Киа рио 3 закусывает руль

Обновлено: 02.07.2024

Нет, я не предлагал меряться, просто хотел уточнить, что опыт имеется.
Подъезжать не буду - это машина жены Я просто порулил пару раз, показалась такая байда.
Может - просто машина новая, еще не разработалась

White_boy 30.07.13, 00:30:14

Раньше ездил на АВЕО, когда пересел на РИО, очень долго не мог привыкнуть, руль намного туже. Но потом оценил это на трассе.

Анжей 19.09.13, 11:59:19

Serg960 писал(а): Имеем новый Рио хэтч в комплектации топ.
И имеем (по сравнению с предыдущими авто) какой-то тугой руль.
Т.е. если раньше управлять можно было "одним пальцем", то в этой машине нужно реально крутить двумя руками.
В поворотах управление рулем какое-то дискретное.
Кто-то сталкивался? Это лечится?

У меня было такое на 10тыс поехал на станцию зделали,сказали что с завода сильно затянута рулевая колонка

Анжей

N.N. 19.09.13, 12:52:37

Мне на РИО 2010 года нравится то, что усилитель ещё работает некоторое время после того, как заглушишь машину. Да вращается легче чем мой.

BlackCat 19.09.13, 14:10:52

N.N. писал(а): Мне на РИО 2010 года нравится то, что усилитель ещё работает некоторое время после того, как заглушишь машину. Да вращается легче чем мой.

У 2010 г ведь ЭУР, а сейчас опять ГУР. Насчет "некоторое время после того как заглушишь" на Соуле с ЭУР не замечал (или не обращал внимания) , ток то он берет приличный. ИМХО

N.N. 21.09.13, 17:33:18

Serg960 27.09.13, 14:17:16

N.N. писал(а): Мне на РИО 2010 года нравится то, что усилитель ещё работает некоторое время после того, как заглушишь машину . Да вращается легче чем мой.

Каким это образом.
Что - у ГУР отдельный моторчик стоит с питанием от аккумулятора?
Чем давление в системе поддерживается?

Sheva 27.09.13, 14:26:12

N.N. писал(а): Мне на РИО 2010 года нравится то, что усилитель ещё работает некоторое время после того, как заглушишь машину . Да вращается легче чем мой.

BlackCat писал(а): У 2010 г ведь ЭУР , а сейчас опять ГУР. Насчет "некоторое время после того как заглушишь" на Соуле с ЭУР не замечал (или не обращал внимания) , ток то он берет приличный. ИМХО

N.N. 28.09.13, 10:52:02

Serg960 писал(а): Что - у ГУР отдельный моторчик стоит с питанием от аккумулятора?
Чем давление в системе поддерживается?

BlackCat 28.09.13, 16:22:55

Вот нашел про ЭУР
"Чтобы усилитель находился в рабочем состоянии, необходимы сигналы включенного зажигания и работающего двигателя (500 об/мин и более). Если система исправна, то через 2-3 сек. после выключения зажигания Вы можете услышать щелчок реле отключения"

dubrova-1970 29.09.13, 20:14:47

N.N. 29.09.13, 21:24:36

cep)/( 30.09.13, 21:19:52

угу, я так, похоже, ушатал крестовину кардана, иль как там её, уже меняли по гарантии. первый год минимум два раза в день ставил на замок (ГУР). больше таким не балуюсь

aspid48 20.09.14, 11:46:48

Тугой руль лечится таким образом-загоняете машину на яму или подьемник становитесь сзади подрамника исмотрите на рейку с водительской стороны тоесть в то место где с рейки шток в салон авто заходит.Снизу рейки стоит подтяжечний винт самой рейки и без сьема рейки не обойтись,а какраз сбоку есть подтяжечний винт упругости вращения руля- он там с насечками ,вот ним и нужно регулировать.Ничего сложного нет-головка на17 и короткий вороточек.Если есть защита то снимать ее не нужно. Все занимает минут 10 времени.

Как видно — руль крутится до упора на разные углы — соответственно центр рейки просто потерян и смещён в сторону. Честно говоря, как это вышло я сказать не могу, так как я не делал ничего. Предыдущий владелец тоже. Возможно что-то было у самого первого владельца — либо всё-таки заводской брак, который прикрывали схождением установленным слегка в сторону противоположную от увода, то есть влево.
Склоняюсь к мнению, что так рейка установлена с завода, так как руль стоит по шлицам. Когда лазил первый раз регулировать карданчик, то болты были с рисками краски с завода и краска на шлицах идеально совпадала.

Машину ведёт вправо,если отпустить руль.Проблема давно уже,ещё в том году делал развал-схождение показало всё в норме.недавно переобулся, проблема таже, менял местами колеса, давление в шинах 2 атмосферы по кругу,износ резины равномерный,уже и не знаю что думать,мб подвеска….было у кого такое?пробег 33 тысячи Киа Рио 3 рестайлинг 2015г

руль в каком положении? верх низ середина?

0 0 Рейтинг ответа: 0

В авариях не был?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Евгений, раз ты говоришь,что все пробовал. Посмотри кулаки поворотные,может погнулся один

0 0 Рейтинг ответа: 0

Евгений, вывесь передние колеса на подъемник и заведи машину если руль повернется в какую нить сторону то это золотник рейки если же нет то рейку целиком менять

0 0 Рейтинг ответа: 0

Рулевая рейка может быть. Мне меняли по гарантии пару лет назад, проблема ушла.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Сергей, вот тоже думал может проблема в ней

0 0 Рейтинг ответа: 0

Евгений, присоединяюьсь,поменяли рейку перестало

0 0 Рейтинг ответа: 0

Рауль, в какую сумму ремонт встал?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Попал в яму согнуло стойку, машину тянуло в лево, а развал показал норм.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Была такая проблема.снизу посмотри возле педалей тормоза и сцепления есть рулевая крестовина.открути её с верху и снизу и подбей крестовину на верх немного чтобы встала на свое место.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Мне помогло поднятие руля вверх. Т. Е в карданчике дело

0 0 Рейтинг ответа: 0

менял угол наклона рулевой колонки. помогает…. иногда.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Рулевой карданчик поменял с фиксированного типа на скользящий.И все прошло

Всем доброго времени. Закусывал руль на резких поворотах вправо. Обратился в Сервис. Сказали заменить подрулевой кардан. Озвучили 10500 руб. за кардан не скользящего типа. На простора интернета нашел карданы дешевле, НО Скользящего типа. Они в районе 4тр. Подскажите кто ставил скользящего , подходят нормально?
Рио 2013гв, компл Люкс. Пробег 107т. км.
Номера:
- оригинал фиксированный 564000u400
- скользящего оригинал 564001R200
- Mando EX564001R200

E-vgenyi

Член КИА клуба

У корейцев здесь просчет получился на этой модели. Авто с рулевым карданом фиксированного типа, при наездах на ямы и кочки дает сильные нагрузки на крестовины рулевого кардана. Замена на рулевой кардан скользящего типа решает проблемы с крестовинами и хруст пропадет, оборот руля станет легче. Замена около 30 минут без снятия руля, предварительно зафиксировав его.

фиксированный

Читайте также: