Схема электропроводки suzuki rf 400

Обновлено: 30.06.2024

Чес сказать смотрю пока на Suzuki RF 400 R/RV- вроде стрит, но с видом под спорт, если снять пластик - внешний вид не страдает. п о п у можно посадить так, что, и как креветка будешь, и почти вертикально сидеть можно.

Опыт на моте - 0, в юности ездил на яве немножко по дворам. Опыт на авто - 5 лет.

Во мне 180 см роста и 70-75 кг веса. Физически развит.

Мот не для гонок, не для понта, так, для души, летом поездить на пляж под настроение, да и просто так перемещаться на нем периодически по городу (!!). Без дальнобоев. Без дач/грунтовок/щебенок.

Хочется приемлемую (удобную) посадку и внешний вид поближе к спорту. Кубатура - небольшая (думаю 400 - оптимально), ибо для означенных выше целей не вижу смысла в другой. Ну уж очень мне НЕ нравятся классика, чоперы, ендуры и прочии кроссы.

На мот готов потратить около 100 т.р. +- немного.
Насчет экипа - страстей начитался, фоток насмотрелся, это тема отдельного топика и отдельного бюджета. Екип - обязательно!

Глядя на аукционную статистику, вроде можно за мои деньги взять данный мот в хорошем состоянии (оценки 4).

В электрике я слабоват но монтажная схема это вроде как на платах? А мне нужно схема электропроводки, с японского DRZ 400 S или SM. Ниже я схему видел но она от европейских - американских версий.
мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

Это схема монатажа проводки, тоесть как оно в реале расположено на моте.

Нужно узнать в каком месте провод черно белый (минусовой) соединяется с черно - коричневым минусовой идет на спидометр и прочее.

У меня Е модель штатовская (сделанная для штатов и привезенная от туда) Решил поставить всю светотехнику, для чего в японии с аукциона купил всю проводку

благо подвернулась незадорого. Не было только спидометра купил дополнительно, купил заднее крыло со стопом не было датчиков с двигателя-радиатора лягушки с переднего тормоза и еще одной запчастюхи стоящей в районе аккумулятора к ней подходит фишка на два провода черно-белый и черно коричневый (о чем писалось в начале). Вот и хочется узнать что там стоит и как выглядит.
Подробно - Тупо закорачивать эти два провода не хочется есть желание поставить все что должно стоять. И к комутатору провода немного различаются. Только датчик на подножку ставить наверно не буду по причине хлопотности - нет на раме креплений для него. Рама то от Е модели а хвост от СМ .

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

Давай отталкиваться от принципиальной схемы внизу раздела :

К чему идет эта белая фишка? На европейцах нет ее.

Смотрел схемы от DR 250 и 650, там схемы практически аналогичные. Может плюнуть на купленную проводку и прокинуть всё как на предидущей эл. схеме ДРЗ400С ?

Возьми китайский тестер в пределах 200р, с дальнейшими работами врядли в стороне останется. Возможность отследить визуально куда приходит пучок проводов есть ?

Мультиметр есть,идет по черно-серому питание на спидометр и на CDI идет. Вопрос что втыкается в эту фишку, а не куда идут провода с нее, схемы нет, фото нет.
мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

как последовательность подключения проводов от бабины к свечам

менял провода и забыл записать какой от куда !) у меня 4 цилиндра и 2 бабины ! первая бабина слева на какие цилиндры??

УДАЛИТЕ НАХЕР ЭТУ ТЕМУ.

Хоть бы соблюдал правила русского языка когда создавал её.

Левая катушка 1-4 цилиндр.
Правая 2-3.
всё есть тут в темах . сиди ищи.
капец в общем

УДАЛИТЕ НАХЕР ЭТУ ТЕМУ.

Хоть бы соблюдал правила русского языка когда создавал её.

Левая катушка 1-4 цилиндр.
Правая 2-3.
всё есть тут в темах . сиди ищи.
капец в общем

УДАЛИТЕ НАХЕР ЭТУ ТЕМУ.

Хоть бы соблюдал правила русского языка когда создавал её.

Левая катушка 1-4 цилиндр.
Правая 2-3.
всё есть тут в темах . сиди ищи.
капец в общем

я сам новичок.!"
5 месяцев движку перебирал мертвую. купил нерабочий джиксер..
позавчера впервые завёл.
я всё показал и написал.
в чём я не прав?
кто-то ещё ему помог?
и я не агрессивно, но блин. что за выражение "как последовательность "

спасибо за ответ конечно!) а по поводу как пос. это видимо невнимательно просто набрал! а ещё ну что бы точно знать какой засор в свечах должен быть у GSXR 250 ??

В продажу поступила очередная книга по ремонту мотоцикла.

Книга на русском языке, 526стр.

Руководство по ремонту и обслуживанию мотоцикла SUZUKI VS 400/700/750/800 Intruder (1986-2008). Содержит инструкции по разборке и сборке всех узлов мотоцикла, процедуры настройки и поиска неисправностей, электросхемы.

Переведённые на русский язык сервис мануалы для мотоциклов. Продаются, высылаются по почте в виде книги. Работа авторская и выполнена вручную.
В электронном виде мануалы не распространяются!
Количество переведённых сервис мануалов постепенно увеличивается.

Вместей с книгой, в продажу поступили плакат-шпаргалка и настенный календарь

Плакат шпаргалка Suzuki VS700/750/800 не только украсит стену Вашего гаража, но и даст необходимую справочную информацию.

Повесьте плакат на стену Вашего гаража и Вам больше не придётся искать важную информацию в различных источниках. На плакате изображен мотоцикл и приведена информация, необходимая при сервисном и межсезонном обслуживании мотоцикла.

На плакате-шпаргалке представлена информация следующего характера:

Размер резины и давление в шинах
Характеристики двигателя
Объём и вязкость масла, периоды замены масла, номера маслянного/воздушного/топливного фильтров
Период замены тормозных колодок / тормозной жидкости
Объём / вязкость и период замены трансмиссионного масла
Объём / вязкость и период замены масла в амортизаторах
Номера свечей зажигания / регламент по замене свечей / зазор между контактами

Настенный календарь Suzuki VS700/750/800 изготовлен на бумаге высокого качества в формает А2.

Плакаты изготовлены на бумаге высокого качества в формает А2.
Размер плаката 594мм х 420мм

Читайте также: