Land rover discovery 3 замена коленвала
Обновлено: 05.07.2024
Ленд Ровер Дискавери 3 — это как раз тот автомобиль, который дарит обладателю удовольствие, комфорт и максимальную безопасность при передвижении. Далеко не зря в рейтинге водительских симпатий большинство останавливает выбор на этом потрясающем кроссовере.
Факторы, способные нарушить исправность коленвала
Рано или поздно даже самые надежные системы и детали подвержены износу, и как следствие, дальнейшему выходу из строя. Не является исключением из правил и коленвал. Подобное может произойти с ним особенно тогда, когда его эксплуатация происходит в ненормальных условиях или обнаруживаются технологические дефекты в изготовлении, дополняемые так называемой усталостью металла.
Помимо этого нередко, на его функциональность неблагоприятно влияют работа в условиях максимального вращения, заклинивание поршня и гидравлический удар в цилиндре. На необходимости обновки такого агрегата могут также сказаться чрезмерный износ подшипников и неправильная установка двигателя на фундамент. При таких таких факторах ресурс коленвала быстро исчерпывается, вслед за чем, логично следует его оперативная замена.
Но самая основная причина износа коленвала на моторах 2.7 и 3.0 — это конструктивная особенность опорных и шатунных подшипников коленвала.
Как все происходит?
При несоблюдении регламентов по замене масла в моторе — на данных моторах регламент замены колеблется в пределах 12-13 тысяч километров — масло быстро окисляется, теряя свои свойства по температуре замерзания. Температура замерзания растет, то есть если новое масле замерзает до потери текучести при температуре -39 градусов Цельсия, то к пробегу в 10 тысяч километров масло теряет текучесть уже при температуре -23 градуса Цельсия.
Практика показала, что наиболее оптимальным экономически (с учетом рисков выхода из строя узла) является пробег без замены масла, не превышающий 10 тысяч километров.
В противном случае масло замерзает и подшипники коленвала примерзают к коленвалу, что приводит к их провороту в пастелях. А далее они закрывают смазочное отверстие в коленвале, наступает масляное голодание и узел от температуры просто расплавляется.
Не редки случаи разлома коленвала.
Главные признаки, указывающие на неполадки в работе датчика коленвала
Среди подобных проявлений наиболее характерными являются неритмичная работа двигателя, при которой происходит резкое падение или повышение оборотов, что иногда приводит к остановке самого мотора. Наблюдаются отклонения и при запуске, что может сопровождаться его быстрым глушением либо невозможностью завести.
К тому же, пропадает искра при включении самой системы, ощутимо минимизируются аэродинамические свойства автомобиля. При обнаружении, хотя бы трех из вышеуказанных неполадок, неисправность можно устранить, отладив работу датчика положения коленвала.
В отличие от иных проблем, которые можно самостоятельно устранить, замена коленвала на Дискавери 3 требует профессиональных навыков и специального оборудования. И всем этим обладают мастера, работающие в сервисном центре LR King.
Одной наверное самой болезненной поломкой двигателей 2.7 и 3.0 является проворот вкладышей ( подшипников скольжения ) или поломка коленчатого вала. Итак, существует очень много мнений и выводов о причинах поломки вала или проворота вкладышей: масло не соответствует спецификации либо несвоевременная замена, низкая производительность масляного насоса, конструктивный недостаток коленвала, с завода установлены вкладыши без замков, неисправность одной или нескольких топливных форсунок. Хочется напомнить, что отдельно детали кривошипно-шатунного механизма (поршни, коленвал, вкладыши, кольца) для данных двигателей заводом изготовителем не поставляется, а лишь всё в сборе с блоком (шорт-блок). Существует несколько вариантов ремонта данных двигателей, которые мы можем предложить.
Вариант №1. В случаи, когда провернуло вкладыши, коленчатый вал не лопнул, не имеет микротрещин и в допуске под дальнейшую шлифовку. Выполняется: шлифовка вала в ремонтный размер, доработка блока и нижней головки шатуна под вкладыши с замками, подбор и доработка вкладышей от аналогичных современных высокофорсированных моторов.
Вариант №2. В случаи когда вал лопнул пополам, имеются микротрещины на коленчатом валу и вал восстановлению не подлежит. Выполняется: замена коленвала на новый оригинальный ( поставляется из Англии ), доработка блока и шатунов, установка вкладышей с замками. Вкладыши можно установить как оригинальные, на которых замки установлены только на коренных крышках блока, так и доработанные аналоги, где каждый вкладыш будет иметь замок.
Вариант №3. Наверное самый дорогостоящий вариант – замена шорт-блока на новый. В последнее время с появлением на рынке отдельно поставляющихся оригинальных коленчатых валов, цена на новые шорт-блоки снизились.
Каждый конкретный вариант ремонта и его целесообразность обсуждается с клиентом после разборки, дефектовки и составления калькуляции на ремонт.
Гарантия на выполненные работы и запасные части в вариантах №1 и №2 составляет 6 месяцев или 30 000 км пробега. При выполнении ремонта по варианту №3 – один год, без ограничения пробега.
Диагностика, ремонт и обслуживание
Ремонт и замена коленчатого вала Land Rover Discovery (Ленд Ровер Дискавери)
Коленвал
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС всего за 35000 рублей. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Замена тормозных колодок и дисков Land Rover Discovery. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover Discovery - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover Discovery и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Ремонт и замена коленчатого вала Land Rover Discovery (Ленд Ровер Дискавери)
Ремонт и замена коленчатого вала Land Rover Discovery проводятся на высокоточном оборудовании в условиях автосервиса. С помощью сложных процедур мастерам удается восстановить функциональные возможности двигателя дорогого британского автомобиля. Данный вид вмешательства часто требуется авто с пробегом.
Несмотря на стабильность моторов, разработанных компанией LR, Ремонт двигателя Discovery 3, а также замена, снятие или установка неизбежны в результате проворота вкладышей и/или поломки коленвала.
Ремонт Двигателя Дискавери 3
В нашем сервисе включает в стоимость:
Наименование работ:
Снятие ДВС с отсоединением кузова от рамы, разборка, сборка, установка.
Восстановление постели Коленвала (геометрии) (Блок Цилиндров), Хонинговка цилиндров
6 шт. и шатунов 6 шт.
Шлифовка плоскости Головки Блока Цилиндров 2 шт.. переборка ГБЦ с притиркой клапанов
Технологическая мойка деталей.
Запчасти (новые):
Наименование
Номер по каталогу (LR)
Вкладыши шатунные 6 к-тов с замками
Вкладыши коренные 4 к-та с замками
Поршневые кольца 6 к-тов
Масляная заглушка 1 шт.
Маслосъемный колпачок 24 шт.
Гидрокомпенсатор 24 шт.
Цепь распредвала + натяжитель 2 к-та.
Прокладка клапанной крышки 2 шт.
Прокладка ГБЦ 2 шт.
Болты ГБЦ 16 шт.
Прокладка масляного поддона 1 шт.
Прокладка поддона 1 шт.
Масляный насос 1 шт.
Болт коленвала 1 шт.
Сальник задний 1 шт.
Сальник передний 1 шт.
Сальник распредвала 3 шт.
Ремкомплект ГРМ (ремень + 3 ролика)
Прокладка вакуумного насоса
Прокладка приемной трубы 2 шт.
Прокладка выпускного коллектора 2 шт.
Прокладка трубы выхлопного газа 1 шт.
Прокладка клапана EGR 2 шт.
Прокладка клапана EGR 2 шт.
Патрубок соединительный охлаждения 1 шт.
Насос водяной 1 шт.
Прокладка трубки турбины 1 шт.
Прокладка дросселя 1 ш.
Прокладка дросселя 2 шт.
Теплообменник в сборе
Медная шайба (прокладка турбины) 1 шт.
Термо-шайба (уплотнение форсунки) 6 шт.
Антифриз концентрат красный 5 л.
Дистиллированная вода 5 л.
Масло ДВС 5 W 40 – 5 W 30 – 8 л.
Читайте также: