Порше кайен ошибка раздатки
Обновлено: 05.07.2024
Ремонт раздаточных коробок
Вы можете не знать много о раздаточной коробок передач, но если у Вас есть полноприводное транспортное средство 4Х4. Это дает возможность включить передний и задний ось. Например, если у Вас есть внедорожник заднего привода, нагрузка идет в задние колеса, пока Вы не нуждаетесь в полном приводе. Вы могли бы использовать рычаг изменения, чтобы войти в полный привод, или это могла быть кнопка на черте, или это могло бы даже войти в полный привод автоматически, в зависимости от Вашего транспортного средства.
Масло в раздаточной коробке необходимо заменить до 50 т. Км. заменяя его со свежей жидкостью. Также проверять на утечки и повреждение. Масло в раздаточной коробке охлаждает и смазывает механизмы, цепи, подшипники и другие части. В течение долгого времени добавки в жидкости теряют свае свойства, в этом случай детали раздатки перегревается. Кроме того, части металла и материала сцепления смягчаются и загрязняют жидкость. Посмотрите, нет фильтра в раздаточной коробке передач, если загрязнению позволят остаться слишком долго, то это ускорит изнашивание раздатки.
Неисправности раздаточной коробки
- Основные неисправности, для необходимости чтобы разобрать раздаточную коробку можно сгруппировать по следующим признакам:
- Увеличивающийся шум при работе раздаточной коробки,
- Затрудненный выбор и переключение режимов раздаточной коробки,
- Самопроизвольное отключение одного из мостов во время резкого изменения нагрузки (Проскальзывание цепи раздаточной коробки),
- Утечка масла раздаточной коробки.
Если вы хотите, чтобы решение вашей проблемы произошло быстро, качественно и с наименьшими затратами, то лучше всего при проблемах с раздаткой и прочими элементами трансмиссии обращаться к профессионалам. Позвоните нам и мы возьмем на себя все хлопоты, связанные с вашим автомобилем.
Ремонт раздаточных коробок автомобилей Porsche Cayenne, VW Touareg и Audi Q7.
Разобранный раздатка автомабилей VW Touareg.
Цепь и шестерня ведущая раздатки Volkswagen Touareg.
СОВЕТ! Прежде чем решиться разобрать раздаточную коробку, при наличие шума из раздатки , убедитесь сначала что это не подвесной подшипник карданного вала. Проблема в том что подшипники на раздатку для автомобилей фольксваген туарег нет ни в одном каталоге автозапчастей. На сегодняшний день подшипники подбираются с других автомобилей.
Замена подшипников раздаточных коробок Фольксваген Туарег.
Подшипников раздаточных коробок Фольксваген Туарег.
Внутренний часть раздаточной коробки Фольксваген Туарег в собранном виде, тут на фото видно весь механизм.
Подшипник входного вала.
Данная раздатка установлена на автомобилях Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg и AUDI Q7.
- Капитальный ремонтраздаточных коробок в нашем автосервисе стоит 5000 рублей.
- Демонтаж монтаж раздаточных коробок от 2000 рублей, в зависимости от сложности демонтажа и монтажа.
- Стоимость дальнейших затрат на ремонт раздаточных коробок зависит от произведенной дефектовки и цен необходимых для ремонта запчастей.
В стоимость ремонта раздаточных коробок входит:
диагностика раздаточных коробок,
демонтаж раздаточных коробок,
дефектовка раздаточных коробок (полная разборка и определение необходимости замены каждой отдельной детали),
монтаж раздаточных коробок на автомобиль,
тестирование работы раздаточных коробок,
регулировка раздаточных коробок,
также предоставление гарантии – 6 месяцев или 10 000 км пробега.
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)
Porsche Cayenne раздатка
Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.
Porsche Cayenne раздатка
Привет Всем!! проблема с раздаткой Cayenne S 2003года USA!
пишет ошибки 02040 и 02041 и стоит в аварийном режиме! если есть схемы помогите.
заранее благодарен.
Если там стоят такие же электроматорчики на раздатке, как и у Туарега, то моторчик в помойку! Правда с Кайенами пока не сталкивался.
моторчик поменял с такого же каена - то же самое
по дилерскому мануалу проверил проводку, сопротивление и питание, и нашел, что на мотор в разьеме А на 1 и 4 пине должно быть при вкл. зажиг. до 5 В, а там на одном 4.45В а на другом 12, итог - забраковали блок раздатки, тем более что при долгой эксплуатации выскакивает третья ошибка "перегрев ЭБУ раздатки". Завтра напарник разберет блок - отпишусь!)))
здравствуйте
автомобиль Porsche Cayenne 2003г.в. двBFD 3.2Л
приехал на диагностику ,водитель жалуется на плохой разгон,чек горит
считали ошибки на МТ10
16401(Р0017) ДПРВ G300\ДПКВ G28 несоответствие сигналов
16684(р0300)пропуски воспламенения
16687(р0303) в 3ц
16690(р0306) в 6ц
16686(р0302) в 2ц
17417(р1009) расходомеры воздуха 1/2:недостоверный сигнал измерения нагрузки
17563 (р1155) датчик давления во впускном коллекторе-G716короткое замыкание на плюс
заменили свечи,сбросили ошибки
прокатился с водителем,нет хорошей динамики разгона
раговорились-зимой он где то сильно побуксовал в снегу,и вроде бы после этого и началось
после заезда считали ошибки ещё раз
осталась
16401(Р0017) ДПРВ G300\ДПКВ G28 несоответствие сигналов
по АКПП ошибок нет,хотя подозрения на неё
что можете подсказать?
remont
Tovarish
Проведите "стояночный тест" , с согласия хозяина- всё станет на свои места - кого винить : мотор или акпп.
Всем привет, С момента покупки беспокоила меня ошибка полного привода и psm. Что я только не делал, и смазывал вымазывал свой сервопривод раздатки и подкидывал другие ЭБУ. Ничего не помогало, посл месяц катался с отключенной раздаткой.Но скоро снег, и безопасность превыше всего. Заказал контрактный сервопривод. Подождал 4 дня все приехало, продули почистили поставили и О ЧУДО. Все заработало! Чему я очень рад.
Вопрос: Стоит заморочиться с заменой ЭБУ раздатки на 957 S?
До этого я подкидывал 2 блока от 955 турбо и 957 Турбо но все мимо кассы.
Раздатка Кайен представляет собой дополнительную коробку передач, главным назначением которой является распределение крутящего момента между ведущими мостами авто. Раздатка Порше Кайен 0AD стыкуется с АКПП 09D или МКПП 09D.
Агрегат не взаимозаменяем с разными силовыми агрегатами. Отличие заключаетя в длине шейки:
Для S-ки шейка с длинной 56,3 мм
Для TURBO шейка с длинной 41,3 мм
Для V-6 АКПП шейка с длинной 158,2 мм
Для V-6 МКПП шейка с длинной 139,9 мм.
Маркировка раздатки Порше Кайен имеет буквенное и цифровое обозначение, где зашифрована дата изготовления и дополнительные данные, носящие производственный характер. Заправочный объем составляет 850 мл. масла.
Крутящий момент от силового агрегата в обычном режиме распределяется равномерно, а именно, передается через межосевой дифферинциал на заднюю и переднюю оси в пропорции 50/50. На переднюю ось усилие передается с помощью двух зубчатых шестеренок и металлической цепи. Раздатка Кайен снабжена опцией блокировки межосевого дифференциала.
Механизмом блокировки служит многодисковая фрикционная муфта с приводом от электрического моторчика. Электродвигатель проворачивает эксцентрик, последний с помощью рычага создает усилие на нажимном диске, который создает давление в пакете ламелей. Нормальное положение блокировки — это влюченный режим. К этому электрическому моторчику также подключена планетарная коробка с понижающей передачей. Такой механизм подключения позволяет осуществлять точное и быстрое распределение крутящего момента при помощи электрического сигнала от блока управления 95561802311. При необходимости движения по бездорожью, необходимо заблокировать межосевой дифференциал на 100%, перед этим необходимо использовать понижающую передачу.
Основными составляющими раздатки Кайен, являются следующие компоненты:
2. Валы привода задней и передней осей,
4. Межосевой дифференциал,
5. Устройство блокировки дифференциала,
6. Понижающая передача,
7. Цепная или зубчатая передача.
Электронное управление приводом.
Посредством переключателя, который размещается в салоне, есть возможность управлять блокировкой или понижающей передачей в ручном или автоматическом режиме.
Электронный блок раздатки Порше Кайен управление осуществляет в автоматическом режиме, собирая информацию с разных датчиков и параметров, понижающая отключена:
Скорость вращения колес
Угол поворота передних колес
Частота вращения коленчатого вала двигателя
Нагрузка на силовом агрегате
Положение педали газа
Сила вакуумного разряжения в впуском коллекторе.
Электронный блок раздатки Порше Кайен управление осуществляет в автоматическом режиме, собирая информацию с разных датчиков и параметров, понижающая включена. Условиями для включения этого режима является скорость автомобиля не более 15 км/ч, а для выключения менее 40 км/ч. Для защиты трансмиссии при движении на пониженной передачи максимальная скорость транспортного средства ограничена 80 км/ч.
Третье и четвертое положение переключателя предназначены для активизации блокировок межосевого и заднего дифференциалов в принудительном режиме.
Если раздатка Порше Кайен выкинула фокус в дороге, или появился догоняющий удар в трансмиссию при торможении, есть выход из ситуации. Под переднем пассажирским сидением размещен электронный блок управлением раздаткой Порше, с него необходимо снять разъем. Он ходит по салазка, необходимо тянуть ручку этой салазки в сторону и слегка на себя. Тем самым вы отключите управление коробкой, и будете двигаться на заднеприводном автомобиле.
Читайте также: