Прописать иммобилайзер seat 2009 год

Обновлено: 30.06.2024

Решил сделать диагностику Seat Ibiza 2001г.в. 1,9SDI, поехал на станцию "мозги" диагностируют без проблем, а для диагностики иммобилайзера нет программы. Подскажите с помощью какой программы и адаптера можно сделать эту диагностику. У меня не работает центральный замок с чип-ключа и не могу понять есть там сигнализация или нет (механически ключём в дверь, централный замок работает). Пробовал засинхронизировать ключ согласно рекомендаций не синхронизируется и батарейку менял.

Ответ: Нужна помощь в диагностике иммобилайзера SEAT

С чего ради до 1998 года -то? Читать нужно блок комфорта (46) иммобилайзер здесь не причем. С 98 года наверное имелось ввиду, что вместо 25 блока иммо переехал в 17 (щиток), только радио-пульты не там живут :)

Ответ: Нужна помощь в диагностике иммобилайзера SEAT

[quote=6ypab4uk;278597]С чего ради до 1998 года -то? Читать нужно блок комфорта (46) иммобилайзер здесь не причем. С 98 года наверное имелось ввиду, что вместо 25 блока иммо переехал в 17 (щиток), только радио-пульты не там живут :)[/quote

Посоветуй с чего начать проверку

Ответ: Нужна помощь в диагностике иммобилайзера SEAT

Оно вообще когда-нибудь работало? Если нет, убедись что радиобрелок по частоте подходит к твоей машине. Пробить номера можно по етке

Ответ: Нужна помощь в диагностике иммобилайзера SEAT

При покупке автомобиля 8 месяцев назад он не работал. Ключ родной на ключе стоит частота 433,92 мГц 5WK4 790/97/98. Авто пригнано было с Италии без пробега у нас. Синхронизация ключа центрального замка согласно книге "Устройство обслуживание и ремонт", т.е. нажать кнопку отпирания или запирания, а затем в течение одной минуты только один раз отпереть или заперет автомобиль ключом. Пробовал долго и упорно но всё бесполезно. Хотя и сам шарю в радиэлектронике не плохо, но не знавши куда лезть не хочеться. Да и в этой книге где это всё находится ничерта не сказано. Где можно пробить номер по етке и как.

Ответ: Нужна помощь в диагностике иммобилайзера SEAT

На ключе должен быть ваговский номер, надо его и номер блока комфорта.. Откуда такая уверенность, что ключ родной?
1. Ключей должно быть 3 (2 выкидухи и пластиковая болванка), на других вагах по-крайней мере так..
2. Для процедуры синхронизации нужно иметь 2 обученных ключа. Одним из них включаем зажигание. Вторым, который привязываем по радиочастоте тыркаем в замок водительской двери..
Включили зажигание, закрыли дверь ключом нажали кнопочку открыть на ключе. Через пять секунд повторное нажатие кнопочки открыть открывает машину, чем подтверждается процедура успешной привязки брелока.

Ответ: Нужна помощь в диагностике иммобилайзера SEAT

На ключе должен быть ваговский номер, надо его и номер блока комфорта.. Откуда такая уверенность, что ключ родной?
1. Ключей должно быть 3 (2 выкидухи и пластиковая болванка), на других вагах по-крайней мере так..
2. Для процедуры синхронизации нужно иметь 2 обученных ключа. Одним из них включаем зажигание. Вторым, который привязываем по радиочастоте тыркаем в замок водительской двери..
Включили зажигание, закрыли дверь ключом нажали кнопочку открыть на ключе. Через пять секунд повторное нажатие кнопочки открыть открывает машину, чем подтверждается процедура успешной привязки брелока.

Ключь при продаже был один и номера на нём нет, кроме выше указанной надписи.
Попробовал я по твоей методике, так как и меня есть ключ пустышка для двери - не получается.

Случилась вот такая проблема - при запуске двигателя он запустился на долю секунды и заглох, при последующих попытках запустить был посажен старый аккумулятор. Был куплен новый аккумулятор и новые свечи такие же как родные стояли - пробую завести - стартер крутит - эффект нулевой. Прогреваю гараж тепловой пушкой в течении двух-трех часов - не заводится - выуручиваю свечи - сухие - пробую на искру - нет искры!

Поехали на веревке на станцию - диагностика двигателя показала две ошибки:
P1610 - неккоректный ключ зажигания ЕСМ
P1611 - электронный блок управления иммобилайзером / ЕСМ некорректно закодирован

При попытках обнулить ошибки убирается Р1611, при пробах завестись - опять появляется. Т.е. такое ощущение, что он забыл свой ключь. Проверены все предохранители и антена иммобилайзера - все в порядке. Что теперь делать!? Офицальный дилерский сервис сказал, что будет делать то же самое, что я уже сделал.
Знакомые дали такой совет нужно давктивировать иммобилайдер - ставить новый контроллер и прошивать его - как это сделать? Что за контроллер? Кто возьмется его прошить? Где его брать и будет ли толк от этого?

Кто сталкивался с такой же проблемой - помогите пожалуйста, а то, как то не по себе становится от такого приговора.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Обходчик иммобилайзера: что это такое и для чего он нужен

Установка иммобилайзера в автомобиль

Но автомобильные разработчики придумали умную схему, как в обход штатного иммобилайзера по Can- и Lin-шинам запустить двигатель с расстояния. Обходчик – это часть охранного оборудования. Он выглядит, как миниатюрный ящик. Внутри спрятан дополнительный электронный блок, в котором располагаются реле, диод и антенна. В последней находится прописанный чип от авто.

Существующие способы обхода штатного иммобилайзера

Классический способ

На европейских и азиатских машинах чаще устанавливают противоугонную систему RFID.

Также есть реле, подающее или прерывающее контакт двух антенн: накладной – на замке зажигания и встроенной – в корпусе механизма. Для управления реле предусмотрен специальный вывод сигнализации, который востребуется только в момент активации дистанционного запуска.

Интегрированный цифровой обходчик в сигнализациях Starline

Позднее придумали более усовершенствованную схему, чем аналог с чип-ключами – это бесключевой обход штатного иммобилайзера Starline. Такой механизм устанавливают на одноименную сигнализацию с интегрированной цифровой Can-шиной. Последняя и выполняет имитацию чипа.

Для использования беспроводного обходчика нужно выбрать тип модуля: Starline A93, 2CAN, CAN+LIN либо 2CAN+2LIN.

Принцип работы обходчиков иммобилайзеров

Водитель смонтировал устройство с чип-ключом, закрепил антенны на замке зажигания.

Далее активация и срабатывание обходчика происходит по алгоритму:

При утере одного из ключей владельцу приходится заказывать копию: подобный недостаток исключен в беспроводных моделях.

В чем заключается отличие бесключевого обходчика от обычного

Различие двух видов обходчиков лежит в принципе действия:

Читайте также: