Не работает парктроник discovery 3

Обновлено: 02.07.2024

Система помощи при парковке устроена таким образом, что в случае, если имеется регистрация кода хотя бы на один датчик, то система полностью становится в аварийный режим и перестает работать. Это первое, что необходимо знать владельцу марки Land Rover. В некоторых случаях может еще может и отключиться камера заднего вида или камеры кругового обзора. Неисправность системы помощи при парковке проявляется следующим образом - при включение режима "R" АКПП индикация кнопки включения и выключения парктроников начинает моргать 6-7 раз.

И как Вы уже скорее всего успели понять, диагностика начинается со считывания кодов неисправностей. При регистрации на один из датчиков, мы рекомендуем выполнить снятие переднего или заднего бампера (в зависимости от регистрации кода) и выполнить проверку электропроводки парктроников, которая установлена непосредственно в бампере. Её расположение в жесткой и суровой среде приводит к тому, что проводка начинает корродировать. Таким образом происходит разрыв цепи, а модуль системы помощи при парковке регистрирует код именно на тот датчик, к которому относится корродированный провод. Данная неисправность встречается в большинстве случаев по ремонту парктоников Land Rover. Датчики парковки тоже выходят из строя, но встречается это гораздо реже. Нельзя приговаривать к замене датчик исходя только из регистрации кода не него. Модуль управления системы помощи при парковке практически никогда не выходит из строя. Его неисправность встречается как правило только в случае попадания воды.

Завод-изготовитель выпустил проводку нового образца, которая предусматривает уже защитный кожух, в виде гофры, благодаря которой срок службы проводки увеличивается в 2-3 раза.

Если проводка на Вашем Land Rover в удовлетворительном состояние или если вы столкнулись с ее ремонтом и не готовы ее заменить на новую, то LR-West рекомендует при ремонте или инспекции упаковать проводку бампера в гофру. Перед использованием гофры, проводку рекомендуется просушить, обслужить и только после это произвести профилактическую работу.

Не работают парктроники. Ни передний, ни задний. Переодически оживают, но пищат совершенно не впопад — не работают. Думал ошибка в обрыве провода на датчик и полез смотреть каких именно, но при диагностики вылезли вот такие ошибки. Что-бы это значило?!
Куда копать и как лечить?

P.S.: думал при диагностике будет море ошибок (как это обычно у LR бывает), но нет их не так уж и много было — пару по климату (что-то с заслонками, как я понял), пару по датчику положения кузова (но еще на пробеге 100) и вот по парктроникам. После обнуления ошибок остались только по парктроникам.

Land Rover Discovery 2007, engine Gasoline 4.4 liter., 300 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 35

нет еще. Все никак руки не дойдут)

Понял.
Где блок вы знаете.
1) Снимаете разъём на передний контур проверяете работу.
2) Снимаете разьем на задниц контур проверяете работу.
Если замкнут передний либо задний контур PAM. Вы это поймёте.
Причина замкнут один или несколько датчиков.
В следствие чего такая ошибка.
4) Если после снятие разъёма. Не чего не произойдёт. По требуется снять оба бампера и исключать датчики по одному.

если что, можно обратиться?)))

Единственное, я не понял — блок стоит за правой или за левой обшивкой багажника? Кто-то говорит за правой, кто-то за левой. Третьего ряда нет (знаю, что это влияет).

Да пишите под скажу.
Блок находится по левой обшивкой.

У меня датчики (задние) тикают, но работают невпопад (то прерывисто пищит парктроник, то постоянно), подносишь руку вплотную так же "глючат", адекватно работает только один. Ошибка B1A00-49. куда капать не знаю(

Я по номеру ошибки не помню. Как она звучит.
Предположительно датчик вышел из строя.
Надо подключить SDD и посмотреть расточник до датчиков.

Что такое "расточник"?

По ошибке пишет — внутренняя электронная неисправность

Тестером вооружайся, откидывай заднюю левую панель в багажнике. Отсоединяй блок от кузова. В нем 3 фишки.
Одна на перед, вторая на зад. Третья всякая остальная ерунда… Кан, питание и т.д.
Распаковывай фишку на перед и зад и звони напругу на каждый датчик.
Должна быть одинаковая. На заглушенной вольт гдето 11,5.
К сожалению нет книги под рукой, чтоб точно подсказать цвета проводов.
Это самый надежный метод.
Т.к. У брата тоже парктроник троил.
Тоже ошибка по блоку и еще какие-то, не помню какие были…
Я долго искал, какие не исправны датчики, пока так не проверил.
Все провода звонились нормально.
Все + — были там где должны были быть, а вот датчики не трещали, и непонятно было куда лезть.в итоге по просадкам напряжения нашли 2 датчика, заменили и все норм.

Спасибо. Правда не совсем понял как мерить напряжение на датчики: не отсоединяя фишки от блока?

Когда доберешся увидиш какие там фишки.
Фишку вынимаеш, снимаеш наружнюю часть, и втыкаеш обратно. Меряеш.

Такая же фигня была спереди. Всегда ожидаешь что умер только один датчик, а у меня таких было 2. Долго слушали. Уже собирались скидывать бампер и смотреть косу.
Заменили 2 шт, и все прошло.
Жалко что дома не получится иметь запас как в сервисе.
Пришлось купить оригинальные задорого.
Или все-таки купить штуки 4 неоригинала в запас.
Похоже на Д3 это следует записать в категорию расходников — раз в год все равно 1-2 умирают.

Если бы был мертв датчик до сдд показало бы это! Дело в проводке! А если конкретнее то замыкание цепи. Первым делом нужно сделать ревизию косы! И кстати про цепь у меня тоже проскакивает! Но при этом парки работают как надо

Модуль системы помощи при парковке Land Rover Discovery 3

Снятие

Отсоедините 3 электрических разъема.
Отверните 2 гайки.

Установка

Затяните гайки усилием 5 Нм.
Подсоедините электрические разъемы.

Видео про "Модуль системы помощи при парковке" для Land Rover Discovery 3

Почему не работает парктроник на Ленд Ровер? Неисправности парктроника на Ленд Ровер Дискавери Вздутие колесных гаек на Range Rover\Land Rover

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Читайте также: