Шкода фабия не открывается водительская дверь
Обновлено: 05.07.2024
Случалось ли вам оказываться в ситуации, когда замок на задней двери машины вдруг заклинивало? Только представьте – вам срочно необходимо кого-то подвезти или загрузить что-то в салон, а дверь не открывается.
О том, из-за чего такое может произойти и как открыть заднюю дверь, мы расскажем вам в этой статье.
- В корпусе двери есть специальный пластмассовый рычажок, который необходимо прокрутить вправо (по часовой стрелке) — тогда дверь не сможет открыться из салона.
- Чтобы всё вернуть обратно, необходимо открыть дверь с улицы (внешняя ручка) и возвратить рычаг в исходное положение.
Активировать можно при помощи ключа зажигания, но лучше для этого использовать отвёртку
Часто возникающие проблемы и способы их решить
Не открывается водительская и/или пассажирская дверь снаружи и изнутри.
- Первым, что приходит на ум для выхода из сложившейся ситуации, будет вызов мастера технического обслуживания. Однако, далеко не всем выбранный способ подходит – услуги квалифицированного работника обходятся недешево и такие затраты не всегда могут быть оправданы. Стоит оставить этот вариант решения проблемы на крайний случай.
- Идеально подходящим вариантом самостоятельного решения проблемы может быть снятие дверных петель и отделение держателя замка. Разберем действия поэтапно: изначально нам понадобится крестообразная отвертка, с помощью которой необходимо отвинтить петли задней двери (той, что следует за дверью, которая не открывается). Эти действия откроют путь к задней панели держателя замка. Далее необходимо отвинтить пару болтов (на это может уйти некоторое время). Затем необходимо отделить заднюю панель затвора и отворить дверь. Для избегания повтора ситуации рекомендуется провести диагностику, выявить причину появления проблемы.
- Универсальным способом открытия, как передних, так и задних дверей может считаться такой:
Необходимо избавится от уплотнительной резинки, расположенной в пространстве между стеклом и наружной панелью двери. Это освободит пространство для маневра равное примерно одному сантиметру. Из куска проволоки сформировать петлю, с помощью которой нужно дернуть за крюк, расположенный изнутри. То есть опустить петлю в отверстие и после некоторой тренировки открыть ей замок с внутренней стороны.
Не открывается задняя дверь
- Здесь необходимо учесть тип конструкции машины. До креплений возможно успешно добраться (со стороны багажного отсека) в случае, если владеете хэтчбэком или универсалом, так как расстояние до нужного пространства окажется наименьшим. В этом случае нужно использовать крестообразную отвертку (с как можно более длинной ручкой).
- Также возможно вскрытие авто с внутренней стороны. Для этого необходимо избавится от обшивки, снять ручки и электронную составляющую, поднять вверх стекло. Далее с помощью сделанного из проволоки крука или петли пытаемся воздействовать на крюк замка. Удобнее это сделать, подсвечивая себе чем-то дополнительно. Быстро провести процедуру не получится – временные затраты около часа.
Ну и подробное видео процесса
В очередной раз пробуем на себе, вернее на редакционном автомобиле LADA Granta. Подробно об этой функции на видео ниже.
Как предотвратить заклинивание дверей?
Для предотвращения описанных проблем следует вовремя производить диагностику автотранспорта, смазывать замки, производить замену составляющих и расходных материалов. Не допускайте механических повреждений и деформации кузова. Особое внимание в зимний период следует уделить состоянию резиновых уплотнителей.
Андреева Анна Михайловна
Если открыть левую заднюю дверь, до замка можно добраться? Вообще, в сервис бы.
Если открыть левую заднюю дверь, до замка можно добраться? Вообще, в сервис бы.
Зачем спрашивать здесь? В чем проблема поехать в сервис?
Музик Яна Валерьевна
Анастасия Сергеевна Шихалеева
Юлия Вадимовна Воронина
Мишуров Сергей Валентинович
Skoda Fabia не открывается дверь снаружи | Skoda
Что бы избежать вмятин и царапин, подкладывал между железом и ломом тряпки и деревяшки, выгибалось очень легко. Но на Skoda железо потолще да и петли другие, может и не получится.
Мы с отцом даже на копеечке старенькой старались отрегулировать путем ослабления креплений петель и последующих манипуляций, но Окташу свою ломом точно жаль будет регулировать! На классике я с шайбами заморачивался, на девятке вся процедура с ломом занимала Skoda fabia не открывается задняя дверь более 5 минут, повторюсь, не уверен, что на Skoda так получится, но если мне понадобится — попробую в первую очередь ломом, так как это самый малозатрачиваемый способ.
Несколько недель езжу с негорящей в пассажирской двери лампочке в красно-белом плафоне. При этом салонный свет, максидот,сигнализация на дверь реагируют правильно. Диагностика видит ошибку в двери, сейчас машина у дилера жду запчасти.
Мораль-машина все это время была открыта. Не верьте брелку-дергайте все 5 дверей. Регулировка двери багажника Добрый день. В поиске ответа на вопрос не нашел.
Как регулируется дверь багажника? Мне нужно опустить на пару милиметров нижний правый угол двери багажника.
Skoda Fabia не открывается дверь снаружи
Если кто регулировал даннкю дверь, ответьте, пожалуйста. А то кривой зазор в зади получается.
Не открывается дверь багажника Skoda Fabia 2
После этого ключ в замок вставляется, вынимается, но ни отпирает ни запирает — проворачивается в личинке без всякого эффекта. Ясно что сломали замок, прошу совета как лучше поступить: Менять все личинки дверь, багажник, зажигание, бардачок 2. Переставить личинку с багажника 3. Применить ремкомплект Skoda fabia не открывается задняя дверь Я помню этот ремкомплект, мне не подошел.
В принципе багажник открывается, но через раз, то есть глушу машину, подхожу к 5 двери, нажимаю на кнопку над номером — слышу привод сработал, щелчек, багажник не открылся, снова нажимаю кнопку-дергаю — привод сработал, крышка багажника не открывается, причем такое чувство, что замок не полностью отщелкивает, так как после первого нажатия крышка начинает немного приоткрываться мм но не более, пробовал закрыть в этом положении — не захлопывается, то есть хождение вверх-вниз на мм не пропадает.
Снова нажимаю кнопку-дергаю, эффект нулевой, то есть не работает даже привод. Жду сек, дергаю — привод то срабатывает то нет, но в конечном итоге крышка открывается. По началу грешил на низкое напряжение бортовой сети, зацепил адаптер ELM ,показывает ок 12В на заглушеной, 13,6В — Skoda fabia не открывается задняя дверь.
Причем время от времени открывается с первого раза. Если не открылось с первого — то стабильно после 2-го нажатия на кнопку привод перестает срабатывать.
Водительская дверь не открывается.
Такое чудо врятли у кого-то было
Итак, утречком решил открыть ключом пасю а он не в какую, обошёл машину и попробовал с пассажирской стороны его открыть и это у меня получилось (но открылась только та дверь и багажник), попробовал открыть водительскую дверь изнутри за ручку но увы поплавок залезает обратно тоже самое происходит и с задний провой дверью, хотя передняя правая дверь открывается изнутри а также задняя левая. Нажатием на кнопку закрытие всех дверей (находится на пульте водительской двери) происходит закрытие только багажника а правая передняя дверь не закрывается (только вручную), если нажать открытие всех дверей то в каждой двери происходит двойной щелчок но двери не открываются, зато багажник как всегда исправно открывается , получается нелогический бред кокой-то, что за ерунда и как открыть водительскую и заднею правую дверь не знаю, спасайте.
Вчера после работы был в очередной раз неприятно удивлен. не открылась водительская дверь.
Последовательность действий была такая:
1. Вышел снял с сигнализации (starline a9) дверь открылась нормально, завел машину, ключи оставил в замке, брелок с собой. машину закрыл.
2. Когда машина прогрелась опять вышел открыл двери с брелка сигнализации но дверь не открылась, попробовал еще раз закрыть/открыть не помогла, другие двери открывались.
3. Вынул ключ, заглушил машину. попробовал открыть ключом. эффект тот же. ЦЗ открывается / закрывается, но передняя дверь не опирается.
4. Из салона дверь не открывается.
5. Погрешил на сигнализацию, снял клеммы с аккумулятора, попробовал открыть ключом. Не открывается, тем не менее пассажирская дверь закрывается/открывается нормально.
Подскажите куда копать?
P.S. Сейчас жалею что в детстве родители не отдали меня заниматься гимнастикой, переползать с пассажирского сиденья на водительское не мягко горя непросто 🙂
Методом проб и ошибок обнаружил интересную вещь.
1. Дверь открыть смог с улицы, для этого надо чуть чуть надавить на дверь в месте где стоит личина и после это дверь открывается/закрывается замечательно как с улицы так и из салона, но только до закрытия ЦЗ, после приходится повторить процедуру надавливания.
А так как стояла автоблокировка дверей при скорости более 15км/ч то приходилась все таки переползать на пассажирское сидение и открывать дверь с улицы, пришлось автоблокировку убрать.
UPD:
Проблема была решена, до безобразия просто, виновником бы снег.
На ручке (снаружи) намерз тонкий слой снега (льда) толщиной меньше миллиметра, в следствие чего ручка не доходила эти самые доли миллиметра, видимо при надавливании ручка доходила и замок открывался, очистка снега с ручки ключом зажигания устранила проблему… всем спасибо за помощь.
Проблема с дверьми примерно следующая: не открывается правая передняя дверь (ни изнутри, ни снаружи). Замок никак не срабатывает и заодно не работает регулировка зеркал — скорее всего поломались провода в дверях.
Если проверили блокировку дверей и там всё в порядке, проблема часто в регулировке тяги.
Если не открывается изнутри задняя левая дверь, ручка снаружи работает
Включается и выключается ключом автомобиля.
Замки блокируются, и двери уже нельзя открыть изнутри авто.
Для разблокировки дверь нужно открыть снаружи.
Сам переключатель нужно вернуть в исходное положение.
Всем доброго времени суток. Друзья помогите. на Шкоде Фабия 2 2012г.в. заклинило водительскую дверь на штатную сигналку все двери открываются а водительская дверь нет хотя замок водительской двери щелкает. Вставляю ключ он крутится но дверь не отпирает. Дверь не открывается не изнутри не снаружи. Подскажите как можно открыть
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Анастасия Сергеевна Шихалеева
Мишуров Сергей Валентинович
Спиридонова Надежда Викторовна
Виктория Киселёва
Музик Яна Валерьевна
Семиколенных Надежда Владимировна
Юлия Вадимовна Воронина
Вжечинская Ева
Задоина Людмила Александровна
Андреева Анна Михайловна
Если открыть левую заднюю дверь, до замка можно добраться? Вообще, в сервис бы.
Если открыть левую заднюю дверь, до замка можно добраться? Вообще, в сервис бы.
В сервис однозначно. Там корень проблемы в том, что отсоединилась/ отломилась/ оторвалась тяга, которая соединяет механизм собственно замка с его "рабочим органом", то есть ригелем, защелкой если так можно выразиться. Личина замка крутится, от пульта срабатывает, но ЗАЩЕЛКА не отходит = нет механической связи между замком и блокирующей дверь частью. Так что залезайте через правую дверь за руль и газуйте до сервиса
Зачем спрашивать здесь? В чем проблема поехать в сервис?
Похожие темы
Жалоба
Модератор, обращаю ваше внимание, что текст содержит:
Жалоба отправлена модератору
Форум: стиль жизни
Новое за сегодня
Популярное за сегодня
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-65950, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 10 июня 2016 года. 16+
1) Некорректно работает или не работает стеклоподъёмник.
2)Некорректно работает или не работает центральный замок.
3)Некорректно работают или не работают динамики.
4)Некорректно работают или не работают электро-зеркала.
5N0959843B VAG вот она родимая
Так же заказал пины,десять штук под 2,5 мм сечение провода вот такие;
AMP 1241390-1. КОНТАКТ ГНЕЗДОВОЙ СЕРИИ AMP MCP 2.8
И под сечение 1,5 мм вот таких 50 штук;
1-968849-1 Прямоугольный контакт питания
, Серия MCP
Силиконовые провода(1,5;2,5 мм) Силиконовый провод 1) 18AWG OD 2,3 mm 2) 26AWG OD 1,5 mm нашлись в специализированном магазине электрика, кемпер с работы брал хороший. Ещё купил по мелочи; термоусадку, силиконовые трубочки и ещё вот такие штучки:
КВТ ПК-Т 1,5-2,5 гильза соединительная, изолированная с термоусадкой и припоем, только зажигалка нужна.
Снимаем обшивку с двери, для наглядности фото:
Сначала снимаем эту накладку, можно пальцами поддеть, можно детским пластиковым ножом для пластилина. Потом:
Здесь два винта под 30й торкс а в самом низу обшивки два винта под 10й торкс. Затем начинаем отщёлкивать обшивку с нижней части к верхней, когда защёлки отстёгнуты всю обшивку смещаем вверх и отводим чуть на себя, заглядываем под обшивку и отключаем разъём стеклоподъёмника, ц\з, тросик ручки открывания дверей. Отставляем обшивку в сторонку. Далее снимаем гофру. Чтобы вынуть её из двери надо сжать её на входе в дверь и вытащить а на стойке просто потянуть вверх. Отключаем разъём, картина удручает:
Да уж….
Фотографируем разъём, чтобы потом не ошибиться с распиновкой. Поддеваем и снимаем с разъёма розовую стопорную планку, затем берём тонкий пинцет или две булавки, вставляем по бокам от контакта на передней стороне и вытягиваем провод. После того как извлечём все провода из корпуса разъёма, стягиваем гофру освобождаем жгут. Нарезаем силиконовый провод кусками примерно по 30 см, 4 отрезка сечением 2.5 и 20 отрезков 1.5 мм. Зачищаем с обеих сторон и опрессовываем соответствующими сечениям пинами. Откусываем родные провода,зачищаем надеваем термоусадочную трубку, потом надеваем трубочку с припоем. Скручиваем провода пример:
Стягиваем трубочку с припоем на скрутку, чтобы припой закрыл центр скрутки и нагреваем феном или зажигалкой от центра к краям, дело в том что трубка с припоем является и термоусадкой, провод спаян и изолирован. Но я до кучи сверху ещё одну простую термоусадку посадил для надёжности. В гофру нового образца весь жгут сразу продеть тяжко, я по одному проводку продевал. Далее собираем пины в разъём( для чего и нужна была фотография расположения пинов в разъёме) ставим розовую стопорную планку. В итоге у нас получилось что на изгибе работают силиконовые провода. Устанавливаем обшивку двери на место, не забываем подключить все разъёмы и тросик замка открывания двери.
Фотографии итога к сожалению не сохранились, полтора года прошло, всё работает. Забыл добавить, я сразу делал обе двери, пассажирскую и водительскую. Вроде всё!
Читайте также: