Ремонт кнопки стеклоподъемника пассат б3

Обновлено: 02.07.2024

Сори за вопрос в твоей теме ? Но раз про кнопки речь. После покраски пропала одна из кнопок стеклоподъемника, с водительской стороны . Машина дорестайл . От чего искать ?

OuTbOsT

Почётный пилот

Мудрец

Не всё правильно. Не правильно про блок комфорта. Наши кнопки не силовые и без блока не работают, как и на пассате.

Ветеран клуба

OuTbOsT

Почётный пилот

Не совсем понял тебя. На в3 на машинах без блока комфорта стояли кнопки как наши, в картах. А с блоком комфорта чаще были именно в ручках дверей.
Разницы именно в самих кнопках для работы с блоком комфорта и без на сколько я знаю нет, т.к у в моей корраде блока не было, но я его установил и все работает.

Точно такая же фигня и на пассажирском и на водительском. Вылечил разобрав и подогнув руками направляющие.

Владимир, Если память мне не изменяет, это вертикальная канавка ближе к замку, подгибал я в сторону от замка. Как выглядит точно не помню, делал год назад. Смазывал кстати после этого все подвижные механизмы и уплотнители силиконовой смазкой, "весла" после этой процедуры стали практически невесомы, но немного по началу стекло пачкалось.

Денис, а вот огорчу, на Б3 у меня покрайней мере, нету направляшки В которой стекло стоит, у меня только передняя(которая ближе к капоту) и идет она от самого верха, до самого низа двери. а со сороны замка направляшка стекла, на нижней планке в виде пластмаски которая по желекзе скользит.

Владимир, Да может оно и у меня также на б4, точно не помню :)), на выходные домой поеду поищу фото на компе. В воскресенье вечерком скину в тему.

у меня только передняя(которая ближе к капоту) и идет она от самого верха, до самого низа двери. а со сороны замка направляшка стекла, на нижней планке в виде пластмаски которая по железке скользит.,но вот понять не могу почему до середины поднимаю все нормально,а после середины стекло начинает в сторону капота съезжать,т.е криво поднимается,кто что подскажет?

был подобный трабл. Проблема заключалась в зажатом уплотнителе стекла (в нем же железяки есть). отогнул и теперь ровно подымается и опускается, без заеданий

Максимпривет а точнее не подскажешь какую железяку и куда гнуть?заранее благодарен и у меня не заедает просто в бок уходит, при подьеме в сторону капота

Сергей, уплотнитель стекла по всему пермметру арки посмотри, паз, в который входит стекло при полном поднятии везде одинаково широк или где-то уже

у меня решение было простым, на каретке, которая держит стекло и к которой крепится механизм есть для этого 2 регулировочных болта(ключ на 10) Их ослабиваем и регулируем угол наклона стекла, чтоб стекло в направляющеи не врезалось. Можно слегка подогнуть направляющую, т.к от неправильного положения стекла её могло отогнуть от её места. Дальше я в канавки для стёкол в направляющих(по ходу стекла) залил немного селиконовой смазки(стекло не пачкает) и уже пол года всё работает чётка.

Это механизм Б4, в моем случае стекло вылетело из направляющих когда слишком сильно хлопнули дверью при полностью опушенном стекле, справил путем подгибания направляющей находящейся слева(та что ближе к замку двери), и смазкой её силиконовой смазкой, также промазывал паз со стороны капота и механизм лифта стекла, и уплотнитель со стороны замка. Уже год как все работает без нареканий.

Не работает стеклоподъемник на Wolksvagen Passat B-3

После хорошего дождя на машине начал замыкать стеклоподъемник, после чего вообще перестал работать, проверил оба моторчика (и с права и слева) сухие говорят что сгорело реле подскажите пожалуйста где оно находится

а с чего вдруг? это же иномарка! не может быть!
по моему богатейшему опыту чтения форума, я точно знаю, что такая беда может случится только с ТАЗами!
но и там это не беда, можно починить в поле на коленке! может и вам попробовать?

После хорошего дождя на машине начал замыкать стеклоподъемник, после чего вообще перестал работать, проверил оба моторчика (и с права и слева) сухие говорят что сгорело реле подскажите пожалуйста где оно находится

Спасибо за столь исчерпывающий ответ но не будете ли вы любезны подсказать поточнее а лучше всего сказать номер реле

Спасибо за столь исчерпывающий ответ но не будете ли вы любезны подсказать поточнее а лучше всего сказать номер реле

Может и не в моторчике дело, я тоже менял моторчик, и все равно окно не работало,оказалось у меня сломалась сама кнопка.

На Б3 реле стеклоподъемников стоит над блоком предохранителей. Один стеклоподъемник отказывает не из за реле, и предохранителей, а, или кнопка не работает, или щетки на моторчике подвисли. Подвисшие щетки, лечятся легким ударом молотком по моторчику при включенной кнопке. Кнопку можно временно заменить на исправную с другой, работающей двери.

спасибо за ответ но у меня отказали сразу оба стеклоподъемника. Если не затрудгит напиши поточнее где находится реле, а моторчики оба смотрел в идеальном состоянии

Как устроен стеклоподъемник

На автомобилях Volkswagen Passat B3, B4, B5, B6 и B7 устанавливаются электрические стеклоподъемники, представляющие собой современную адаптацию старой технологии.

Механическая часть мало отличается от систем прошлого века, за исключением того, что вместо ручного вращения ручки-весла управляет опусканием и подъемом стекол электронный блок.

Стеклоподъемник задний левый Passat B7, как и передний, состоит из следующих элементов:

двух вертикальных направляющих с подвижными каретками, к которым крепится стекло;
тросика;
роликов;
электродвигателя;
блока управления;
кнопок.

Аналогичный механизм установлен на поколении B4. Но автолюбители часто жалуются на то, что такое решение приводит к периодическим заклиниваниям из-за недостатка смазки в узле.

Причин, по которым стеклоподъемник задний левый Passat B7 перестал работать, может быть несколько. В большинстве случаев требуется замена отдельных элементов системы.

Для ремонта нужно демонтировать обшивку, снять неисправные элементы и установить новые. Необходимо соблюдать последовательность соединения механических частей и правильность подключения к электрической схеме автомобиля.

Основные неисправности стеклоподъемника Passat B4:

обрыв тросика;
неисправность кнопок;
поломка ролика;
перегорание предохранителя, реле или блока управления;
неисправность электродвигателя.

Все эти поломки возникают из-за износа трущихся деталей или попадания воды и, как следствие, замыкания электроприборов.

Подробная инструкция – как подключить стеклоподъемник Passat B7:

Демонтируйте дверную карту.
Отсоедините клеммы от кнопки управления.
Аккуратно опустите боковое стекло до уровня, когда в технологических отверстиях появятся болты крепления к каретке.
Открутите их и снимите стекло.

Постарайтесь на этом этапе не уронить стекло, а также заранее приготовьте место для его временного размещения.

Если был обнаружен обрыв троса или износ ролика, то производится их замена. Сборка двери и установка компонентов осуществляется в обратном порядке.

На VW Passat B6 установить задние стеклоподъемники сложнее, чем на других моделях, ввиду конструктивных особенностей.

Запчасти для ремонта механизма подъема и опускания стекол

Ремкомплект для Volkswagen Passat обычно включает в себя все элементы системы, кроме мотора и червячной передачи.

Набор деталей для Passat B6 и B7 отличается от комплекта для модели B4. Это связано с разными размерами дверей и их конфигурациями.

Цена ремкомплекта составляет 1500-1700 рублей. Можно купить и отдельные детали – ролики, каретки, тросик. Поставляют эти элементы также на автомобильный разбор, где можно приобрести как правый стеклоподъемник, так и левый, а также электро- и механические детали.

Чтобы на VW Passat B6 подключить задние стеклоподъемники, а перед этим их отремонтировать, нужен опыт и навыки. Если нет уверенности в своих силах, то лучше доверить дело профессионалу.

Читайте также: