При автозапуске включается магнитола teyes

Обновлено: 25.06.2024

Ну, то что брелока нет - это понятно (у большенства владельцев 3910 так ). А вот что за приложение на "андроиде" и как называется - не понятно. Потому что на сегодняшний день есть два приложения. О каком речь?

Я не знал, что можно разные.
Pandora Online.

Как же так! Описывая проблему Вы не соизволили указать симптомы? Что по-Вашему значит: "то на машину позвонить нельзя"?
Что "машина говорит" когда вы звоните на нее?
Наверное в дальнейшем правильней будет использовать формулировку: "звонить на систему" а не на машину.

Нельзя позвонить = Не соединяет/система не отвечает на звонок. Т.е. это НЕ абонент вне зоны, НЕ занято. Набираю номер, гудки, звонок прекращается.

Сим-карта какого оператора установлена в Вашей охранной системе?
Как часто Вы не можете установить связь с системой?
Покрытие этого оператора у Вас в регионе как?
Автомобильная стоянка находится на открытой местности или в гараже/подземном паркинге?

Киевстар. Покрытие – отлично. Связь отсутствует только на самых глубоких станциях метро.
Проблемы же не только в моём регионе. Регулярно путешествую по стране и проблема преследует меня.
Я бы не сказал, что проблема с дозвоном возникает только в местах постоянной парковки.

Очень не хочется верить, что разработчики не предусмотрели логирование для диагностики неисправностей.

hruslan2000

Господа, у кого в авто бесключевой доступ, автозапуск и авто не глушит двигатель при снятии с охраны при автозапуске - такой вопрос: при посадке в авто сколько раз нажимать кнопку старт/стоп? Тут читал что два раза. И надо ли при этом нажимать педаль тормоза? У меня (hyundai solaris) сделали, чтобы авто не глохло при снятии с охраны в автозапуске. При этом, после нажатия на кнопку включается магнитола, если ещё раз нажать - выключается магнитола. Авто не глохнет. Просто один раз было так, что по ходу движения пандора заглушила двигатель (прямо на ходу), по истории - в результате отработки таймера автозапуска. Не хотелось бы повторения этого. Кто что подскажет?

Pandora-Install

Alexandr82

при посадке в авто сколько раз нажимать кнопку старт/стоп? Тут читал что два раза. И надо ли при этом нажимать педаль тормоза?

Первое нажатие на кнопку старт/стоп - это АСС, второе - зажигание. Педаль тормоза нажимать не надо.

При автозапуске на вашем автомобиле сигнализация подает питание напрямую к проводам ACC, зажигания и стартера. Я бы на вашем месте сделал глушение при снятии с охраны, т.к., пока машина работает от автозапуска, Вы рискуете заглохнуть после отработки автозапуска, забыв нажать два раза на кнопку старт/стоп, а также не сможете ее заглушить кнопкой старт/стоп.

Spec-yug

hruslan2000, Вы рискуете заглохнуть после отработки автозапуска, забыв нажать два раза на кнопку старт/стоп, а также не сможете ее заглушить кнопкой старт/стоп.

Что за бред. Если все правильно подключено, то не нажав кнопку 2 раза при попытке перевести селектор из положения паркинга двигатель заглохнет при нажатии на тормоз. И заглушить её можно так же просто нажав тормоз до того как нажата кнопка. Единственный вариант, если как то вывести селектор с паркинга без нажатия тормоза и дальнейшем движении так же не тормозя, но это не реально.

Alexandr82

Где бред? С чего она должна глохнуть при нажатии тормоза? Солярис хоть и с кнопкой старт/стоп, но подключение автозапуска идет по силовым цепям, как на обычном автомобиле с ключом. Человек выше описал, что у него происходит.

У меня (hyundai solaris) сделали, чтобы авто не глохло при снятии с охраны в автозапуске. При этом, после нажатия на кнопку включается магнитола, если ещё раз нажать - выключается магнитола. Авто не глохнет. Просто один раз было так, что по ходу движения пандора заглушила двигатель (прямо на ходу), по истории - в результате отработки таймера автозапуска.

от магнитолы идет коса проводов. так вот один из них используется для подключения толи к аккумулятору толи в штатную сеть вообщем если ты ключ в зажигании поварачиваешь назад, т.е. отключаешь сеть мафон тоже выключается. если этот кабель не подключен то мафон будет постоянно питаться от аккумулятора и сможешь отключать его только кнопкой отключения.

j4d3ad , нет, у меня как сделано - если я глушу машину при включенной магнитоле, то магнитола у меня не вырубается, а если я завожу машину при включенной магнитоле, то магнитола перезагружается

Вообщето к магнитоле идут два кабеля по 12 вольт, один постоянно (напрямую с аккумулятора), что бы настройки не слетали, второй в разрыв через ключ зажигания, как только заводишь машину, логика срабатывает у машины, все потребители обесточиваются (почти).
Следовательно, надо второй контакт запитать от первого, т.е не через ключ зажигания (или вообще пробросить на клемму ). Но есть некоторые нюансы.
Кабель к первому разъему расчитан на одну мощность (вольт на ампер), а по нему станет в 2 раза больше проходить электричества, т.е. возрастет мощность, от этого кабель может расплавиться и замкнуть. Некоторые умельцы так и делают, запаса прочности у кабеля иногда хватает. Корректнее его заменить, с этим учетом.
Может сесть аккумулятор, если забыть выключить магнитолу. Просто вытащить ключ зажигания уже не достаточно, надо и магнитолу выключать.
Дополнительный потребитель электроэнергии при старте, может и не хватить иной раз на стартер.

Tuz , Но даже если магнитолу правильно подключить, то она при выключеном зажигании всё равно работать будет и соответственно так-же легко можно посадить аккумулятор. И если честно ход твоих мыслей не понял вот идут от магнитолы два провода, по правильному один на аккум (шоб радиостанции в памяти оставались, часы шли и т.д., ну и соответственно музыку можно слушать было при неработающем движке), второй через ключ. Ну возьми подведи нормальным проводом питалово от аккума и заведи на обе эти клеммы, и почему от этого что-то греться должно или плавиться. К тому-же если используется отдельный усилитель, а с магнитолы берется только сигнал с линейного выхода, то потребление магнитолы очень сильно уменьшается. Если в чем-то не прав, поправь.
P.S. Мне кажется это уж слишком большая перестраховка отключать магнитолу при запуске двигателя. Самая большая нагрузка на аккум это зимой, с настывшим за длительный срок двигателем, но не думаю что человек в -30, садясь в машину первым делом наваливает на полняк музон.

Здравствуйте. На автомобиле установлена сигнализация старлайн А93 2CAN+LIN. Хотелось бы реализовать автозапуск без включения ДХО, магнитолы и приборной панели. И без использования сигналов Parking и ручного тормоза. А например с использованием дополнительных каналов сигнализации и соответствующей их настройке. Кто-нибуть делал подобное чтобы не освещать утром двор?

2159 1314

Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт.

Через паркинг не очень удобно, стоишь долго в пробке - включил паркинг -огни погасли , тебя камера сфотографировала, что ты без света. Ручник использую только при остановке в гору/под гору.

2159 1314

Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт.

Ответить 1

76 7

У меня такая же сигналка, магнитола и приборная панель при автозапуске не включаются. ДХО загораются, либо ближний свет - если на улице темно (переключатель фар всегда в положении "Авто", датчик света)

101 55

1) Паркинг в движении в пробке? Не, не надо такого делать точно. Максимум нейтралка, да и то, я обычно, если хочется ногу расслабить в пробке, ставлю ручник с включенным D. Зачем лишний раз дергать коробку. Но, в принципе, можно и N ставить при длительных остановках в пробке (только ключевое слово - длительных, не на каждой остановке).

2) Как вообще процедуры в движении связаны с процедурами при постановке на стоянку? В контексте автозапуска.

3) На автомобилях с АКПП к сигнализации (в норме) подключается только селектор АКПП, ручник не подключается. Установленный режим "Р" критически необходим для автозапуска - чтобы машина не поехала случайно без водителя.

3) Манипуляции с коробкой никак не влияют на свет. Свет управляется подрулевым переключателем.

4) Ни разу не видел камер, которые проверяют включенные фары. Но даже если такие есть, то Вам не о чем беспокоиться - ДХО у нас в автомобиле горят постоянно, либо в режиме собственно ДХО, либо в режиме габаритов. Камеры достоверно отличить ДХО от ближнего света не в состоянии уже точно.

5)Магнитола при корректно установленном автозапуске включаться не должна!
Панель приборов и свет должны (но через доп. каналы сигнализации, по идее, возможно реализовать, что свет не будет включаться - но в чем смысл?).

После Solaris - исключительно Hyundai. Любовь на века :)

Zanderr

Перейти к альбомам пользователя

. ну а кстати. моя магнитола после замка подключена и я ее не выключаю, т.е. при повороте ключа в положение "АСС" магнитола включается сама и начинает играть. мож все таки сига виновата и автозапуск?

СКИНУ ССЫЛКУ НА МУРЗИЛКУ В ОФИГЕННОМ КАЧЕСТВЕ. писать в личку ))) ССЫЛКУ В ЛИЧКУ И СКИНУ, АДРЕС НЕ НАДО. )))
был. Probox DX 2003 г.в. 4WD - 180 ткм японских + 70 ткм моих.
была. Mazda Capella Cargo GL-X 1990 г.в. FWD.ПЭП.ИНЖ.5МКПП ссылка
езжу. Kia Soul 2011 г.в. FWD ПЭП 5МКПП ссылка
Инет-магазины где что либо покупал: ссылка ссылка ссылка ссылка
. ну и Саня, просто Саня.

RAM

Demian

Zanderr

Перейти к альбомам пользователя

. ты тогда вынь мафон и проверь +12В на разъеме, пропадает ли он вообще при выключении режима "АСС". приложись уже цешкой к проводам. если плюсь пропадает, то мафон не сможет включится сам по себе. ты какой хозяин? может предыдущий владелец че нить переделал в проводке и подключил +12В напрямую от аккума в штатный разъем? в общем проверь пропажу плюса с разъема магнитолы.

Читайте также: