Самая новая ламборгини 2020 джип

Обновлено: 07.07.2024

В России цена Lamborghini Urus (Ламборджини Урус) в новом кузове начинается от 15 200 000 рублей. Максимальная комплектация стоит 18 500 000 рублей. Внедорожник продается в 1 комплектациях. Новые комплектации и цены на 12.01.2022 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Lamborghini. Также обратите внимание на технические характеристики.

Lamborghini Urus фото

Связанные страницы

Lamborghini Urus комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ - механическая, АТ - автоматическая, АМТ - роботизированная, CVT - вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера). Официальные дилеры и автосалоны, где можно купить Lamborghini Urus:

Цены на все автомобили Lamborghini

Внедорожник	Стоимость
Urus В продаже	от 15 200 000 руб.

Кабриолет	Стоимость
Huracan EVO Spyder В продаже	появится позже

Купе	Стоимость
Aventador S В продаже	от 20 023 200 руб.
Aventador SVJ В продаже	появится позже
Huracan EVO В продаже	от 16 500 000 руб.
Huracan EVO RWD В продаже	от 14 454 000 руб.

Родстер	Стоимость
Aventador S Roadster В продаже	появится позже
Aventador SVJ Roadster В продаже	появится позже

Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.

В настоящее время самым быстрым внедорожником в мире считается Bentley Bentayga Speed, который может разогнаться до 306 км/ч, что всего на 1 км/ч больше, чем у Lamborghini Urus. Однако у итальянской модели появился шанс вернуть утраченные позиции. С помощью тюнеров.

Немецкое ателье HGP (HGP Turbonachrüstung GmbH) выпустило комплект улучшений Stage 2 для Lamborghini Urus. В результате отдача 4,0-литрового твин-турбо V8 выросла с 650 л.с. и 850 Нм до 960 л.с. и 1250 Нм! Разгон с места до 100 км/ч занимает теперь всего 2,9 секунды, через 9,2 секунды на спидометре будет 210 км/ч, а максимальная скорость составляет 340 км/ч.

Отметим, что результат HGP получился мощнее, чем "Урусы" от ABT, Novitec, Keyvany и Mansory. При этом немцам не пришлось менять стандартные турбонагнетатели - чтобы выжать 960 "лошадей" из штатного мотора, оказалось достаточно собственного чип-тюнинга, новой системы впуска, выхлопа Akrapovic и перепрограммированной коробки передач.

Как ранее сообщал портал "За Рулём Кубань", 7 мая компания Lamborghini намерена представить новую модель. Предполагается, что это либо гоночный Huracan Super Trofeo Omologato, либо более лёгкий Huracan Performante. Не исключено, что новинкой является "заряженная" версия Urus ST-X, либо его гибридная модификация.

В начале декабря семнадцатого года в рамках специального мероприятия на своем заводе в итальянском городе Сант-Агата-Болоньезе компания Lamborghini официально представила самый быстрый в мире внедорожник под названием Urus.

Серийное производство новой модели Ламборджини Урус 2022 налажено здесь же, а поставки первых машин клиентам начнутся весной восемнадцатого, при этом до России внедорожник доберется летом.

Экстерьер

Новый внедорожник Ламборгини получил свое название в честь первобытного быка, который является предком нынешнего крупного рогатого скота, поэтому внешний вид модели призван напоминать это выносливое и очень мощное животное.

Серийный кроссовер Lamborghini Urus 2022 года выполнен в стилистике одноименного концепта, который был представлен общественности еще в две тысячи двенадцатого. Автомобиль имеет брутальный внешний вид, дающий понять, что перед нами мощный автомобиль со спортивным характером.

Сбоку в глаза бросаются шестиугольные очертания колесных арок с накладками из неокрашенного пластика. Плюс на передних крыльях Ламборджини Urus имеются треугольные вентиляционные отверстия, а на боковинах — брутальные выштамповки. Крыша здесь купеобразная, при этом на ней имеется миниатюрный плавничок-антенна.

Уже в базе вседорожник Урус поставлен на большие 21-дюймовые колеса, однако за доплату клиент и вовсе может заказать диски на 22 или 23″. Цветовая палитра модели включает в себя несколько ярких оттенков, среди которых красный, желтый и темно-синий.

В целом, Lamborghini Urus 2022 в новом кузове больше напоминает суперкар, при этом для машины доступно особое исполнение Off-Road. Такая модификация имеет несколько иные бамперы, а также может похвастаться более высокой геометрической проходимостью и дополнительной защитой днища.

Салон

К отделке интерьера итальянского внедорожника вопросов нет: все очень строго и дорого. Из отделочных материалов специалисты Ламборгини активно используют кожу, алькантару, алюминий, а также декоративные вставки из дерева и карбона.

Угловатая передняя панель нового Ламборгини Урус 2022 года с шестиугольными дефлекторами вентиляции в целом имеет достаточно сложную компоновку и четко очерченную центральную консоль. На последней здесь размещено сразу два больших дисплея.

Верхний отдан отдан под нужды мультимедийной системы LIS III, которая имеет полную интеграцию со смартфонами, при этом управлять ее функционалом можно с помощью системы голосовых команд. С нижнего экрана осуществляется контроль за климатом. Приборка в машине полностью цифровая, а за музыку отвечает 1 700-ваттная аудиосистема марки Bang & Olufsen с 21 динамиками.

На центральном тоннеле Ламборджини Урус в глаза бросается ярко-красная кнопка запуска двигателя, которую имеют все нынешние суперкары итальянской марки. Вокруг нее расположены кнопки управления коробкой передач и выбор режимов управляющей электроники.

Передние сиденья по умолчанию имеют электрорегулировки по шести направлениям (за доплату предлагаются кресла с регулировкой в девяти направлениях). Что касается второго ряда, то сзади может быть установлен либо трехместный диван, либо два раздельных кресла с индивидуальными электрорегулировками.

Характеристики

Новая модель Ламборджини Урус 2022 базируется на модульной платформе MLB Evo концерна Volkswagen, на основе которой построены Audi Q7, Porsche Cayenne и Bentley Bentayga. Габаритные размеры новинки составляют 5 112, 2 016 и 1 638 мм в длину, ширину и высоту соответственно, колесная база равна 3 003 мм.

Платформа и кузов внедорожника выполнены из алюминия, композитных материалов и высокопрочной стали, однако, несмотря на попытки итальянцев облегчить конструкцию модели, весит машина все равно прилично — 2,2 тонны.

Объем багажника в Urus составляет 616 литров, а со сложенными спинками задних сидений размер отсека увеличивается до 1 596 л. Пятая дверь имеет электропривод, а открыть ее можно с помощью проведения ногой под задним бампером, при этом корма автомобиля слегка опустится для облегчения погрузки / разгрузки.

Спереди кроссовер имеет двухрычажную подвеску, а сзади установлена многорычажка. Уже в базе модель может похвалиться наличием пневмоэлементов и электронноуправляемых амортизаторов, способных менять дорожный просвет автомобиля в диапазоне от 158 до 248 миллиметров.

В движение Lamborghini Urus приводит 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами. В пару ему отрядили восьмидиапазонный автомат ZF, который ранее не использовался ни в одной модели компании. Такой мотор развивает 650 л.с. при 6 000 об/мин и 850 Нм тяги, доступных в диапазоне от 2 250 до 4 500 об/мин.

С места до сотни самый быстрый в мире серийный внедорожник ускоряется за 3,6 секунды, при этом планку в 200 км/ч автомобиль берет спустя 12,8 сек после старта. Разогнать машину можно до максимальных 305 километров в час. По паспорту автомобилю требуется 12,7 литров топлива на 100 км пробега в смешанном режиме.

Эффективное торможение призваны обеспечить карбон-керамические тормоза. На передних колесах спортивного Super SUV установлены 440-миллиметровые диски с десятипоршневыми суппортами, а на задней — 370-миллиметровые с четырехпоршневыми суппортами.

Отметим, что Ламборгини Урус 2022 имеет постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen, при этом по умолчанию тяга распределяется в соотношении 40:60 в пользу задней оси. При необходимости электроника может перебрасывать до 70% крутящего момента на передние колеса, либо до 87% — на задние.

В арсенале Urus значится шесть режимов движения: Strada (дорожный), Sport и Corsa (оба гоночные), Sabbia (движение по песку), Terra (движение по грунту) и Neve (для езды по снегу). Переключаться между ними можно с помощью специального селектора, расположенного на центральном тоннеле.

Цена в России

Купить Lamborghini Urus в России можно в двух комплектациях: базовой и Off-Road, причем обе можно дооснастить дополнительными опциями.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Ламборгини Урус 2022 варьируется от 16 500 000 до 20 000 000 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

Комплектация	Цена, руб.
4.0 (650 л.с.) AWD AT8	16 500 000

Впервые после запуска в 2018 году появился прототип новой версии внедорожника Lamborghini Urus. Камуфляж и горы снега тщательно скрывают внешние изменения, но явные изменения формы капота и переднего бампера не заметить сложно. Особенно сильно выделяется новый передний воздухозаборник.

Боковые части нового Urus кажутся менее агрессивно выраженными, но это может быть намеренным эффектом, создаваемым маскировкой. Задняя часть ощущается такой же, но форма нижнего диффузора и стоп-сигналов может быть изменена.

Гораздо более важным изменением должен стать запуск версии подключаемого гибрида. Камуфляж замеченного прототипа не имеет никаких предупреждающих об электричестве наклеек. Поэтому, скорее всего, он приводится в действие старым четырехлитровым бензиновым мотором V80 мощностью 650 л.с. Однако Lamborghini уже подтвердила слухи о том, что версии Urus PHEV все-таки быть. А какой момент может быть более подходящим для этого, чем рестайлинг модели?

Новый Lamborghini Urus

Электрификация должна еще больше повысить продажи Urus по всему миру. Практически с момента запуска эта модель и так была самой продаваемой в стане Lamborghini. Согласно данным за 2020 год, внедорожник продался в два раза лучше, чем флагманская модель Huracán. Но европейские законы о выбросах с каждым годом становятся все жестче, поэтому можно предсказать падение популярности внедорожника. Запуск плагин-гибрида может помочь ему оставаться наплаву.

Скорее всего, подключаемый гибрид Urus получит ту же трансмиссию, что использует его двоюродный брат по VW Group – Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid. Она объединяет уже известный V8 объемом 4,0 литра и электродвигатель, которые вместе выдают мощность 671 л.с. и 900 Нм крутящего момента. При этом, электрический запас хода составляет всего 30 км, но выбросы CO₂ сокращаются до 90 г/км.

Это предположение также косвенно подтверждается тем, что Urus построен на платформе MLB Evo, на которой, помимо вышеупомянутого Porsche Cayenne, сделаны Audi Q8, Bentley Bentayga и Volkswagen Touareg. Все они также имеют электрифицированные версии PHEV.

Lamborghini Urus

Обновленный Urus может иметь и другие изменения, которые затронут салон, информационно-развлекательную систему и шасси. Вряд ли они будут очень существенными, но вместе с остальными улучшениями точно повысят цену. Также можно смело ожидать и новые возможности персонализации от студии Lamborghini Ad Personam.