Шкода фабия или хендай солярис что лучше
Обновлено: 06.05.2024
Rapid же с его разноширокой колеей, образцово настроенным гидроэлектроусилителем руля, подвеской из помеси четвертых Polo и Golf — эталон управляемости что тогда, что сейчас. За точность управления приходится расплачиваться жесткостью подвесок во всех режимах, но (по признанию владельцев) оно того стоит.
Еще Rapid сильно предпочтительнее по шумоизоляции. Solaris же с его бесконечным гулом покрышек без дополнительной проклейки будет ездить по ушам и раздражать каждый раз, когда садишься за руль.
А вот с двигателями не все так однозначно. Да, у Rapid есть могучий 1,4 TSI в паре со скорострельной DSG, но русский человек боится инноваций, поэтому на вторичке вы найдете преимущественно атмосферные машины с 1,6 MPI. А он хорош только возить бабушку в церковь — в других случаях его 110 сил не хватит на мало-мальски смелый обгон.
И тут на арену выходит Solaris, у которого даже базовый мотор 1,4 л, как шкодовский 1,6 л по силам, а еще есть атмосферник 1,6 л — и это прямо совсем хорошо, если надо ездить далеко и подолгу. Его 123 силы не разорят по части налога, да и на трассе дадут много простора для маневра. Конечно, немецкому турбовику той же мощности он не чета, но, повторимся, где тот турбовик? Строчка в каталоге, а не машина по объявлению.
На что обратить внимание при выборе Skoda Rapid и Hyundai Solaris
Выявить такие вещи помогает проверка истории. Например, этот Rapid выглядит аккуратно, один владелец, ответственный — даже масло в АКПП, по заверениям, менял дважды.
Отчет говорит, что даже один ответственный собственник не застрахован, и этот конкретный экземпляр был бит трижды, почти со всех сторон.
Для езды большой семьей или компанией лучше Rapid. На его стороне — багажник, салон, управляемость. При этом есть узкие места вроде хрупкого мотора 1,4 TSI, хрупкой же коробки DSG в паре с тем мотором. Да и более простые агрегаты вида 1,6 MPI и автомата могут преподнести сюрпризы вроде масложора и вышедшего из строя гидроблока. Это не такие чтобы массовые вещи, но на предмет того и другого машину перед покупкой проверить надо точно.
Solaris более прост и безотказен. Да, он некрасиво стареет интерьером, но основные узлы и агрегаты ходят по полмиллиона километров и особого внимания к себе не требуют. Но за сравнительно высокую надежность придется мириться с тесным салоном и никакой управляемостью.
Автор: Владимир Андрианов
Какой из бюджетных автомобилей купили бы вы и почему? Напишите в комментариях.
Как пользователь фабии в течении 5 лет и пробегом в 180 тыщ, что я могу сказать?) ФАБИЯ)) продал как новую, покупатель рад был. сверхэкономично и надежно. А как рулится. ммм)))))))))) )
Ездил и на рио и на соляре, это совсем другие корытки)))
У брата Солярис. Поехал 60 тыс. км без какой-либо проблемы (тфу, тфу, тфу, что б не сглазить) . Все устраивает, все нравится. Расход при спокойное езде на АКПП опускается до 5,2 литров по трассе! В салоне нет не одного сверчка, что удивительно, ведь пластик жесткий. Ну, вообщем, машинка стоит своих денег и брать можно.
На фабии не ездил. Но мне не нравится дизайн фабии. Мне он кажется каким-то бабским. На любителя.
у меня такой же
слышала, что обшивка начинает быстро греметь. не знаю. тут, наверное, кто как ездит. по гравийике и всякой Опе мы накатались достаточно, пока путешествовали, ничего не гремит. .
даже масло салонное не меняли ещё , в - 45 оно замёрзло правда, но т. к машину на недельные морозы всё равно бросили под окном, то было пофиг))))) ) потом само оттаяло ))))))))
Шкода Суперб считаю лучше Хёндай Соната. Надёжнее. Дальше решайте сами.
Может это и единичный случай, но друг купил новый из салона солярис и испытывал большие проблемы с расходом топлива.
Любая машина, только бы не в России собрана. .
Про европейские машины ничего не знаю.
Но тут надо посмотреть на многое. Ну возьмем родословную Вся Шкода это всё Фольцваген т. е Немец говорить про качество думаю зря время терять. Ну а вся Корея, Все Солярисы .ДЭУ это родословная Японцев. в принципе так же не плохо. теперь смотрите Сами какая машина Вам конкретнее нужна. По силе двигателя, по вместимости. По каким дорогам ездить собираетесь т. е местность где Вы живете. (Село или город) Если так всё заездом то в принципе любая пойдет. В иномарках как то нет таких больших существенных различий как например в наших тазах. Есть только комплектации. в каждой машинеи расчитаны они на Ваш кошелек.
Шкоду далеко не китаец!
И собирают их в Чехии и у нас в Калуге! Советую брать чешскую.
А вот у солариса двигатель китайский будет и это настораживает. Хотя наворотов действительно будет больше, и в обслуживании дешевле.
В общем, неплохие обе, если вы для себя (не для семьи) то я бы взял фабию. В белом цвете берите, смотрится классно.
если есть деньги на шкоду фабию, то она будет лучше в плане управляемости, безопасности и отделочных материалов. Зато хенде предложит гораздо больше наворотов за теже деньги. Я думаю Вы будете довольны любым из этих автомобилей.
Но мы помним, что гонки выигрывает момент, а продает мощность. Тем более мы на треке и наша цель — очные испытания, а не изучение табличек. Автомобили у нас, конечно, не гоночные, но их способность ускоряться и поворачивать это еще и залог безопасности. Более быстрый и послушный явно будет удобнее в повседневной жизни.
А вот о чем не стоит спорить, так это о багажниках. Rapid и раньше был лидером в сегменте и гарантированно сохранил свои позиции. И дело не только в литрах, а в более удобной форме кузова лифтбек. Заднее стекло не пачкается, как и у седана, загрузить назад можно все, что угодно. Да и задний дворник можно дозаказать — для городской езды очень удобная опция. Под полом скрываются уголки на липучках для закрепления поклажи и прочая приятная мелочевка. И еще одна микроскопическая, но такая удобная в повседневной жизни опция — омыватель камеры заднего вида. Каждый зимний вечер, паркуясь у дома, вы будете теплым словом вспоминать инженеров из Млада-Болеслава.
Hyundai Solaris
Вождение
Ездовые повадки Solaris хорошо сбалансированы. Он едет без огонька, но надежно и понятно. Возможности мотора лучшие в сегменте.
Читайте также: