Шкода октавия ремонт кузовной ремонт

Обновлено: 07.07.2024

Покраска и кузовной ремонт Шкода Октавия - на все работы предоставляется гарантия 6 мес.
* Окончательные цены на кузовной ремонт Шкода Октавия устанавливаются после согласования с мастером кузовной станции.

Акция!! Базовая стоимость покраски одной кузовной детали с материалом: 5000 руб. под ключ, включая подготовку и все расходники!

Акция!! При кузовном ремонте у нас эвакуация в наш кузовной центр бесплатно!

Акция!! До 31.01.2013 скидка на кузовные работы 20% от прайса при полной перекраске автомобиля!

© 2011 "Тандем-Авто" - кузовной ремонт и покраска автомобиля в Москве, адрес: г. Москва, Волгоградский проспект д.21, стр. 8, округ ЮВАО
Телефоны: (495) 280-03-78, (916) 362-52-73

Пожалуйста, обратите внимание на то, что стоимость услуг, представленная на нашем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Окончательную стоимость услуги уточняйте в кузовном центре.

Современное оборудование позволяет быстро исправлять неполадки двигателя, тормозной системы, охлаждения, электроники, выполнить кузовные работы т.д.
После выполнения работы предоставляется гарантия, срок которой зависит от типа услуги. В случае необходимости замены узлов или агрегатов, мы используем исключительно оригинальные детали.

У нас есть очень большой опыт по ремонту двигателей. За всё наши мастера время выполнили свыше 3000 ремонтов ДВС.

Автомеханики выполняют диагностику и ремонт по утвержденному производителями единому протоколу.

Мастера подробно консультируют по срокам и специфике выполнения работ.

Автомеханики выполняют диагностику и ремонт по утвержденному производителями единому протоколу.

Мастера подробно консультируют по срокам и специфике выполнения работ.

Автомеханики выполняют диагностику и ремонт по утвержденному производителями единому протоколу.

Мастера подробно консультируют по срокам и специфике выполнения работ.

Автомеханики выполняют диагностику и ремонт по утвержденному производителями единому протоколу.

Мастера подробно консультируют по срокам и специфике выполнения работ.

Особое внимание руководства и персонала автосервиса нацелено на доброжелательность и лояльность к клиенту. Приветствуется нахождение клиента в зоне ремонта, при этом мастера с удовольствием проконсультируют и расскажут о ходе выполняемых работ..

Для корпоративных клиентов существует специальная программа обслуживания на договорной основе, предусматривающей значительные скидки, приоритетность в обслуживании и безналичный расчет

Wi-Fi, ТВ
кофе/чай
комфортная мягкая мебель

Без Вашего согласия, не будет выполнено ни одной работы, всегда согласовываем перечень и стоимость работ. Всегда держим вас в курсе выполнения работы: отправляем фото/видео-отчет на WhatsApp и Viber.

Предоставляем такси по Москве от сервиса до дома за наш счет.
Организуем бесплатную доставку вашего автомобиля в сервис эвакуатором.

К нам в автосервис часто присылают двигатели на капитальный ремонт. Иногда владельцы авто или слесаря, которые снимают двигатель с автомобиля не полностью укомплектовывают двигатели при отправке.

Компания Skoda Octavia официально выпускает свои автомобили для многих стран мира. Так же свою популярность они обрели и в нашей стране, где отечественные водители с теплом приняли данные автомобили. Причина такого успеха, прежде всего, в отличном качестве продукции, мощности автомобилей и их отличного внешнего вида. Глупо утверждать, что внешний вид сейчас не играет никакой роли. Большинство водителей выбирают себе транспортное средство именно по его внешнему виду, а различают люди машины и вовсе только по этому пункту. В данном случае хотелось бы затронуть тему внешнего вида транспортных средств компании Skoda Octavia, а более детально рассмотреть один из методов влияния на вид, который называется кузовной ремонт.

Локальный кузовной ремонт

Реставрация отдельной детали автомобиля называется мелким или частичным ремонтом, при котором работы выполняются только на определенном участке. Поэтому локальный кузовной ремонт Skoda Octavia недорогой и не требует применения сложного оборудования.

Что входит в локальный ремонт кузова:

Устранение вмятины.
Убрать ржавчину или коррозию.
Простые или сквозные трещины.
Царапины лакокрасочного покрытия.
Рихтовка с покраской.
Шпаклевка и грунтовка.

Устранение дефектов после аварии, должны проводиться высококвалифицированными специалистами, а так же проверка геометрии и целостности основных силовых узлов.

Глобальный ремонт кузова

Деформация кузова автомобиля устраняется на специальном оборудовании. Проводится сложный ремонт Skoda Octavia в основном после ДТП и состоит из многих этапов:

Разборка авто.
Исправление геометрии.
Рихтовка.
Замена узлов.
Замена агрегатов.
Сварочные работы.
Подготовка к покраске.
Покраска автомобиля.

Когда соединения деталей искривлены или в корпусе обнаружены сквозные отверстия проводятся сварочные кузовные работы. В зависимости от материала поврежденной детали выбирается вид сварки. Металлические и алюминиевые детали привариваются электросваркой, аргоном или споттером. Для правильной фиксации применяется точечный способ припоя.

Некоторые детали кузова Skoda Octavia выполнены из пластика, и запаивание производится по особой технологии, при помощи стеклоткани, полипропилена или веществ на основе эпоксидной смолы. После сварки пластиковых частей кузова производится шлифовка и грунтовка.

В нашем автосервисе проводятся кузовные работы авто Skoda Octavia на самом высоком уровне и по доступной стоимости. Устраняется любые недостатки кузова и ремонт пластиковых бамперов. Качественный ремонт кузова проводится с покраской, и цвет краски подбирается точно в тон, невозможно отличить невооружённым глазом. На все виды работ выдается письменная гарантия и особые условия для постоянных клиентов.

Замена порогов авто

После серьезного ДТП или в результате сквозной ржавчины, реставрация порогов становится невозможной и производится замена на новую деталь. Если автомобиль имеет съемные пороги, это значительно упрощает ремонт и позволяет снять порог без срезки. Когда пороги несъемной модели проводится срезка или просверливают отверстия по точкам сварки и пороги отделяются сами.

Для удобства при демонтаже, необходимо снять дверь и сиденье. А для монтажа несъемного порога применяются сварочные кузовные работы. Замена порогов на автомобиле производится с помощью контактной сварки. Швы зачищаются и грунтуются. На стыки наносятся антикоррозийный защитный слой. Кузовной автосервис выполняет замену и рихтовку порогов, а также любые виды кузовных работ Skoda Octavia.

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ Мнения

Вобшем Вопрос такой мне недавно поцарапали крыло, страховая компания Ренесанс выдала направление на ремонт . В них штук 8 разных тех центров и всего один официальный дилер шкоды ВЕНТУС. Отзывы о нём мне что-то не понравились . Вот я и думаю куда ехать на ремонт ?
Сре других мест :
Авто-Хаус на каширке 67
Компакт на усачёва 9
Проф лидер на смирновской 25
Реском на Березовой аллее и другие

А какие могут быть веские причины для ремонта крыла только у дилера? Автор написал, что крыло только поцарапано. Значит, ни ходовая, ни другие узлы и агрегаты не пострадали.
Тут важно, чтобы покрасили качественно, а это на гарантию никак не влияет.

Пока мы едины, мы непобедимы.

Диагностика. Вася-Диагност. Открытие дополнительных функций.
Установка оригинальных парктроников, саундсистем и прочего оборудования.
Помощь в ремонте и замене чего-либо. Всегда рад помочь и подсказать.

Не факт, что ОД может лучше покрасить, тем более тот ОД, о котором много негативных отзывов.
Все зависит от рук мастера и его желания сделать качественно - пресловутый человеческий фактор.
А претензии можно предъявить любому сервису, если все сделано официально. Тем более, по направлению страховой.

По поводу ОД. Конкретный случай со мной. Я уже писАл раньше про попытку угона моего авто. Так вот, тогда я отбуксировал машину к ОД - Автоспеццентр на Таганке. Хороший центр, судя по отзывам, неплохие диагносты. НО! Для того, чтобы восстановить разомкнутый разъем иммобилайзера и поставить исчезнувший из машины предохранитель им потребовались почти сутки!!
Но не это главное! Когда забирал машину, я по привычке очень внимательно ее осмотрел - и правильно сделал! Я увидел, что колпаки на моих колесах покорежены и деформированы!
Дело в том, что у меня особые колпаки - дорогие, эксклюзивные, цельноалюминиевые, с креплениями под болты колес. Они полностью закрывают штампованный диск и имитируют легкосплавные колеса - сразу и не поймешь, что это колпак. Они не снимаются простым сдергиванием, как обычные. Для их снятия нужен специальный съемник - им выворачиваются специальные втулки в отверстиях под болты колес.
Кроме того, колпаки полностью закрывают вентиль колеса и чтобы проверить давление в колесе или накачать его, нужно воспользоваться этим съемником и снять колпак.
Так вот, правый задний колпак был изуродован конкретно, как будто по нему кувалдой били! Остальные 3 были меньше повреждены, но тоже помяты и поцарапаны! А, кроме того, изрядно испачканы маслом или мазутом.
Я в шоке! Зову менеджера - тыкаю пальцем, спрашиваю - ЧТО ЭТО ТАКОЕ??
Ответ меня потряс - Вы такой нам машину оставили!! Я говорю - стоп!! Перед приемкой машину фотографировали со всех сторон - давайте смотреть фото! Смотрим у них на компе. Хорошо, что фото полноразмерные, увиличиваем, приближаем - все в идеале, колпаки блестят, ни единой царапины или повреждения!
Менеджер чувствует - дело хреново, вызывает мастера из ремонтного цеха, подтягиваются и другие работники. Не буду описывать весь дальнейший диалог почти на 40 (!!) минут!!
Что в итоге. Оказывается, в этом центре для всех без исключения клиентов, оставивших машину в ремзоне, бесплатная услуга - проверка работы осветительных приборов, омывателя и стекла и проверки давления в шинах, о чем свидетельствует табличка с подписью мастера ,проведшего эти работы и прикрепленная на зеркало заднего вида.
Скажете - так это же здорово! Соглашусь - это хорошо. НО!! Эти многоопытные ОФИЦИАЛЬНЫЕ горе-мастера не увидя на моих колесах вентилей поняли - это колпаки и попытались их сдернуть обычным сопособом. Не получилось. Вместо того, чтобы немного подумать и попытаться понять почему они не снимаются, они всем скопом начали буквально ОТРЫВАТЬ их от колес!! И только когда колпаки изуродовали, догадались включить мозг!! Полезли ко мне в багажник искать съемник, все там перевернули вверх дном, оставили полный бардак! И не постеснялись мне В ТАКОМ ВИДЕ отдать машину!! На что они рассчитывали - я не знаю!
На мой вопрос - а нафига вы вообще это делали, они мудро ответили - мы ОБЯЗАНЫ выставлять всем клиентам давление, тем более, это для вас бесплатно и к тому же давление у вас было неправильное - во всех колесах 1,5 атм, а надо 2,0!! Во как!! Они лучше знают, что мне надо!!
К слову сказать, ровно за два дня до этого я выставлял именно повышенное давление - 2,3 на каждое колесо, т.к. готовил машину к поездке на юг! Говорю, давайте проверим, что вы там мне выставили. Измеряем - 1,7 везде!! Я готов был их порвать!! Надо было видеть лицо мастера!!
В итоге - я там провел еще 1,5 часа (!!), в течение которых они мне восстанавливали все колпаки - снимали, выправляли и полировали! Причем, я стоял рядом с ними в ремзоне, следил за каждым их шагом и никто и не пикнул, чтобы я не имею право там находиться!
Уехал я уже под закрытие с миллионом извинений и просьбой не писАть жалобы в вышестоящую организацию и не рассказывать об этом в интернете.
Мое же напутствие менеджеру было: дурная голова ногам покоя не дает!!

Вот вам и официальный дилер!!
Как говорится, сдуру можно и хрен сломать! И иногда у них это получается. :))

Читайте также: