Почему рвет передний редуктор ленд крузер 100

Обновлено: 07.07.2024

Присутствие на пробке опилок свидетельствует об износе внутренних компонентов сборки, состояние которых следует проверить при первой же возможности.

Видео про "Замена смазки дифференциала" для Toyota Land Cruiser

Замена масла в редукторах Toyota Land Cruiser Prado 120 Land Cruiser. Крузаки. Шприцовка карданов. Prado 150 замена масла в мостах и в раздатке.

В каком количестве масла требуется для раздаточной коробки и редуктором мостов ? на каком пробеге положено менять?

Ответы (1)

В РКП и редукторы мостов LC 100 заливают синтетическое или полусинтетическое трансмиссионное масло 75W90 GL/4/GL5.

Например оригинальное масло Toyota, артикул (0888502106). Или неоригинальное Motul 75W90 Gear.

Раздатка — 1,5 л, задний мост — 3,5 л, передний мост — 2 л. Всего нужно 7 банок по 1 литру .

Должны быть или могут появиться зазоры или люфты в следующих соединениях, сопряжениях:

1. фланец↔хвостовик,
2. люфт хвостовика (зазор в подшипниках),
3. зазор в главной паре,

рис.8 (поворот до упора против часовой стрелки - "метка")

Поверните фланец по часовой стрелке до упора (Рис.9).

рис.9 (поворот до упора по часовой стрелке, замер расстояния между метками)

фото 10 : шестерни редукторов

На практике я начинаю осмотр углов поворота фланцев (имею ввиду фланцы хвостовиков редукторов мостов) на земле при начале движения машины (на ручнике и без) передним↔задним ходом. Возможна ситуация, когда нужна нагрузка для проявления повышенного люфта. Руками в некоторых ситуациях этот люфт можно не прощупать.

Снимаются колпачки с фланцев передних колёс для первичной проверки шлицев фланцев и приводов.

Примечание: стандартные трубки сапунов при провисании мостов у машины, вывешенной на подъемнике, скорее всего, слетят с трубок.

Осматриваем элементы ходовой части.

Идея проста – до того как разобрать мост, снимаем с него информацию .

На основании проведённых тестов и полученной информации вырабатываем стратегию ремонта (о приоритетах речь уже шла выше). Согласовываем с клиентом. Переходим к практической части.

Посматри дачики положения заднего и переднего моста. Они от сили портятся. Они также разбиряются и 60% можно отремонтиролвать

Вчера была такая машина полностью опущенная.Два датчика спереди и один сзади.Писало две ошибки :задний датчик и ненормальное давление в системе,при этом очень громко жужжал насос подкачки.Насос разобрали прочистили ,процидура не сложная,все стало ОК.Принцип работы системы- сначало поднимает зад потом перед,поэтому и ошибка была только по заду.

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

Новую тему не открываю. В принципе неисправность точно такая же.
Упала машина после замены колеса.
При вкл. зажигания все ОК.
При заводке двигателя - вкл на пару секунд и отрубается. (начинает моргать значок "OFF"
Из считанных кодов жалуется на датчики оборотов и насос.
Преды, питание проверены.Датчик давл насоса и аккумулятора проверены и исправны.
Насос исправен -проводка тоже.
Есть режим теста. Так вот при попытке проверить блок эл.клапанов гл.реле и реле насоса тесты не идут. Т.е входные сигналы устройств(двери , тормоз, руль и т.п) проходят(индуцируются) без проблем. А вот исполнительные устройства -не идут.
Сканера нет. Все через мигающий код.
Инфа в основном с Митчела.
Может подскажет кто нибудь, что и как еще проверить?

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

Новую тему не открываю. В принципе неисправность точно такая же.
Упала машина после замены колеса.
При вкл. зажигания все ОК.
При заводке двигателя - вкл на пару секунд и отрубается. (начинает моргать значок "OFF"
Из считанных кодов жалуется на датчики оборотов и насос.
Преды, питание проверены.Датчик давл насоса и аккумулятора проверены и исправны.
Насос исправен -проводка тоже.
Есть режим теста. Так вот при попытке проверить блок эл.клапанов гл.реле и реле насоса тесты не идут. Т.е входные сигналы устройств(двери , тормоз, руль и т.п) проходят(индуцируются) без проблем. А вот исполнительные устройства -не идут.
Сканера нет. Все через мигающий код.
Инфа в основном с Митчела.
Может подскажет кто нибудь, что и как еще проверить?

Тогда была проблема в датчиках, а вот как раз сейчас приехала LC100 опущенная, а опустилась после поднятия и опускания на подъемнике. Масло выгнало в бачек, насос погудит и встает, затем OFF. Ошибка- мало давление насоса (хотя насос давит за 40атм(напрямик)). На этот раз думаю энергоаккумулятор проверить, или заменить, тк ни одно колесо не поднимается.

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

Тут насос буквально на 1 сек. срабатывает и все. Датчик давления по эл. показаниям показывает 0 атм. (0,53в.) При 6 атм. должно быть (1.48 в) по букварю. Включения насоса вручную ни к чему не приводят.

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

Ага. Спасибо. Давление посмотрю. И попробую со всех пинов на блоке сигналы снять.(таблица напряжений для проверки вроде есть)

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

megaw, Спасибо за подсказки.
Проверил первым делом насос. Жужжит но ни капли не качает.
Разобрал , торцевой зазор в шестернях около 2 мм. Попробую восстановить. По результатам -опишусь.

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

Насос починил. Качает. Торцевой зазор в шестернях был 0,7 мм.
Сейчас даже слышно как накачивает давление.
Но система так и не работает.
Нет давления ни в аккумуляторе. Не прокачивается и через штуцера амортизаторов.(при вкл. насоса вручную)
Все так же - при запуске двигателя , срабатывает на пару секунд и отрубается.

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

Запутался в данных по книжке. Или не правильно написаны.
Сколько должен качать насос?
У меня в стенку сейчас чуть меньше 6 кг.
Про энергоаккомумятор написано( 60 бар= 60 кг.?)
Сейчас система запускается.(насос работает где-то секунд 30 потом вырубается и начинает моргать OFF )
В аккумуляторе и газовых камерах давления нет.(только самотеком жидкость идет , даже при работающем насосе)
Наверно насос не дочинил?
Подскажите давление?
Как еще проверить аккумулятор?

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

Че то не могу обратный клапан на насосе "победить" хватает после чистки на пару раз набить давление ,потом зависает в открытом положении. Есть у кого опыт ремонта такой штуки?

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

Потихоньку изучаю всю систему. Насос качает в стенку около 140 кг. Скачки при вкл. и за 200 бывают. Насос с саморегулируемой системой компенсации износа. Неисправен обратный клапан(их там два) который стравливает давление при опускании авто или скорее всего уплотнительные кольца.

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

Подскажите кто знает, каким образом регулируется давление в аммортизаторах? (про высоту понятно ,что датчики отслеживают) Подозрение что в устройство регулирующее жесткость аммортизаторов,(которые с газовыми камерами) и есть регулятор высоты каждого аммо в отдельности. В книгах ничего нет.

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

тож вопрос имею lc100 просто перестала опускаться и подниматься. осталась в городском режиме. диагностировать буду завтра имеется автобосс.
с такими машинами ранее не работал
вопрос:
зачем там два разїема диагностических?
что может біть с подвеской, на что обратить внимание?
где находится єтот насос?

Ответ: Toyota land cruiser 100 опустилась и не встаёт?

тож вопрос имею lc100 просто перестала опускаться и подниматься. осталась в городском режиме. диагностировать буду завтра имеется автобосс.
с такими машинами ранее не работал
вопрос:
зачем там два разїема диагностических?
что может біть с подвеской, на что обратить внимание?
где находится єтот насос?

По диагностике ,делал через блинк коды, (разьем который в салоне) сканера у меня нет. Была ошибка (мало давление в системе).
Проблема в основном это грязь.
Поначалу насос качал около 6 кг в стенку.
Проблема была в обратном клапане. Он двойной. т.е при вкл. насоса перекрывает канал обратки и накачивает давление в гидроаккомулятор и аммортизаторы.

Клапан разбирается и его можно почистить.
Дальше насос стал качать 140 кг но машина еле еле поднималась только до положения N.
После замера давления , проверил производительность. Почти ни какая.
Разобрал насос повторно. Обнаружил что внутри стоят еще фильтры наподобии как в форс.
Два стоят в самом насосе и один в корпусе обратного клапана.
Все были забиты по самое нехочу.
Очистил в ультразвуке. Поставил. Появилась производительность. При вкл. насоса струя бьет на 1,5м.давление около 140кг
Промыл еще магистраль до гидроакомулятора.
Проверял работу Г.А по работе эл. клапана и по штуцеру прокачки -все работает (накачивает давление) Блок клапанов при желании тоже можно проверить. Даже экспериментировал включая насос и клапаны передней или задней подвеске (подъем -опускание)
Все работает.
Т.е проблема в основном в давлении.
Если насос не может в течении 30 сек. набить давление он отключается и загорается OFF.
Т.е начинать надо со считывания кодов. Система хорошая -есть режим диагностики (по морганию индикатора OFF) проверить все датчики влияющие на работу системы.
Будут вопросы пишите.
P.S Насос находится с правой стороны около моторного щита.(большой квадратный бачек)

Читайте также: