Регулировка ручника волга сайбер
Обновлено: 30.06.2024
Комментарии к теме Снятие вилки сцепления ГАЗ Волга Сайбер
доброго времени суток!ситуация такова:педаль до конца не выжимается,где-то до середины и упирается. в чем тут проблема подскажите
Масло в коробке, раздатке и мостах нужно менять через 40 т.км-так в инструкции к авто пишут. Я поменял на 32 т.км-самое оно, ни светлое ни катастрофически черное. Масло в коробке-класса GL-4, в раздатке и мостах-класса GL-5. Не за что.
Видео супер-мануал!! Но у меня вопрос. Сегодня по трассе выходя на обгон заметил вот какую проблему на скорости 70-80км нажимаю на педаль акселератора и вижу что у меня показатель на тахометре прыгает сначала с 3т.об до 4т.об потом обратно примерно на 3.3 и после машина начинает прибавлять скорость. Нажатие резкое скорость 4тая или 3ья не помню (не принципиально). Кароче говоря не переключая передачю нажимаю на газ сначала отклик двигателя с подъемом оборотов потом сброс до значения чуть выше предыдущего и только после этого набор скорости (все это происходит буквально за 1.5-2 секунды). КТО сталкивался в чем может быть проблема?? Я предполагаю что проблема в износе диска сцепления.
на 1.5 думаю ничем не отличается, заказал себе точно такой же комплект. Купил машину, там очень большой люфт. вместо первой 3-я включается. крайне неудобно. будем чинить
блин тоже так проверял. и звук тоже, также стук идет. и что в итоге? поменяли сцепление и пропало? или коробку разбирали?
Скажите пожалуйста, у меня лагуна 2, 2003г 1.8 бензин 16кл. Вопрос по 5 передачи. Все работало хорошо, при обгоне переходил с 4 на 5ю и появился звук, как будто храп, как будто шестеренка трет. Что это может быть, и к каким тратам готовится? Спасибо
Здравствуйте Максим. Хотел бы у вас спросить совета. Авто вольво v 70 2005 года 2.4 бензин.. 170 лошадок. Не работают 2я и 3я передача кпп механика. 1я 4я и 5я работают идеально. В чём может быть причина.
Была такая вибрация на холодную и при повороте руля,когда подгазовываешь особенно, пол машины разобрал оказалась эта подушка, снимать геморой вообще, ключ 16 надо и карданчик с головкой, поставил сат 3200 т.р полет нормальный.
У коллеги с работы на волге сайбер с тормозным цилиндром до сих пор проблем нет! Как всегда - отлично от начала и до конца!
У меня на газу акцент. На холодную с 15 раза завожу. Как только прогрелась перешел на газ все нормально. В чем дело электрики 5 человек не могут понять. Свечи поменял. Топливный насос тоже. Но один сказал что во первых свечи переливают, а во вторых газовый блок не дает или мешает цепочки запуска двигателя.
Насмотрелся ярика, теперь тоже начал перепродавать тачки!) очень круто он дошел до преиум класса, теперь тоже перепродаю, уже с этого лета с 15 тысяч(купив 2109) заработал 250 тысяч, и не останавливаюсь. Снимаю кстати блог об этом, так что кому интересно смотрите. А ярослав- тебе удачи. спасибо что вдохновил! мой land crusier 200(мечта) скоро будет )) Мне приятель сказал на ГАЗ с тормозным цилиндром до сих пор проблем не было…
Периодические геморрои с тормозным цилиндром уже напрягают ;) А если прокачиваю нет воздуха! Подождал, покачал педалью, отворачиваешь штуцер и идет воздух опять!?
Хрень полнейшая) Проще на бачок тормозной одеть крышку от пятишки со вставленным ниппелем - накачал, и даже не надо будет педаль тормоза нажимать!)
Не так, не правильно, мануал не читали. Сбор очную смазку в нужные места не применили. Для пережима шланга не использовали спец. инструмент. Сам корпус суппорта не отпескоструили. Компрессора что ли не было, поршень демонтировать. Защитный чехол - откуда такой термин? Дизлайк.
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по тормозному цилиндру на волге сайбер ;) В моем случае, у меня транспортер Т-4 задние колеса самотеком не прокачать колдун не даст.
* Было такое же на моем е39. тормозная педаль железная была: нажать трудно, и после нажатия не возвращалась на место.когда слив забивается она начинает воду сосать. снял коробку фильтра и понял, что там вода внутри. * Можно было шприцом воду высосать оттуда и собрать все как было. Феном еще высушить. но служило бы недолго, и еще у меня этот черный бублик снизу заржавевший был. Купил на разборе за 200 дирхамов (где-то 45 долларов) * Кстати, очень опасно это состояние так оставлять, вода из вакуумника может попасть в мотор. * Потом как наместо поставил залил тормозную жидкость и качал педаль дедовским методом, сам один, чтобы воздуха не было в тормозных трубах
1. Проверьте положение рычага стояночного тормоза, который должен находиться в крайнем нижнем положении.
2. Отверните контргайку 1 и регулировочную 2 гайку и отсоедините от уравнителя 3 оба троса привода стояночного тормоза.
3. Снимите тормозные барабаны задних колес (см. "Снятие и установка тормозного барабана").
4. Проверьте свободный ход приводного рычага на каждом заднем тормозе. Для этого сдвиньте грязезащитный чехол и с небольшим усилием (тормозные колодки при этом не должны перемещаться) потяните трос 1 в направлении передней части автомобиля. Перемещение троса 1 относительно торца наконечника 2 оболочки должно быть в пределах 6–9 мм. Если величина перемещения отличается от указанной, отрегулируйте свободный ход приводного рычага.
5. Для регулировки свободного хода приводного рычага ослабьте гайку 1 регулировочного эксцентрика стояночного тормоза и, поворачивая с помощью отвертки за шлиц эксцентрик 2, добейтесь требуемого результата (проверку см. п. 4). После регулировки затяните гайку 1, удерживая эксцентрик от проворачивания, и установите тормозной барабан и колеса.
6. Наденьте на место грязезащитные чехлы.
7. Переместите рычаг стояночного тормоза на один щелчок вверх.
8. Подсоедините тросы к уравнителю. Заверните регулировочную гайку до тех пор, пока задние колеса можно еще будет вращать свободно от руки (при этом допускается небольшое касание фрикционных накладок колодок рабочих поверхностей тормозных барабанов). Затяните контргайку.
9. Установите рычаг стояночного тормоза в крайнее нижнее положение.
Комментарии по теме Замена колодок ручника ГАЗ Волга Сайбер
Сада написал(а)
Что до конца не разобрали? Масляный насос снял бы, показал как там метки ставятся. Балансир как выставить. Хотя-бы
Гитгарц Артемка написал(а)
я беру старый двухлапый съёмник прихватываю сваркой проблемную обойму к лапам и вытягиваю спокойно обойму,главное сильно не греть места прихваток сваркой!
Мирослава Антощинкова написал(а)
бред вчера менял . ся ставить рука не лезет пришлось разобрать пол машины снимать педали провозился день и одному не реально
Ричмонд написал(а)
на колекторе впускном на втором горшке смотри, все в нагаре! Воздух был в системе и переобагащение автоматически. чем он так обгарел? метки на распреде сбиты?
Монро Гук написал(а)
подскажи,у меня ауди а4 автомат,заменил в том году дпкв,автомобиль завелся но после прогрева авто начинает дергаться и хлопает с трубы,в магазине есть дпкв для механической и автоматической кпп,может мне впарили для механики?
Фараон написал(а)
Здравствуйте а если успакоитель сломалься как поминать и обязательно поставить по меткам?
Сальвадор написал(а)
Причем тут rz uz jz, я про сток 406 ну или крайслеровский (суть в том что 1 как ни странно лучше имхо) Так то на Кал можно 126 двиг поставить ряд в коробку, чипануть и будет 9.5 сек до сотни. оно и в баржу можно вложиться. ну я то про сток..тема тюнинга безгранична, я не про это.
Клён написал(а)
ДЕСЯТЬ ЛЕТ КАТАЮСЬ НА ДЕВЯТКЕ ВСИГДА НЕ ГРЕЛА И НЕ ГРЕЕТ И ХРЕН СНЕИ, НЕОБРОШАЮ ВНИМАНИЕ ТАК ЕЖЮ
Тана написал(а)
Тоесть тоесть тоесть . противно слушать вас, избавьтесь от этой сраной привычки через слово говорить тоесть
Joli написал(а)
Ну тогда актуально было бы написать в названии видео 'Передний рычаг подвески матиза'.
Зураб написал(а)
. кто знает 406 движок заводится отлично на холостых работает ровно начинаю ехать дело доходит до 4-ОЙ ПЕРЕДАЧИ НАЧИНАЕТ ТРОИТЬ. ОСТАНАВЛИВАЯСЬ КОЛОТИТ ЕЁ ЧЕРЕЗ ПОЛ МИНУТЫ сё.
Завелов Гербер написал(а)
Когда один ремень рвется, он рвет второй. 99 случаев из 100. Проверенно лично. Так что один ремень всегда в багажнике в запасе.
Вата написал(а)
-Во многих штатах США дорожная полиция всегда имеет в патрульной машине 2 галлона Колы, чтобы смывать кровь с шоссе после аварии.
Читайте также: