Самая красивая газ 31105

Обновлено: 02.07.2024

Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!

10 сентября 2015

Не покупайте :) Большинство машин на рынке уже в убитом состоянии, а хорошие экземпляры пусть достаются ценителям, которые и без моих советов знают, что им делать :)

Думайте сами. Если решите брать, тщательно выбирайте ухоженный экземпляр.

Море позитивных ощущений от машины
Надежность
Неприхотливость
Комфорт

Время классических Волг прошло.Машина специфическая,живая я бы сказал.Брать можно и для города(радиус разворота маленький,меньше, чем у Лачетти),но лучше для путешествий или поездок на дачу.Трасса-вот её стихия.

Комфортная
Красивая
Неубиваемая

Щелястая
24-й кузов
Шумная при определённых скоростях
Следить за кузовом,чтобы не гнил
Следить за хромом на бамперах

Дешевизна эксплуатации
Надежность
Комфорт

За эту цену о недостатках говорить не приходится. Разве что отсутствие кондея.

Если есть опыт эксплуатации волги, то крайслеровская - это просто мечта волговода. Половина всего, что ты знаешь - тебе не понадобиться! А если купить сайбер, то можно вообще забыть, что такое волга.

Плавность хода
Динамика
Всеядность подвески
Приличный внешний вид
Грузоподъемность (влезает много и она с этим едет)
Довольно просторна
Тихий и довольно экономичный двигатель

Проходимость зимой может сыграть злую шутку. Вроде бы прет как танк, но если застрянет - хрен вытолкаешь!
Через 4 года все-таки начала вспучиваться краска по дверями и решеткой радиатора
Качество запчастей оставляет желать лучшего
Идиотически крепится капот
Адская приблуда для запаски убивает!

Все вышеперечисленные поломки, если не брать в расчет колхоз с присадкой, возникали из-за низкого качества. Как можно объяснить развалившийся шкив или начавшую потеть печку? Как можно объяснить ржавеющий кузов и разваливающиеся дефлекторы системы обдува? Я не отношусь к тем, кто орет, что за руль той или иной марки не сядет. Если припрет, то куплю классику, возьму китайца или любую другую машину и буду ездить. Но если составить список машин, которые я бы купил, то моя детская мечта будет на последнем месте.

Салон
Внешний вид
Плавность хода

Желательно наличие прямых рук, растущих из правильного места.

Сдуру, конечно, можно и . сломать. Но чтобы сломать Волгу - это надо постараться

Качество сборки и подгонки друг к другу деталей салона и кузова - хуже не бывает

21 сентября 2012

Если вас не пугает, что машина снята с производства и если вы немножко имеете возможности самостоятельного мелкого ремонта, то брать можно смело. Только слышал, что после 2007 года пошла некондиция \вернее попадалась\

Аналоговые приборы (тахометр и спидометр) — тоже электронные. Стрелки в них поворачивают шаговые электродвигатели, управляемые микропроцессором. Такой щиток легко адаптировать к любому мотору, заложив в него нужную программу.

Обивку дверей сделали двухцветной, снабдив объемистым карманом для мелочей и держателем для типовой полулитровой бутылки. Жаль только, что полезное дополнение зрительно уменьшает дверь, отчего проем кажется чересчур тесным. Подлокотник на месте, но коротковат — часть руки приходится держать на весу.

Впрочем, мелкие недостатки искупает отменное качество сборки и непривычный для приверженцев марки комфорт. Если цена машины останется приемлемой, покупатели наверняка проголосуют рублем, оставляя ей право на жизнь. Тогда конструкторы, надеемся, успеют добраться и до багажника.

Так выглядит волга ГАЗ 31105

Различия ГАЗ 31105 и ГАЗ 3110

Если говорить о внешних отличиях, то в первую очередь следует обратить внимание на лицевую часть автомобиля. Фары на обновленной модели приобрели совсем другую форму – они стали не прямоугольными, а больше овальной формы. Изменилась решетка радиатора, несколько другим стал капот.

На дверях появились другие наружные ручки открывания дверей, и хотя внешне двери были очень похожи на двери ГАЗ 3110, они были между моделями не взаимозаменяемыми.

Чертеж с габаритными размерами автомобиля газ 31105

Эти блоки понравились не только владельцам автомобилей – за ними часто охотились автомобильные воры.
Дело все в том, что электроника стоила немалых денег, и воровали ее часто.

Так выглядит новый двигатель Chrysler 2,4 л

КПП и задний мост

В коробке переключения передач изменений по сравнению с КПП ГАЗ 3110 практически никаких не произошло.

Коробка передач для Волги 31105

Можно лишь отметить, что стал по-другому крепиться рычаг КПП, это сделали для удобства включения. Коробка оставалась все такой же – пятиступенчатая механика с синхронизаторами на всех передачах, кроме задней скорости.

Пример заднего моста от волги 31105

Вид сзади и дизайн ГАЗ 31105

Если еще учесть, что первые экземпляры ГАЗ 24 появились на дорогах России в 1967 году, то здесь уже пахнет рекордом. Выпускать одно и то же более 40 лет – это что-то!

Двигатель Chrysler

Готовый к установке на волгу 31105 двигатель Chrysler

Технические характеристики Chrysler 2.4 L:

Тип двигателя – DOHC, 16-клапанный (4 клапана на цилиндр), бензиновый;
Топливная система – инжектор (распределенный впрыск);
Количество цилиндров – 4;
Мощность – 137 л. c. (101 кВт);
Применяемое топливо – бензин Аи-92 или Аи-95;
Соответствие классу экологии – Евро-3;
Компрессия в цилиндрах (степень сжатия) – 9,47;
Диаметр цилиндров – 87,5 мм;
Ход поршня – 101 мм;
Охлаждение мотора – жидкостное;
Заводская маркировка – EDZ;
Объем – 2,429 л;
Расположение на ГАЗ 31105 – продольное.

Под капотом 31105 мотор разместился как родной.

Он имел почти те же самые габариты, что и ЗМЗ 406, мало чем от заволжского мотора отличался и по объему цилиндров. В американском ДВС чугунный блок цилиндров и алюминиевая головка блока, в ГБЦ размещаются два распределительных вала, газораспределительный механизм имеет ременную передачу. Для более устойчивой работы в двигателе имеются два балансирных вала, которые приводятся в движение с помощью цепного привода от коленчатого вала.

Обслуживание

Ремень ГРМ на моторе Chrysler 2.4 L

Неужели в России ремень как-то по-особенному работает, и от этого ускоряется износ?

При техническом обслуживании, кроме замены масла и масляного фильтра, рекомендуется выполнять следующие виды работ:

Проверять уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателем;
Замерять компрессию в цилиндрах;
Осматривать ДВС с целью выявления течи масла;
Производить осмотр свечей, предварительно сняв их;
Выполнять компьютерную диагностику ЭСУД;
Проверять давление масла механическим манометром.

Ремонт двигателя

Не перегревать;
Не перегружать автомобиль свыше установленной нормы;
Не превышать скоростной режим;
Не допускать очень резких ускорений.

В заводской инструкции прописан регламент замены ремня ГРМ – через каждые 75 тыс. км. Для американских автомобилей с этим же двигателем периодичность замены ремня указана с другими интервалами –120 150 тыс. км.

Ремонт двигателя Chrysler 2.4 L

Советы автовладельцы дают разные, но в основном многие рекомендуют замену ремня производить через 80 тыс. км пробега. Вообще, лучше время от времени проверять состояние ремня.

Проверку состояния ремня ГРМ произвести несложно:

Глушим двигатель;
Снимаем верхний кожух ГРМ;
Делаем внешний осмотр. Если на ремне появились мелкие трещины на корде или присутствуют отслоения, нужно готовиться к замене.

ДВС Chrysler 2.4 L нельзя перегревать, на моторе быстро прогорает прокладка головки блока.

Впрочем, перегрев не терпит любой двигатель внутреннего сгорания. В результате закипания охлаждающей жидкости в радиаторе не исключено залегание поршневых колец или прогар поршней. Для ремонта поршневой группы и замены прокладки головки блока мотор снимать не обязательно, можно ремонт произвести на месте. В случае возникновения неисправностей в кривошипно-шатунном механизме уже придется производить демонтаж ДВС, и в таком случае мотор подлежит капитальному ремонту.

В моторе могут возникать различные неисправности, но по каким признакам они определяются? Что является признаком неисправного мотора:

Также на работающем моторе можно определить, какой цилиндр перестал работать. Для этого поочередно отсоединяем провода с цилиндров. Если при отсоединении провода характер работы двигателя не изменился, то этот цилиндр и не работает. Для проверки придется снять корпус воздушного фильтра с воздуховодом, иначе трудно будет добраться до высоковольтных проводов.

Высоковольтные провода для двигателя Chrysler 2.4 L

Искрение пробитых проводов хорошо заметно в темноте на работающем двигателе.

Chrysler 2.4L

Мотор экономично расходует топливо, на трассе при скорости 90 км/ час вполне можно уложиться в 8 л на 100 км пути.

Готовый к установке мотор Chrysler 2.4

Технические характеристики Chrysler 2.4:

Тип – инжектор;
Мощность номинальная – 137 л. с.;
Рекомендуемое топливо – бензин Аи-92 и Аи-95;
Объем цилиндров – 2,43 л;
Число и порядок расположения цилиндров – 4 в один ряд;
Количество клапанов на цилиндр – 4;
Компрессия в цилиндрах – 9,5;

Головка двигателя Chrysler 2.4

Двигатель ЗМЗ-405

Двигатель ЗМЗ-406

Двигатель ЗМЗ-402

Двигатели ЗМЗ-402 неприхотливы в эксплуатации и достаточно просты в техническом обслуживании. Это бензиновые, карбюраторные, 4-цилиндровые рядные моторы. Устанавливались преимущественно на автомобили Волги и Газели. За годы производства было выпущено 6 125 136 экземпляров двигателя.

Характеристики 31105 2004 – 2008

МодификацияМощность, кВт(л.с.)/обРасход, л/100 кмВес (масса), кг

2.1 TD (95 лс)	95	–	–
2.3 (130 лс)	130	11	–
2.4 (90 лс)	90	–	–
2.4 Chrysler DOHC (137 лс)	137	–	–
2.8 (145 лс)	145	11	–

+ Невысокая цена, изученность конструкции, доступность запчастей и сервиса.
– Шумный двигатель, посредственная эластичность, ненадежность отечественных элементов системы управления двигателем.

+ Высокая разгонная динамика, неплохая эластичность, более легкая педаль сцепления.
– Малый дорожный просвет, незнакомая ремонтникам конструкция.

Капитальный ремонт

Повышается расход масла;
Появляется на перегазовках сизый дым из глушителя;
Теряется мощность;
Появляются стуки;
Понижается давление масла.

Схема устройства двигателя ЗМЗ 406

Если водитель продолжал эксплуатировать автомобиль, несмотря на появившееся дергание при выжиме сцепления (а именно так должен проявляться дефект), разбивало посадочное место под шайбы на коленвалу и на блоке цилиндров.

Детали приходили в негодность и нуждались в замене. Причина в следующем – Chrysler 2.4 L был рассчитан на работу с автоматической коробкой передач, и тяжелый двухмассовый маховик с МКПП он не выдерживал.

Меняем все сальники и прокладки;
Притираем клапана в ГБЦ и ставим новые маслосъемные колпачки;
На поршни надеваем новые стандартные поршневые кольца;
Ставим новые стандартные вкладыши по кругу.

Так выглядит поршень для мотора Chrysler 2.4 L

Казалось, первый вариант проще, в природе существуют два типа ремонтных поршней – с ремонтным увеличением 0,5 мм и с увеличением на 1,0 мм.

Набор поршней для мотора Chrysler 2.4

Насчет шлифовки коленвала – существуют ремонтные размеры коренных и шатунных вкладышей 0,25 и 0,5 мм. Первый нюанс – если стандартные вкладыши стоят в районе 600-800 рублей за комплект (ориентировочно), то ремонтный комплект (один) обойдется в 2600 -2800 руб. То есть, больше 5 тыс. руб. нужно отдать только за вкладыши, да еще ждать их на заказ энное количество дней. Не забываем – нужно заплатить еще за шлифовку вала.

Читайте также: