Ремонт иммобилайзера в курске
Обновлено: 25.06.2024
Иммобилайзер - устройство, предотвращающее несанкционированный запуск двигателя Вашего автомобиля.
Принцип действия иммобилайзера довольно прост. Он осуществляет обмен данными с блоком управления (ЭБУ), разрешая или запрещая, в зависимости от состояния системы, запуск двигателя на уровне ЭБУ, то есть, без дополнительных блокировок. Разрешение на запуск двигателя производится только после успешной инициализации (считывания) черного ключа. При попытке завести автомобиль, не снятый с охраны, ЭБУ блокирует цепи зажигания и бензонасоса.
Обмен данными между иммобилайзером и ЭБУ происходит по линии диагностики K-Line, поэтому вывести его из строя или сбить код (!) возможно даже невинным подключением диагностического оборудования при включенном зажигании (испытано на собственном опыте) или помехами от обычного сотового телефона. Так же, при наличии иммобилайзера не в коем случае нельзя "высаживать" АКБ "в ноль". В этом случае в EEPROM может прописаться хаотичный мусор, и поездки в сервис "на галстуке" не избежать.
Довольно продолжительное время сей факт приносил и приносит немало доходов официальным дилерам, ибо проблема решалась и до сих пор решается тривиально просто и прибыльно - заменой ЭБУ на новый при физическом отключении иммобилайзера.
Естественно , покупка ЭБУ проводилась в дилерском центре, по цене дилера, которая значительно превышает стоимость розничных сетей.
Если однажды, сев в свой автомобиль, вставив ключ в замок зажигания, Вы обнаружили, что автомобиль не запускается, а на панели мигает или горит такой значек, возможно с дублированием звуковым сигналом, не пытайтесь запускать автомобиль. Никакие способы не помогут, ибо у Вас слетел ИММО.
Избежать проблем с иммобилайзером достаточно просто и для этого существует несколько основных правил:
- Никогда не диагностируйте свои автомобили у "горе-диагностов" с китайскими адаптерами, работающими с мобильными телефонами, планшетами и прочей дребеденью.
- Никогда не носите вместе основной и обучающий ключ, тем более никогда не вставляйте в замок зажигания основной и обучающий ключ в одной связке.
Однако, если получалось так, что произошла рассинхронизация ИММО, не пытайтесь заводить автомобиль, а звоните в нашу мастерскую.
Мы обладаем профессиональным оборудованием для сброса ИММО, даем полные гарантии работоспособности ЭБУ и успешного запуска двигателя после программирования ЭБУ.
Первый способ подразумевает программирование области ЭБУ, отвечающей за хранения файла ИММО - EEPROM. При этом в ЭБУ программируется файл необученного ИММО. После этой операции автомобиль заведется.
Второй способ - программирование ЭБУ специальной прошивкой, при котором ЭБУ не будет, в дальнейшем обращаться к области хранения файлов ключей.
В большинстве случаев, программирование ЭБУ с целью отключения ИММО, осуществляется с разборкой ЭБУ, однако некоторые модели автомобилей программируются без разборки, через диагностическую колодку.
- автомобили ВАЗ - любые модели и модификации, кроме автомобилей, оснащенных ЭБУ GM, Bosch MP7.0 и Bosch M154 (как правило автомобили до 2000 г.в.)
- автомобили УАЗ - Патриот, Хантер, Буханка, оснащенные ЭБУ Bosch ME17.9.7. (автомобили УАЗ Патриот после 2014 г.в. с ЭБУ Bosch ME 17.9.71 пока не обслуживаются)
" >
" >
Прайс-лист на услуги нашего сервиса
Электротехнические работы
| Услуга | Стоимость работ |
|---|---|
| Компьютерная диагностика автомобиля | от 500 р. |
| Замена генератора | от 800 р. |
| Замена стартера | от 800 р. |
| Замена втягивающего реле | от 350 р. |
| Замена моторчика омывателя | от 400 р. |
| Замена механизма стекло очистителя | от 600 р. |
| Замена блока предохранителей | от 800 р. |
| Замена замка зажигания | от 650 р. |
| Замена лампочек | от 350 р. |
| Замена передней блок-фары, 1 шт. | от 400 р. |
| Замена заднего блок-фоноря, 1 шт. | от 600 р. |
| Замена наружнего зеркала заднего вида | от 600 р. |
| Замена бокового указателя поворота | от 350 р. |
| Замена плафона освещения салона | от 300 р. |
| Замена щитка приборов | от 800 р. |
| Замена рычага переключения стеклоочистителя | от 350 р. |
| Замена рычага переключения поворотника | от 350 р. |
| Замена форсунок омывателя стекол | от 1200 р. |
| Проверка компрессии один цилиндр | 100 р. |
| Опресовка впуска | от 800 р. |
| Проверка свечи зажигания 1шт. | 50 р. |
| Работа с мотортестером | от 800 р. |
| Поиск короткого замыкания ( обрыв) 1 час | 500 р. |
Установка сигнализации
| Услуга | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Установка сигнализации с односторонней связью | 2000 р. |
| Установка сигнализации с обратной связью | 2500 р. |
| Установка сигнализации с автозапуском | 3000 р. |
| Программирование пультов | 500 р. |
| Программирование функций системы | 500 р. |
| Установка замка багажника | 350 р. |
| Установка датчика объема | 500 р. |
| Демонтаж старой сигнализации | от 1000 р. |
| Установка привода задней двери | от 500 р. |
| Установка привода передней двери | от 500 р. |
| Подключение к штатной системе центрального замка | 500 р. |
| Обход штатного иммобилайзера | 500 р. |
Как мы ремонтируем
ваш двигатель
После обращения в наш сервис специалист фиксирует Вашу заявку в базе, а также задает дополнительные вопросы для прояснения задачи.
Мы проводим осмотр двигателя на современном дорогостоящем оборудовании. А также осуществляем визуальный осмотр блоков и составных частей.
Разборка блоков двигателя, составление рабочей сметы. Ремонт агрегатов двигателя.
Конечная проверка всех режимов работы двигателя, тест-драйв авто. Оформление гарантии.
Читайте также: