Обманка катализатора киа спортейдж 3

Обновлено: 04.07.2024

Выполним ремонт выхлопной системы Киа Спортейдж 3 любой сложности. Среди наиболее часто выполняемых услуг:

замена катализатора Киа Спортейдж 3 на пламегаситель с обманкой лямбда-зонда или прошивкой на Евро-2;
установка универсального аналога Евро-4;
замена гофры глушителя;
удаление катализатора и ошибок P0420 - P0430 и установка электронных либо механических обманок (миникатализаторов).

Количество каталитических нейтрализаторов газов в глушителе Киа Спортейдж 3 может быть различным в зависимости от объема двигателя и поколения машины. Чаще всего встречаются модели, у которых имеется два катализатора - один сразу после двигателя, а второй ближе к основному резонатору. Оба можно заменить на пламегасители или поставить вместо них недорогие универсальные аналоги EURO-4.

Каталитический нейтрализатор – это надежное и простое устройство, которое не нуждается в дополнительном обслуживании. Срок его службы на хорошо отрегулированном автомобиле, должен составить от 100 до 160 тысяч км пробега автомобиля при соблюдении следующих элементарных правил.

Не используйте этилированный бензин. Содержащиеся в нем соли свинца покроют драгоценные металлы (Pt, Pd, Ru и др.) в сотовой структуре матрицы, уменьшая эффективность преобразования CO, CH и NO₂ до N₂, H₂O и CO₂.
Следите за исправностью топливной системы и зажигания в автомобиле. При сбоях в работе этих систем часть топливной смеси неизбежно окажется в выхлопной системе, в которой сгорит, что приведет к спайкам и оплавлению тонких каналов катализатора.

Попаданием части топлива в каталитический нейтрализатор часто происходит при:

запуске двигателя методом буксировки;
выключении зажигания на высоких оборотах двигателя;
пуске мотора в холодную погоду.

Поэтому, необходимо избегать вышеописанных ситуаций. Также нельзя использовать присадки к топливу и моторному маслу, так как они могут содержать вещества, способные нарушить каталитический слой нейтрализатора газов.

На фото 1 - 3 - замена катализатора Киа Спортейдж 2.0 на пламегаситель. Машина 2011 года выпуска. Видно, что катализатор (фото 2) находится под днищем автомобиля. Такое расположение имеет дополнительные риски для ресурса этого узла. Возможны удары о выступы дорожного покрытия, которые нарушат целостность сотовой структуры внутри корпуса. Пламегаситель (фото 3) уже лишен таких недостатков.

Фото 1

Фото 2

Фото 3

На фото 4 - 9 - замена катализатора Киа Спортейдж 2.0 на пламегаситель. Машина 2015 года выпуска и имеет два катализатора.

Фото 4

Фото 5. Снимаем верхний каталитический нейтрализатор и подбираем нужный по размеру пламегаситель

Фото 6. В корпусе делаем разрез и убираем старый каталитический наполнитель

Фото 7. Ставим пламегаситель в корпус и завариваем швы

Фото 8. Внизу имеется дополнительный катализатор, который не окружен лямбда-зондами

Фото 9. Пламегаситель под днищем автомобиля

Стоимость катализатора Киа Спортейдж 3

Наименование	Стоимость	Время	Гарантия
Замена катализатора на пламегаситель Mg-Race из легированной стали под днищем (3-х камерный корпус, набивка кремнезёмное волокно)	от 4000 рублей	от 30 мин	24 мес.
Замена катализатора под днищем на пламегаситель AWG под днищем (2-х камерный стронгер с термоватой из алюминизированной стали)	от 2000 рублей	от 30 мин	24 мес.
Замена катализатора на пламегаситель у коллектора MG-RACE (легирована сталь, трехкамерный корпус, набивка - кремнезёмное волокно)	от 3000 рублей	от 2-х часов	24 мес.

Внимание! Точную стоимость работ необходимо уточнять у наших менеджеров! В зависимости от запчастей стоимость работ может изменяться. Сложность конструкции выхлопной системы напрямую зависит от марки, года выпуска и двигателя автомобиля. В зависимости от этого варьируются цены на услуги.

Выхлопную систему по праву можно назвать легкими автомобиля, даже малейшая неисправность которых может привести к серьезным последствиям. Одним из слабых мест выхлопной системы называют катализатор. Подобное устройство представляет собой технически сложный элемент, выполненный из керамических пластин. Катализатор внешне напоминает пчелиные соты. Именно внутри этого устройства происходит полное сгорание остатков топливной смеси и снижение вреда выхлопных газов, попадающих в атмосферу.

Катализатор на Kia Sportage 3

Очищающее устройство на автомобилях Kia Sportage третьего поколения является основной частью выхлопной системы и используется для окончательного дожигания выхлопных газов и преобразование их в максимально чистые. В корпусе катализатора установлена специальная сотовая конструкция, которая позволяет увеличить площадь соприкосновения отработанных веществ с поверхностью, обработанной тонким металлическим покрытием. Несгоревшие остатки газов, попадая в корпус катализатора, вступают в реакцию окисления кислородом, результатом которой является выделение тепла, которое и разогревает очищающий элемент. В итоге запускается процесс догорания вредных веществ, концентрация углекислого газа на выходе в которых соответствует общепринятым экологическим нормам. При должном обслуживании и эксплуатации автомобиля, катализатор прослужит довольно долго, однако нередки случаи преждевременного выхода из строя.

Несмотря на довольно простое устройство катализатора, его роль в работе выхлопной системы автомобиля нельзя недооценивать. Данный элемент просто необходим любому автомобилю, в том числе и такому внедорожнику как Kia Sportage 3.

Абсолютно любой автомобиль, передвигающийся по дорогам, так или иначе, загрязняет атмосферу переработанными веществами. Каждое государство на законодательном уровне ограничивает допустимо возможный уровень такого загрязнения.

Для соблюдения такого законодательства, автопроизводители постоянно модернизируют конструкции топливных и выхлопных систем. Однако необходимых результатов удалось добиться только с изобретением первого каталитического нейтрализатора.

Замена катализаторов на автомобилях марки Kia хорошо известна специалистам большинства автосервисов. Однако новые очищающие устройства стоят довольно дорого, поэтому многие специалисты предлагают 2 более бюджетных и абсолютно рабочих варианта. Первый – замена испорченного катализатора на универсальный, второй вариант – замена на пламегаситель.

Замена катализатора Киа Спортейдж: предпосылки

Определить неисправность очищающего элемента на Kia Sportage можно по нескольким симптомам:

мощность двигателя значительно ниже обычной, в то же время возрастает расход топлива;
автомобиль заводится дольше обычного;
наличие резкого запаха выхлопного газа;
очищающий элемент издает посторонние звуки;
компьютерная диагностика выдает соответствующие ошибки, указывающие на неисправность устройства.

При наличии малейших подозрений на неисправность желательно обратиться в ближайший автосервис для проведения диагностики.

Катализатор Киа Спортейдж 3: замена

ВНИМАНИЕ! Замену или удаление катализатора следует доверять исключительно специалистам сервисных центров!

Опытные специалисты не только знают, как правильно сменить очищающий элемент, но и что можно установить вместо него, чтобы выхлопная система вашего Kia Sportage 3 работала так же хорошо и эффективно.

Количество очищающих элементов в глушителях моделей Kia Sportage различается и зависит от объема самого двигателя и года производства. К настоящему моменту, концерном Kia было произведено и поставлено на рынок три серии автомобилей Sportage.

С 2010 года по настоящий момент выпускается Sportage третьего поколения. Автомобили выпускаются в разной комплектации: с дизельными и бензиновыми моторами мощностью 136 и 184 лошадиных сил, объемом 2,0 и 2,4 литров соответственно. В России наиболее распространенной является модель с двигателем мощностью 150 лошадей. На ней стандартно установлена пара очищающих устройств – одно повыше, на коллекторе, второе – под днищем автомобиля. Чаще всего разрушению подвержен верхний нейтрализатор, причиной тому более высокая нагрузка. Однако, в процессе замены, рекомендуется менять оба устройства сразу, благодаря чему пропускная способность выхлопной системы повысится в разы.

В автосервисах предлагают 2 стандартных способа удаления и ремонта очищающих элементов:

установка универсальных устройств, аналогичных оригинальным;
установка вместо катализатора пламегасителя.

Первый вариант ничем не отличается от стандартной процедуры замены очищающего устройства. Основным преимуществом универсального катализатора является его низкая стоимость, в то время как оригинальный обойдется очень дорого. На качестве устройства это никак не сказывается, разница в стоимости обусловлена ценовой политикой производителя.

Установка пламегасителей вместо родного очищающего устройства повлечет корректировку сигнала, идущего от второй лямбды к электронному блоку управления. Подобную корректировку можно провести посредством чиповки блока управления, либо просто установить обманку кислородного датчика (устанавливать ее можно только на неповрежденный и полностью исправный датчик).

Для автомобилей Sportage прекрасно подходят пламегасители марки Mg-Race, выполненные из нержавеющей стали, а также AWG из алюминизированной стали. Надежность таких устройств проверялась многими автовладельцами на протяжении ряда лет. Цена процедуры будет зависеть от сложности сопутствующих работ.

Как продлить жизнь катализатору?

Каталитический нейтрализатор является довольно надежным устройством с понятным механизмом работы, не требующим дополнительного обслуживания. Продолжительность службы на технически исправном автомобиле составляет примерно 100-160 тысяч километров пробега.

При этом обязательно соблюдать простые правила:

Не заливайте в топливный бак бензин с содержанием этила. Соли свинца, находящиеся в составе такого топлива, оседают на корпусе очищающего устройства, что приводит к менее эффективной переработке вредных веществ.
Необходимо отслеживать исправную работу системы зажигания и топливной системы. При малейших сбоях в их работе часть топлива может попасть в выхлопную систему, в которой неизбежно сгорит под воздействием высоких температур, что в свою очередь может привести к оплавлению тонких каналов очищающего устройства.
Рекомендуется своевременно проходить технический осмотр в автосервисах на предмет обнаружения тех или иных ошибок в работе.
Используйте только качественное топливо на проверенных заправочных станциях.
Необходимо свести к минимуму вероятность механических повреждений днища автомобиля, а также резких перепадов температур.

Попадание бензина в катализатор происходит в следующих случаях:

запуск двигателя автомобиля буксировочным методом;
попытка заглушить автомобиль при работе двигателя на высоких оборотах;
попытки многократного запуска мотора при низких температурах на улице.

Кроме перечисленных ситуаций, специалисты не рекомендуют слишком часто пользоваться присадками к топливу и маслу из-за высокого содержания в них веществ, способных нарушить работу очищающего устройства.

© 2022 FORTLUFT - Technology as an art form. Все права защищены. Любое копирование контента преследуется по закону РФ. Все данные, представленные на сайте, носят сугубо информационный характер и не являются исчерпывающими. Для более подробной информации следует обращаться к менеджерам компании по указанным на сайте телефонам. Вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектации, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости продукции, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями пункта 2 статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Указанные цены являются рекомендованными и могут отличаться от действительных цен.

Читайте также: