Почему гаишников называют гольцами
Обновлено: 07.07.2024
У гаишника в народном фольклоре не самый положительный образ. В каждом инспекторе граждане видят потенциального взяточника и источник проблем. В то же время без них дорожное движение превратится в хаос. Истина как обычно где-то посередине.
В зной и мороз дышать дорожной пылью, стоять в пробках и выезжать на бесконечные аварии — работа специфическая, но люди по какой-то причине продолжают ей заниматься. Главными плюсами своей работы инспекторы ГИБДД считают социальные гарантии и стабильность:
В 1990-х и ранних 2000-х гаишник был персонажем народных анекдотов, берущим взятки и безбедно живущим за их счет. Но если верить экспертам, в последние годы технический прогресс и ужесточение законов омрачили существование сотрудников ГИБДД.
Сказать, что поборы среди сотрудников ДПС окончательно ушли в прошлое, тоже нельзя. Ездить пьяными россияне пока не перестали, а платить штраф в размере 30 тысяч и терять права на 1,5 - 2 года никто не хочет. Когда водитель дует в штатный алкотестер и он фиксирует положительный результат, инспектор вынужден сразу начать оформление. Для таких случаев некоторые гаишники используют свой подкрученный прибор, показывающий допустимые промилле. Водитель повинуется и платит.
Сами сотрудники ГИБДД рассказывают, что выживаемость в профессии зависит от умения договариваться:
Если на дороге случается авария, вокруг обычно скапливается много случайных людей. Особенно много зевак, если авария с жертвами. Гаишникам это даже удобно, когда они ищут свидетелей ДТП. Но давать показания обычно никто не хочет: одни боятся, другим жалко тратить время. Тогда сотрудник ГИБДД может попросить предъявить паспорт и убрать в карман, пока не получит показаний.
Еще в присутствии участников ДТП гаишники могут обращаться друг к другу по вымышленным именам и отчествам. Водитель запомнит некого Николая Степаныча, которого на самом деле не было в экипаже, оформилявшем аварию.
Иногда гаишники любят прятать видеофиксаторы в неожиданных местах.
я их называю ХОМЯКАМИ, они все такие толстенькие и с щечками , буд-то набили туда жратвы
я удивлен, что еще никто не написал, что называет их Мусорами)
А у меня машины нет. гг)) называю Гаишники очеееееееееень ласкооооово
пастухи, потому что стоят со своими палками и пасут, кого бы это тормознуть
Халявщики, протокольщаки, ПЕПСЫ!, Засранцы, безпредельщики
дайарки.на украине на любом посту огромными буквами "ДАI" (по русски звучит дай,ударение на "й") написано%))сразу понятно,кому и что надо
Итак, ГАИ, она же ГИБДД, она же ГУОБДД, представляет собой самостоятельное структурное подразделение центрального аппарата Министерства внутренних дел. В его структуру входит несколько служб и отделений, каждое из которых исполняет свои функции.
Среди них, например, Служба технического контроля, Служба дорожной инспекции и организации движения, Регистрационно-экзаменационные подразделения, Подразделения розыска автотранспорта и прочие отделы.
Иными словами, ДПС — это внутреннее подразделение ГИБДД, чьи задачи и функции регламентированы отдельным документом — Наставлением по работе Дорожно-патрульной службы. Так что формально сотрудник дорожной полиции может представляться и как инспектор ГИБДД, и как инспектор ДПС, если он является служащим этого подразделения..
— Ууу, стоят, [геи], — говорит мой друг с пассажирского сиденья.
— Почему ты их так называешь?
— Они тебе лично что-то сделали?
— Кому-то из друзей?
— Да. П. оштрафовали на 5 косарей недавно.
— Так он, может, нарушил?
Пересказывать гадости, которые обычно ассоциируются с сотрудниками ГИБДД, мне не очень хочется: все-таки у них сегодня праздник. Да вы и сами это все знаете. Я лучше расскажу вам пару историй из жизни и свои размышления о том, откуда вот это негативное отношение берется.
Я за рулем семь лет и ни разу не давала никому взяток, хотя пару раз, если честно, меня было за что, наверное, даже лишить прав. Но мне прощали нарушения, просто видя мое человеческое отношение.
Итак, ночь, Автозавод, я только что получила права и со скоростью 40 км в час крадусь в сторону дома. Опережаю машину ДПС, которая тоже никуда не спешит, и продолжаю ехать слева, так как уверена, что тут — одностороннее, а дальше мне надо повернуть налево, а поворот налево — из крайней левой полосы. Собственно, поворачиваю, проезжаю сто метров, и тут они меня догоняют.
Подходит смеющийся сотрудник:
— Девушка, у вас все нормально?
— Вы сейчас по встречке долго ехали.
— Серьезно?! — все, думаю, попала, лишение. И месяца не проездила.
— Да, одностороннее на прошлом перекрестке закончилось.
— ЧТО?! Вам, может, документы показать? — это я ему уже вдогонку.
— Не надо ничего, аккуратнее.
Дальше я ехала очень аккуратно — 30 км в час, офигивая от того, как мне повезло.
Пару лет спустя везу маму в деревню. Нам нужно повернуть с трассы налево, я рано перестраиваюсь и внезапно соображаю, что поворот не тот — мне надо дальше. Возвращаюсь в правую полосу — уже через сплошную, прямо на глазах у гайцов.
Останавливают, вежливо здороваюсь. Да, нарушила. Да, перепутала поворот. Ясное дело, что оформлять, я ж нарушила.
— Может, вы нас отпустите? — по-детски встряла мама.
— Нет, мааам… Они нас не отпустят…
Посмеялись с гаишником вместе, идем оформляться в их автомобиль.
— Так, сейчас в машине ничего не говори особо, у нас пишут все. Я тебе минимальный штраф в 500 рублей выпишу, отплатишь потом со скидкой в течение двух недель 250 рублей.
Еще как-то раз меня отпустили, когда я на площади Советской проехала ночью на красный свет — торопилась на поиски пропавшего ребенка. Проверили документы, пожурили, да и отпустили с миром — езжай.
Наверное, если покопаться в памяти, я найду еще несколько историй, но и этого вполне достаточно.
А если вы просто позволите им делать свою работу, то все будет нормально.
Читайте также: