Шумоизоляция колесных арок киа церато 2

Обновлено: 30.06.2024

Звукоизоляция Kia Cerato – просто, быстро, надежно!

Kia Cerato относится к автомобилям среднего класса, производится южнокорейским концерном Kia Motors, на автомобильном рынке появился в более десяти лет назад и сразу стал всенародным любимцем. Автомобиль имеет элегантный дизайн, стильно оформленный салон, располагает множеством различных опций и отличным базовым освещением. Единственный недостаток данной модели заключается в плохой звукоизоляции. Поэтому не каждый автолюбитель готов смириться с этой проблемой в ущерб собственному комфорту и удобству. Тогда заказать звукоизоляцию Kia Cerato – самый лучший вариант.

Почему стоит заказать дополнительную звукоизоляцию Kia Cerato?

Шум и посторонние звуки доставляют определенные неудобства водителю: не дают сконцентрироваться на процессе вождения, мешают с комфортом слушать музыку, раздражают и нервируют, приводят к хронической усталости. Если в силу определенных причин, вы проводите много времени за рулем, то не помешает ознакомиться с преимуществами звукоизоляции Киа Cerato:

благодаря этой процедуре уровень посторонних шумов снижается в несколько раз;
при проведении звукоизоляции используется специальный звукопоглощающий материал разной толщины, что всегда дает положительный результат, а также улучшает тепловую изоляцию в салоне авто;
изоляция значительно улучшает акустику в салоне, звучание музыки становится более объемным и эффектным. Заглушает естественный звук работы мотора и агрегатов;
благодаря этой процедуре происходит усиление элементов корпуса;
устраняет в салоне автомобиля скрип, стук и звуки трения отдельных деталей от соприкосновения друг с другом.

Объем работы по установке звукоизоляции Киа Церато определяется с учетом всех плюсов и минусов этой марки, ее особенностей. В процессе работы наши специалисты используют только самые лучшие звукоизолирующие материалы, которые по своим техническим качествам значительно превосходят даже материалы. Которые использует производитель.

Стоимость услуги напрямую зависит от объема запланированных и выполненных работ, количества элементов и деталей, которые нужно обработать, расхода самого материала и цены на него.

Где можно записаться на услугу звукоизоляции Kia Cerato?

Наш автосалон предлагает вашему вниманию широкий спектр услуг, которые готов оказать в самые короткие сроки. Автосалон не первый год занимается проблемой защиты от нежелательных внешних звуковых воздействий, наши специалисты изучили все нюансы и тонкости вопроса и готовы помочь вам решить эту проблему. Установить звукоизоляцию в машину можно за один раз или в несколько приемов, частями, в разное время.

Какие работы входят в услугу?

Комплексная изоляция подбирается в зависимости от имеющейся проблемы, желаемого результата и требований заказчика.
Частичная изоляция отдельных частей и элементов автомобиля.
В работе используются только качественные специальные материалы, поглощающие вибрацию (вибропласт, бимаст, визомат) и материалы, поглощающие нежелательные звуки (войлок, разновидность поролона – изолон, акцент).
Антискрип. В процессе сборки авто некоторые детали могут быть плохо закреплены и со временем начинают издавать скрипы при движении авто. В процессе монтажа все эти недостатки устраняются.

Сотрудники нашего автосалона имеют высокую квалификацию, поэтому вы гарантированно получите ваш обновленный автомобиль точно в указанный срок. При возникновении дополнительных вопросов можно проконсультироваться со специалистом.

Всем привет! С вами Центр Шумоизоляции и Автозвука STP BOX и сегодня расскажем вам о шумоизоляции такого автомобиля как KIA Cerato — прекрасного корейского седана инновационными материалами линейки STP Profi, погнали!

Кстати, найти еще одну KIA, обработанную данными материалами вы сможете тут:

Шумоизоляция KIA Optima

Мы начали шумоизоляцию по традиции с потолка. Первый слой необходим, чтобы снять звон дождя и убрать лишние вибрации с тонкого металла. Для этих целей идеально подойдет материал новой линейки — STP Profi 2,5 мм. Это материалы нового поколения, состав мастики которых вы еще не видели нигде. Материалы получили повышенный Коэффициент Механических Потерь, а также самый высокий уровень адгезии на рынке. Более того, претерпела изменения и фольга — она стала более плотная и лишилась тиснения.

Второй слой необходим, чтобы поглощать шум от сопротивления автомобиля встречным потокам воздуха, а именно аэродинамическому шуму. Для таких целей подойдет только Бипласт 15A Premium. Это материал, изготовленный на основе вязко-эластичного вспененного полиуретана, блестяще справляющегося со своей задачей. Благодаря рельефной поверхности, увеличена полезная площадь шумопоглощения. На сегодняшний день это самый современный шумопоглотитель на рынке.

Затем мы спустились к дверям. Поскольку здесь нет технологических отверстий, требуется более тщательная обработка. Именно поэтому мы предложили использовать материалы STP Profi. Первым слоем монтировали STP Profi 2,5 мм на внешний металл двери.

Второй слой — шумопоглощающий материал Акцент Premium 10. Это полностью влагостойкий материал, не имеющий аналогов на рынке. Он оснащен влагостойким мастичным клеем-герметиком, а также лицевым покрытием из лавсана. Также, поглощение и задержку воды сильно усложняет состав материал — ППЭ.

Далее, перешли к обработке пластиковых обшивок. Первый слой — вибродемпфер для снятия резонансов с тонкого пластика. Также использовали STP Profi 2,5 мм.

И второй слой на обшивках — шумопоглощающий и уплотнительный материал Бипласт 15A Premium.

Особенность нашего специального варианта по аркам обуславливается тем, что мы монтируем специальную звукоизоляционную вставку в передние крылья автомобиля. Так нам удается снизить количество шума, попадающего в салон через передние двери.

Мы обработали пластиковые локера, которые ощутимо вносят свою лепту в шумоизоляционную картину. Первый слой — вибродемпфирующий материал STP Aero из Премиум линейки материалов STP. Снимет вибрации и устранит звуки стука гравия.

Второй слой на локерах — звукоизоляционная мембрана Noise Block 2. О ней мы еще поговорим во время шумоизоляции салона, здесь же она прибавляет веса легким локерам, делая их устойчивее к шуму и добавляя звукоизоляции на арки.

Возвращаемся в салон. Первый слой на передней части пола салона — вибропоглощающий материал Bimast Bomb Premium. Это лучший из представленных на рынке вибродемпферов, имеет толщину 4,2 мм и благодаря своему составу и большому весу, обладает звукоизоляционными свойствами. Известен своей способностью придавать максимальную жесткость металлу.

Весь остальной пол салона покрыли материалом STP Profi Plus 3,5 мм. Материал с наивысшим КМП на рынке, способный на равных противостоять, а кое-где даже и обходить, западные аналоги. При своей толщине не сильно прибавил в весе (по сравнению с STP Aero Plus), а вот адгезия и эффективность у материала — на уровне. Более того, производитель увеличил жесткость и плотность фольги, убрав с нее тиснение.

В багажнике также, на самую вибронагруженную зону, а именно задние арки, мы монтировали Bimast Bomb Premium. Всю остальную площадь покрыли STP Profi Plus.

И заключительный слой, третий и практически самый важный — звукоизоляционная мембрана Noise Block 2. Тяжелый звукоизолирующий материал, благодаря своему составу и весу эффективно изолирует воздушный шум в широком диапазоне частот — от 100 до 3150 Гц. Установка Noise Block 2 повышает эффективность двухслойных решений в 1,5 раза!

В багажнике точно также все закрыли мембраной Noise Block 2.

Задняя полка также не осталась без внимания, владельцам седанов ее гул точно уже порядком поднадоел. Первый слой призван разобраться с этой проблемой — монтировали STP Profi на металл, чтобы снять резонансы и уменьшить вибрации.

Вторым слоем монтировали Бипласт 10К для уплотнения обшивки, а также дополнительного шумопоглощения. Таким образом снизится шум из багажника.

Напоследок, обработали крышку багажника. Первый слой снимет вибрации с тонкого металла, что добавит тишины в салон автомобиля — STP Profi толщиной 2,5 мм отлично подойдет для этих целей.

Второй же слой является шумопоглощающим, таким образом крышка багажника, как последний барьер на пути шума в автомобиль, будет обработана полностью — монтировали Акцент Premium 10 поверх STP Profi.

Григорий, с комфорт мат первый раз работал, пока не могу сказать как эффект, Шумофф и stp хороши, но по характеристикам комфорт как и stp, а цена ниже

Григорий Кныш ответил Александру

Александр, судя по ценам в инете самый дорогой из этого комфорт потом шумоф и самый дешевый из них stp

Григорий Кныш ответил Александру

Александр, да вот прицениваюсь, хочу у них сделать двери и арки изнутри, рублей 15 с работой. А потом позже можно и багажник с капотом

Григорий, лист Стп бомб премиум я брал за 545р за лист, такой же по характеристикам комфорт мат бомб(атом) тоже премиум 420р лист

Григорий Кныш ответил Александру

Григорий, самый дорогой шумоф. Это рио первый авто шумил в фирме 37000 по системе настоящий комфорт, эффект , щас буду сам шумит по системе ролс ройс. Материалы только на 31680

Полная шумоизоляция автомобиля для некоторых автовладельцев - это трудоёмко, дорого и долго. Не все хотят .

Правильная шумоизоляция подкрылок автомобилей. Нужно сделать шумку внешнюю на Киа Церато также или ещё лучше .

Всесезонные автомобильные коврики в салон Kia Cerato 2 (Киа Церато 2) 2009-2012 LUXMATS Подробнее здесь: .

Необходимость защиты днища автомобиля от коррозии - предмет непрекращающихся споров водителей. Но практика .

Сделали трёхслойную шумку дверей, чтобы обеспечить более качественное звучание акустической аудиосистемы. После .

Шумно в салоне Киа Церато. Нужно сделать хорошую звуко - тепло- шумоизоляцию также или ещё лучше? Консультация .

К сожалению не все заводы производители уделяют необходимое внимание шумоизоляции автомобиля, а мы с .

Заехала тут к нам в сервис киа серато - и что же там нового увидят наши мастера при разборе салона? Абсолютно ничего .

Провожал лето 2021 с укаточным валиком) Хотелось качественную и надежную работу! И тут кстати Цитата Антона .

Читайте также: