Москвич 412 плавают обороты

Обновлено: 02.07.2024

Стрелка тахометра подрагивает до полного прогрева двигателя, далее периодически чуть движется вверх и вниз. Двигатель при работе на холостом ходу вдруг на секунду сбрасывает обороты и снова набирает (бывает очень редко)
Обработать электрику ВД-40
Поменять все фильтры, воздушный и тонкой очистки топлива ?
Свечи не новые но хорошие NGK BP6E
Загигание вроде выставлено нормально, клапан ХХ недавно менял
Двигло 1,6 ВАЗ, стандартный карбюратор

еще провода *
поэтапно:
1. меняешь сначала по 1й свече(старую чистишь/см зазор) последовательно-смотришь что будет
2. то же самое провода-меняешь/моешь, при этом делать лучше вечером-если искра пробивает-заметнее
и тд последовательно.
Дмитрий

Мне приятель сказал с датчиком холостого хода на МОСКВИЧЕ пока все в ажуре, Добрый день! а на калину 1 поколения возможно установить.?

Шеви Плюс ТВ доброго времени суток, недавно чистел дроссельную заслонку на Шевроле TrailBlazer, и обратил внимание на то что много нагара присутствует внутри впускного коллектора стоит его чистить. У приятеля и без датчика холостого хода на москвич полно чем руки занять :)

О датчике холостого хода можно говорить бесконечно ))) У меня было. Свечи поменял- как рукой сняло. А вообще- легкая,но постоянная вибрация на чефе неизлечима, это нормально для машин с этим мотором

Трудности с датчиком холостого хода куда ни шло… Здравствуйте, а если верхний предел 8 вольт, взял новый в магазине и на нём тоже 8 вольт. Получается что и мой не рабочий и тот что купил тоже не рабочий.

Регулировку производить при заведённом двигателе методом народного тыка? Или как ещё. И в какую сторону крутить, там то и крутить всего на мм

Гениальное решение по адаптации дросселя) Вы бы еще на сутки оставляли и неделю гуляли) Смешно же) У КИА дроссель адаптируется следующим образом: Сели, вставили ключ, включили зажигание, выждали ПЯТЬ секунд, выключили зажигание, для успокоения совести досчитали до 10, всё. Можно заводить.

Подскажи почему на холодную обороты не поднимаются как положенно до 1500 у меня при запуске на холодную мотор подтраивает и обороты 1.000 и меньше бывает что глохнет в чем проблема подскажите..

Хочу приз Україна село Бутенки ;) У моего лучшего друга на 412 с датчиком холостого хода до сих пор проблем не было :)

Когда уже наконец уйдут . эти бензиновые и дизельные авто. Как . их постоянно обслуживать, как говорят в народе 'следить за машиной' Нах это все надо, вместо того чтоьы гулять по хорошей погоде с семьей, мы должны торчать как идиоты в этих сервисах.

Юрии здраствуите. С Казахстана Вам привет. У меня мерс 202. 111 дв. 1.8 об. Проблема с дросселям. Не держит холостои оборот. Моторчик проверял на дросселе работает. Как думаете в чем причина? Постоянные проблемы с датчиком холостого хода уже достали )

Скажите Пожалуйста на Ланос 1,5л.также можно отрегулировать этот болт. Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по датчику холостого хода на москвиче :)

Подскажите пожалуйста.купил Сценик 3 1.6 16 к4м 858дв.мне чистили дроссель.после как выехал началось что-то странное с оборотами потом всё нормализовалось,я сбросил показания на БК,и у меня сейчас расход по городу 13-15л ну это очень много.машина не троит,заводится норм.по пирену нет ошибок.в чём причина? Если честно задолбал счета искать.

Откуда инфа? кажись клапан хх тупит или потшипники засрались или заслонка в клапане ХХ в задирах, может феридовый магнит в ржавчине, и такое тоже бывает :) Мне приятель сказал на МОСКВИЧЕ с датчиком холостого хода пока все в ажуре >)

Comments 62

Точно так-же было и с такой-же щелью на ф3р и змз. Закусывала заслонка за корпус дросселя. Небольшая щель должна быть с обоих сторон, а не с одной как у тебя. Решил осадкой фиксирующей шайбы со стороны датчика положения дросселя.

я сегодня уже после перебирал дроссель и снова толку 0

Ты про щель понял? Так сделай, как должно быть. Он должен свободно закрываться без шорканья. Проверить можешь ведь, он не он. На заведенной машине рукой дроссель в обратку доверни. Если обороты пали значит либо дроссель, либо трос. Ну а не упали, значит ищи подсос воздуха. РХХ проверить можно дав на него питание(например с телеф. зарядки) и посмотрев в отверстие ходит клапан или нет и заедает или нет.

понял, делал. РХХ меня на другой 100% рабочий, тросик убирал вообще. че я б**** тока не делал парни. но б**** снимаешь фишку с РХХ и сука не глохнет я уже не могу понять…
да поменял резиночки на оси самого дросселя думал уже там подсос

Значит все-таки подсос воздуха. Шланг вакуума, шланчик на ДАД, шланчик на регулятор давления топлива и вставки сами пластиковые с штуцерами. Само собой и приборы на которые идут шланги проверить нужно.

и есть еще одна особенность когда едишь например и выжтмаешь сцепление то обороты чуть подгазовывают а потом вниз, тоесть ты педаль газа уже не давишь а обороты падают с позднбяком

На подсосе нормально, а на холостых просто ужас: обороты скачут где то от 700 до 1,5 тыс. Причем секунд за 5 поднимаются от 700 до 1,500 и обратно. И так всегда.. Появилась эта фигня 3 дня назад. Подскажите как устранить неполадку. (УЗАМ 1,7)

какой карб, настроено ли зажигание, мотор троит или нет.
Скорей всего датчик холостого хода глючит.
свернуть ветку

желательно выкрутить Э/М клапан холостого хода и вытрясти из него весь мусор, продуть жиклерчик и аккуратно завернуть обратно. На 2140-м карбе стоит вакуумный клапан, на нем надо проверить подсос воздуха через уплотнительное колечко.
После этого, если не помогло, попробовать поставить блок управления ЭПХХ другой (от 2108 подойдет).
Если не помогло - карбюратор в чистку. Что-то засралось в каналы ХХ.
свернуть ветку

если карб - то похоже на прямое истечение бензина или с носика ун, или с эконостата. в первом случае смотреть ун, во втором регулировать заслонки
свернуть ветку

сам спросил и сам ответил) с подсосом все нормально.. снимай промывай карб.. тоже самое было..недавно..
свернуть ветку

тоже недавно такое было, снял промыл, продул карбюратор, проверел мембраны, две из которых пришлось заменить, купил новый электроклапан, попался мне тонкий, и плюс к этому купил блок ЭПХХ с диагностикой, очень хорошая вешь, и стоит так же, за то видно как работает электро клапан!
свернуть ветку

Максим ⎝⎛KosmoS⎝⎛ Ефремов выкрути 2 боковых жиклера холостого хода и продуй их, решиться твоя проблема
свернуть ветку

если особо снимать не хочется или страхово, то моно попробоать дунуть насосом. для этого вместо насадки для накачки шин вставляешь в шлангу полвинку от шаривовой ручки(ессно без стержня) откручиваешь черепаху и вдишь под ней пару отверстый как раз под ручку в них и дуешь, тоже самое делаешь с отверстием куда вручивается клапан xx. Это очень простой и действенный метод, а если карб забиля в дороге просто спасительный)))
свернуть ветку

ну и надолго ли это? пару дней месяц? мне всякие прочистки с частичной разборкой.. помогали на месяц. пока полность не снял.. и ацетоном не промыл с прочисткой ..
свернуть ветку

Читайте также: