Ленд ровер фрилендер не закрывается заднее стекло

Обновлено: 04.07.2024

Подскажите други
При замене АКБ произошел збой
работы ст. подъмника дв.багаж. стекло автоматом опустилось
при подъеме в верх оно доходит до верха звучит
сигнал ошибки и оно авт.опускается
Как это лечится
Ландровер Фрилеендер 2000г

Не понял, как это "кнопка не отпускается"?

ПРИ подъеме кнопка нажата Стекло доходит
до верха звучит сигнал оно опускается при нажатой кнопке на подъем
пробывал несколько раз подряд (10) не помагает
С посторонней помощью один придерживает стекло в вверхней
точке другой жмет кнопку удается зафиксировать
при открытии все повтаряется
Специ АУ

Тогда подержи в положении "Опустить". Мне парень с сервиса сказал,что у Тойоты (например) перепрограммируются "автостёкла" и при нажатии и удержании вниз.Хотя,я не пробовал.

И вверх и вниз нужно обучать (это, допустим на Прадике)
А может и поднять- потом 3 раза коротко нажать и опустить так же. Это на Фордах.
По разному бывает. Инструкции нету чтоли?

(При подсоединении АКБ стекло Дв багажника
опускается вниз подымите стекло откалибруйте)
Это из книги но не написано как
Еще я обратил внимание что когда нажимаешь кнопку на подъем
При опущеном стекле звучит сиг ошибки и ни чего не происходит
Акогда жмешь на опускание оно подымается до верха сигнал и уходит в низ
до замены АКБ дверь работала исправно

Когда при подъеме отпустить кнопку стекло сразу идет вниз
так что быстро нажимать не получится

Калибровка стеклоподъемника двери багажного отделения
После подключения аккумулятора потребуется произвести калибровку стеклоподъемника двери багажного отделения. Если аккумулятор был отсоединен (или разрядился) при активированной сигнализации, подключите аккумулятор и отключите сигнализацию. Теперь стекло в двери багажного отделения полностью опустится (это случилось бы автоматически, если сигнализация была не включена). Полностью поднимите стекло двери багажного отделения, чтобы перекалибровать электродвигатель стеклоподъемника. Если стекло поднято не полностью, прозвучит сигнал ошибки.

ПРИ подъеме кнопка нажата Стекло доходит
до верха звучит сигнал оно опускается при нажатой кнопке на подъем
пробывал несколько раз подряд (10) не помагает

У Патрулей, например, есть микрокнопка под обивкой двери. Чтобы обучить стеклоподъемник, нужно довести стекло до верха, потом нажать кнопку и опустить вниз. Может у ЛР похожая система?
И кстати, чего бы не звякнуть в сервис дилера и не спросить?

Процитировал правильную процедуру калибровки именно для Фрилендер 1 .

п.с.
Если стекло не доходит до самого верха, думаю, либо дверь не до конца закрыта , либо надо уплотнитель проверить :roll:

Я тоже думал может стекло упирается не доходит до верха
при открытой двери замкнул концевик тоже самое
доходит до канца исразу опускается
буду еще раз вскрывать обшивку
первый раз видимых причин не обнаружил
очень жаль что в книге мало описано про дверь багажника
ведь калибровка нужна при каждом снятии АКБ
и все действия по ней должны описаны грамотно
и понятно и просто

serb65, я менял АКБ без каких либо проблем. Даже к книге не обращался. Все откалибровалось, как надо :roll:

Фу.вопрос решен
После вскрытия при очень внимательном осмотре
обнаружилось что стекло не дошло в низ
визуально это не видно .чуть подклинивало
дав ему чуток свободы и смазки все заработало
Спасибо всем кто откликнулся

Можно попробовать перепрограммировать. На Лексусах помогает. Надо зажать одновременно кнопку опускания на водительской и на неработающей двери секунд на 5, затем на подъём. Потом другие точно также. Если повезёт, то поможет.

Попробую, но скорее всего не поможет. Только что ещё пытался открыть/закрыть. Задние стеклоподъёмники то работают, то нет. Похоже, проблема в проводке где-то, либо в блоке предохранителей (плата).

Тогда надо аккуратно разобрать прошивку и проверять состояние проводки мультиметром. Может контакт где окислился или провод пережимает. Может с самими кнопками проблема (у меня так было, кнопки менял).

В блоке предохранителей вряд ли. Очень похоже на то, что в каком-то месте провод либо пережат, либо контакт ослаблен. Я бы смотрел на контакты моторчика, который приводит щетки в движение.

А при чем тут щетки и стеклоподъемники, про которые идет речь? А что касаемо темы, то я лично, не исключаю обрыв проводов на блоке управления стеклоподъемниками в двери. Отдельно, если на дверях пробовать открывать, стекла работают?

Вчера оставил приоткрытыми задние стёкла. Потом собрался ехать, завёл машину, нажимаю на закрытие стёкол, а в ответ ничего. Передние без проблем работают. Предохранители целые. На всякий случай на них контакты почистил. Где может быть проблема?

У РРС какая-то заморочка есть с задними стеклоподъемниками, особенно, когда замок задней двери не плотно закрывается. Так что и на него не помешало бы посмотреть.

Тут только к электрику ехать. Так как если не разбираетесь в электрике тут не разобраться в проблеме. Так как нужно посмотреть по линии где у вас обрыв системы. Думаю проблема у вас именно в этом.

Дождя не было? Просто если он был, то влага могла попасть на приводы задних стекол и они просто сгорели. Хотя может и нет. Как минимум надо добираться до них и смотреть, реально ли их просушить.

Современные модели Land Rover оснащены электростеклоподъемниками, которые имеют автоматический режим работы. Он создан для удобства – при однократном нажатии на клавишу стекло полностью опускается или полностью поднимается. То есть, Вам не нужно удерживать кнопку стеклоподъемника. Однако в работе этой системы случаются сбои.

Почему происходит отказ в срабатывании?

Как и в случае со многими устройствами, работа стеклоподъемников зависит от состояния электросети и исполнительного механизма. Поэтому причиной сбоя может стать глубокая разрядка АКБ, отключение клемм, а также замена батареи. В этой ситуации питание блоков прекращается, в связи с чем электростеклоподъемники могут перейти в ручной режим функционирования (то есть, стекло опускает или поднимается только тогда, когда нажата кнопка). Также повлиять на работу системы могут перепады напряжения. В этом случае активируется защита, и стеклоподъемники также перестают работать в автоматическом режиме.

Отметим, что при регулярных сбоях в электросистемах проводить настройку автоматического режима работы стеклоподъемников придется с незавидной регулярностью.

Как осуществляется настройка?

Операции не требуют подключения компьютерного оборудования и могут быть выполнены даже не самым опытным автомобилистом. Отметим, что после активации автоматического режима также включится и защита от травм – если на пути движения стекла появляется препятствие, оно остановится и опустится вниз.

!Важно! Если автоматический режим самопроизвольно отключается без каких-либо причин, следует провести диагностику системы в профильном сервисе.

Срабатывание механизма защиты

Защита может срабатывать при автоматическом режиме функционирования стеклоподъемников без каких-либо причин. В этом случае стекло не будет подниматься до конца.

Нажать на кнопку (не удерживая ее)
Если сработает механизм защиты – нажать на кнопку повторно
Если защита сработала еще раз – нажать на кнопку и удерживать ее, пока стекло не поднимется до конца

Отметим, что защита часто срабатывает зимой, когда под уплотнителем стекла образуется наледь.

Если вышеописанные действия не помогли, необходимо провести диагностику стеклоподъемников в профильном техцентре.

Евгений, пробовал не открывается.суть в чем - при нажатии на кнопку открывания двери багажника сначала при-опускается стекло а затем открывается замок двери . стекло опускается и все тишина замок не открывается . нужно как-то открыть дверь что бы можно было разобрать обшивку . может быть предохранитель есть отдельно на этот замок я не знаю . почитаю что напишут те кто сталкивался с такой проблемой

Читайте также: