Система контроля слепых зон шкода

Обновлено: 05.07.2024

Так же, выключаются ассистенты слепых зон и помощи при выезде при включении задней или срабатывании парктроников.
Поеду к ОД.

Был у ОД. Перезалили параметры. Все работает корректно теперь. Говорят только вчера был такой же Кодиак.

Всем привет!
купил машину неделю назад, и проблема та же - отключается ассистент слепых зон при включении задней передачи либо перезапуске двигателя. ОД в Иркутске ответил что с такой проблемой не сталкивались.

Всем привет!
купил машину неделю назад, и проблема та же - отключается ассистент слепых зон при включении задней передачи либо перезапуске двигателя. ОД в Иркутске ответил что с такой проблемой не сталкивались.

Может поможет " волею судеб пришлось снимать передний бампер,пока отлучался по делам умники включили зажигание с отключенными источниками и выгнали авто из бокса.В итоге при включении задней скорости отключался контроль слепых и помощник выезда с парковки,умные люди сказали что надо убирать ошибки Дядей Васей,Но. Короч выбрал на руле меню пункт контроль слепых зон поставил галочку и нажимал секунд 10 "крутилку" ,потом также сделал с пунктом выезда с парковки,установка галочки и 10 секундное удержание,все заработало и ничего не слетает.Может кому пригодится.Возможно пункты в меню назвал не правильно(не охота лезть за букварем)но думаю народ и так поймет."

У меня датчики слепых зон и парковочных ассистент стали отключаться при включении R после сброса минусовой клеммы с аккумулятора. Попробую способ с 10 кратным нажатием крутили). Дополняю, способ не помог. Записался к ОД.

Благодарю, за рекомендацию! Возможно это мне и помогло решить проблему. Датчик с/зон не отключается при включении з/хода.

После сброса минусовой клеммы с аккумулятора, при переводе селектора в положение R отключаются датчики слепых зон и ассистент выезда с парковки. Был у ОД (не у кого покупал), нашли ошибки в блоках, сбросили ошибки. Заработало, не отключаются при переводе селектора в положение R. Для уверенности,что все исправили,попросил инженера по гарантии скинуть минусовую клемму. В итоге, снова при переводе селектора в положение R отключаются датчики слепых зон и ассистент выезда с парковки. ОД резюмировал,что надо запрос отправлять в офис VAG, но там спросят машина в стоке или есть доп.оборудование, у меня установлена сигнализация старлайн (устанавливал у ОД). VAG потребует отключить сигнализацию и провести диагностику снова. Необходимо ехать к дилеру у которого покупал автомобиль и ставил сигналку. Почитав форум кодиак клуба выяснил,что возможно необходима замена блоков помощников( слепые зоны,ассистент выезда с парковки). Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?

Доброго дня Всем! При заказе автомобиля, финансы были ограничены (как обычно), поэтому BSD не заказал, хотя мне функционал этой системы нравится, была на служебных автомобилях и определенный положительный эффект от нее есть.
Сейчас задумался об установке данной системы в свой автомобиль. Начал искать необходимые компоненты, определять стоимость всего мероприятия. Если финансовая составляющая будет посильной, то к концу лета планирую осуществить.

2. Кронштейны для крепления блоков.
С кронштейнами вроде проще. Если верить каталогам, то:
565 907 456 (под master, правый)
565 907 455 (под slave, левый)
Стоимость ~ 1 т.р. за шт. Это за новые, б/у в продаже не находил, если только в комплекте с блоками.
Для крепления кронштейнов необходимо 4 пластиковых гайки с номером:
N 910 189 01
Стоимость ~ 10 руб. за шт.

5. Активация. Установка.
По активации пока не располагаю что и где (в каких блоках) и посредством какого ПО нужно активировать. Аналогично по подключению проводки. По Octavia A7 и Superb MK3 читал, что при установке данной системы нужно заливать в блоки параметрию под конкретный автомобиль. Как это делать пока понятия не имею.

Подводя итог, хочу сказать, что по цене мероприятия придется ориентироваться на б/у компоненты, выходит следующее:
— блоки, в сборе с кронштейнами можно найти за 10 т.р.;
— зеркальный элементы за 14 т.р.;
— проводка 4 т.р.;
— стоимость работы по установке подлежит уточнению).
Итого: ~ 28 т.р.

Завершаю писанину. Спасибо тем, кто дочитал до конца. Тем, кто даст дельные советы и поделится опытам – низкий поклон!

Инженеры марки Skoda позаботились о том, чтобы каждая поездка на Skoda Octavia A7 была спокойной и безопасной. Соответствующие высокотехнологичные и современные устройства позволяют оперативно реагировать на любые дорожные ситуации. Примечательно, что для Skoda Octavia A7 предлагается большое количество систем безопасности, многие из которых устанавливаются только на автомобили более высоких классов.

Ниже приведён перечень всех электронных помощников (ассистентов), которые устанавливаются на Skoda Octavia A7:

Система контроля дистанции спереди (Front assist)
на Skoda Octavia A7

Система контроля дистанции Front Assist с помощью радара,
расположенного в решётке радиатора, отслеживает дистанцию
до движущегося впереди автомобиля, а также автоматически
снижает скорость и тормозит при обнаружении препятствия.

Адаптивный круиз-контроль (Adaptive cruise-control)
на Skoda Octavia A7

Помимо основной функции круиз-контроля эта ассистирующая
система также использует радар, расположенный в решётке
радиатора, для поддержания безопасного расстояния до движущихся
впереди автомобилей.

Парковочный автопилот Park Assist самостоятельно выбирает место в
ряду параллельно или перпендикулярно припаркованных авто.

В этом видео Юрий расскажет о системе контроля слепых зон в автомобиле шкода. Также мы сделаем обзор функции адаптивный круиз контроль в автомобиле Шкода Кодиак.

Skoda Octavia — автомобиль размерного класса C, производимый чешской компанией Škoda Auto a.s. Название

Адаптивный круиз ведь доступен для МКПП. Как поведет себя автомобиль в случае торможения с, предположем, 80 кмчас на 6-й передаче до 20-30 кмчас? Ведь без переключений "вниз" авто по идее заглохнет…

Адаптивный круиз заказать возможно. При торможение за счет педали тормоза круиз автоматически выключается, а если автомобиль будет тормозить за счет системы, соотношение передаточных чисел коробки таково что при торможение до скорости 30 км/час, автомобиль не заглохнет, а круиз, в свою очередь, работает на скоростях 30-160/210 км/час.

если я закажу адаптивный круиз, lane assist и датчик мертвых зон, будет ли работать traffic jam assist (будет ли в пробке сам авто ехать/тормозить)?

Добрый день,
lane assist и датчик мертвых зон в Украине вместе нельзя заказать. Следовательно, получить опцию traffic jam assist мы не можем. Но при заказе адаптивного круиз-контроля мы получим поддержку скорости за авто, автоматическую остановку (на светофоре например) и разгон авто до заданной скорости. Разница с полным ассистентом в пробке только в том что, если автомобиль простоял более 3 секунда автомобилю нужно дать сигнал о начале движения – педалью газа или повторной активацией круиза.

А я в Фабии головой верчу сильней, потому что когда то водятла с такой системой вилел, ему зеркало мигает а он на меня перестраивается 😣

Сделать зеркала такими, чтобы были "слепые зоны" (купили жене Рапид, я езжу на Хонде Одиссей – есть с чем сравнивать), а потом выпустить электронную систему контроля "слепых зон"… так себе подход, конечно.

Читайте также: