Не работает центральный замок волга сайбер

Обновлено: 02.07.2024

Центральный замок приводит в действие исполнительные устройства замков каждой из дверей. Система состоит из выключателей, исполнительных устройств, реле и соединительной проводки. Диагностика неисправностей системы обычно ограничивается простейшими проверками состояния контактов проводки и исполнительных устройств, в ходе выполнения которых может быть произведен ремонт незначительных и легко устранимых повреждений.

Управление приводом центрального замка обычно осуществляется посредством биполярных электромагнитов, размещенных в дверях автомобиля. Выключатели замка могут быть установлены в одно из двух положений - Закрыто и Открыто. Переключение данных выключателей приводит к активации реле, подключающего питание к электромагнитам блокировки дверей. В зависимости от способа включения реле полярность напряжения меняется, обеспечивая соответственное изменение положения защелки замка.

Некоторые модели могут быть оборудованы противоугонной системой, встроенной в схему центрального замка. Если Вам не удается самостоятельно выявить причину отказа путем проведения ряда общих проверок, обратитесь за консультацией в дилерское отделение компании Chrysler.

Местоположение реле замков двери.

Если щелчки не слышны, проверьте наличие питания на выключателях. Если питание отсутствует, проверьте проводку между выключателями и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов и короткого замыкания.
Если напряжение имеет место, но реле не издают щелчков, проверьте проводимость выключателя. Если проводимость отсутствует в обоих положениях выключателя, замените последний.
Если выключатель имеет исправную проводимость, но реле не щелкают, проверьте целостность проводки между реле и выключателем. В случае необходимости произведите восстановительный ремонт или замену.
Если реле получает сигнальное напряжение от выключателя, но не передает команду на электромагниты, проверьте не нарушено ли заземление корпуса реле, в случае необходимости замените реле.
Если функционируют все электромагниты кроме одного, снимите панель внутренней обивки соответствующей двери (Глава Кузов) и проверьте подается ли питание на магнит при переключениях выключателя. На одном из проводов напряжение должно присутствовать при положении выключателя Закрыто, на другом - при положении Открыто.
Если напряжение имеет место, замените электромагнит.
Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания.

Система открывания двери без ключа

Система состоит из дистанционного блока управления (излучателя), который посылает кодированный сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник, расположенный в верхней (потолочной) консоли или корпусе светильника и включает привод центрального замка.

Комментарии к теме Электросхема центрального замка ГАЗ Волга Сайбер

Даю идею на следующий проект по замене торпеды от газ 31105 европанель рестайлинг 2008 год,так как у тебя змз 406, не перепутай с Крайслером у них разное.Красава всё сделал

ну не знаю.. не умеешь эксплуатировать не мучай ни себя ни машину. у меня такой же двигатель 3102. регулятор чищу периодически, примерно раз в 10 тыс.

Отличное видео, все понял с первого раза хотя до этого ни разу автомат не видел, вот только с рекламой перебор

мужики,не будьте оригиналами.будьте проще,вода и пониженная концентрация средства для мойки посуды или рук,творят чудеса.проверено.а после,если это лето,то на солнце на час,а если зима,то на батарею на ночь

Ай базар нет. Есть жи красаучик!! От души брат. Колхоз но прикольно получилось. Расскажи как светят ночью

Свапануть аллроуд на япомотор и япокоробку, и геморрой с ВАГовским качеством сведется только к подвесону!

привет! Спасибо за видео- супер. еще вроде как PCV клапан может сосать (клапан вентиляции картерных газов). Может заодно подскажешь почему некоторые свечи в масле оказываются? посл раз хватило NGK иридиевых свечей на 10 тыщ, часть были в масле, часть как новые. Сейчас поменял, поездил день и опять тяга пропала на бензине, а на газе вроде ок. Машина - вояжер 3.3 + гбо IV

волга крайслер2.4 донс. забрякал на холодную. есть подозрения на цепь. обойдусь ли я подтяжкой пробег 130 т.км. и если я срежу цепь какие будут после этого последствия

Я в девяточные пороги заливал гремучую смесь из отработки, пушсала, прамера и мовиля (предварительно залепив сливы пластилином и разогрев эту бодягу) большим медицинским шприцем. Не быстро получилось, но всё же. Какое-то время так поездил. Отлепил пластилин. Излишки вытекли. Но в жару летом на протяжении неск. лет остатки проявлялись. Тот же самое повторил и с дверями. Результат такого антикора - 10 лет эксплуатации без ржавых проблем. У покупателя а претензий к кузову не возникло :)

Так тут рычаг не развальный, если он так болтается то скорее всего есть выработка во втулке сайлентблока. Просто понять не могу как Вы сделаете развал, болт то тоже не развальный. У сына на газ и без центрального замка куча чего полетело ))

честно смотрю на все видео про невышедшие авто и мото технику российского про-ва. сердце кровью обливается.

Накладка ода больше подтёрлась потому что, скорее всего, поршень в цилиндрике один подклинивает. Лучше что-то конкретное посоветовал бы по центрального замка!

А кроме колодок что может стучать у меня не стук у меня грохот там и иногда на кочках скрип а еще гул такой стоит как будто самолет на взлет идет вот я думаю они ли гремят так или что то другое?

Геморрои с центрального замка не особо напрягают ))) доброе утро. у меня после включения зажигания датчик бенза насоса показывает одно после начала езды стрелка начинает показывать меньше чем в баке, когда останавливаюсь выключают авто опять включаю зажигание опять показывает больше чем при езде. не подскажете в чем проблема? авто ваз 2113 бенза насос нового образца как здесь.

Как противно смотреть и слушать когда человек акает бекает и постоянно что то глотает. Вы сами смотрите свои ролики странник?

Мне друг сказал с центрального замка на gaz пока все нормально >) Одна из самых не нужных деталей для работы мотора, снял его и продал, когда машина ещё была новая практически, чуть подкорректировали работу эбу, никаких ошибок нету, и нет никакого адсорбера, вентиляция бензобака сейчас естественная простотрубка выходит в атмосферу и всё

У моего друга на волга сайбер и без центрального замка полно чем заниматься… Красиво, но не практично

Лучше что-то конкретное показал бы по центрального замка >) . Лучше на машине разобрали. ТАк любой может разобрать.

Здравствуйте! у меня при повороте стучит рейка, аж на руль отдает, такое ощущение как будто накенечникам хана! по прямой все ок! пробег всего 17 тыс. Поеду в диллерам, но мне кажется они нечего не сделают! в чем может быть проблема? ах да, что еще заметил, на нахолостых когда руль плавно поворачиваешь, вроде норма, а когда резко, как-будто закусывает!

Скажите, какая программа на ноуте стоит и какой скан вставляли. А что вы включали, чтобы искру проверить? Редкие геморрои с центрального замка это еще что ))

Чушь собачья! Как повлияет на мощность двигателя увеличение давления? ЧУШЬ. Для чего в насосе редукционный клапан? Для того что бы не порвать бумажный фильтрующий элемент.Увеличь давление, бумага порвётся и всё, ни какого эффекта! Чувак любит тупо замарачиваться и сам себе работу ищет,причём пустую!!

Пробовал считать ошибки, крутил ключ зажигания, что то не понял, как входить в режим программирования или чтения ошибок. Можно все это по шагам разжевать?
Ключ нужно в положение в котором он вытаскивается ставить, или до положения работы музыки при выключенном двигателе доводить?

ключ в положение LOCK (все выключено, руль заблокирован), потом 3 раза вкл-выкл зажигание, на третьем разе оставляем зажигание включенным. На одометре появятся ошибки, если ошибок нет, то видим DONE.

А как программировать блокировку дверей? Что бы при наборе скорости двери блокировались, а при выключении зажигания разблокировались?

А как программировать блокировку дверей? Что бы при наборе скорости двери блокировались, а при выключении зажигания разблокировались?

Писал же:
автоматическое закрывание дверей при наборе скорости:
1. закрыть все двери и вставить ключ в замок зажигания
2. четыре раза перевести ключ между положениями ON/OFF остановившись в OFF
3. нажать кнопку закрытия дверей в положение LOCK
4. одиночный "***мк" покажет что программирование прошло успешно
У меня с первого раза не получилось.

Читайте также: