Схема кондиционера фиат добло

Обновлено: 04.07.2024

тпотевание и оттаивание

заднего стекла/стекол

чаетсЯ и электрообогрев зеркал.

а комбинации приборов включает-

сЯ контрольнаЯ лампа

Šак только заднее стекло станет чи-

стым, электрообогрев рекомендуетсЯ
выключить.

–ентральные и боковые диффу-

зоры: полностью открыты.

учка регулировки температуры

воздуха (‘): установить на синий сек-
тор.

ереключатель (‚) установить на

ереключатель вентилЯтора ( ):

установить на желаемую скорость.

учка распределениЯ потоков

воздуха (D): установить на

ециркулЯциЯ

ециркулЯциЯ внутрисалонного воз-

духа осуществлЯетсЯ, когда переклю-
чатель ‚ находитсЯ в положении

циркулЯции исключительно полезен в
условиЯх особой загрЯзненности на-
ружного воздуха (в пробке, в туннеле
и т.п.) и при движении по запыленной
дороге. днако не рекомендуетсЯ
пользоватьсЯ им в течение длительно-
го времени, особенно если в автомо-
биле находЯтсЯ несколько пассажи-
ров или в дождливую или холодную
погоду, поскольку он заметно увели-
чивает вероЯтность запотеваниЯ сте-
кол изнутри.

(где предусмотрено)

егулировка кондиционера осуще-

Р учка включениЯ вентилЯтора,

при нажатии на которую включаетсЯ и
выключаетсЯ кондиционер.

Šîíäèöèîíåð включаетсЯ только

тогда, когда указатель этой ручки сто-
ит на одной из скоростей: 1, 2, 3 или
4

. ри включении кондиционера

включаетсЯ контрольнаЯ лампа на руч-
ке.

Œ ыстрое охлаждение воздуха в салоне.

ыстрое охлаждение

воздуха в салоне

учка регулировки температуры

воздуха (‘): установить на синий сек-
тор.

ереключатель вентилЯтора ( )

установлен на четвертую скорость,
указатель поставлен на 4

ереключатель (‚): установить

учка распределениЯ потоков

воздуха (D): установить на

Šîíäèöèîíåð: нажать на ручку C

—тобы сделать охлаждение менее

интенсивным: установить переключа-
тель ‚ на

ру и уменьшить скорость вентилЯтора.

‚ положении 0

Р ‚ыключатель режима рецирку-

лЯции (перекрывает доступ в салон
наружного воздуха).

Р учка регулировки температуры

воздуха (смеситель горЯчего и холод-
ного воздуха).

Р учка распределениЯ потоков

‘м. предыдущий раздел, в котором

описано распределение потоков воз-
духа и отопление/вентилЯциЯ.

кондиционированиЯ с ручным управ-
лением исключительно полезна длЯ
отпотеваниЯ стекол, так как снижает
влажность воздуха. „лЯ этого нужно
установить ручки в положение отпо-
теваниЯ (см. предыдущий раздел) и
включить кондиционер нажатием руч-
ки

Šîíäèöèîíåð заправ-

лен хладагентом R134a,
который в случае утечки

не наносит вреда окружающей
среде. Šàòåãîðè÷åñêè запрещает-
сЯ заправлЯть кондиционер хла-
дагентом R12, который несовме-
стим с компонентами этой систе-
мы.

имой кондиционер следует вклю.

‡имой кондиционер следует вклю-

чать не реже одного раза в месЯц хо-
тЯ бы на 10 минут.

‘ приходом лета следует проверить

братитесь в сеть сервисного об-

служиваниЯ FIAT

‹евый переключатель управлЯет ра-

ботой большей части наружных осве-
тительных приборов.

аружные осветительные приборы

работают только тогда, когда ключ за-
жиганиЯ находитсЯ в положении
MAR

. ри включении наружных осве-

тительных приборов автоматически
включаетсЯ подсветка комбинации
приборов, органов управлениЯ ото-
плениЯ, вентилЯции или кондиционе-
ра, расположенных на передней пане-
ли салона, и ободок прикуривателЯ.

Šîíäèöèîíåð заправ-

лен хладагентом R134a,
который в случае утечки

не наносит вреда окружающей
среде. Šàòåãîðè÷åñêè запрещает-
сЯ заправлЯть кондиционер хла-
дагентом R12, который не только
не совместим с компонентами си-
стемы, но и содержит хлорфто-
руглероды (CFC).

ƒàáàðèòíûå огни (рис. 79)

‚ключаютсЯ поворотом шайбы из

бинации приборов включитсЯ конт-
рольнаЯ лампа

лижний свет (рис. 80)

‚ключаютсЯ поворотом шайбы из

включенных фарах ближнего света и
противотуманных фарах включить
дальний свет, ближний свет автомати-
чески выключаетсЯ.

ыключение указателей поворотов происходит автоматически, пос.

‚ыключение указателей поворотов

происходит автоматически, после то-
го как автомобиль начинает движение
по прЯмой.

…сли необходимо подать короткий

сигнал об изменении направлениЯ
движениЯ, можно передвинуть пере-
ключатель вверх или вниз, не доводЯ
его до фиксированного положениЯ.
Šîãäà ‚ы отпустите переключатель,
он автоматически вернетсЯ в исход-
ное положение.

рового стекла (рис. 84)

тает только тогда, когда ключ зажига-
ниЯ находитсЯ в положении MAR.

„альний свет (рис. 81)

‚ключаетсЯ, когда шайба находитсЯ

ключателЯ в сторону передней панели.

‚ комбинации приборов включитсЯ

‚ыключаетсЯ перемещением пере-

ключателЯ в сторону рулевого колеса.

Œèãàíèå фарами (рис. 82)

—тобы мигнуть фарами, переместите

переключатель в сторону рулевого ко-
леса (положение не фиксируетсЯ).

Установка Доводчика Стекол Своими Руками от Автоэлектрика Сергея Зайцева

Самодиагностика Nissan Sanny в гараже. Код P 1320. С электронной дроссельной заслонкой!

Действие в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники
Основные инструменты, измерительные
Двигатель. Механическая часть двигателя
Cистема охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь
Аббревиатуры

В компании Fiat существует добрая традиция называть коммерческие автомобили, т.е. автомобили, предназначенные для получения прибыли, названиями старинных монет: Ducato - дукат, Fiorino — флорин, a Doblo — соответственно, дублон.

Fiat Doblo, выпускаемый с 2000 года - один из наиболее удачных коммерческих автомобилей модельного ряда. Модель имеет две базовые комплектации (SX и ESX) и несколько вариантов кузова, от сугубо практичного цельнометаллического грузового фургона Cargo до комфортного микроавтобуса Minibus.

Весной 2004 года Fiat Doblo подвергся модернизации. Ко всему лучшему, что уже было (огромный грузовой отсек, удобный доступ в салон, грузоподъемность) добавилось положительное изменение дизайна и новые двигатели, появились даже новые версии модели.
Экстерьер автомобиля соответствует последним веяниям автомобильной моды. Внушительная передняя часть создает впечатление мощи, а современные фары и оригинальная решетка радиатора придают облику автомобиля элегантный вид.

Салон Doblo практичен и функционален. Пластиковая отделка неброская, но качественная. Приборы легко читаемы, а элементы управления удобны и доступны.

Fiat Doblo Panorama сочетает в себе лучшие качества грузового фургона и минивэна. Его большие окна обеспечивают отличный обзор и создают ощущение увеличения и без того просторного внутреннего пространства.

Просторный грузовой отсек Doblo Cargo обеспечивает наибольшую вместительность и грузоподъемность в данном классе. Широкие раздвижные боковые и задние распашные двери обеспечивают доступ к грузовому отсеку практически со всех сторон, что существенно упрощает и ускоряет процесс погрузки и разгрузки.

Пассивная безопасность автомобиля обеспечивается особой конструкцией кузова, а также фронтальными и боковыми подушками безопасности.

Линейка силовых агрегатов Fiat Doblo представлена бензиновыми двигателями 1,2 8V (65 л.с., 102 Н-м), 1,4 8V (77 л.с., 115 Н-м) и 1,6 16V (103 л.с., 145 Нм); а также дизелями 1,3 R4 16V Multijet (70 л.с., 180 Нм), атмосферным 1,9 л (63 л.с., 118 Нм) и турбированным 1,9 JTD (105 л.с., 180 Нм). Все двигатели агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач.

В базовую комплектацию Doblo входят гидроусилитель рулевого колеса, ABS, система кондиционирования и аудиосистема с CD. Кроме того, автомобиль может оснащаться системой Bluetooth и спутниковой противоугонной системой.
В последнем поколении модели существует версия с удлиненной на 380 мм колесной базой, известная как MAXI. Максимальная загрузка такого автомобиля составляет 850 кг.

В данном руководстве описывается техническое обслуживание и ремонт автомобилей с устанавливаемыми до модернизации двигателями (до 2004 г.), а именно: бензиновые 1,2 8V (65 л.с.) либо 1,6 16V (103 л.с.), дизельные 1.9 D (63 л.с.) и 1,9-литровый турбодизель JTD (105 л.с.), а также новый (с 2004 г.) дизельный двигатель с турбонаддувом 1,3 R4 16V (70 л.с.).

FIAT Doblo (2001 - 2005)
1.2 8V (64 HP) Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон/Универсал Объем двигателя: 1242	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,8 / 6,5 л/100 км
1.2 8V (80 HP) Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1242	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 6,9 л/100 км
1.3 Multijet Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1248	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 6,7 / 4,9 л/100 км
1.6 16V Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1581	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 11,9/ 7,6 л/100 км
1.9 D Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 6,0 л/100 км
1.9 JTD Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 4,8 л/100 км
FIAT Doblo (2005)
1.3 Multijet Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1248	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 6,7 / 4,8 л/100 км
1.4 8V Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1368	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 6,3 л/100 км
1.6 16V Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1581	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 11,9/ 7,6 л/100 км
1.9 Multijet (105 HP) Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 4,8 л/100 км
1.9 Multijet (120 HP) Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 5,2 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Читайте также: