Порше макан рестайлинг отличия
Обновлено: 02.07.2024
Porsche Macan - это компактный SUV, сочетающий в себе спортивный стиль, качественный дизайн и полную пригодность к повседневной эксплуатации. На данный момент на рынке есть доресталинговая версия этой модели и новая модель 2019 года. Чем же они отличаются?
Первое, что бросается в глаза при сравнении нового Porsche Macan и его предыдущей версии – форма бампера. Если в предыдущем Macan’е были наклоненные и чуть скругленные формы, то в новой модели можно увидеть вертикальную стойку, которая визуально делает бампер больше.
Ходовые огни также изменились. Теперь они интегрированы в бампер, и благодаря своей форме освещают нишу под собой, и в ночное время нижняя часть бампера буквально светится.
Четыре светящиеся точки, выделяющие машины Porsche в потоке машин, теперь интегрированы в дизайн. В предыдущей же модели они были видимы только при включенном ближнем или дальнем свете, потому фары внешне не отличались от фар тысяч других автомобилей. А при опционной установке фар с автоматическим переключением с ближнего света на дальний четыре точки превратятся в четыре риски, и это очень красиво выглядит при выключенных фарах.
Внутри Macan теперь новый экран мультимедийной системы. Диагональ экрана стала больше и составляет 11″, улучшилась графика изображения, а также уменьшилось время отклика на нажатие.
Porsche Macan (Typ 95B) - это компактный кроссовер люксового (премиального) сегмента рынка, построенный на модульной платформе MLB концерна Volkswagen с продольным передним расположением двигателя (базируется на версии шасси от Audi Q5). Производство модели налажено в Лейпциге (Германия). В модельном ряду компании Порше, Макан располагается на ступеньку ниже кроссовера Кайен, предлагая более компактный и недорогой кроссовер. Первый показ кроссовера Порше Макан состоялся 20 ноября 2013 года на автосалоне Лос-Анджелесе.
Обращая внимание на исторический модельный ряд компании Порше, Макан может смело называться современным преемником моделей 924/944, так как с середины 90-ых годов компания больше не производит переднемоторных спортивных автомобилей компактного класса, переключившись на рынок спортивных кроссоверов (SUV) с появлением модели Кайен в 2002 году. Подчеркивает и факт родства моделей и лимитированная версия Macan Spirit 2019 года для Испанского рынка.
Porsche Macan дорестайлинг (95B.1) имеет пять различных модификаций: Macan, Macan S, Macan S Diesel, Macan GTS и Macan Turbo. Рестайлинговая версия в начале 2019 года имеет пока только две модификации Macan и Macan S, при этом дизельных версий у Макана больше не будет.
I. Porsche Macan I поколение, построенный на платформе MLB, 11.2013 - н.в.
- Пятидверный кроссовер - 95B.1 (11.2013 - 01.2019), 95B.2 (08.2018 - н.в.)
1.1. Porsche Macan I дорестайлинг (95B.1, MLB), 11.2013 - 01.2019
1.2. Двигатели и КПП Porsche Macan I дорестайлинг ( 95B.1, MLB ), 11.2013 - 01.2019
Двигатели концерна VAG, которые ставятся на Porsche Macan агрегатируются в разных комбинациях с трансмиссиями. Для наглядности таблицы ниже показывают все возможные сочетания двигателей и трансмиссий на Porsche Macan.
Компания Porsche представила рестайлинговый кроссовер Macan. После обновления модель поменялась внешне, а также прибавила в мощности. На данный момент новинка уже доступна для заказа в России. Цены на автомобиль стартуют от 5 390 000 руб. До дилерских центров машина должна добраться в четвертом квартале нынешнего года.
Стандартную версию кроссовера оснастили 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 265 лошадиных сил. Такой Macan разгоняется до сотни за 6,2 секунды. Максимальная скорость — 232 км в час.
Модификация Macan S (минимальная стоимость 6 490 000 руб.) получила 2,9-литровый агрегат с отдачей 380 лошадиных сил. До 100 км/ч кроссовер с таким мотором разгоняется за 4,6 сек, а максимальная скорость составляет 259 км/ч.
Наконец, топовую GTS-версию вседорожника (цены начинаются от 7 490 000 руб.) укомплектовали 440-сильным двигателем V6 объемом 2,9-литров. Отметку в 100 км/ч такой Macan преодолевает за 4,3 секунды. Максимальная скорость — 272 км в час.
Все двигатели работают совместно с 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода. Кроме этого машину оснастили модернизированными адаптивными амортизаторами и спортивной пневмоподвеской с занижением кузова на 10 миллиметров.
Кроссовер получил новые бамперы, другой задний диффузор, адаптивные светодиодные фары, а также колесные диски диаметром от 19 до 21 дюйма. В салоне автомобиля установили новую центральную консоль с сенсорными кнопками вместо аналоговых, 10,9-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы Porsche Communication Management и укороченный рычаг трансмиссии.
В нашем обзоре нового Порше Макан 2022 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Компактный кроссовер Porsche Macan дебютировал в две тысячи тринадцатом. Он построен на базе модели Audi Q5, но значительно отличается от него по ездовым характеристикам. В две тысячи восемнадцатом автомобиль пережил плановый рестайлинг, получив измененный дизайн, доработанный салон и модернизированную линейку силовых агрегатов.
Комплектации и цены Порше Макан 2022
Купить Porsche Macan в России можно в четырех комплектациях: Base, S, GTS и Turbo.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Порше Макан 2022 года варьируется от 4 650 000 до 7 770 000 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (252 л.с.) Base AWD PDK7 | 4 650 000 |
| 3.0 (354 л.с.) S AWD PDK7 | 5 340 000 |
| 2.9 (380 л.с.) GTS AWD PDK7 | 6 090 000 |
| 2.9 (440 л.с.) Turbo AWD PDK7 | 7 770 000 |
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Порше Макан 2022 года / Porsche Macan в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4686 (4684)* / 1923 (1926)* / 1624 (1609)** |
| Колесная база, мм | 2807 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 190 — 205 |
| Объем багажника, л | 500 / 1500 |
| Снаряженная масса, кг | 1795 — 1945 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 3,0 |
| Мощность, л.с. | 252 | 354 |
| Крутящий момент, Нм | 370 | 480 |
| Тип коробки передач | робот | робот |
| Число передач | 7 | 7 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 6,7 | 5,3 |
| Макс скорость, км/ч | 227 | 254 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,6 | 11,3 |
| — трасса | 6,6 | 7,5 |
| — смешанный | 7,4 | 8,9 |
| Тип топлива | АИ-98 | АИ-98 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,9 | 2,9 |
| Мощность, л.с. | 380 | 440 |
| Крутящий момент, Нм | 520 | 550 |
| Тип коробки передач | робот | робот |
| Число передач | 7 | 7 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 4,9 | 4,5 |
| Макс скорость, км/ч | 261 | 270 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 12,1 | 12,2 |
| — трасса | 8,0 | 8,4 |
| — смешанный | 9,6 | 9,8 |
| Тип топлива | АИ-98 | АИ-98 |
Фото нового Porsche Macan 2022
Видео тест-драйв
Обзор кроссовера
Затрудняетесь отличить рестайлинговый Порше Макан 2022 в новом кузове от предыдущего спереди? Ищите противотуманки. Не найдёте — значит, перед вами новый. Их функцию теперь выполняют светодиодные фары без омывателей с новым световым рисунком, положенные всем версиям. То ли дело сзади! Диодная полоса во всю ширину крышки багажника обращает на себя внимание.
Интерьер радует прежде всего тем, что, несмотря на новую центральную консоль с большим дисплеем диагональю 10,9 дюйма, сохранены туговатые физические кнопки с сочным звуком нажатия. Сам экран не доминирует, как в Кайене, при той же функциональности медиасистемы (это один из лучших комплексов на рынке). Опционный руль от уходящего 911-го с манеткой перебора ездовых режимов смотрится так, словно всегда тут и был.
Porsche Macan S тоже откровением не стал. Едет он великолепно — разгон задорен и сдобрен приятным рокотком, реакции на движения рулём точны, крены минимальны (стабилизаторы не изменились), баланс сноса-заноса выверен идеально. Тормоза чуть плотнее и короткоходнее, чем у базовой версии, а рестайлинг принёс и увеличенные диски. Обычный вариант остался упругим, но не особо тряским, а Macan S — по-прежнему жестковатым и более вибронагруженным.
Читайте также: