Не горит светодиодная лента на ford kuga 2

Обновлено: 28.06.2024

Светодиодные лампы Philips Ultinon Pro9000 LED HL H7 отличаются от аналогов тем, что осветительные чипы не монтируются на печатой плате: чип и печатная плата соединяются парой контактов – это способствует более эффективному отводу тепла, поэтому можно было без каких-либо потерь в надежности уменьшить размер радиатора в основании ламп. Производитель обещает примерно 5000 часов работы, что ориентировочно можно конвертировать в 70 тыс. километров пробега – хороший показатель для ламп головного света. Наша компания является официальным дистрибьютором бренда Philips, поэтому у нас вы покупаете только оригинальные лампы серии Philips Ultinon Pro9000 LED HL, обратите внимание, что на АлиЭкспрессе продаются подделки!

Установка светодиодов в ближний свет Форд Куга считается весьма сложной работой, так как требуется демонтировать фары – через подкапотное пространство корректно выполнить манипуляции не получится, так что не рекомендуем выполнять замену ламп самостоятельно, чтобы не нарушить регулировку фар. После снятия фар извлекаем из них галогеновые лампы и устанавливаем на их место светодиоды Philips Ultinon Pro9000 LED HL H7, фиксирующиеся специальными креплениями. Одновременно с лампами ближнего света мы также установили и новые габариты Philips W5W 6000K, а далее фары со светодиодами возвращаются на автомобиль и мы переходим к подведению итогов нашей работы.

Согласитесь, итог работы впечатляет: светотеневая граница демонстрирует действительно достойную плотность, она яркая, мощная и идеально ровная. Светодиодные лампы Philips Ultinon Pro9000 LED HL H7 доказали, что галоген больше не нужен, поэтому все больше автомобилистов отказываются от него в пользу LED-технологий. При этом белый свет фар выглядит гораздо красивей, чем желтый, а эстетика в нашей работе находится далеко не на последнем месте. В качестве завершающих слов скажем, что владелец Ford Kuga был очень доволен результатом, ведь от хорошего головного света зависит комфорт и безопасность при поездках по ночам, поэтому не стоит экономить на себе и на своих пассажирах.

Светодиодные лампы Philips Ultinon Pro9000 LED HL H7 Philips Ultinon Pro9000 LED HL - 11972U90CWX2 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 8 900 руб.

Светодиодные габариты Philips W5W W5W Philips X-tremeUltinon LED 6000K - 127996000KX2 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 1 100 руб.

Записаться в установочный центр

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

проблема с подсветкой ног и всего салона при открывании дверей не чего не загорается .пред 104 в норме .бортовик не пишет что открыта какая нибудь из дверей.в чем может быть причина?

проблема подсветкой ног и салона

foxspb писал(а): проблема с подсветкой ног и всего салона при открывании дверей не чего не загорается .пред 104 в норме .бортовик не пишет что открыта какая нибудь из дверей.в чем может быть причина?

концевики дверей не срабатывают , вот и нет ни сигнала ни света. там надо смотреть может где массу оторвали

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

проблема подсветкой ног и салона

а то что на других форумах пишут что может быть плафон салонный виноват что там находится реле отвечающее за вежливую подсветку?может быть из за него.просто когда он пропал с дверьми ни чего не делал

проблема подсветкой ног и салона

посмотрел вроде он и не он так он горит при нажатие кнопок но не при открывании но видно что что одно микросхема как будто чуть чуть расплавлена

проблема подсветкой ног и салона

foxspb писал(а): посмотрел вроде он и не он так он горит при нажатие кнопок но не при открывании но видно что что одно микросхема как будто чуть чуть расплавлена

Взять бы у кого плафон, подключить да проверить. Или тестером потыкать, если соображаешь в этом.
У меня первоначально подсветки в ногах не было, так я провода тащил как раз от этого фонаря.

проблема подсветкой ног и салона

Попробовал.ни в нем дело тогда буду смотреть концевики.масса крепится в самой двери? Или она приходящая в двери?

проблема подсветкой ног и салона

foxspb писал(а): Источник цитаты бортовик не пишет что открыта какая нибудь из дверей.в чем может быть причина?

Причина скорее всего не в концевиках и не в плафоне. Не может быть, что бы все концевики умерли одновременно, хоть на один - бортовик отозвался.
Чтобы точно поставить диагноз, нужно больше информации. Теперь Вам вопрос: центральный замок работает? при неработающих хоть одном концевике ЦЗ не сработает. Если все хорошо, как долго горит плафон? Если от 10 до 40 мин. и потом гаснет, то это тоже хорошо, модуль энергосбережения исправен. Остается 2 варианта: плохой контакт разъемов на блоке предохранителей (он же ГЕМ - вся информация с концевиков стекается в него) либо контакты на приборке - бортовик не видит информации о дверях, то бишь о концевиках. Как проверить приборку поищи здесь на форуме. На всякий случай еще посмотри предохр. №№ 133, 134.

проблема подсветкой ног и салона

Проблема подсветкой ног и салона

а про бортовик не понял чуть чуть .почему он не видит, если я открываю двери он же видит что какая из дверей открыта.или информация о концевиках приходит на бортовик по другому и не выводит информацию

Проблема подсветкой ног и салона

какая именно информация не приходит на бортовик?если инф. об открытии дверей то она приходит и сообщает об открытии дверей.и пропадает при закрытии.

Проблема подсветкой ног и салона

кстати преды 133 и 134 в норме. засекать не стал через сколько отключился свет.но проверил что через 40 минут свет был отключен модулем энергосбережения

Проблема подсветкой ног и салона

Разъем № С 102 контакт 41. Цвет провода уже и не помню. На плафоне контакт, который повернут перпендикулярно относительно двух других. Это и есть управляющий минус.

Проблема подсветкой ног и салона

посмотрел что у меня вместо управляющего минуса сидит плюс.и он постоянный.что блин где то коротыш что ли сидит.

Вложения

Проблема подсветкой ног и салона

Как определил?
Напряжение на разъеме плафона нужно мерить предварительно его отключив от плафона.
На разъеме 3 номинала - плюс постоянный, минус постоянный и минус вежливой подсветки.
Все эти номиналы приходят только с блока предохранителей, разъем С 102.
+ контакт 35, вежливый минус контакт 41
Замерь номиналы при отключенном разъеме С 102 от ГЕМа - проверить нет ли постороннего напряжения на этом участке
При отключенном разъеме С102 в него можно подать напрямую + и -
на вышеуказанные контакты в сторону плафона. (протянуть 2 проводка от АКБ)
Если загорится, то неисправность в монтажном блоке.
Тогда только его разбирать и искать где теряется минус.
Чудес не бывает.
Не забывай, не уверен - не лезь! Доверь это дело спецам.
Советы закончились.

Проблема подсветкой ног и салона

foxspb писал(а): какая именно информация не приходит на бортовик?если инф. об открытии дверей то она приходит и сообщает об открытии дверей.и пропадает при закрытии.

Переключатель в плафоне в порядке? Включён в среднее положение? В этом положении контакты звонятся? Может просто в переключателе контакты подгорели и надо их почистить.

Как менять лампочки в фаре головного света, в частности лампочку ближнего света на Ford Focus 3.

Лампочку поменял. Света нет. Напруги на контактах нет. Предохранитель только на дальний. Что делать.

День добрый. Подскажите пожалуйста, у меня Фокус 3, рестайлинг, хочу заменить передние фары ближний свет. Стоят простые лампочки, купил LED на маркировке пишет 60w. Вопрос, они под.

Менял лампу в левой фаре, обнаружил под фарой внизу расколотую пластмассовую деталь. Ушко крепления оторвалось, в общем фара нижней точкой не крепится, а держится только на двух бо.

Дюратек 1,6 л, 2011 гв, титаниум, премиум свет. При запуске двигателя встроенное в фару ДХО справа кратковременно моргает и тухнет. С другой стороны все работает. Клемму на фару по.

Форд Куга. Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме

Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме
Причина неисправности	Методы устранения
Неисправно реле очистителя	Замените реле
Неисправен подрулевой переключатель	Замените неисправный переключатель

Форд Куга. Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме

Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме
Причина неисправности	Методы устранения
Неисправно реле очистителя	Замените реле
Лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора	Подогните контактные лепестки концевого выключателя
Окислены или обгорели контакты концевого выключателя	Зачистите контакты или замените мотор-редуктор очистителя

Форд Куга. Щетки останавливаются в произвольном положении

Щетки останавливаются в произвольном положении
Причина неисправности	Методы устранения
Ослабла гайка крепления кривошипа на оси	Правильно установив кривошип, затяните гайку
Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора	Подогните контактные лепестки концевого выключателя

Форд Куга. Щетки работают не синхронно

Щетки работают не синхронно
Причина неисправности	Методы устранения
Ослабло крепление рычага одной из щеток на вале	Установите щетку в нужном положении и затяните гайку крепления рычага

Форд Куга. Электродвигатель очистителя работает, но щетки не двигаются

Электродвигатель очистителя работает, но щетки не двигаются
Причина неисправности	Методы устранения
Ослабла гайка крепления кривошипа на оси шестерни мотор-редуктора	Правильно установив кривошип, затяните гайку
Выкрошены зубья шестерни	Замените мотор-редуктор

Форд Куга. Отдельные нити элемента обогрева заднего стекла обогрева не нагреваются

Светодиодная оптика прочно вошла в обиход автомобилистов. С тех пор сами собой исчезли проблемы, свойственные лампам накаливания. Но, на смену им пришли другие. Сегодня в сети можно увидеть множество роликов, тем на форумах и даже специализированных сайтов, посвященных только лишь одному вопросу: почему моргают светодиоды? В отличие от ламп накаливания, LED — техника имеет совершенно иной принцип работы. Очень часто, причина неисправностей светодиодных ламп кроется не в их конструкции и схемотехнике, а во внешних факторах. И мигание светодиодов очень часто может быть следствием неисправности других систем автомобиля. Но, сейчас обо всем по порядку.

Очень часто, светодиодная оптика начинает мигать при банальном перегреве в результате непродуманной установки в непосредственной близости от ламп головного света. В процессе их работы даже в режиме ближнего света, в закрытом блоке фары температура может повышаться выше 85 С даже в морозную зимнюю погоду. В летний сезон, тепло, выделяющееся при работе лампы накаливания, может даже оплавлять пластиковый корпус светодиодной лампы. Теплоотводящие радиаторы в закрытом пространстве блок-фары оказываются бесполезными. Именно поэтому, в современных автомобилях светодиодные оптические элементы не устанавливаются в непосредственной близости к мощным лампам накаливания.

Зная, что причиной раздражающего моргания светодиодной оптики часто является нарушение целостности кристаллов в результате перегрева, следует принять ряд мер, позволяющих максимально продлить срок службы осветительных приборов. Сделать это можно следующим образом. Во-первых, рекомендуется приобретать осветительные приборы тех фирм, которые предоставляют максимум информации о своей продукции, включая номинальные и предельно допустимые токи и напряжения, при которых светодиоды будут работать стабильно в течение заявленного срока. Устанавливая светодиодные ходовые огни, меняя лампы освещающие салон и приборную панель, следует помнить о том, что балластных резисторов, входящих в схему осветительных приборов, часто бывает недостаточно. Все светодиодные лампы, потребляющие малые токи, рекомендуется подключать не напрямую, а через специальные стабилизаторы, точно такие же, как и для светодиодных лент. Если по каким-либо причинам это сделать не представляется возможным, рекомендуется самостоятельно подобрать балластный резистор для каждого светодиода. Это легко можно сделать по справочнику. Рекомендуется подбирать резистор на напряжение, превышающее 12 В. Например, на 14,5 — 15 В. Яркость свечения кристалла в этом случае значительно не изменится, а скачки тока и напряжения будут ниже предельно допустимых значений.

В случае подключения светодиодной ленты, рекомендуется приобрести маломощный и недорогой контроллер, рассчитанный на входящее напряжение 12 – 14,5 В. В этом случае, кроме защиты от перепадов напряжения, появится возможность управлять свечением светодиодов.

В качестве финальных рекомендаций для предотвращения неприятного эффекта мигающих светодиодов необходимо напомнить два простых правила: избегайте перегрузки осветительных приборов по току, а также их сильного перегрева.

Читайте также: