Renault logan первого поколения где находится фишка головного света

Обновлено: 05.07.2024

Осенью 2021 года я приобрел новый Chevrolet Cobalt в максимальной комплектации LTZ с автоматической коробкой передач. До этого у меня был Renault Logan первого поколения в одной из начальных комплектаций, где из опций — только кондиционер и гидроусилитель руля.

Renault Logan второго поколения, который продается в России с 2014 г., мне также удалось изучить во всех подробностях. Одно время я даже рассматривал эту машину к покупке (в версии Stepway ), но не сложилось, так как по совокупности качеств победил именно Кобальт.

Подробное сравнение

Внешний вид
Несмотря на то, что оба автомобиля — бюджетники, на внешний вид которых смотрят не в первую очередь, здесь преимущество у Логана. Особенно версия Logan Stepway — его внешность и пропорции куда более гармоничны, чем у конкурента.

Кобальт выглядит пришельцем начала 2000-х, ему явно просится рестайлинг. Который, к слову, должен был состояться в недавнем прошлом, но что-то пошло не так.

Кобальт - Логан 0 : 1

Двигатель
Двигатель Логана — вялый и прожорливый K7M на 82 л.с (в минимальных комплектациях), и его собрат — не такой вялый, но такой же прожорливый K4M на 102 л.с (в комплектациях с АКПП). Еще есть ниссановский двигатель H4M с алюминиевым блоком цилиндров на 113 л.с. — с меньшим расходом топлива, но с неоднозначной репутацией по масложору.

Двигатель Кобальта — надежный и проверенный временем B15D2 — 16 клапанный на 106 л.с. Блок чугунный, привод ГРМ — цепь. Он не страдает ни внезапными поломками, ни масложором. Разгоняется машина хорошо, резво берет с места. После 100 км/ч разгон гораздо бодрее, чем у Логана с двигателем K7M. Расход 92-го бензина на трассе — в районе 6-7 л. В городе — около 8 л.

Здесь преимущество я отдам Кобальту. Кобальт - Логан 1 : 1

Коробка передач
Когда я ездил на Логане с механической КПП, то её работой был доволен, за исключением одного — короткая главная пара и короткие передачи (на 5-й передаче уже 3000 об/мин при 100 км/ч) не слишком подходят для трассы и дальних перегонов. Покупать семейный автомобиль на механике в 2021 году мне не хотелось, поэтому буду сравнивать версии с АКПП.
У Логана в качестве автомата предусмотрена либо древняя 4-х ступенчатая АКПП модели DP2, либо вариатор JF015e. О надежности и той, и другой коробки уже расписано неоднократно, причем автомобиль с автоматом DP2 показывает недюжинный аппетит в районе 10 л на 100 км и всё те же 3000 об/мин при 100 км/ч, а о жизнеспособности вариатора в наших суровых условиях уже написано немало "хорошего".
На Кобальте установлен автомат 6T30 c 6-ю передачами. Это полноценный гидромеханический автомат производства GM, со всеми плюсами КПП такого типа. Работает быстро и плавно. В горку машина не откатывается назад. Если застрял, можно немного побуксовать, не слишком опасаясь за здоровье коробки. При 100 км/ч на 6-й передаче всего 2200 об/мин.
Здесь преимущество также за Кобальтом.
Кобальт - Логан 2 : 1

Подвеска
У обеих машин подвеска отличная. Практически, как на Дастере, без преувеличений (с поправкой на клиренс, конечно). Подвески схожи в конструкции, спереди — два поперечных рычага, сзади — балка.
Логан, особенно в версии Степвей обладает отличным дорожным просветом, как у кроссовера. Но на лежачих полицейских подвеска Степвея слишком жесткая.
Кобальт на высокой скорости Кобальт идет гораздо увереннее Логана, на уровне машин C-класса. На скорости от 100 км/ч машина идет как по рельсам, но имеет склонность к раскачке кузова "вверх-вниз" на неровностях, чего на Логане не замечал.
Будем считать, что равное преимущество имеют обе машины.
Кобальт - Логан 3 : 2

Тормоза
На обеих машинах передние тормоза — дисковые, задние — барабанные.
Передние тормозные диски у Кобальта — вентилируемые, у Логана такие только в старших комплектациях.
В задних барабанах Кобальта, барабан и ступица — отдельные. У Логана подшипник запрессован в барабан, что при замене более разорительно.
В целом, тормоза обеих машин свою функцию выполняют, работают четко и прогнозируемо.
Кобальт - Логан 4 : 3

Рулевое управление
У обеих машин — рулевая рейка с гидроусилителем. По остроте и точности рулёжки машины похожи, и обе отстают от Весты. Руль с ГУР не такой легкий, как на машинах с электроусилителем.
У Логана чуть меньше радиус разворота при маневрировании. Но на высокой скорости Кобальтом управлять гораздо приятнее.
На Логане при прогреве двигателя совершенно нет вибраций на руле, в отличие от Кобальта, у которого, кстати, тяжело крутится руль после стоянки в мороз, пока не прогрелась жидкость ГУР.
У обеих машин рулевое колесо регулируется только по высоте.
Будем считать, что явных преимуществ никто не имеет.
Без изменений - Кобальт - Логан 4 : 3

Освещение, передняя оптика
У Кобальта ближний/дальний свет расположен на одной галогеновой лампе H4 — устаревшее решение. Одно преимущество — лампы такого типа стоят недорого. Но и свет какой-то рассеянный, не особо яркий. Дневные ходовые огни Кобальта тоже сделаны на лампах накаливания.

Timeweb - компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети - расскажите миру о себе!

Виртуальный хостинг

Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.

Производительность и масштабируемые ресурсы для вашего проекта. Персональный сервер по цене виртуального хостинга.

Выделенные серверы

Качество оригинальной запасной части по доступной цене. Пиковая производительность – надежные и экономичные!

Артикул 160331
Код производителя 64193ULT
Бренд Osram

Osram Ultra Life H4 — галогеновые лампы с увеличенным сроком службы. В сравнении со стандартными рабочий ресурс увеличен в три раза. Цвет свечения — желтый. Световой поток — 1650/1000 лм.

Артикул 185083
Код производителя 2827DYP02B
Бренд Osram

Артикул 160195
Код производителя 64193
Бренд Osram

Артикул 108547
Код производителя 11499ULRX2
Бренд Philips

Артикул 108477
Код производителя 12362PRB1
Бренд Philips

Лампы Vision для автомобильных фар обеспечивают видимость на 30% лучше по сравнению с обычными и гарантируют превосходные характеристики светового луча, а также повышают вашу безопасность.

1 – сопла системы вентиляции и отопления салона Логан. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота Рено Логан с кнопкой включения звукового сигнала. Рычаг переключателя может занимать следующие положения: I – включены указатели правого поворота (фиксированное положение); II – включены указатели левого поворота (фиксированное положение); III – включено габаритное освещение; IV – включен ближний/дальний свет; V – переключение ближнего/дальнего света (нефиксированное положение). При удерживании рычага горит дальний свет; VI – включены задние противотуманные фонари (габаритное освещение должно быть включено); VII – кнопка включения звукового сигнала. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на кнопку.

Щиток приборов Рено Логан:

При перемещении рычага в положение I или II в комбинации приборов загорается мигающим светом контрольная лампа 13. При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения I или II только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение.

При включении ближнего или дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 24 или 19 соответственно.
При включении задних противотуманных фонарей в комбинации приборов загорается контрольная лампа 7, при включении противотуманных фар – контрольная лампа 4.

3 – рулевое колесо Рено Логан.

4 – комбинация приборов.

5 – выключатель замок зажигания Рено Логан, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:

A (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования;

M (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;

6 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла с кнопкой переключения режимов отображения бортового компьютера. Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг может занимать следующие положения: I – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение); II – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение); III – включена первая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение); IV – включена вторая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение); V – перемещением рычага на себя включается омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение), одновременно включается и стеклоочиститель (в зависимости от комплектации одновременно включаются омыватели фар). При удерживании рычага в этом положении подается омывающая жидкость, при отпускании – щетки стеклоочистителя выполняют еще несколько циклов. VI – кнопка переключения режимов отображения бортового компьютера. На некоторых моделях режимы отображения бортового компьютера могут переключаться кнопкой 8 сброса показаний счетчика суточного пробега.

При нажатии на кнопку VI меняется отображаемая на дисплее 2 бортового компьютера информация:

– счетчик суммарного пробега;
– счетчик суточного пробега.
В зависимости от комплектации автомобиля Рено Логан на дисплей бортового компьютера может выводиться следующая информация:
– количество израсходованного топлива (в литрах) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера;
– средний расход топлива (л/100 км) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера (значение отображается после прохождения автомобилем 400 м пути);
– текущий расход топлива (л/100 км), расход отображается при движении автомобиля со скоростью более 30 км/ч;
– расчетный запас хода (км) на оставшемся в топливном баке бензине, при расчете учитывается средний расход топлива;
– пройденное расстояние (км) с момента последнего обнуления бортового компьютера;
– средняя скорость движения (км/ч) автомобиля с момента последнего обнуления бортового компьютера.

7 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и их контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация выключается.

8 – место для установки автомагнитолы.

9 – ниша для мелких предметов.

10 – вещевой ящик Рено Логан. Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии вверх ручки замка. На части автомобилей замок вещевого ящика открывается или блокируется ключом зажигания.

11 – кнопка управления электростеклоподъемником правой передней двери.

12 – выключатель системы центральной блокировки замков. При нажатии на нижнюю часть кнопки замки дверей блокируются. Для разблокирования замков необходимо нажать на верхнюю часть кнопки.

13 – блок управления системой отопления Рено Логан (кондиционирования) и вентиляции салона

14 – пепельница

Для пользования пепельницей откройте ее крышку. Для очистки выньте пепельницу из облицовки тоннеля пола.

15 – прикуриватель. Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части. После нагревания спирали в течение 10–20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение и прикуриватель можно извлечь для использования.

16 – рычаг стояночного тормоза Рено Логан.

Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх. В комбинации приборов загорится красным светом сигнальная лампа 9. Чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз. Сигнальная лампа должна погаснуть.

17 – рычаг переключения передач Логан. На рукоятке нанесена схема переключения передач.

19 – кнопка управления электростеклоподъемником левой передней двери.

20 – педаль акселератора.

21 – педаль тормоза.

22 – педаль сцепления.

23 – регулятор корректора света фар Рено Логан. Вращением рукоятки регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение метки на рукоятке регулятора и цифры на шкале обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля: 0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье; 1 – все места заняты; 2 – один водитель и груз в багажнике; 3 – все места заняты и груз в багажнике.

24 – рычаг привода замка капота Рено Логан. Перемещением рычага на себя отпирают замок капота. Одновременно приподнимается передняя кромка капота, образуя щель для доступа к рукоятке предохранительного крючка замка капота. Нажав на нее в сторону замка, можно открыть капот.

Читайте также: