Lexus nx 200 не едет
Обновлено: 04.07.2024
Если вас беспокоит ваш автомобиль, вы попали в нужное место, и да, на этой странице мы планируем помочь вам в решении небольших проблем, которые может вызвать ваш Lexus NX. Теперь мы проверим ваш Lexus NX, который не работает должным образом , которые могут быть почти невидимыми и иногда указывать на неисправность основных частей, но это не проблема, которая может остаться незамеченной. Очень важно, чтобы вы позаботились об этом и поступили правильно, начав поиск решения проблемы. Чтобы ответить на этот вопрос, мы сначала рассмотрим некоторые моменты, на которые следует обратить внимание для Lexus NX, который не простаивает, и, наконец, некоторые элементы, которые могут быть виноваты в вашем Lexus NX, который не простаивает.
Lexus NX, КОТОРЫЙ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ должным образом: РИСКИ И ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОСТУПНЫ
- Электронная проблема: Будь то проблема с ЭБУ или датчиком, у вас может быть неисправность блока двигателя в вашем ЭБУ, проверьте его с помощью диагностического прибора и, если это так, сконцентрируйтесь на электрической неисправности, возможно, ваш Lexus NX не работает на холостом ходу и происходит из-за одной из этих проблем.
- Анализ выхлопных газов: Если вы заметили черный дым, это должно быть признаком проблемы сгорания или всасывания. Если вы обнаружите белые пары, вероятно, это вызвано водой внутри ваших цилиндров, будьте осторожны с прокладкой головки цилиндров!
- Осмотр блока двигателя: Убедитесь, что вы хорошо осмотрели все шланги вашего Lexus NX, электрические разъемы, датчики, очень легкое отверстие в шланге или отсоединенный кабель могут быть спусковым крючком для ваших осложнений.
Lexus NX, КОТОРЫЙ НЕ ПРОСТОЙ: ЭЛЕМЕНТЫ, КОТОРЫЕ МОГУТ ВЫЗВАТЬ
В этом разделе мы поговорим о деталях, которые могут заставить ваш Lexus NX перейти в замедленное движение. Сначала мы рассмотрим проблемы электрического происхождения, а затем рассмотрим проблемы, связанные с приемом вашего Lexus NX.
Lexus NX НЕСТАБИЛЬНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД ИЗ-ЗА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ
- Один из основных факторов, по которым ваш Lexus NX не будет простаивать, - это повреждение, загрязнение одного из ваших датчиков или просто плохое соединение с источником питания. В этой статье приведен список ключевых моментов, на которые следует обратить внимание, если у вас когда-либо была неисправность, отображаемая на вашем ECU. Проверьте датчик температуры, расходомер воздуха и лямбда-датчики (всего 2).
- Проблемы с датчиком: как и в случае с датчиками, более чем вероятно, что причиной вашего простоя является неисправный датчик, который не подходит для Lexus NX. Следовательно, проверьте датчик распредвала и датчик верхней мертвой точки.
- Проблема с ECU: наконец, ваш ECU может быть причиной ваших проблем с Lexus NX. Это может быть вызвано электрической неисправностью или проблемой программного обеспечения, в любом случае отправляйтесь в свой гараж для перепрограммирования или проверки соединений.
- Проверьте свой генератор, который, если он слабый, может быть причиной проблемы.
Lexus NX ЗАМЕДЛЕННО НЕСТАБИЛЬНО ПРИ ЗАМЕДЛЕНИИ НА ВПУСКЕ
- Проблема с приемом топлива: Ваш топливный насос или форсунки могут быть забиты. Также проверьте свои датчики давления, которые являются распространенными причинами такого рода проблем на Lexus NX.
- Проблема с корпусом дроссельной заслонки: Тем не менее, в большинстве случаев, встречающихся в бензиновых двигателях, дроссельная заслонка может быть спусковым крючком Lexus NX, который не работает на холостом ходу, попробуйте проверить это.
Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Lexus NX, не стесняйтесь обращаться к нам. Lexus NX категория.
Марина занимается бизнесом
Фото: Дмитрий Косенко
Марина Морозова работает кредитным брокером, ведет страничку в Instagram, недавно открыла агентство недвижимости в Новосибирске. Но до последнего времени ездила на стареньких и простых машинах.
Раньше сибирячка колесила по разбитым дорогам столицы Сибири на Nissan Cefiro и Mazda 3
Фото: Дмитрий Косенко
— Я уже за рулем. Первые ездила на стареньком, но таком родном Nissan Cefiro . На нем каталась долго, красила, перекрашивала. Потом меня запозорили мои сотрудники, сказали, мол, почему ты на старой машине ездишь. Следующие пару лет я ездила на , но любви с ней не случилось, сейчас она у папы, — рассказывает автомобилистка.
57 тысяч километров" title _">57 тысяч километров" itemprop="contentUrl" >
Фото: Дмитрий Косенко
Машина стоила чуть больше двух миллионов рублей
Фото: Дмитрий Косенко
Этот Lexus NX 2015 года выпуска обошелся Марине год назад в , а сейчас страховщики оценивают его в . Машина полноприводная с турбированным двигателем и гидроавтоматом, первую сотню берет за .
7,2 секунды " title _">7,2 секунды " itemprop="contentUrl" >
Разгон с турбо до сотни за
Фото: Дмитрий Косенко
— Мне говорили, что простой NX вообще не едет, тупит, а турбо быстро разгоняется. Я особо не гоняю, только если кого-то надо обогнать по трассе (я каждую неделю в Колывань к родителям езжу), — признается сибирячка.
В машине Марине Морозовой нравятся комфорт и дорожный просвет
Фото: Дмитрий Косенко
В салоне хватает простора
Фото: Дмитрий Косенко
Для девушки NX в меру просторный автомобиль, Марина говорит, что ей больше и не надо. И парковаться несложно, и много вещей внутри умещается.
В салоне автомобиля действительно очень просторно
Фото: Дмитрий Косенко
— Ездила на Алтай, . С нами была девочка с ребенком, она затарила мне весь багажник колясками и кучей вещей, всё вместилось. А как-то я даже трубы возила на дачу, стулья домой, кстати, влезло четыре стула.
Как и некрасивых женщин, плохих машин не бывает. Бывают ошибки при выборе. Это касается и Lexus NX200. Под катом о том, заставил ли меня во время тест-драйва помучиться этот 150-сильный конь-огонь с вариатором и кому стоит его купить.
Надежно и престижно. Обычно так формулируют причины, по которым покупают Лексусы. К двигателю и большинству агрегатов вопросов нет, будут служить долго. Платить за это придется поездками к дилеру каждые 10 тыс км на ТО. Что касается вариатора, то гонщикам за рулем не место. Не потому, что машина "не едет", а потому, что вариатор торопыг не любит. Его удел - размеренная езда.
Что же касается динамики, то в городе ее вполне достаточно. На трассе я тоже не страдал. На NX мы ездили в Суздаль, это около 250 км в один конец. Обгоны нужно совершать с запасом. Но для меня это было даже благом. Будь я один, хотелось бы машину подинамичнее и доехать можно было бы побыстрее. А с семьей - Лексус в самый раз. И дочку, в отличие от нового Тигуана, не укачивало. Что до названия версии - Sport, то это о внешнем виде. В дизайне много черных ноток, но потолок, в отличие от F-Sport, светлый. Полный привод как у обычного кроссовера. Пройдет там, где хватит геометрической проходимости и не будет слишком много грязи.
2. В комментариях к предыдущему посту об NX мне написали, что он страшненький. По-моему, страшненький был RX предыдущего поколения, а этот очень даже ничего. Кстати, внешний вид не мешал мне любить прежний RX350. Я же внутри езжу. Нынешний RX красивее, но мне нравится меньше.
3. Впервые в этом году во время поездки была хорошая солнечная погода. Вологодская область не в счет, мыть машину при -35 я тогда не стал. А в Суздале помыл. Кстати, отвалил за мойку 450 руб, почти в два раза больше, чем в Москве. А моют у нас лучше, в Суздале отмыть столичную грязь до конца так и не смогли.
4. Пластиковые расширители колесных арок какие-то миниатюрные, хотелось бы пошире. А черные диски, по-моему, смотрятся очень даже неплохо. Еще есть черная пластиковая окантовка задних фонарей, которую вы сможете рассмотреть на фото ниже.
5. Цвет не простой, а тот, за который нужно доплатить больше 60 тыс рублей. Смотрится действительно хорошо, наподобие "слоновой кости". Официально он называется политкорректно "искрящийся белый специальный металлик". Ни один слон не пострадал.
6. Вид сзади - без комментариев.
7. А еще в "Спорте" черная решетка радиатора.
8. 500 км пробега - минус канистра омывайки. Заметную роль в этом сыграли омыватели фар. Причем, грязно было только по пути туда. На месте нас ждал мороз.
9. Зеркала тоже черные, с хромом. В России любят хром.
10. А вот и черные накладки на задние фонари.
11. Дверь красивая, собрана качественно, а вот фонаря или катафота нет. По ночам двери лучше открытыми не держать, иначе в них кто-нибудь прилетит.
12. Обратите внимание на нижнюю часть двери. Видите, как хорошо прикрыт порог. Сквозняк не пройдет. Правда, если присмотритесь к двери RAV4, о котором я писал летом, там дверь точно такая же. Пост ищите по тегу "Тойота".
13. Все на месте, все как у людей. Все стеклоподъемники автоматические.
14. Салон очень добротный. Комфорт как раз причина, по которой стоит брать этот автомобиль. Плавность хода на высоте, шумоизоляция достойная. Двигатель и вариатор при разгоне слышно, но шум приглушенный, не раздражает и не утомляет в дальней дороге. Плохую дорогу тоже слышно и тоже шум умеренный. Радует подогрев руля. Не радует отсутствие обогрева лобового стекла. Помнится, когда NX только привезли в Россию, обещали решить эту проблему за пару лет. К эргономике только одна претензия. При правильной посадке маловато места для правой ноги. У меня ноги длинные, и колено упирается в центральный тоннель, а на кочках бьется об него.
15. Кресла супер! Очень комфортные. Избалованный частыми поездками на самых разных машинах передний пассажир тоже это отметил. Регулировки механические.
16. Приборы читаются хорошо. Кнопку подогрева руля можно было бы сделать на руле, но это придирки. Есть режимы Эко и Спорт, но ни на динамику, ни на расход они практически не влияют. Расход в городе составил 10,2 л/100 км при очень умеренных пробках. По трассе при скорости 90 км/ч расход получился 8,5 литра на сотню, но при повышении скорости он начинал быстро приближаться к городскому.
17. Приборы читаются нормально. Ну, собственно, здесь нет ничего необычного, дизайн известный.
18. А вот эта штука - на вкус и цвет. Мне нравится, люблю кнопочки. Достать до них можно даже не очень длинными руками. И, конечно, аналоговые часики! Куда без них.
19. Сзади места много. Кресло водителя стоит ровно в таком положении, в котором я езжу. Многие любят отодвинуться подальше, что не правильно. Но даже если водитель отодвинется, зажать сзади он рискует разве что баскетболиста Кириленко. Люди меньшего роста не пострадают. И обратите внимание на угол наклона спинки дивана. Можно откинуться, а дети могут спать в в креслах, не рискуя "низко голову наклонить".
20. Багажник невелик. При зрительной оценке учитывайте, что "вещмешок автомобилиста" у Лексуса раза в два больше, чем у других компаний.
21. Двигатель, в отличие от кузова, испачкаться не успел. Обратите внимание на переднюю площадку перед ним. И на специфику шумоизоляции капота на следующем фото.
22. Много железа, мало шумки.
23. И акулий плавник как завершающий штрих.
Вернусь к тому, с чего начал. Престижность с кризисом все больше побоку. Поэтому я бы сформулировал преимущества NX200 как надежность и комфорт. Ехать на нем действительно удобно. Он очень неплохо подходит для дальних поездок, путешествий, и в этом лучше RAV4. Кстати, NX200 и Tiguan по уровню комфорта перещеголяет. Помните, Volkswagen у меня недавно был, причем на дисках такого же размера. Кстати, еще один конкурент, Infiniti QX30, пожестче будет. И конкурент он, скорее, NX200t. А вот атмосферной Двухсотке уступит в комфорте и плавности хода. Кстати, скоро возьму на тест Infiniti Q30, у которого тоже большой дорожный просвет и который, с натяжкой, но можно рассматривать как конкурента нашего сегодняшнего героя. Но даже до этого теста могу сказать, что если нужно много ездить с семьей, то NX200 - хороший выбор. F вот для того, чтобы возить только себя любимого я бы NX200 не купил. Люблю иногда пошустрить.
+ Это Lexus. Уже одним словом должно быть всё сказано. + Нет нужды расхваливать. + Удобен в эксплуатации.
Моему старичку, автомобилю Lexus RX 300 образца 2005-го года издания шёл уже шестнадцатый год. Нет, сам по себе он вполне крепкий, надёжный и проверенный временем автомобиль. С ним, как впрочем и с любым Лексусом, очень.
Lexus, он и в Африке Lexus
Сразу хочу всех предупредить - автомобиль не мой. Это тестовая модель минераловодского салона Lexus. Если для Вас это оскорбительно, неприемлемо, или это Вас как-то огорчает, то просто перейдите к другому отзыву. Если Вас интересует статья.
Классная машина
Вышла эта модель 1,5 года назад и все это время я хотел про тестировать это не большой кроссовер Lexus NX200 и вот на днях позвонил в салон Lexus Екатеринбург и записался на тест, на 2.
Яркая и привлекательная тачка!
Всем привет! Я снова решил оставить свой отзыв на просторе сайта. На этот раз я решил поэкспериментировать и написать свое впечатление от автомобиля Lexus NX 200 Для начала мне б хотелось расписать внешний вид автомобиля.
Мощная машина во всех ее аспектах!
1.Большой, комфортный салон 2.Вместительный багажник 3.Отличная управляемость 4.Дизайн 5.Безопасность и надежность
Ни капли не жалею о приобретении это машины! Для меня она оказалось очень удобной и комфортной. Мне, как девушке, важно, чтобы за рулем я чувствовала себя в безопасности и только в этой машине я могу.
Надежный комфортный автомобиль
Всем здравствовать! Когда мы решили заменить мою старенькую Jetta на более новую и безопасную машину, наш выбор сначала пал на Audi Q3. Просто мы на протяжении долгих лет поклонники немецкого автопрома, да и большинство восточных.
Надёжный, спокойный и красивый.
А давайте честно? Объективно хороший автомобиль, если сравнивать его с одноклассниками других марок. Например, Ниссан Кашкай, Тойота Рав 4, Фольксваген Тигуан, аналоги от Хюндай и Киа или Ауди Ку 5. Ну вот разные, ведь, это.
Странная машина
Недавно покатался на одном таком, и честно, впечатления не самые лучшие. С одной стороны очень комфортная, просторная машина, с приятным управлением, интерьером, бортовым компьютером и так далее. Стоит отдельно похвалить робота, который работает не хуже.
Lexus NX 250 городской зверь
Lexus NX 250 (комплектация Executive) 2.5 л (200 л. с.) на бензине приобрел весной 2021 года. Более, чем полгода на активном ходу. Спешу поделиться впечатлениями! Внедорожник из премиального сегмента рынка и с соответствующими характеристиками. С.
Ни на какую другую не променяю!
Купила автомобиль в апреле 2017. Ни одного нарекания за это время. Как женщина выбирала машину маневренную, красивую (как же без этого?), не прожорливую и удобную для города и загородных выездов с ребенком. Полный привод -.
Положительное
Прошёл тест драйв вчера на модели 300h. 155 лошадей. Как и большинство лексусов с качественной отделкой, отличным звучанием, отличными эргономическими характеристиками. Послушный в управлении, на нажим педали газа быстро реагирует, достаточно резвая для своих лошадей.
Замечательный автомобиль!
По счастливой случайности удалось приобрести автомобиль Lexsus NX 200 2017 года выпуска. Пробег был минимальный. На сегодня пробег составляет 21000 км. Машина устраивает по всем параметрам. Хорошо едет, замечательно рулится, классно тормозит. В наличии все.
Читайте также: