Нет связи с эбу последняя ошибка unable to connect elm 327

Обновлено: 30.06.2024

Сегодня получил ELM. Установил Scanmaster 1,7 RUS. испытывал на своей машине Audi A6 1998г.в. честно скажу: либо я ничего не понял либо эта прога хрень. Имея небольшой опыт работы с VAG-COM, Car-Soft BMW, сканмастер это детский сад, или я не прав? ради бога поправьте. Честно сказать, покупая кабель ELM- ожидал большего, может машина не та? Ошибок в ней нет, и смотреть нечего. Антон, Олег, может все же я что-то не так сделал?
Все окна открылись, а смотреть что? кроме ошибок, и четырёх параметров: температура, оборота, скорость, нагрузка и всё?

Ну разумеется, у Ауди-БМВ-Опелей - у них свои протоколы диагностики. Функции, которые вытягивает ЕЛМ - весьма и весьма скромны при работе с этими автомобилями.

Попробовать нужно форд, мазды, хундаи и прочие автомобили . и тогда где обычно ТОЛЬКО ошибки показывает, ЕЛМ сумеет море различных параметров выдернуть.

Дед

Старик

Моя подключается по протоколу - выделен внизу. Попробуйте разные протоколы в настройках программы - выделено верхняя строчка.

nic74 с временем графиков не разобрался. Как будет время, попробую запустить их по секундомеру и сравнить. В самой проге и на форумах ничего не нашёл.

マツダデミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.

nic74

Старик

Реклама партнёров

Novator

nic74

Старик

P.S.: что не понравилось в Сканмастере - по горизонтали записанный график можно только проскроллить, а изменить масштаб - сжать/растянуть - ни-з-з-я. (Ну или я не нашёл Кто найдёт - шепните.)

СК-ТМ

Старик

nic74

Старик

Дед

Старик

Тема очень актуальна, особенно для тех кто хочет сам во всём разобраться. Нашёл книжку по диагностике, кому интересно качайте.

В настоящем руководстве описываются функции диагностического прибора II, а также
способы его оптимального и эффективного использования в различных условиях.
Основное внимание уделено системе управления двигателем, которая является
основой диагностики неисправности.

マツダデミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.

Реклама партнёров

Процедура проверки работоспособности автомобильного двигателя может быть выполнена как визуально, так и с помощью дополнительного оборудования, если речь идет о компьютерной диагностике. Одним из устройств, с помощью которых можно диагностировать работу мотора, является адаптер ELM327. Почему ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ и как быть в такой ситуации? Об этом мы расскажем ниже.

Причины, по которым адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто

Диагностирующие устройства ELM327 оснащаются функцией Bluetooth, с помощью которой возможно взаимодействие девайса с системой по двум протоколам из шести. То есть для подключения к ЭБУ автовладельцу необязательно использовать провод, поскольку можно обеспечить беспроводное соединение.

Зачастую автовладельцы сталкиваются с проблемой невозможности подключения устройства с управляющим модулем, почему такое случается:

Вы приобрели некачественный адаптер. В данном случае речь идет не о прошивке, а именно о неработоспособности аппаратной начинки, это свойственно для бракованных девайсов. Если плата вышла из строя или изначально является нерабочей, то проверить работоспособность мотора будет невозможно. Соответственно, как и подключиться к блоку управления.
Поврежденный или бракованный кабель, не позволяющий обеспечить связь устройства. Необходимо произвести диагностику провода на предмет выявления повреждений.
Еще одна причина, по которой соединение может отсутствовать, заключается в плохой прошивке. Если версия программного обеспечения слишком старая, то синхронизировать работу девайса с авто будет невозможно (автор видео — канал КОЛХОЗ).

Способы решения проблемы своими силами

Если вы уверены в том, что версия программного обеспечения стоит рабочая, в частности, речь идет о прошивке 1.5 и выше, то решить проблему можно своими силами. Убедитесь в том, что в устройстве есть все 6 протоколов из 6. Подключение к управляющему модулю авто возможно при использовании строк инициализации, это позволит девайсу подстроиться под команды ЭБУ. В данном случае имеются в виду строки инициализации к программам для проверки Хоб Драйв и Torque.

Чтобы решить проблему подключения, необходимо действовать следующим образом:

Для начала нужно подсоединить гаджет к соответствующему разъему, который расположен в автомобиле. Обычно на этом этапе у автовладельцев не возникает проблем с установкой, но в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства, возможно, придется использовать переходник. Как правило, данный разъем располагается под рулевым колесом в салоне машины, в бардачке, за или под ним, иногда штекер монтируется в районе прикуривателя. Более подробно о расположении диагностического разъема вы можете узнать из сервисной документации.
После этого следует запустить мотор авто. Сделав это, вы увидите, определяет ли бортовой компьютер подключенный адаптер или нет. Важно именно завести двигатель, а не включить зажигание.
Следующим этапом будет синхронизация работы устройства со смартфоном, причем последний должен работать на операционной системе Android. Для синхронизации оба гаджета подключаются по беспроводному соединению Bluetooth. Для этого необходимо зайти в настройки Bluetooth на телефоне, активировать опцию, а затем произвести поиск всех устройств, находящихся в сети. После того, как телефон выявит устройство, к нему надо будет подключиться, причем для подключения должен использоваться код. Комбинация может быть разной, но, как правило, это цифры 0000, 1111, 1234, 6789.
Если гаджет успешно соединится со смартфоном, то нужно запустить программное обеспечение для проверки. Само ПО необходимо настроить, учитывая параметры работоспособности транспортного средства. Для настройки воспользуйтесь рекомендациями, приведенными в инструкции.
В том случае, если все шаги были выполнены верно, то программное обеспечение должно начать проверку. С помощью утилиты вам будет предоставлена все важные данные о работоспособности двигателя, основных систем, а также контроллеров и датчиков. Если же произошло такое, что синхронизировать девайсы не получилось, то выход также есть — нужно попытаться добавить необходимые строки инициализации.
Необходимо учитывать, что эти строки являются индивидуальными для всех моделей автомобилей и их необходимо вносить в память вручную. Эти данные представлены ниже, если каких-то строк нет, то их без проблем можно найти в сети. Главное, чтобы строки инициализации точно соответствовали вашей модели автомобиля, иначе синхронизировать устройства не удастся.

В ролике ниже представлена подробная инструкция на тему правильной эксплуатации девайса ELM327 (автор видео — канал Pro Polo).

askutin

Перейти к альбомам пользователя

Dimka1982

Старожил

romeo_999

Добрый день.
У кого с какой программой получилось?
У меня только с TECU и то только 2 версия. Кстати кто какое EBU выбирает, а то я так и неразобрался?
С остальными не получается

romeo_999

Dimka1982

Старожил

Реклама партнёров

zaxar

Активный пользователь

Дорогие клубчане, помогите пожалуйста, дайте ссылку под программу на сканер ELM. Сканер есть а проги нет! Под винду надо.

MrDims

злобный крокодил

ты только что с луны свалился?

помимо тех, что указаны в теме, ещё можно easyobd, но она совсем простенькая

demon36686

Старожил

demon36686

Старожил

Ситуация следующая, elm327wi-fi, порога torque pro 1.5.8. Пишет нет подключения к эбу. Мультитроникс подключается по протоколу тойота, в torquе такого нет

Sidoy-Nvkz

Перейти к альбомам пользователя

Старожил

demon36686

Старожил

Реклама партнёров

Саняга

Новичок

При подключении сканера ELM-327BT2 Parkcity, начинает непрерывно мигать ABS!
RAV 4 (II)
1AZ-FSE
правый руль

Постоянно пропадает связь с ЭБУ!
Программа Torgue!

Саняга

Новичок

Sidoy-Nvkz

Перейти к альбомам пользователя

Старожил

Screenshot_2015_03_12_06_26_55.jpg ( 479,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1176
Screenshot_2015_03_12_06_27_04.jpg ( 541,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 937
Screenshot_2015_03_12_06_27_10.jpg ( 569,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 909

Попробуй программу HobDrive, там можно применять уже имеющиеся шаблоны.
Screenshot_2015_03_12_06_39_37.jpg ( 256,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 780
Screenshot_2015_03_12_06_41_15.jpg ( 174,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 831

Discoverer

А KKL-адаптер тоже подойдет же для диагностики RAV4-II?
Через ВАГовский шнурок VAGCOM и софт TECU удалось подключиться к ЭБУ. Параметры показал типа температуры, датчики и т.п. Но софт не понравился, не понятно нифига.

Какие еще софты посоветуете, по-понятнее?

Саняга

Новичок

Читайте также: