Номер двигателя на киа спортейдж 1 поколения где находится
Обновлено: 02.07.2024
Где находится номер двигателя на Kia Sportage первого поколения?
Номер двигателя на киа спортейдж 1
VIN выбит на шильде, закрепленной на панели приборов слева под ветровым стеклом. Кроме того, VIN присутствует в сертификационном ярлыке, закрепленном на водительской двери, и выбит на балке рамы автомобиля под порогом двери переднего пассажира.
Где находится номер двигателя Kia Sportage двенадцатого года?
Где Находится Номер Двигателя На Киа Спортейдж
VIN тиснен на шильдике, расположенном на левой панели под лобовым стеклом. Уже сегодня VIN находится на сертификационной этикетке, прикрепленной к двери водителя и проштампованной на раме автомобиля под порогом двери переднего пассажира.
Где находится номер рамы Kia Sportage 2003 год?
где находится Номер Рамы на САЛОНА В КИА СПОРТЕЙДЖ 1 НА ни киа спортейдж 2003. VIN выбит на шильде, закрепленной на панели приборов слева под ветровым стеклом.
Где находится номер двигателя d4ea?
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров слева (над масляным фильтром).
Какой двигатель можно поставить на Kia Sportage третьего поколения?
Базовым для Kia Sportage III является атмосферный бензиновый двигатель 2.0 (150 л. с.) серии G4KD с цепным приводом ГРМ.
Где номер двигателя на Киа Рио 2?
У автомобиля киа рио номер кузова удается найти под сиденьем переднего пассажира, двигателя – на лицевой стороне.
Где находится VIN на раме Kia Sorento?
1 место – как обычно и у многих автомобилей – на самом видном месте – под лобовым стеклом со стороны водителя. ВИН номер хорошо читается и просматривается. 2 место – открыть пассажирскую дверь и табличка с VIN находится практически под пассажирским сидением, в начале расположения коврика для ног.
Кроссовер Kia Sportage популярен не только в кругах автолюбителей обывателей, но и у автокрадов. Для того, чтобы обезопасить себя от покупки криминального автомобиля можно обратиться к профессионалам или запастись знаниями о внешнем виде и расположении VIN-номера, а также номера двигателя.
У Sportage (SL, 3 поколения) российской сборки минимум шесть точек проверки идентификационных обозначений. Главный VIN здесь выбивается точками на правом переднем лонжероне (со стороны приводного ремня двигателя). Номер почти всегда покрыт пылью, благо очистить его можно без труда, а вот полноценно проверить оригинальность нанесения маркировки можно только при наличии зеркала:
Для детального анализа символов придется воспользоваться инспекционным зеркалом. Иначе мешает навесное оборудование двигателя
Дублирующая шильда с российским VIN крепится заклепками к правой центральной стойке. Даже табличка выглядит так, будто изготовлена кустарно:
Разметка, нанесенная краской на машинах разных годов выпуска, может отличаться, однако символы VIN-номера всегда протачиваются одним и тем же способом
Посмотреть просто на символы недостаточно. Несмотря на злость и недоумение продавца автомобиля, снимаем пластиковую облицовку порога и проверяем крепление планки с VIN-номером к основной части кузова:
И под лобовым стеклом:
Сверяем данные с ПТС:
Где находится номер рамы на Киа Спортейдж 1 фото
Идентификационные номера и информационные ярлыкиИдентификационный номер автомобиля (VIN)Наиболее важная информация о транспортном средстве содержится в идентификационном номере (VIN). VIN выбит на шильде, закрепленной на панели приборов слева под ветровым стеклом.Кроме того, VIN присутствует в сертификационном ярлыке, закрепленном на водительской двери, и выбит на балке рамы автомобиля под порогом двери переднего пассажира.VIN также выбит на балке рамы автомобиля под порогом правой передней двериVIN используется для идентификации автомобиля и может быть полезен при приобретении запасных частей. Производитель придерживается международных стандартов, поэтому VIN состоит из 17 знаков и имеет следующую структуру (на примере бензиновых моделей):
Начинается VIN с международного кода производителя (World Manufacturer Identifier), который располагается на первой позиции и состоит из трех знаков.
Литера К означает страну компании-производителя (Корея), N служит для обозначения марки автомобиля (KIA), третья литера в международном коде производителя указывает на категорию автомобиля, где:A — Легковой автомобильD — Внедорожники и иные транспортные средства, подпадающие под категории SUV (Sport Utility Vehicle) и MPV (Multipurpose Passenger Vehicle)E — Автомобили, предназначенные для европейского рынкаJ — Легковой автомобиль (Ford)Необходимо отметить, что автомобили KIA российской сборки, в частности продукция , имеют другой международный код — Х4Х.
Вторая позиция (то есть следующие два знака) служит для обозначения типа транспортного средства. Например, JA = KIA Sportage, FA = KIA Sephia, и т.д.Третья позиция (шестые и седьмые знаки) указывает на вариант исполнения кузова. В отношении KIA Sportage они могут быть следующими:52 — Пятидверный Универсал Grand55, 56 — Пятидверный УниверсалВслед за типом кузова (четвертая позиция) идет кодировка двигателя, где1 — SOHC 2000 см 3 на этилированном бензине2 — SOHC 2000 см 3 на неэтилированном бензине3,4,5 — DOHC 2000 см 3 на неэтилированном бензинеПятая позиция (девятый знак) декларирует тип трансмиссии и вариант исполнения коробки передач.
По стоящей на седьмой позиции литере можно определить место изготовления и рынок реализации автомобиля:A — Asan, для реализации на внутреннем рынкеS — Soari, для реализации на внутреннем рынке5 — Asan, экспортный вариант6 — Soari, экспортный вариантЗамыкает VIN-код, по традиции, шестизначный порядковый номер изделия.Номер кузова (шасси) выбит на задней переборке двигательного отсека.Информационный ярлык систем снижения токсичности отработавших газов (VECI)На закрепленном под капотом информационном ярлыке систем снижения отработавших газов (VECI) приведена также схема прокладки соответствующих вакуумных шлангов (подробнее см. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов).
Ярлык с нормативными данными по весовым характеристикам, допустимым нагрузкам и типоразмерам и давлению накачки шин
Ярлык приклеен в нижней части задней стойки водительской двери.
Ярлык с информацией по весовым характеристикам, типоразмерам и давлению накачки шин
Киа Моторс – старая компания, которая сначала производила трубы. В 1973 году стала сотрудничать с Форд и Мазда. Корейские разработчики взяли лучшее из технологий партнеров и на шасси Mazda стали выпускать собственные автомобили. Трансмиссию и силовую установку также позаимствовали у знаменитого бренда.
Кузов Киа Спортейдж 1 (на фото) не отличается оригинальностью и изысками.
Спартанский вид. В облике — все просто, но приветливо. Гармоничные линии вселяют уверенность в надежности транспорта. В машине 5 дверей, столько же мест.
Длина в разных модификациях 3 760-4 340 мм говорит о среднем классе транспортного средства. Ширина Kia Sportage I пропорциональная – 1 735 мм, высота — 1 650 мм. В модели Гранд задний свес увеличен на 120 мм.
Масса также зависит от вариантов исполнения – от 1510 до 1540 мм. Клиренс соответствует автомобилю с внедорожными качествами. Составляет 200-216 мм.
Кузов крепится к раме из прочного металла, не оцинкован. Лакокрасочное покрытие держится хорошо. Но под пластиковыми обвесами прячутся очаги коррозии. Такая беда постигает задние арки, швы, передние крылья, места соединения подвески. Сильно выгнивают крепления брызговиков и задний бампер.
Подвеску, внутреннюю поверхность крыльев, рамку лобового стекла обрабатывают антикоррозийным покрытием.
Сколы краски на не оцинкованном кузове ведут к ржавчине. Это не редкость на машине, которая ездит по бездорожью.
Фары хрупкие, выгорают, мутнеют. Бамперы — пластиковые, поэтому на жаре коробятся, а от сильных морозов трескаются.
Допустимый полный вес автомобиля 1 930 кг. Багажник с разложенными задними сидениями — 640 л, минимальный объем — 347 л.
Где находится номер рамы на Киа Спортейдж 1 фото
Идентификационные номера и информационные ярлыкиИдентификационный номер автомобиля (VIN)Наиболее важная информация о транспортном средстве содержится в идентификационном номере (VIN). VIN выбит на шильде, закрепленной на панели приборов слева под ветровым стеклом.Кроме того, VIN присутствует в сертификационном ярлыке, закрепленном на водительской двери, и выбит на балке рамы автомобиля под порогом двери переднего пассажира.VIN также выбит на балке рамы автомобиля под порогом правой передней двериVIN используется для идентификации автомобиля и может быть полезен при приобретении запасных частей. Производитель придерживается международных стандартов, поэтому VIN состоит из 17 знаков и имеет следующую структуру (на примере бензиновых моделей):
Начинается VIN с международного кода производителя (World Manufacturer Identifier), который располагается на первой позиции и состоит из трех знаков.
Литера К означает страну компании-производителя (Корея), N служит для обозначения марки автомобиля (KIA), третья литера в международном коде производителя указывает на категорию автомобиля, где:A — Легковой автомобильD — Внедорожники и иные транспортные средства, подпадающие под категории SUV (Sport Utility Vehicle) и MPV (Multipurpose Passenger Vehicle)E — Автомобили, предназначенные для европейского рынкаJ — Легковой автомобиль (Ford)Необходимо отметить, что автомобили KIA российской сборки, в частности продукция , имеют другой международный код — Х4Х.
Вторая позиция (то есть следующие два знака) служит для обозначения типа транспортного средства. Например, JA = KIA Sportage, FA = KIA Sephia, и т.д.Третья позиция (шестые и седьмые знаки) указывает на вариант исполнения кузова. В отношении KIA Sportage они могут быть следующими:52 — Пятидверный Универсал Grand55, 56 — Пятидверный УниверсалВслед за типом кузова (четвертая позиция) идет кодировка двигателя, где1 — SOHC 2000 см 3 на этилированном бензине2 — SOHC 2000 см 3 на неэтилированном бензине3,4,5 — DOHC 2000 см 3 на неэтилированном бензинеПятая позиция (девятый знак) декларирует тип трансмиссии и вариант исполнения коробки передач.
По стоящей на седьмой позиции литере можно определить место изготовления и рынок реализации автомобиля:A — Asan, для реализации на внутреннем рынкеS — Soari, для реализации на внутреннем рынке5 — Asan, экспортный вариант6 — Soari, экспортный вариантЗамыкает VIN-код, по традиции, шестизначный порядковый номер изделия.Номер кузова (шасси) выбит на задней переборке двигательного отсека.Информационный ярлык систем снижения токсичности отработавших газов (VECI)На закрепленном под капотом информационном ярлыке систем снижения отработавших газов (VECI) приведена также схема прокладки соответствующих вакуумных шлангов (подробнее см. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов).
Ярлык с нормативными данными по весовым характеристикам, допустимым нагрузкам и типоразмерам и давлению накачки шин
Ярлык приклеен в нижней части задней стойки водительской двери.
Ярлык с информацией по весовым характеристикам, типоразмерам и давлению накачки шин
Разработкой этого 4-цилиндрового двигателя занималась итальянская компания VM Motori и у них он получил обозначение RA 420 SOHC. Первыми ставить его на свои автомобили начали корейские Hyundai и KIA, затем пошли Daewoo/Chevrolet и Opel, где этот мотор обозначался как (2.0 VCDI Z20DMH). В основе мотора лежит чугунный блок цилиндров, внутри которого стоит коленвал с ходом поршня 92 мм, а диаметр цилиндров равен 83 мм. Все вместе это дает 2 литра рабочего объема.
Этот блок накрыт алюминиевой SOHC головкой с одним распредвалом и 16-ю клапанами. Данная головка оснащалась гидрокомпенсаторами и регулировка клапанов от вас не требуется. Вращается распредвал с помощью ремня ГРМ, который служит 90 тыс.км после чего предписана замена ремня со всем сопутствующим. Если ремень оборвется ваш D4EA загнет клапана.
В период с 2000 до конца 2005 года выпускалась первая серия этих моторов. Здесь применили впрыск Common Rail с давлением до 1350 бар, за наддув отвечает турбина MHI TD025M, а управляет всем ЭБУ Bosch EDC15. Из экологии применен обыкновенный катализатор и EGR, как итог имеем соответствие экологическому классу Евро-3.
Мощность таких ДВС равна 112 и 113 л.с. (в зависимости от настройки) при 4000 об/мин, крутящий момент 245 Нм при 1800-2500 об/мин./
С 2003 появился 125 сильный мотор, где установлена турбина с изменяемой геометрией Garrett GT1752V.
В 2005 году запустили в производство D4EA 2 поколения, где установлен впрыск Common Rail с давлением до 1600 бар, турбина Garrett GTB1549V, снижена степень сжатия до 17.3, система EGR с охлаждением, а в некоторых странах ставили еще и сажевый фильтр. В качестве ЭБУ использован Bosch EDC16. В итоге экологический класс возрос до Евро-4, а отдача моторов теперь варьируется от 120 л.с. до 150 л.с. при 4000 об/мин.
Используя D4EA, в 2001 году был создан 3-цилиндровый 1.5-литровый вариант D3EA, а 2006 году был выпущен 2.2-литровый вариант D4EB.
В 2010 году производство дизеля D4EA было прекращено и вместо него начали ставить 2.0 CRDi D4HA, а для автомобилей поменьше, стали предлагать 1.6 CRDi D4FB.
Проблемы и недостатки двигателей КИА/Хендай D4EA
1. Глохнет, неровные обороты. Нужно проверить сеточку датчика давления топлива, возможно она забилась.
2. Не заводится, тяжело заводится. В серьезные морозы возможны подобные неприятности по причине свечей, которые прошли 100+ тыс. км.
Кроме того, очень редко может проявляться посторонний шум на оборотах, что говорит об изношенном распредвале. В таких случаях его меняют вместе с рокерами.
Сажевый фильтр служит 240 тыс. км. Ресурс турбины в районе 100 — 150 тыс. км, но с хорошим маслом + регулярная замена и без маслоголодания, она может проехать и 250 тыс. км. Форсунки служат по разному, от 100 до 200 тыс. км и больше, в зависимости от качества солярки.
Чтобы данный мотор ездил так долго, пока вам не надоест, нужно лить только качественное топливо, использовать только хорошее моторное масло, а также регулярно обслуживать и делать это на совесть. Достойные эксплуатационные жидкости крайне важны для этого дизеля. При таком подходе ресурс D4EA без проблем перевалит за 300 тыс. км, а может даже и за 400 тыс. км.
Читайте также: