Не работает центральный замок дэу нексия

Обновлено: 02.07.2024

Центральный замок приводит в действие исполнительные устройства замков каждой из дверей. Система состоит из выключателей, исполнительных устройств, реле и соединительной проводки. Диагностика неисправностей системы обычно ограничивается простейшими проверками состояния контактов проводки и исполнительных устройств, в ходе выполнения которых может быть произведен ремонт незначительных и легко устранимых повреждений.

Управление приводом центрального замка обычно осуществляется посредством биполярных электромагнитов, размещенных в дверях автомобиля. Выключатели замка могут быть установлены в одно из двух положений - Закрыто и Открыто. Переключение данных выключателей приводит к активации реле, подключающего питание к электромагнитам блокировки дверей. В зависимости от способа включения реле полярность напряжения меняется, обеспечивая соответственное изменение положения защелки замка.

Некоторые модели могут быть оборудованы противоугонной системой, встроенной в схему центрального замка. Если Вам не удается самостоятельно выявить причину отказа путем проведения ряда общих проверок, обратитесь за консультацией в дилерское отделение компании Chrysler.

Местоположение реле замков двери.

Если щелчки не слышны, проверьте наличие питания на выключателях. Если питание отсутствует, проверьте проводку между выключателями и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов и короткого замыкания.
Если напряжение имеет место, но реле не издают щелчков, проверьте проводимость выключателя. Если проводимость отсутствует в обоих положениях выключателя, замените последний.
Если выключатель имеет исправную проводимость, но реле не щелкают, проверьте целостность проводки между реле и выключателем. В случае необходимости произведите восстановительный ремонт или замену.
Если реле получает сигнальное напряжение от выключателя, но не передает команду на электромагниты, проверьте не нарушено ли заземление корпуса реле, в случае необходимости замените реле.
Если функционируют все электромагниты кроме одного, снимите панель внутренней обивки соответствующей двери (Глава Кузов) и проверьте подается ли питание на магнит при переключениях выключателя. На одном из проводов напряжение должно присутствовать при положении выключателя Закрыто, на другом - при положении Открыто.
Если напряжение имеет место, замените электромагнит.
Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания.

Система открывания двери без ключа

Система состоит из дистанционного блока управления (излучателя), который посылает кодированный сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник, расположенный в верхней (потолочной) консоли или корпусе светильника и включает привод центрального замка.

Сегодня после автомойки. Проблема с центральным замком, две из четырех дверей не закрываются.
На сигналке - нажимаешь закрыть - а фактически дверь остается открытой.

Что делать? Подскажите.

Залей все WD-40 или каким нибудь размораживателем для замков, только старайся на резинки и пластик не попадать.

Залей все WD-40 или каким нибудь размораживателем для замков, только старайся на резинки и пластик не попадать.

Почему WDшкой на резинки не попадать? Я на Солярисе - ей всегда резинки дверей опрыскиваю. Вроде помогает.
А вот с Нексией первый раз столкнулся с проблемой дверей

Она (WD) имеет свойство "размягчать" (ну это слабо сказано) некоторые резиновые уплотнители, в зависимости от их состава.

Почему WDшкой на резинки не попадать? Я на Солярисе - ей всегда резинки дверей опрыскиваю. Вроде помогает.

Потому что WD40 это обезвоженый керосин. Это керосиновый очиститель и ни как не смазка, тем более резинок. Сейчас в магазинах все доступно, силиконовая смазка аэрозоль есть в каждом магазе.

Смирись ездил на нексии 2 года, на работе было 3 нексии,я двери разбирал смазывал все, после мойки все равно так!Забей!не вылечишь.

Была нексия. Это болезнь, и на профильном сайте владельцев нексий есть несколько решений - все они связаны с разборкой дверей.
Я вышел из ситуации, пролив горячей водой (правда, ушло ведро).
Размораживатель замков мне не помог, а двери разбирать не было желания.

Была нексия. Это болезнь, и на профильном сайте владельцев нексий есть несколько решений - все они связаны с разборкой дверей.
Я вышел из ситуации, пролив горячей водой (правда, ушло ведро).
Размораживатель замков мне не помог, а двери разбирать не было желания.

Это хорошо!Меньше веса.Начало чего?в ХМБ нексии по 200 000 наездили, даже пыльники на приводах были родные.

за свою цену нексия отличный поповоз, да еще и всеядный двиг.
Я даже не стал бы на твоем месте спорить и отвечать на подколы и насмешки в адрес своей машины. особенно от владельцев 20 летних, полусгнивших но импортных авто )))

0
Коллеги всем добрый!проблемма,не срабатывает центральный замок,на брелок приходит пиктограмма на открытие и на закрытие,может были морозы и я набрызгал через замочную дырку с водительской двери ведешкой и с тех пор косяк ,подскажите в чем причина?заранее благодарен и удачи.

Головка блока цилиндров – важнейший компонент двигателя внутреннего сгорания. Заменить ее не так-то просто,

Беседуя с дилерами, продавцами и самими покупателями, бывают обнаружены типичные ошибки , которые допускаются

Начинаем устранять проблемку Что нам понадобится? Сначала снимаем панельку, которая находится справа под бардачком.

Полный размер панелька крепится двумя пластмассовыми распорками, дэу нексия ремонт центрального замка маленькая, внизу длинная, извлекал зацепив шилом Убираем эту панельку, и берем отвертку и откручиваем реле ЦЗ крепится одним саморезом фото нет к сожалению но там всё понятно Кстати на 8 клапанных Нексиях под этой панелькой располагается блок ЭБУ а уже за ним реле ЦЗ. Джумшуты на заводе ставят привода во все двери,кроме водительской.

В водительской двери стоит только дэу нексия ремонт центрального замка напоминающий привод замка,но он не тянет тяги на самом деле,а подаёт "минус" на один из проводов управления,тем самым переключая реле ЦЗ на открытие или закрытие остальных дверей. К чему всё это? А вот к чему: От сигнализации срабатывает этот привод,тянет тягу в водительской двери,там же срабатывает штатный переключатель ЦЗ о котором упоминалось выше ,и закрываются остальные двери.

Дэу нексия ремонт центрального замка

Надо копать в сторону штатной системы ЦЗ. Теперь я постараюсь вам показать, как смазать личину замка. Для этого вставляем ключ.

В отверстие добавляем немного смазки. После обязательно надо поворачивать ключ.

Daewoo Nexia — Ремонт проводов Центрального замка

Смазка у меня мягкая и даже на морозе не теряет текучести. Она либо соскочила, с предназначенного ей места, либо обломилась, так как изготовлена из пластмассы.

Когда центральный замок отказывается работать, водителю придётся вначале проверить состояние ти амперного предохранителя F18, находящегося в монтажном блоке в салоне автомобиля. Не собирая, подключаем обратно к проводке.

Снятие блока управления центральным замком на Daewoo Nexia 2008

Нажимаем на кнопку закрытия. Моторчик должен крутить.

У меня не крутил. Думал дело в нем перегорел, мало ли. Провода к нему подключаются двумя контактами по схеме на фотке зеленая. Причем они ближе к внутренней части находятся утопленной. Сами провода. Они у меня окислились.

Читайте также: