 502 00.

Поэтому наш совет: прислушаться к производителю и не экспериментировать. В таком случае у вас, по крайней мере, не будет проблем с гарантийным обслуживанием машины. Да и по истечении гарантийного срока нет смысла отклоняться от рекомендаций автопроизводителя.

Читайте также: