Ленд ровер дискавери 3 ошибка кпп

Обновлено: 02.07.2024

Указатель кодов неисправностей DTC Land Rover Discovery 3

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

Проблема со жгутом электропроводки
Проблема с реле стоп-сигналов/ системы контроля скорости при спуске

Электрическая цепь питания модуля системы контроля устойчивости автомобиля -напряжение ниже порогового значения
Повреждение жгута электропроводки/ электрического разъема
Неисправность электрической цепи зарядки
Неисправность или разрядка аккумулятора

Электрическая цепь питания модуля системы контроля устойчивости автомобиля -напряжение выше порогового значения
Неисправность электрической цепи зарядки
Неисправность или разрядка аккумулятора

Неправильные данные файла конфигурации автомобиля (CCF), полученные от щитка приборов (IPC) или неправильная конфигурация CCF.
Установленный модулятор не соответствует конфигурации автомобиля
Неисправность памяти калибровки/ параметров модуля системы контроля устойчивости автомобиля (внутренняя ошибка)

Установлен неправильный элемент модуля системы контроля устойчивости автомобиля
Установлен новый модулятор/ конфигурация пока не настроена

Шина CAN отключена
Повреждение жгута электропроводки шины CAN
Неправильная идентификационная информация по конфигурации главных элементов в CAN от щитка приборов

Плавкий предохранитель
Повреждение жгута электропроводки/ электрического разъема

Неправильная выверка сигнала
Неправильный воздушный зазор датчика

Неправильная выверка сигнала
Неправильный воздушный зазор датчика

Неправильная выверка сигнала
Неправильный воздушный зазор датчика

Неправильная выверка сигнала
Неправильный воздушный зазор датчика

Отсутствие правдоподобия сигнала Неисправность датчика скорости колеса (любого) Импульсное колесо повреждено, ненадлежащего типа или имеет дефекты Неисправность электропроводки
Неправильный типоразмер колеса в сборе с шиной

Электрическая цепь выключателя стоп-сигналов -короткое замыкание на + аккумулятора Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом
Неисправность выключателя стоп-сигналов
Неправильная установка выключателя стоп-сигналов

Сбой сравнения сигналов -неправильный пор док переключения двух полюсов выключателя стоп-сигналов Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом
Неисправность выключателя стоп-сигналов

Отсутствие правдоподобия сигнала Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом
Неисправность выключателя стоп-сигналов
Внутренняя ошибка модулятора

Неисправность шины CAN
ECM отсоединен
Не настроена конфигурация ECM
Неисправность ECM
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность шины CAN
TCM отсоединен
Не настроена конфигурация модуля TCM
Неисправность TCM
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность шины CAN
TCCM отсоединен
Не настроена конфигурация модуля TCCM
Неисправность TCCM
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность шины CAN
Модуль управления круиз-контролем отсоединен
Не настроена конфигурация модуля управления круиз-контролем
Неисправность модуля управления круиз-контролем
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность шины CAN
Отсоединение модуля датчика угла поворота рулевого колеса
Не настроена конфигурация модуля датчика угла поворота рулевого колеса
Неисправность модуля датчика угла поворота рулевого колеса
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность шины CAN
PBM отсоединен
Не настроена конфигурация PBM
Неисправность PBM
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность шины CAN
RLM отсоединен
Не настроена конфигурация RLM
Неисправность RLM
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность шины CAN
ARC отсоединен
Не настроена конфигурация модуля ARC
Неисправность ARC
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность шины CAN
RDCM отсоединен
Не настроена конфигурация модуля RDCM
Неисправность RDCM
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность шины CAN
ATCM отсоединен
Не настроена конфигурация модуля ATCM
Неисправность ATCM
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Неисправность шины CAN
IPC отсоединен
Не настроена конфигурация IPC
Неисправность IPC
Проблема со жгутом электропроводки/ электрическим разъемом

Видео про "Указатель кодов неисправностей DTC" для Land Rover Discovery 3

Как проверить датчик температуры воздуха в салоне. Toyota Highlander ремонт ABS ошибка С1253 реле моторчика Замена ДТОЖ AUDI A6 C5 2.8 ALG (датчик температуры охлаждающей жидкости)

Соленоид блокировки ключа

Модуль управления раздаточной коробкой может передавать сигнал для соленоида блокировки ключа. Этот сигнал блокирует ключ в цилиндре замка зажигания, препятствуя его извлечению, если автоматическая коробка передач не находится в стояночном положении.

Светодиод выбранного диапазона

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	-	Светодиод высокого диапазона
2	-	Светодиод низкого диапазона

Модуль управления отвечает за включение 2 светодиодов выбранного диапазона, расположенных рядом с рычагом переключения диапазонов. Один светодиод служит индикатором включения высокого диапазона, а другой - низкого диапазона.

После выбора диапазона соответствующий светодиод начинает непрерывно гореть.

В случае изменения диапазона светодиод текущего диапазона остается включенным до установки нового диапазона.

В начале переключения диапазона (то есть, при соблюдении требований к скорости и нейтральному положению) светодиод нового диапазона начинает мигать. Светодиод нового диапазона прекращает мигать и начинает гореть постоянно одновременно с выключением светодиода прежнего диапазона.

Частота мигания равна 2 Гц при скважности 50%.

Светодиоды обладают 2 уровнями яркости: высоким, когда освещение автомобиля выключено, и низким, когда освещение включено. Если оба светодиода мигают с частотой 0,5 Г ц, это указывает либо на неисправность раздаточной коробки, либо на то, что диапазон раздаточной коробки не определен, и может требоваться калибровка.

Электродвигатель раздаточной коробки

Электродвигатель раздаточной коробки обеспечивает переключение диапазонов и приводит в действие многодисковую муфту. Электродвигатель расположен в заднем картере в сборе и закреплен 4 болтами.

В корпусе электродвигателя имеется датчик температуры.

Электромагнит

Электромагнит переключает поток мощности в системе привода, устанавливая режим переключения диапазонов или режим управлением сцеплением. При включении электромагнита происходит выдвижение стержня электромагнита, и устанавливается режим управления сцеплением. При выключении электромагнита внутренняя пружина втягивает стержень электромагнита, и устанавливается режим переключения диапазонов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы заменить электромагнит во время эксплуатации, необходимо подать в него ток с помощью диагностического прибора.

Электромагнит подключен к модулю управления раздаточной коробкой с помощью 2-контактного разъема.

Индикация состояния

Щиток приборов

В автомобилях с щитком приборов верхнего ряда имеется один индикатор включения низкого диапазона. Этот индикатор представляет собой символ горы и работает по следующему принципу:

Индикатор включен = низкий диапазон
Индикатор выключен = высокий диапазон
Индикатор мигает = выполняется переключение диапазона / диапазон не определен / неисправность

Модуль управления раздаточной коробкой принимает сигналы положения передачи от датчика положения передачи механической коробки передач и распространяет данные о состоянии на шине CAN. Эти данные отображаются на дисплее одометра подобно тому, как в моделях с автоматической коробкой передач отображается информация о передаче.

Дисплей одометра	Описание
N	Передаточный механизм в нейтральном положении
1	Передаточный механизм в положении первой передачи
2	Передаточный механизм в положении второй передачи
3	Передаточный механизм в положении третьей передачи
4	Передаточный механизм в положении четвертой передачи
5	Передаточный механизм в положении пятой передачи
6	Передаточный механизм в положении шестой передачи
R	Передаточный механизм в положении передачи заднего хода (только для Японии)
Пустой дисплей	Передаточный механизм между нейтральным положением и положением передачи
E	Датчик положения передачи коробки передач неисправен

Желтый цвет - перегрев
Красный цвет - неисправность, остановите автомобиль

В следующей таблице показаны неисправности, которые могут вызвать включение контрольной лампы состояния раздаточной коробки в автомобилях с щитком приборов нижнего ряда:

Индикация	Описание
ВЫКЛ	Раздаточная коробка работает при нормальной рабочей температуре
ВКЛЮЧЕНА ЖЕЛТАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	Температура раздаточной коробки приближается к порогу перегрева
ВКЛЮЧЕНА ЖЕЛТАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	В раздаточной коробке обнаружена неисправность, оказывающая влияние на функцию переключения диапазонов (по-прежнему сохраняется текущий диапазон), либо нарушена работа межосевого дифференциала.
ВКЛЮЧЕНА КРАСНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	В раздаточной коробке обнаружена неисправность, которая препятствует стояночной блокировке коробки передач вследствие неопределенности диапазона, ЛИБО нарушена работа межосевого дифференциала при ненулевом моменте блокировки
ВКЛЮЧЕНА ЖЕЛТАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	Модуль управления раздаточной коробкой прекратил передачу данных по шине CAN, и по умолчанию межосевой дифференциал действует как открытый
ВКЛЮЧЕНА КРАСНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	Модуль управления раздаточной коробки прекратил передачу данных по шине CAN во время переключения диапазонов или в нейтральном положении, вследствие чего стояночная блокировка автоматической коробки передач невозможна

Land Rover Discovery 3 и Компактная диагностика в дорогу — Launch Easy Diag Бастион

Автомобиль читаем диагностикой "Delfi" ошибка кпп переключатель положения мониторинг на табло мигает MS, датчик селектора чистили ,аварийка неработает, стратер не крутит , машина не заводится .

А сканер положения акпп видит, что рычаг акпп на паркинге стоит? На щитке приборов то же паркинг показывает?

Чаще всего причина по данной ошибке, это сам селектор, попробуйте найти подменный селектор для проверки, например можно договорится на разборке или же пробуйте его прозвонить в разных положениях, можно не устанавливать на автомобиль, а вручную при подключенном сканере (и при подключенном селекторе к проводке автомобиля) выбирать положения и проверить есть ли реакция на переключения.

Добрый день, Уважаемый автовладелец, мы нашли электросхемы на АКПП Вашего авто, как Вы просили, ниже загрузил их Вам в помощь.

А эти ошибки появляются не в момент нажатия на тормоз? У меня что-то подобное было. Только про двигатель не помню появлялась ошибка или нет. А все остальные ошибки вроде те же. В сервисе сказали, что проблема с МБЗД. А исправил чисткой лягушки.

Ошибки появляются в независимости от нажатия на педаль тормоза. При движении на повышенных оборотах всё нормально. В районе 1500 об/мин ошибки появляются. При плавном наборе скорости тоже появляются, но не всегда. Я смотрю с такой проблемой многие сталкивались и решение у всех разное. Теперь хоть знаю примерно где искать.

А попробуйте топливо с другой заправки залить, а не с той, где всегда заправляетесь. Сегодня коллега на работе подсказал. У него тоже похожий набор появился. Топливо просто залил с другой заправки и всё нормально стало.

Читайте также: