Перепрошивка эбу двигателя в новосибирске

Обновлено: 05.07.2024

По результатам комплексной диагностики, обратился для замены ролика приводного ремня, свечей зажигания и промывки инжектора. Понравились: доброжелательность сотрудников, профессионализм, умеренные цены на работы и запчасти. Рекомендую

Авто-Сервис-Квадро

Прошился недавно, как сказали прошивкой от Paulus'a, машина KIA SPORTAGE SL. Перешел с Евро4 на Евро2, постоянно горел чек на катализатор. Ощущения после прошивки: отличное ускорение, особенно при старте с места. Равномерный отклик на педаль газа…

Стайлер

Автоцентр Стайлер (рейтинг на Zoon - 4.6) ставит своей задачей благодаря своим услугам облегчить жизнь автомобилистов Новосибирска и переложить часть их забот на свои плечи.
Заботитесь об охране вашего транспорта? Автовладельцам в Калининском…

Парус

Делал тут промывку печи на Мерседесе. качество работ устраивает, деньги не самые большие, по сравнению со всеми тех центрами. Так что советую!

ЧЕК и ЧИП

Всем всего наилучшего! Ушол в глухой блок мой ИНСАЙТ ГИБРИД,не заводился от слова вобще не с какого положения.сигналка тоже не как не реагировала. Короче а без колёс ну вобще невареант. Позвонил в чек и Чип на софийскую это на обьгэсе,ТРУБКУ…

Авто Эксперт

ЧЕК и ЧИП

Airbagsib

Авто Эксперт

ЧЕК и ЧИП

Чип-нск

Полная ерунда, написано не устроит вернём деньги, полная чушь не кто не вернёт не чего, прошил машину перестала ехать расход поднялся на 5 литров, приехал второй раз прошили опять не чего не изменилось, поехал к другим спецам прошили всё машина…

Преимущества Eurocode HPS:
👉Прошиваем в среднем 220-380 автомобилей в месяц!
👉Накоплен громадный опыт и обширная статистика по всем актуальным конфигурациям автомобилей!
👉Стремимся, чтобы каждый клиент становился нашим другом, и всегда мог рассчитывать на нашу помощь!

✅Раскрываем заводской потенциал
✅Без ущерба ресурсу
✅Не вскрываем блоки управления
✅Проводим диагностику под нагрузкой
✅Снимаем логи и делаем замеры до и после прошивки

Ниже примеры некоторых прошитых нами автомобилей (ограничение драйва 30 фотографий):

Чип тюнинг Audi Q7 6.0 TDI — 500Hp 1000Nm
🔄Прошили автомобиль после Stage1 другой фирмы
🥇Eurocode Stage1 — 600hp 1200Nm

Тимофей: Сколько будет стоить прошить данное авто с180 w203??

Наталья: Здравствуйте. Нужно отключить АБС на пежо 408, но АБС как на 308 с раздельным блоком. Вы таким занимаетесь? Какая цена?

Игорь: Сделать чип тюнинг прошивкой паулюс, убрать заторможенность газа

Владимир: Туксон 2,0,2008гв,прошивка под евро2,цена?

АНДРЕЙ: перепрошить блок efi двигатель 6g-72

Никита: Сколько будет стоить прошить Делфи мт 22у под евро 2? Двигатель 1.6

Александр: Мд тюнинг улучшение, доработка дросельной заслонки

Олег: перепрошивка под евро-2

Серж: монитор с английского на русский

Дмитрий: Здравствуйте. Какая цена прошить Мазда 3 2007 г.в. на евро 2. Двигатель 1,6 АКПП

Альберт: Стоимость прошивки ?

Олег: Стоит прошивка от Паулюса,не устраивает как автомобиль стал заводится. Предложите свои варианты и цены

Замена программы в блоке управления двигателем на модифицированную. Эту процедуру еще называют перепрограммированием или прошивкой.

Засорение этого клапана приводит к снижению мощностных показателей мотора, скорости машины и повышению расхода топлива. Такая процедура возможна только при наличии специального сервисного оборудования и программного обеспечения.

Существенная экономия средств на замене отслуживших деталей, повышение мощности и приемистости мотора, уменьшение износа, снижение расхода топлива и масла, не понадобится регенерация, не всегда полезная для машины.

Цель ограничителя скорости - снижение оборотов мотора, когда они достигают предельных значений на верхней передаче. Многим автолюбителям такие ограничения не по душе

Отключают КД в случаях, когда он пришел в негодность или произошло повреждение проводов лямбда-зонда. Из-за этих проблем на ЭБУ будут передаваться непредсказуемые параметры, что приведет к неадекватному поведению автомобиля.

Если катализатор оплавился или забился, то отработанные газы не могут через него нормально пройти, а это означает, что часть возвращается обратно в камеру сгорания и делает вновь поступившую горючую смесь менее эффективной. Мотор душит сам себя.

Заявленный ресурс этой системы - не более 100 тыс.км, а в условиях отечественных дорог и особенностей манеры езды - ещё меньше. Для того, чтобы избежать последствий износа требуется перепрошивка блока либо замена дорогостоящей запчасти.

При выходе системы BlueTec из строя электроника автомобиля полностью заблокирует запуск мотора через указанный километраж/после определенного количества запусков двигателя. И тут на выбор встает ремонт или полное отключение системы

Эта процедура необходима, когда неисправность заслонки отражается на работе мотора: обороты теряют стабильность, появляются провалы, сбивается ритм холостых.

При любой из поломок системы SAP ЭБУ двигателем, диагностировав проблему, записывает ошибку, высвечивает "чек" на приборку и включает аварийный режим, ограничивая мощность двигателя.

Сам процесс перепрограммирования занимает от 20 минут, а ощущения от новой динамики и мощности автомобиля останутся с вами навсегда. Кроме того, мы регулярно закупаем новое оборудование, программное обеспечение и техническую документацию постоянно развиваясь.

За более 12 лет наша компания приобрела незаменимый опыт в этой области. Мы предлагаем только проверенные и лучшие решения. В своей работе мы используем только оригинальное профессиональное оборудование.

Чип-тюнинг автомобиля — это комплекс работ по изменению стандартной прошивки электронного блока управления двигателем с целью улучшения его характеристик. По результатам работ, проводимых специалистами компании Bibizone, мощность и крутящий момент силового агрегата увеличивается на треть, а расход снижается на 15%.

Чип-тюнинг совершенно невидим для дилеров, и нет никаких причин, по которым гарантия может быть снята. Также мы можем в любой момент вернуть настройки до оригинального заводского програмного обеспечения. Большинство автопроизводителей не возражают против хорошо выполненного чип-тюнинга, так как он не оказывает вредного воздействия на автомобиль. Отдельные автопроизводители сами занимаются изготовлением и продажей настроек.

Никак. Транспортный налог расчитывается на мощность, заявленную заводом-изготовителем, и указывается в паспорте транспортного средства, измерение мощности компетентными органами никогда не осуществляется.

После того, как автомобиль был принят, мы работаем около 2-3 часов (обратите внимание, что настройка некоторых автомобилей занимает больше времени). Мы индивидуально настраиваем каждый автомобиль, и часто это занимает гораздо больше времени, прежде чем результат будет идеальным. Мы отдаем автомобиль только тогда, когда мы удовлетворены результатом, а он должен быть совершенным. Наши клиенты всегда могут остаться и посмотреть, что происходит с автомобилем.

При перенастройке программного обеспечения ЭБУ двигателя используется измененная и тщательно откалиброванная оригинальная прошивка. Тем самым учитываются все ограничения, определяемые конструкцией силового агрегата и заложенные в ПО разработчиками. В таком случае риск любых нарушений режимов работы двигателя равен нулю. Это позволяет нашей компании предоставлять гарантии на все выполняемые работы по чип-тюнингу на весь срок эксплуатации автомобиля.

Почему автопроизводители используют прошивки, не реализующие в полной мере технические возможности автомобиля?

Задача автоконцерна состоит в создании массового автомобиля, пригодного для эксплуатации в разных условиях внешней среды с использованием часто некачественных топлив. Кроме того, существуют законодательные ограничения по мощности, токсичности выхлопа, а также собственная маркетинговая политика производителя. В частности, на разных моделях одно марки устанавливаются одинаковые двигателя, эксплуатационные и технические характеристики которых умышленно занижаются для расширения линейки автомобилей

При проведении работ по чип-тюнингу изменение настроек, специалистами компании Bibizone, осуществляется с учетом заложенного в конструкцию двигателя запаса прочности. При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании ресурс силового агрегата не изменяется. Достигается это за счет совершенствования оригинального программного обеспечения, разработанного автопроизводителем. Мы используем специальные стенды для определения реальных мощностных характеристик, что существенно снижает риск преждевременного износа и поломки двигателя.

При разработке программного обеспечения для вашего автомобиля, мы всегда остаемся в пределах безопасности ресурса двигателя. Stage1 на 100% надежна, и мы гарантируем такую же продолжительность жизни вашего двигателя, как и с заводским ПО.

Читайте также: