Схема установки реечных стеклоподъемников

Обновлено: 02.07.2024

Для того, чтобы повысить комфорт при управлении транспортного средства, в современных автомобилях используется множество различных устройств и девайсов. Одним из таковых являются электрические стеклоподъемники (ЭП), благодаря которым водителю нужно просто нажать на кнопку, чтобы открыть или закрыть стекло. В этой статье представлена схема подключения стеклоподъемников, а также подробная инструкция к этому процессу.

Как устроены стеклоподъемники и их виды

В основном, данное устройство оборудовано в дверце автомобиля, в отдельном специальном подрамнике или же на самом корпусе.
Устройство стеклоподъемников состоит из:

привода;
подъемного механизма;
блока управления.

Все составляющие устройства объединены в общий блок, который состоит из кнопок и микросхем.

Привод комплектуется электрическим двигателем, червячной и зубчатой передачей. Подобная конструкция позволяет создать усилие на подъемник, который, в свою очередь, запускает в действие режим поднятия или опускания стекол. Сам процесс перемещения стекла происходит благодаря электродвигателю, который в свою очередь запускается при нажатии кнопки в салоне автомобиля. ЭСП значительно повышают комфорт и легко встраиваются в корпус.

Механизм подъема имеет некие разновидности, которые отличаются между собой строением и принципом действия:

Если сравнить данные типы стеклоподъемников, можно отметить, что реечный механизм подъема отличается своей долговечностью. Он состоит из электрического мотора, который приводит в действие шестерню, благодаря чему происходит процесс передвижения линейной системы реек. Данный тип обладает низкой степенью шума и высокой скоростью поднятия и опускания стекла. Рациональнее всего устанавливать реечный механизм на правый или левый передний подъемник, так как они не будут отвлекать своим шумом. Более того, быстрое и легкое движение стекла водителю необходимо из соображений безопасности и комфорта.

Если же выбирать тросовый подъемник, то стоит учесть его быстрое изнашивание. Данный тип подъемника выбирают большинство автомобилистов, так как он обладает высокой ремонтопригодностью. Изношенные или деформированные механизмы и запчасти можно с легкостью найти в любом специализированном магазине.

Рычажный тип ЭСП отличается своей надежной конструкцией и небольшим размером. Его механизм подъема может состоять из одного или двух рычагов, которые обеспечивают равномерное перемещение стекол. Их конструкция позволяет легко их монтировать и демонтировать. Такой вид стеклоподъемника подходит практически к каждой модели автомобиля.

Главным преимуществом электростеклоподъемников является доводка стекла, которая позволяет закрывать окна автоматически при включении сигнализации.

Инструкция по подключению электростеклоподъемников

Для подключения ЭСП, необходимо снять дверные карты и после этого хорошо очистить поверхность от загрязнений и пыли. С помощью отвертки следует открутить крепежные элементы и поднять стекло до упора его фиксации. Также необходимо извлечь резиновые заглушки из технологических отверстий. Далее следует завести устройство подъемника в верхнее отверстие в собранном виде и закрепить его с помощью болтов.

На следующем этапе нужно отключить провод от прикуривательного устройства и протянуть его через технологическое отверстие в двери автомобиля. Стоит обратить внимание на сам процесс протягивания проводки. Нужно убедиться, что провод не соприкасается с подвижными элементами ЭП, иначе возможен риск обрыва.

Далее, необходимо подключить контакты к переключателю, соблюдая необходимую полярность. После правильного присоединения всех элементов, следует подключить конструкцию к пластине и стеклу. Необходимо обязательно отрегулировать положение стекла и надежно закрутить все гайки для фиксации.

Для подключения стеклоподъемника к питанию, следует внимательно изучить схему проводки автомобиля и ЭСП. После выполнения всех необходимых действий, детали конструкции закрепляются силиконовой смазкой.

Для наглядного примера, можно ознакомиться с роликом, в котором показан процесс установки электрических стеклоподъемников на ВАЗ 2109:

Установка нового стеклоподъемника

Новый механизм должен в обязательном порядке обладать скобой, которая фиксирует две ветки тросиков. Ее нельзя снимать до того момента, пока не будет произведена полноценная установка.

В целом процесс монтажа выглядит следующим образом:

Обводить тросик вокруг роликов можно двумя путями через опору качения (верхнюю или нижнюю). Если обводка идет через нижний ролик, тогда трос направляется следующим образом:

Левый направляющих ролик (нижний).
Левая направляющая опора (вверху).
Центральная натяжная катушка (внизу).
Направляющий элемент справа вверху.

Если производится замену фронтального стеклоподъемника, тогда можно обводить через верхнюю катушку в обратной последовательности.

Опустите стекло в нижнее положение.
Поверните ручку до упора в направлении опускания стекла.
Отрегулируйте натяжение троса путем передвижения необходимого ролика.
Зажим болта, который фиксирует ролик.

Обратите внимание на то, что натяжка должна быть чувствительной. Трос не должен быть перетянут, но и позволять ему болтаться, также не стоит.

Главная задача стеклоподъёмника опускать и поднимать стёкла тогда, когда это нужно водителю. В самых первых автомобилях устанавливался простой и надёжный механизм, работающий за счёт ручки, которую нужно было вращать.

Основными недостатками подобного технического решения было время, необходимое для открытия окна до нужного уровня. Мало того, ручки часто выходили из строя, из-за чего приходилось ездить с открытыми или закрытыми окнами.

Но ничто не стоит на месте. Технологии стремительно развиваются, особенно автомобильные. Неудивительно, что сейчас электрические стеклоподъёмники устанавливаются практически во всех машинах. Механические аналоги можно найти лишь в самых дешёвых моделях.

Электрические стеклоподъёмники дают водителю возможность совершенно на новом уровне ощутить комфорт от использования возможностей своего автомобиля. Они имеют множество полезных функций и работают на основе разных технологических решений, что во многом влияет на их эффективность и надёжность.

Если же говорить про самую полезную функцию электрических стеклоподъёмников, то — это, безусловно, автоматическая доводка стекла. Представьте, что вы забыли закрыть окно автомобиля, потому что спешили в банк, на работу или в больницу. В таком случае электрический стеклоподъёмник позаботится о безопасности вашего имущества за вас.

Стёкла сами станут в закрытое положение после того, как вы включите сигнализацию. Таким образом, доводчик защитит машину от возможных неправомочных посягательств третьих лиц.

Подключение электропроводки

На первом этапе необходимо замерить расстояние между мотором стеклоподъемника и кнопками на передней панели. При помощи обычной проволоки с петлей на конце протягивается проводка в стойку и под панель.

Важно знать, что провод для протяжки подбирается с сечением не меньше 1 миллиметра квадратного. Если же пренебречь этим правилом, то возможен риск возникновения проблем при установке и во время соединения контактов ЭСП.

Провода ЭСП могут подключаться напрямую к прикуривателю, что является самым простым и эффективным способом подключения. Опытные автолюбители выбирают технически сложный способ подключения, а именно непосредственно к аккумулятору, так как это гарантирует более стабильную работу.
После завершения работы, необходимо прикрепить дверную обшивку, закрывая декоративными заглушками образовавшиеся дыры. Установленный механизм обязательно подлежит проверке – необходимо убрать и закрыть все необходимые детали, проверить крепления и контакты.

Отчет подготовил наш покупатель, Шушарин Данила Юрьевич (р.п. Каргаполье, Курганская область), в рамках участия в нашей акции.

Доброго времени суток, хочу поделиться фотоотчетом по установке универсальных электростеклоподъемников на свое авто, может кому пригодится.

В комплекте имеется все необходимое для установки

На это авто я уже установливал подобные стеклоподьемники, но ввиду того что один пришел в негодность (порвался трос) было принято решение поменять оба.

Затем таким же образом тянем вверх вставку для кнопки стеклоподьемника

Подцепляя снизу отверткой тянем вверх и снимаем стопор ручки.

Далее снимаем ручку стеклоподьемника.

Все, обшивка снята.

Отклеиваем и убираем для удобства монтажа пленку.

Итак, проводка у меня уже была проброшена в дверях и кнопки стеклоподьемников уже были врезаны мною в прошлый раз, но все же на этом углублюсь.

Готовая проводка идет в комплекте с кнопками и схема установки тоже.

Проводку протягиваем из дверей в салон через штатные резинки.

В принципе ничего сложного, но несколько неудобно, так как места в резинках немного.

Откручиваем пластиковый болт и снимаем накладку для удобства монтажа электропроводки

Для этого откручиваем винт крепления амортизатора бардачка

Затем отгибая края бардачка тянем его на себя.

Готово, бардачок снят!

Принимаем провода из двери. Я приматывал провода к тонкой проволоке изолентой, и с ее помощью протягивал из двери в салон. Так гораздо удобнее.

Далее протягиваем в среднюю консоль и подключаем.

У меня плюс и минус подцеплен к прикуривателю: оба плюсовых (красный и синий) к плюсу прикуривателя, черный (масса) к минусу прикуривателя.

В моем установленном ранее комплекте провода немного других цветов, поэтому описываю как на схеме. Таким образом получается что работают они, как и подсвечиваются кнопки только после поворота ключа в первое положение (АСС), по мне так удобнее.

Проводка готова. Приступаем к установке стеклоподьемника.

Подбираем подходящую шестеренку из комплекта

Подбираем на нее переходную шестерню

Далее, снимаем верхнюю шестерню и вставляем ее пас механизма, сверху одеваем на нее стопорное кольцо и примеряем

Прикручиваем крепления и снова примеряем, выбираем наиболее удобную и правильную установку (без перекосов, что бы не задевало стекло, защелкивалась обшивка и тому подобное)

Прикручиваем самонарезами из комплекта

Общий вид установленного:

Как должно быть:

Вырезаем отверстие под заглушку (вместо ручки ручного стеклоподьемника) и вставляем внутреннюю ее часть:

Сверху на нее одеваем заглушку.

Далее врезаем кнопку и подключаем к ней фишку (в моем случае кнопка уже была врезана мною ранее). Проверяем работу. Убедившись что все работает как надо ставим обшивку двери.

Второй стеклоподьемник устанавливаем по аналогии!

Мы благодарим Данилу Юрьевича за подготовленный отчет и перечисляем ему обещанный приз на счет мобильного телефона.

Читайте также: