Pontiac vibe замена сайлентблоков
Обновлено: 15.05.2024
Замена сайлентблоков передих рычагов ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Подвеска, колёса, тормоза и рулевое управление
Детей: 2 Профессия: Автозапчасти Откуда: Владивосток Авто: Harrier AVU65 2015, Vellfire AYH30 2018 Возраст: 53
Для начала купить сайленблоки, снимать рычаги на подъёмнике, с ямы или без подъемника даже не думай снимать только время убьешь , а толку ноль, даже если и снимаешь то потом замучаешся ставить обратно , ну и пресс нужен выпресовывать и запрессовать
Два раза снимал рычаги просто на брусчатке и на домкратах. Все снимается и ставится обратно. Только запрессовать сайленты придется везти рычаги в СТО. Авто поднимаешь ставишь упоры и все там понятно снизу.
Детей: 2 Профессия: Автозапчасти Откуда: Владивосток Авто: Harrier AVU65 2015, Vellfire AYH30 2018 Возраст: 53
Ну это для любителей помучится снимали на подъёмнике отдавая подрамник когда они не выходили, если есть желание убить день на рычаги тогда да, а так с момента заезда на подъёмник до установки рычагов перепресованых час полтора
сурахан: Два раза снимал рычаги просто на брусчатке и на домкратах. Все снимается и ставится обратно. Только запрессовать сайленты придется везти рычаги в СТО. Авто поднимаешь ставишь упоры и все там понятно снизу.
так же делал один без подъемника, занимался два дня в спокойном режиме. но при этом все обслужил. почистил диски, смазал направляющие. параллельно помню менял какие то жижи, то ли систему охлаждения, то ли масло в АКП.
После замены рычагов однозначно требуется делать сход развал.
я менял рычаги, Глебыч присылал контрактные. при этом пробег на авто был чуть больше 150т. а всего навсего надорвало один задний сайлентблок.
Промучился только с одним болтом, который упирался в поддон АКП, пришлось поддомкрачивать.
так что работы на сервисе - это одно, а сам для себя - это другое.
irbis , что-то мало верится, что замена рычагов со сход развалом даже на подъемнике заняла 1,5 часа.
Комментарии к теме Замена сайлентблоков передних рычагов Pontiac Vibe
Про крайслер понял,про кадилак смотрел передачу'Как это сделано'-там минимум пробег на испытание каждого авто 1000км.А на наших заводах есть такие испытания?Просто не слышал ни когда,а тут интересно стало)
у меня руль крутишь и стойка стабилизатора скрипти. На кочках тоже скрипит. Но не стучит. Так что не говорите что руль крутишь и нельзя диагностировать
На кой такие пляски с бубном …?! Сначала нужно было снять барабан и уже после начинать работы.Насрать в рабочую полость смазкой… (ужас).Значительная часть стружки останется на ней,а это приведёт ещё к более быстрому стиранию колодок и барабана.Колхозники блин …
Доброго времени суток Подскажите пожалуйста модель отрезной машинки? Стоит ли покупать самую дешевую? Или что то получше взять? Какой у нее диаметр диска? Заранее спасибо
у салентблока есть верх и низ.ты его горизонтально поставил а надо было вертикально.но в целом грамотный и эффективный подход.
Тяги стабилизатора переточены, от старой тяги осталась только сама тяжка и пальцы. Все остальное токарь выточил новое под резьбу, подтягиваю раз в год и уже давно забыл про этот стук. Пробег 150000 км. Не покупайте заводские тяги, ходит долго не будут, конструкция неудачная!
если новый диск 32мм, нижний предел 30мм, а у меня намерили 29мм, как думаешь точить или не стоит? с виду диски норм, я хотел бы хотя бы один комплект колодок ещё износить об него
ну ну,я помню как рулевые наконечники от запора менял без опыта как человек говорит по резьбе на наковальне резьбу в гриб,но выбил пото ентот гриб напильником ерзал чтобы палец вышел :-(,подошел мужик и показал как правильно—молотком(т яжелым) по кулаку перпендикулярно конуса пальца 2-4 удара! (Где-то лет двадцать пять назад иномарок не было). А так не ахти ролик и кирпичи не помогут особенно в классике
а стучит и течёт она из-за чего? из-за износа втулок-валов и зубьев? не могу определится или б или попытаться отремонтировать
Enjoy watching your videos. I recently changed my socks and struts now when going down my drive way is making a squeaking 02 maxima is almost the same to look for
Все по теме Замена сайлентблоков передних рычагов Pontiac Vibe
I have the same car and have the vibration on my car, The shop said it would be 800 hundred dollars to fix it. I will live with it. Love this car and have kept in good shape.
Раз привет Ты с какого региона давно искал такую видео хорошее видео побольше про Саньку выкладывай видео У меня тоже полноприводный Санька 98 года тоже надо менять заднюю подвеску это что выходит надо полностью подрамник отпускать чтобы заменить все сайлентблоки да я из Барнаула
Улыбнуло. Продается в любом автовазовском магазине но к сожалению мы ее не нашли. Челябинск нищий город? По вашим словам выходит что городишка бедненький.
У меня уже 2 раза и два дня вподряд вылазит шаровая и с ней шруз слава богу ниче не ломалось. но неприятно. буду отдавать на станцию так как самому негде и нечем заняться..
автор расскажи,а воздух нужно выпускать из под под пыльника и зачем?сам вот 06.03. купил topran 1300.
В моём случае заменил тягу стабилизатора вместе со втулками и тишина идеальная. До этого смотрел рейку, поменял щаровые, сайлентблоки - не помогало
фаску внутри барабана акуратно сточил на точиле думаю в гараже есть у каждого. Ни какой разбалансировки колеса не ощутил.
*А МОЖНО И ДОРОГИ СДЕЛАТЬ,ЧТО Б ПОДВЕСКА АВТО ЦЕЛЕЕ БЫЛА,НО ЭТО НЕ ДОПУСТИМАЯ ЦЕЛЬ НАШЕГО РУКОВОДСТВА,ТАК ЖЕ КАК И ПОДНЯТИЯ АВТОПРОМА С КОЛЕН,ВВОДЯТ ВАРВАРСКУЮ РАСТАМОЖКУ НА ИМПОРТНОЕ АВТО,НО НАРОД(И САМИ РУКАМИВОДИТЕЛИ) УПОРНО ПРОДОЛЖАЮТ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ НА ЯПОНСКОМ,НЕМЕЦКОМ АВТОПРОМЕ,АВТОРУ РЕСПЕКТ ЗА ВИДЕО И ЛАЙК*
I have a question pertaining to this! I have a 2008 Kia Rio and it’s doing the same thing leaking from the trans, by the seals! I was told I need a whole new transmission, could this be true.
Здравствуйте не так давно стал обладателям хонда капа 2000 года двигатель D15B. Прошлым хозяином был сделан типо кап ремонт, а это заменены кольца, вкладыши, две подушки не оригинал и ремень грм. У меня какая то вибрация в салоне, будто в дизельной машине и расход немного завышеный. Я заменил масло в двигателе хонда 5w30, масло в коробке ATF, воздушный фильтр, новые свечи иридевые денсо. Компресию мерил 13-12,7-13-13. Кто то говорил на форуме что на такой же машине была беда из за того что подушка не оригинал которая возле ремня грм и поэтому была у него вибрация. Ради интереса нашёл такую же машину и решил проверить в салоне такой вибрации нету. Может кто сталкивался с этим, подскажите пожалуйста.
на 70к пробега случилось тоже самое, ездил до 75к, все мазал вдшкой и силиконом не помогало, пока не увидел это видео, реально помогло! Проткнул с двух сторон шприцем и залил масло Shell туда! Все резинки целые, а вот скрип был как у телеги! Спортаж АВД.
У каждого автомобиля завод установил все размеры, в этом многие правы, после СТО машину тянуло куда угодно, пока не изучил все тонкости и отрегулировать сам, спасибо тебе, и тем умельцам, все смотрел, учился
Еще по магнитоле вопрос, у меня такая же стоит. Время настраиваю, а оно потом перескаивает в непонятном порядке, до на три часа назад, то на два вперед. ХЗ как сохранить настройки:)
Суть то не к кусачках. Все слизали с Логана а доработать ума не хватило маркетологи хреновы а не конструкторы.
Подскажите пожалуйста. При трогании однократный стук звонкий, что это может быть? У меня была такая проблема, на холостых стоял небольшой гул в салоне, на оборотах гул заметно увеличивался и появлялась вибрация. Залез в канаву, оказалось штаны уперались в рулевую тягу.
после того что стоит с завода и прошло 150ткм, что не брал больше 15-20ткм нормально не ходило. Действительно сасик не худший вариант. Но меня честно задрало два раза в год туда лазить. Постваил полиуретановые и забыл как о страшном сне)
. с дуру сделал подобное через пол года половина светодиодов начала моргать, затем вовсе потухло. использовал стабилизаторы и тд. НЕ ЗАНЕМАЙТЕСЬ . либо покупайте очень дорогие светодиодные ленты
была когда то вольво в70 поехал в сервис говорю зад тоже регулируется услышал ответ (разве што ломом гнуть) развернулся и уехал стреманулся доверить авто такому мастеру который ни бо бо в тачке
Сергей скажите стоит ли вообще брать данный авто. Смотрю ваши видосы вы постоянно все что то делаете и делаете. Вот и возникает вопрос неужели сценик 3 такой проблемный. P.S. Спасибо.
Просто на бмв все одноразовое, неоригинал зачастую не выдерживают размеры у них припуски больше. После снятия сайлентболока с Рычага, зачастую нужны ремонтные мазмеры. Поэтому оригинальнве сайленты часто болтаются, потомучто седло расширяется. Либо этот рычаг уже прессовали
Ветл
Вишевод
Слышал от друга с Дальнего Востока про такие, но в продаже не встречал. Интересно услышать отзывы от бывалых.
Аллигатор
Перейти к альбомам пользователя
опыт присутствует_.
Вот могёшь попробовать сам. А вообще в яндексе набери точка опоры и многое, чего узнаешь Про Это. ссылка
От себя могу сказать - поменял пока только в стабилизаторах поперечн. уст., удовлетворен.
ссылка
Реклама партнёров
Dimarik225
От себя могу сказать - поменял пока только в стабилизаторах поперечн. уст., удовлетворен.
serg79
Перейти к альбомам пользователя
Сашок У
Вишегуру
Учкудук
Можно пошалить?
star77
Перейти к альбомам пользователя
Новичок
На бывшем Ниссане ставил полеуретан "Точку опоры" все салентблоки + втулки стаба на передней подвеске.
Подвеска стала более упругой и сбитой, но жесткости добавилось малость.
Отъездил на них полгода проблем не было(потом машину продал)
Брал через Экзист по каталожным номерам с сайта "Точка опоры"
Качество у них супер. На морозе также как и резина слегка твердеют но не скрипят в отличии от резины.
Сразу хочу предупредить про Новосибирский полеуретан - качество отстойное,
рвутся при запресовке, долго не ходят.Все это из опыта, так что не берите.
Читайте также: